奇瑞瑞虎5x用的是什么发动机？

瑞虎5X用的发动机是1.5L涡轮增压发动机、1.5L自然吸气发动机。瑞虎5x2022款超级英雄版1.5L手动时尚型的发动机为1.5L自然吸气发动机，瑞虎5x2022款超级英雄版1.5TCVT尊贵型的发动机为1.5L涡轮增压发动机。以瑞虎5x2022款超级英雄版1.5TCVT尊贵型为例，车身尺寸为长4358毫米、宽1830毫米、高1670毫米，轴距为2360毫米，前轮距为1550毫米，后轮距为1550毫米，油箱容积为51升，整备质量为1364千克。瑞虎5x的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大马力是156匹，最大扭矩是230牛米，最大功率是115千瓦，与其匹配的是CVT无级变速（模拟9挡）。（以上数据来源于百度有驾官网）

奇瑞瑞虎5x底盘具有麦佛逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂。底盘结构：在底盘悬架方面也没有什么变化，零部件和结构都完全一致，采用前麦弗逊+后多连杆式的组合，性能款车型还搭载有适时四驱系统。前悬梁结构：采用麦弗逊式独立前悬，具有直线性好、转向回正性好、操稳性能高的特点。转向节组件和前悬羊角为轻量化铝合金材质，能降低轮上质量，带来更好的操控感。下控制臂为双层钢板拼焊而成，下控制臂和下控制臂球头为铆接形式，与副车架用通心螺栓固定，能够提供更扎实的行驶质感。后悬梁结构：后悬羊角同样采用轻量化铝合金材质，前下横臂为双层U型钢板，开式结构，前上横臂为双层钢板拼焊的闭合筒身。横向稳定杆设置在后副车架前端，左右两侧通过竖拉杆连接后轮羊角，在车辆转弯时能平抑车身侧倾程度，改善操控感受和乘坐舒适性。

奇瑞瑞虎5和奇瑞瑞虎5x的区别如下：外观方面：瑞虎5x是一款基于t1x全新平台打造的一款全新产品，在因为外观同质化严重的今天造型可谓十分大胆，也得到了不少年轻消费者的关注；瑞虎5外观看上去更加稳重。内饰方面：瑞虎5x同样更加激进，在细节方面和配置上，也能看出是更加的前卫一些，比如会在前后排配备USB接口；瑞虎5则比较沉稳和简约。动力系统方面：瑞虎5x搭载1.5t涡轮增压发动机与之匹配的则是爱信6mt和格特拉克DCT两款变速器；瑞虎5就是新款也依旧搭载1.5t涡轮增压发动机，其最大输出功率为152马力，峰值扭矩205牛米，传动系统与发动机匹配的是5速手动或cvt变速箱。

瑞虎5x的发动机型号是SQRE4G15C。以下是瑞虎5x的相关介绍：1、瑞虎5x是一款紧凑型suv，长宽高分别为4358mm、1830mm、1670mm，轴距为2630mm。2、瑞虎5x的内饰沿用了老款车型设计，整体配色以深色为主，很多细节上的表现都比较不错。其中包括前风挡的大面积软质材料包裹，中控的饰板也采用了一些格子纹理的处理，搭配新的出风口造型以及镀铬点缀，整体看起来非常时尚。3、搭载的发动机是一款1.5升自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85千瓦，最大扭矩为143牛米，最大功率转速为每分钟6150转，最大扭矩转速为每分钟4000转。

瑞虎5x油耗的综合油耗是8.61L/100KM，车主实测低油耗7.55L/100KM；高油耗9.67L/100KM。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度。2、选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。

全新瑞虎8在动力上提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI两种发动机供选择。以下是关于这两款发动机的部分介绍：1、ACTECO1.5TCL发动机：1.5TCL发动机为涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩230Nm，TCL发动机拥有增压中冷技术特点，在燃油经济性方面有卓越表现，且涡轮增压加大空气进入，使燃烧更为充分的同时加大了动力输出。2、ACTECO1.6TGDI发动机：GDI作为目前发动机前沿主流技术，拥有TCL发动机优势，同时间距缸内直喷，可变气门正时系统与增压中冷技术于一身，最大功率145kw，最大扭矩290Nm，提升功率和扭矩的同时，也相应的减小油耗，综合表现十分优秀。

奇瑞瑞虎5x用的1.5t涡轮增压发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。奇瑞瑞虎5x车身尺寸是：长4358mm、宽1830mm、高1670mm，轴距为2630mm。奇瑞瑞虎5x最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩是230nm，最大扭矩转速是每分钟1750到4000rpm，与其匹配的是9挡无级变速箱。

奇瑞瑞虎8用的是1.5T高、低功率发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.5T低功率发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为210nm；1.5T高功率发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为230nm；1.6T涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290nm。以2020款奇瑞瑞虎8为例，其车身尺寸是长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距为2710mm。悬架方面，该车采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

奇瑞瑞虎5x搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单、体积小、重量轻，可以让发动机一直保持在一个合理的转速区间内，这样可以提升汽车的燃油经济性。大部分日系车都比较喜欢使用cvt变速箱，这种变速箱的可靠性、耐用性、燃油经济性都比较好。奇瑞瑞虎5x的车身尺寸长宽高分别是4338mm、1830mm、1647mm，轴距是2630mm。这款车搭载了1.5T涡轮增压发动机，与发动机相匹配的是6速的dct双离合手自一体变速箱。

奇瑞瑞虎5x故障不多，可以放心，瑞虎5X这款车综合实力不差，车体本身也值得放心，10万级别低配版的车型性价比还是比较不错的，质量是值得信赖的。低配版的车型性价比是非常不错的，奇瑞瑞虎5x的口碑非常错，全系配有ESP车身稳定系统和TPMS胎压监测系统，ADB自适应大灯以及探头无盲区倒车影像等安全配置。保证了该车的安全性能，另外，瑞虎5x已经通过了300万公里四级的严苛测试，瑞虎5x的变速箱的品牌是爱信的牌子验证了该车的稳定性能，不会轻易出现故障核问题。

奇瑞瑞虎5x的优缺点如下：1、缺点：车子行驶时有共振，有异响，加速时提速慢，A柱较粗，挡视线，座椅放倒后与后备箱接合处不平整；2、优点：外观方面：外观大气兼顾稳重，手动自动挡丰富，驾驶方面：方向盘很轻，指向性挺好；3、动力方面：有2.0和1.5T两种，初段加速很快，从cvt变速箱后段提速很稳定，空间方面：副驾驶可以跷脚，后排支持放倒，价格方面：价格比H6还略低，CVT无极变速箱能模拟手动7挡，性能方面：性能不错，发动机皮实耐用。

瑞虎5x这款车使用1.5t的发动机，百公里综合油耗，大概在8.5个左右，按照现在的油价的话，就是在六毛钱左右一公里了：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏，Hydrographics智感中控饰板、非对称出风口设计等配置；2、全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平、车内语言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器；4、其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L。

奇瑞瑞虎5x新款这款车的发动机介绍：1、奇瑞的三大件比较成熟稳定；瑞虎5x外观时尚，配置丰富，具体性能还有待时间检验；2、1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的，要知道瑞虎7也是出于这个平台，这点应该可以方心；3、外观和内饰我一般不做评判，应为每个人的审美观不一样，适合自己的才是最好的，我发几张图片，自己欣赏；4、这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的。

奇瑞瑞虎5x这款车网上很多车友评价不错，这款车的配置：1、动力结构1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到；2、加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的，要知道瑞虎7也是出于这个平台，这点应该可以放心；3、外观和内饰我一般不做评判，应为每个人的审美观不一样，适合自己的才是最好的，我发几张图片，自己欣赏；4、瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的。

奇瑞瑞虎5x官方售价是5.39万--8.89万：1、配置上来看，瑞虎5x可以说是比较厚道的了。全系标配esp、倒车影像、定速巡航、自动驻车和电子驻车、多功能方向盘、9寸中控大屏幕以及后排出风口等。这种配置在同等价格的合资品牌中是不可能存在的，这里要额外赞扬一下奇瑞；2、而瑞虎5x销量为何大跌，或许是跟竞品车型过于强大的关系。瑞虎5x售价7.99万-11.09万，同等价位的竞争对手有哈弗h6、博越、宝骏510、宝骏530等等。由于瑞虎5x的车身尺寸和其他车型对比，很难准确定义是小型SUV还是紧凑型SUV。如果仅是以瑞虎5x的车身尺寸来说，在SUV市场里优势不大，比瑞虎5x小的车也有；3、瑞虎5x销量会不会复苏，我想会的。但是并不会成为奇瑞的主力车型，因为外形注定瑞虎5x是个打酱油的命。瑞虎5x的前脸外形过于亮眼，的确很年轻化，如果你肯长时间来感受它的造型，或许你会感受它的美和个性，但是这种外形设计是很难吸引到大部分消费者的；4、用户对于奇瑞5x的使用感受为后备箱空间比较小、动力起步有点肉、胎噪偏大。优点是动力充沛、车内空间足够、操控性不错和配置高。

奇瑞瑞虎5x：1、1.5T的发动机配6挡手动或6挡双离合变速箱，这样的动力储备平常用完全足够，基本可以做到动力随传随到，加上基于T1X平台的底盘，前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适感和扎实度是有保证的；2、这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；3、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；4、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

新车共推出搭载1.5T发动机的7款车型：1、新车采用高位副仪表台设计，设有4.8吋彩色TFT行车电脑显示屏；2、非对称出风口设计等配置，全车人机工程座椅由澳大利亚研发团队设计，在舒适性上，瑞虎5x对怠速噪声和行驶噪音的控制水平，车内语言交流清晰度作出了要求；3、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器，其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5L。

奇瑞瑞虎5x这款车口碑还可以，可以入手的一款车：1、该车定位紧凑型SUV，售价5.99--11.09万元，它的车身尺寸为4358×1830×1670mm，轴距2630mm；2、这款车全系搭载了一台1.5L发动机，最大功率85kw\/6150rpm；传动方面，该车有5挡手动、CVT无级变速（模拟7挡）、CVT无级变速可选。瑞虎5x的竞争对手有长安CS35PLUS、哈弗M6以及远景SUV；3、目前该车的经销商报价为5.99--11.09万元，最大的优惠幅度仅为0.0元，想要更多优惠的朋友不妨先观望一段再入手。

2019款奇瑞瑞虎5x这款车个人觉得还是不错的，性价比也好：1、瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；2、车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。吐槽点也不少，最多的是投诉转向轴会生锈，懂车的觉得无所谓，有点生锈不影响驾驶感就行，实在纠结就上点防锈油就好；3、综合来说，瑞虎5X这款车综合实力不差，三大件也值得放心。这10万级别低配版的车型性价比还是不错的，高配增加的那些互联网功能，除了装逼，感觉没什么大的作用，性价比不高。

奇瑞瑞虎7一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是1.6升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎7是奇瑞旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4500毫米（mm），1842毫米（mm），1746毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。奇瑞瑞虎7的1.5升涡轮增压发动机最大功率是115kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。1.6升涡轮增压发动机最大功率是145kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为290牛米，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。奇瑞瑞虎7的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和燃油合理性。