丰田埃尔法属于一汽还是广汽？

锐志是一汽丰田旗下的一款中型轿车，这款车已经停产了。锐志的轴距为2850毫米，长宽高分别是4750毫米，1795毫米，1450毫米。锐志一共使用了两款发动机，一款是2.5升v6自然吸气发动机，另一款是3.0升v6自然吸气发动机。2.5升v6自然吸气发动机最大功率为142kw，最大扭矩为236牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体（以上数据来源于丰田品牌官网）。3.0升自然吸气发动机拥有167kw的最大功率和293牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速头6200转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体（以上数据来源于丰田品牌官网）。锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆悬架其实是其于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

埃尔法既不属于一汽丰田，也不属于广汽丰田。埃尔法是进口丰田，这是一款进口的mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1945毫米。丰田埃尔法使用了一套混合动力总成，埃尔法的混合动力总成中包含一套2.5升自然吸气发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机有两台。该车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且双横置悬架还可以有效抑制车身的侧倾幅度。新款埃尔法采用混合动力总成，包括一台2.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198Nm。这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为2800至4000转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。埃尔法是一种双电机车辆，其前轴和后轴上都装有电机。埃尔法前桥电机最大功率和扭矩分别为105kw和270Nm，后轮轴电机最大功率和扭矩分别为50kw和139Nm。这款车是电动四轮驱动。埃尔法前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

埃尔法不属于广汽丰田也不属于一汽丰田，是进口车。埃尔法是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型，其车身长4975mm、宽1850mm、高1945mm，轴距为3000mm。埃尔法使用了一套混合动力总成，包含一套2.5升自然吸气发动机，最大功率为86kw，最大扭矩为198nm，最大功率转速为每分钟4700转，最大扭矩转速为每分钟2800到4000转，搭载了混合喷射技术，使用了铝合金缸盖缸体。

汉兰达属于广汽丰田旗下的车型，汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，有着宽大的车身、宽敞的内部空间，且标配同级别车型中高标准的安全配置。汉兰达主推7座车型，其内部空间比较宽大，通过对座椅安排的优化，乘坐空间也比较宽敞和舒适。汉兰达的内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，布局合理，操作方便，做工精细，接缝比较均匀，内饰色调搭配高贵典雅，配置丰富，整体来说实用性较强。

凯美瑞属于广汽，是广汽丰田旗下的。广汽丰田汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50比50的股比共同投资建设和经营的企业，广汽丰田生产车型包括CAMRY凯美瑞、HIGHLANDER汉兰达、CHR、YARiSL致炫、LEVIN雷凌、YARiSL致享系列轿车。凯美瑞是一款中型车，该车的长宽高分别为4885毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2825毫米。凯美瑞的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

埃尔法不是一汽丰田也不是广汽丰田，是进口丰田汽车。埃尔法的简介：埃尔法的长宽高分别为4975mm、1850mm、1945mm，轴距为3000mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为ECVT无级变速。这款车的驱动方式为前置四驱，四驱形式为电动四驱。埃尔法的配置：埃尔法的转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前、后制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。

锐志是一汽丰田旗下的车型，这是一款后驱的b级轿车。以下是有关锐志的更多介绍：1、丰田锐志采用白色背景为主调的背光灯，提高了视野度，仪表盘上搭载了汽车电脑显示屏幕，电子按钮的布局也相当合理，在驾驶的同时不用过多分散精力，随手就可以触及各种操控按钮。2、丰田锐志的前座靠背后部的凹陷设计进一步拓展了腿部空间，前后乘客都能充分伸展双腿。3、丰田锐志有两种动力配备，都是V6发动机，排量分别是3.0升和2.5升，3.0升搭载3GR-FE发动机，而2.5升锐志的发动机编号是4GR-FE。

亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车。亚洲龙一共搭载了三款发动机，其中一款是2.0升自然吸气发动机，两款是2.5升自然吸气发动机。有一款搭载2.5升自然吸气发动机的是混动版车型。以下是关于亚洲龙发动机的介绍：1、混动版车型的2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202牛米。2、汽油版车型的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金棚盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。4、汽油版车型的2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

埃尔法不是一汽丰田也不是广汽丰田，是进口丰田汽车。以下是关于埃尔法的介绍：1、埃尔法的驱动方式为前置四驱，四驱形式为电动四驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为双横臂式独立悬挂。2、埃尔法的转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前、后制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。3、埃尔法的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架，双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

锐志属于一汽，其属于一款中型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4750mm、宽1795mm、高1450mm，轴距为2850mm，油箱容积为70l，驱动方式是前置后驱，前悬架使用了双叉杆式悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。锐志搭载了2.5L自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱，最大功率是142千瓦，最大功率转速是6200千瓦，最大扭矩是236牛米，最大扭矩转速是每分钟4400转。

凯美瑞属于广汽，以2019款凯美瑞为例，其车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，整备质量为1530kg。2019款凯美瑞车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是210nm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

丰田卡罗拉属于一汽，曾用译名花冠，外观上采用了狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，内饰上采用了非对称式中控台布局、多层次的设计，配置上标配了led日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器功能。丰田卡罗拉是一款紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，车型尺寸为4635mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。悬架方面，丰田卡罗拉采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。

埃尔法不属于广汽和一汽，属于进口丰田。以2020款埃尔法为例，其车身结构是5门7座mpv，车身尺寸是：长4975mm、宽1850mm、高1945mm，轴距为3000mm，离地最小间隙为170mm，油箱容积为58l，车身重量为2270kg。2020款埃尔法车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是双横臂式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是198nm，与其匹配的是无级变速箱。

丰田卡罗拉属于一汽，一汽丰田公司的主导产品有奕泽、威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、锐志、皇冠轿车和荣放、普拉多、兰德酷路泽越野车以及客车柯斯达。外观方面，丰田卡罗拉狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，都为全新卡罗拉赋予了动感的元素。内饰方面，升级后的全新丰田卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。配置方面，丰田卡罗拉标配LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4比6比例放倒等功能。

丰田汉兰达属于广汽，广汽是集整车、零部件研发、制造于一体的汽车商贸服务公司，其旗下有整车（汽车、摩托车）及零部件研发、制造、汽车金融等业务。广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野。丰田汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。在动力方面，该车搭载的是一款2.0T发动机，分为两驱版本和四驱版本，发动机的最大功率为162kw，最大峰值扭矩为350Nm，匹配6挡手自一体变速箱，这款车分别采用的是五门七座设计和五门五座设计。

思域是属于东风本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，广汽本田没有思域这款车，而一汽本田是不存在的。东风本田是东风汽车集团股份有限公司和本田公司合资推出的一个汽车品牌，目前生产的车型有思域、CR-V、思铂睿等。广汽本田是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，目前生产的车型有雅阁、歌诗图、奥德赛、飞度、锋范等。目前一汽和本田并没有合资公司，所以也就不存在一汽本田这一说。

埃尔法并沒有被国产，这是一辆进口的丰田汽车，理所当然埃尔法既不是一汽丰田，也不一定是广汽丰田。埃尔法是丰田旗下的一辆中大型mpv，这一款车的轴距为三千毫米（mm），长宽高分别是4975毫米（mm），1850毫米（mm），1945毫米（mm）。埃尔法使用的是一套混合动力系统，这一款车配备了2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机具有117马力和198牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。配备混合喷射系统的汽车既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的电动机总功率是155kw，总扭矩为409牛米。埃尔法的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。这样的悬架的结构比双叉臂悬架简单，而且成本同样是更低的。

埃尔法既不属于广汽丰田也不属于一汽丰田，埃尔法是进口车不是合资车，这是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米。新款埃尔法使用了一套混合动力总成。埃尔法的混合动力总成中包含一套2.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两台。前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且双横置悬架还可以有效抑制车身的侧倾幅度。

埃尔法既不属于一汽丰田也不属于广汽丰田，埃尔法是进口丰田，这是一款进口高端豪华mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米。埃尔法是一款七座mpv车型。新款埃尔法使用了一套混动总成，这套混动总成包含了一款2.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。埃尔法是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。埃尔法前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车是电动四驱的。埃尔法的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

霸道属于一汽丰田，定位于中大型SUV，2019款霸道的销售价格在51万左右。霸道是陆地巡洋舰的一个分支，在1996年，LANDCRUISERFJ90被命名为普拉多，从此霸道也就独立了出来。霸道现在比较热的车型主要有2700系列和4000系列，下面说一下这两款车。霸道2700的长、宽、高分别为4820mm、1885mm、1845mm，霸道4000的长、宽、高为4930mm、1885mm、1880mm，从长度和高度上来看，霸道4000的内部空间更加宽敞。霸道2700搭配排量2.7L的发动机，霸道4000搭配的是排量4.0L的发动机，与霸道4000配合的是5档自动变速箱，相比之下，霸道4000的动力更足。霸道丐版版本为2气囊配置，9气囊配置为霸道的高配，价格的话，丐版2700为35万元左右，高配的2700价格在62万左右；低配的霸道4000价格在42万左右，高配价格在81万左右。丰田霸道4000和霸道2700相比，油耗相差不多，大致在13到15个油之间。霸道2700的发动机排量是2.7L，但是对于较大、较重的车子来讲，属于小马拉大车，要想达到你理想的速度，少不了深踩油门，这样的话就增加了油耗。