新车第二年冬天要换防冻液吗？

轿车新车第二年要年检。正常年检的流程是去检测站进行车辆检查，然后在车辆检车合格后领取检验标志。不过有6年免检这个政策，直接申请检验标志即可。根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》的规定，放宽九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）检验周期、网上预约检验等系列新措施。新规已于2022年10月1日正式实施。此次新规的调整的九座及九座以下非营运微、小载客汽车（面包车、事故车、非法改装车除外）年检周期，其具体规定如下：1、新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志；2、车龄6到10年：上线检验调整为2次，即第6年、第10年需要进行上线检验（原政策：第6年、第8年、第10年需要上线检验）；3、车龄10年以上：上线检验调整为一年一检（原政策：车龄超10年以上需一年一检，车龄超15年以上需半年一检）。除了私家车外，摩托车的年检周期也有所放宽，将原本10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次，（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

新车第二年需要年审。营运载客汽车、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车、拖拉机和其他机动车是上线年审，也就是需要上检测线，其他车型是可以去车管所领取年检标志。汽车年检上线，专业点来说叫机动车安全技术检验，是公安机关交通管理部门新车注册登记和在用车定期检验、事故车检验等安全技术检验的主要技术依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验；机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(1)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;(2)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;(3)拖拉机和其他机动车每年检验1次。依据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

在北方冬季，为了保证汽车冷却系统的正常运行，需要添加适当的防冻液。南方不需要防冻液。防冻液除了防冻还有其他功能，对保障汽车正常工作非常重要。防冻液的其他功能、防腐:防冻液不仅具有防冻的功能，而且在防锈、防腐、防垢、防沸等方面都有非常重要的作用。而这些预防功能也是汽车不可或缺的遮阳伞。防水垢防水垢也是防冻液必不可少的功能。水垢是由附着在散热器表面的不溶性盐或氧化晶体引起的。水垢不仅影响散热器的正常散热还容易导致冷却系统循环管路堵塞，严重影响发动机的运行，因此防冻液的防垢功能非常重要。防冻液的选择原则、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，也是防冻液成为防冻液的重要条件。正常情况下，防冻液的冰点应该在-10℃~15℃左右，这是冬季的最低温度。如果最低温度为-30℃，防冻液的冰点应低于-45℃。一般应选用具有防锈、防腐、除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防腐蚀。因此，建议选择名牌产品，添加防腐剂、缓蚀剂、阻垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

根据规定，新车必须在第二年进行年检。以下是有关年度检查的更多信息：正常的年检流程是到检验站进行车辆检验（灯光、轮胎、尾气等），检验合格后再接收检验标志。但是，不要忘记“6年免检”的政策。简单的理解是，在免检期间，您可以直接申请检验标志。此外，运行中的客车应在5年内每年检查一次；超过5年的，每6个月检查一次；货车和大中型非营运乘用车在10年内每年检验一次；如果超过10年，应每6个月检查一次。

根据规定，新车第二年必须进行年检。有关汽车年检的详情如下：1、正常的年检流程是到检验站进行车检，车检合格后领取检验标志。2、运行中的客车应在5年内每年检查一次；如果超过5年，应每6个月检查一次。3、小型和微型非运营乘用车应在6年内每2年检查一次。4、对于10年以上的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年的私家车每年检验一次，15年以上的私家车每半年检验一次。

新车第二年需要审车。以下是审车时的注意事项：需要保持车辆干净整洁：在车辆检查前尽可能的清洗车辆，给人一种全新的感觉，车辆上的小划痕也不会那么明显，这样检查人员就更容易通过。需要将自己的违章处理完毕：如果是没有处理完自己车辆上的违章，在审车的时候工作人员不会进行年审，会耽误很长一段时间，要在审车前将违章处理完毕。准备好需要携带的一些物品：在审车前需要准备好机动车行驶证、交强险保单、驾驶员身份证，还要准备好一些必备的物品，如灭火器、三脚架、反光衣等，如果是没有准备，要到指定地点进行购买。

防冻液更换不分夏天和冬天。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

新车第二年不需要年审。年审所需材料：1、机动车牌证申请表（6年以内免上线检验专用）；2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；3、机动车行驶证；4、机动车交通事故责任强制保险凭证；5、车船税纳税或者免税证明。年审办理流程：1、填写申请表格，准备申请材料；2、提交申请材料；3、审查车辆是否具有道路交通安全违法行为和交通事故处理情况；4、领取检验合格标志和副本已签章的行驶证。

新车到冬天一般不用更换防冻液，正常情况下防冻液一般两年更换一次，所以新车可以不用更换防冻液，但也要根据用车的环境进行灵活选择，建议车主及时地咨询4s店的相关人员，避免在冬季车辆出现问题。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。添加汽车防冻液前，需要检查汽车发动机的冷却系统是否存在渗漏现象，经过检查如果发动机的冷却系统没有出现渗漏时，车主再进行下一步的操作。

新车不需要更换防冻机油。新车不用专门换冬季机油，因为在出厂前，厂家已按销售地区配加机油，一定能适应该地区的使用。如果不是新车，只要发动机机油标号在5W以下，不需要换防冻机油。需要换机油：一般0W、5W标号的机油价格相对较高，一些老式低端车型可能原装机油标号会选择10W或15W，或者有的车主为了方便图便宜使用高标号的机油。这种情况冬天就需要更换低标号的机油。机油组成：机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，一般情况下选择了优质的机油，就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意添加机油添加剂，不仅无法保护车辆，反而有可能导致机油中的化学物质催变，造成机油的综合性能下降。

按照规定，新车第二年肯定是要年检。正常年检的流程是去检测站进行车辆检查（灯光、轮胎、尾气等），然后在车辆检车合格后领取检验标志。因为有“6年免检”这个政策，就是在免除车辆检查这个部分，直接申请检验标志即可。关于机动车年检的有关规定如下：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次；3、小微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；从2020年11月20日起，超过6年不满10年，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

按照规定，新车第二年需要去车管所年检。正常年检的流程是去检测站进行车辆检查（灯光、轮胎、尾气等），然后在车辆检车合格后领取检验标志。不过可不要忘记有“6年免检”这个政策，简单理解就是在免除车辆检查这个部分，直接申请检验标志即可。以下是更多相关的资料：免检条件：机动车为非运营车辆；车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；自出厂之日起4年内办理登记注册手续的车；满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。

如果是小轿车则第二年不用去年审。现在小轿车新车是6年免检，免检免的是上线检测，只需要每2年拿着保险单到车管所换标即可，车可以不用去。试行的6年内免检适用以下车型：非营运轿车（含大型轿车）、非营运小型和微型载客汽车。不能享受六年免检的车型如下：1、面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。2、属于免检范围内的车辆发生过造成人员伤亡交通事故的不享受免检，6年内仍按原规定每2年上线检验1次。3、购车后长期未注册登记的不享受免检。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的车辆，不享受免检政策，6年内仍按原规定上线检验。

防冻液夏季要换，防冻液在一年四季都需要使用。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能，并且能够防腐、防垢、保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。防冻液更换周期：对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

新车冬天不需要更换防冻液。因为新车内有原厂防冻液，通常每两年或每3万公里更换一次防冻液即可。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

按照规定，新车第二年肯定是要年检的。正常年检的流程是去检测站进行车辆检查，然后在车辆检车合格后领取检验标志。不过有6年免检这个政策，简单理解就是在免除车辆检查这个部分，直接申请检验标志即可。以下是关于年检的更多介绍：1.营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年，每6个月检验1次。2.载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年，每6个月检验1次。3.小微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年不满10年，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。

新车冬天不需要换防冻液，新车有原厂防冻液，质量好，不会出现开锅、冻裂的迹象。若新车出现事故或者超过两年，防冻液渗漏需要更换或者添加。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等会损坏，会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机有伤害。不要等到防冻液变黑再更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质，水垢也形成很多，管路已经损伤。可以做保养时用冰点仪检测防冻液的冰点值，如果冰点值过高说明防冻液已经变质需要更换。

新车冬天用加防冻液，防冻液原液是含量高的乙二醇型防冻液，冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。冷却液的添加方法是：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、将橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头对发动机冷却系统进行冲洗；3、将冷却系统的水放尽后，关闭水箱放水阀；4、拧开储液罐盖，加人防冻液，液面达到max刻度线；5、拧紧储液罐盖；6、启动发动机，怠速运转2到3分钟拧开水箱盖，冷却系统排除部分空气，防冻液面降低，再次补充防冻液液面在max刻度线即可。

冬季，新车无需更换防冻剂。通常在2年内每6W公里更换一次防冻剂。如果凝固点太高，则表示防冻剂已经变质，需要更换，但可以根据实际情况确定。防冻剂的全称应称为防冻冷却剂，即具有防冻功能的冷却剂。防冻剂可防止在寒冷的冬季停车时冷却液冻结使散热器破裂。防冻冷却液具有三种功能。车辆无法启动以防止冻结。由于防冻剂在圆柱体内，因此液体在变成固体时会膨胀，因此会冻结并使圆柱体破裂。另一个功能是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高而导致发动机损坏。长时间不更换防冻液会导致防冻液质量的变化，降低其内部防锈质量，并且会损坏散热器，管道等。它还会影响沸点和凝固点参数，影响防冻效果或冷却效果，并损坏发动机。更换防冻剂之前，勿等待其变黑。防冻剂变黑意味着防冻剂严重恶化。

新车防冻液是需要更换的。冷却液是有保质期的，绝大部分冷却液的保质期都是在两年左右，一旦超过保质期，即表示需要更换了。就是说，新车在原车时加了冷却液，使用两年或行驶4万公里左右即需要换一次。防冻液，又称为防冻冷却液，其意思为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。防冻液的保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。