埃尔法是一汽丰田还是广汽丰田

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50：50的股比共同投资建设和经营的企业，合资年限30年，注册资本84223万美元。公司位于广州南沙区，占地面积282万平方米，建筑面积74万平方米，生产车型包括CAMRY凯美瑞（含凯美瑞双擎）、HIGHLANDER汉兰达、C-HR、YARiSL致炫、LEVIN雷凌（含雷凌双擎）、YARiSL致享系列轿车。以凯美瑞2022款2.0GVP领先版为例，其长宽高分别为4885*1840*1455毫米，轴距为2825毫米，前轮距1585毫米，后轮距1595毫米，整备质量为1550千克。动力方面，其搭载了2.0L178马力L4发动机，型号为M20C。最大功率131千瓦，最大扭矩210牛米。（数据来源有驾官网）外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份。混动版车型，其新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看，该车前脸采用了X造型，其格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，视觉效果较为突出。

雷克萨斯是一汽丰田。以下是关于雷克萨斯es的相关介绍：1、外观:外观大气优雅，低调内敛，线条流畅，比较适合商务用。2、内饰:内饰:内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。3、空间:内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。

威尔法是一汽丰田。丰田威尔法是由一汽丰田从日本原装引进的豪华型mpv，主要目的是吸引日本年轻的家庭用户，在设计方面更激进和注重时尚，由于是进口引入销售，并非国产，所以其外观造型与日本本土的vellfire高度一致，全新升级的前脸分体式双灯组设计配合大面积镀铬，内饰方面，丰田威尔法设计与埃尔法一致，也与同场发布的埃尔法双擎是相同的，在用料方面，丰田威尔法内饰有大面积的皮质包覆，可以提升车内质感。新版威尔法双擎配备新一代toyotasafetysense丰田智行安全系统，涵盖pcs预碰撞安全系统、lda车道偏离警示系统、lta车道循迹辅助系统、drcc动态雷达巡航控制系统等功能，在驾驶时能识别车辆和行人，有效规避事故，丰田享誉全球的goa超高强度车身，一旦发生碰撞事故，能够在外部给予座舱铠甲般的保护，座舱配置的7个srs空气囊，能给坐在不同位置的驾乘者提供全面保护。dvd后排娱乐影音系统（带13.3英寸液晶显示屏）：为后排专属的独立影音系统，采用吸顶式设计的高分辨率液晶显示屏由原先的12.1英寸升级到13.3英寸，并支持usb、hdmi多模式输入，结合后排豪华座椅，创造非凡的娱乐视听体验。fdm流媒体内后视镜：由原先的7.6英寸升级到9.6英寸，同时为了匹配升级而来的屏幕系统，显示屏的像素密度从120ppi提升到170ppi。在华vellfire威尔法双擎搭载的是由2.5l自然吸气发动机与电动机组成的ths-ii混合动力系统，并且标配e-four电控四驱。丰田威尔法搭载的是由2.5l自然吸气发动机与电动机组成的ths-ii混合动力系统，并且标配e-four电控四驱。

凯美瑞是广汽丰田。广汽丰田汽车有限公司（GACTOYOTA）是一家中日合资的汽车制造公司，成立于2004年9月，总部位于广州市南沙区。公司的产品主要包括凯美瑞和雅力士两大车型。2008年9月23日，广州丰田汽车有限公司更名为广汽丰田汽车有限公司；2009年10月12日，第五十万辆凯美瑞下线，刷新了国内汽车行业最快速度的记录。公司位于中国最具活力的珠三角的几何中心--广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。公司共有员工6800余人，其中大专及其以上学历者达24.9%，平均年龄为23.8岁。现有凯美瑞（含混合动力）、雅力士和汉兰达三款车型，两条生产线，年产能36万辆，其中第一生产线产能20万辆/年，第二条生产线产能16万辆/年。

埃尔法既不属于一汽丰田，也不属于广汽丰田。埃尔法是进口丰田，这是一款进口的mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1945毫米。丰田埃尔法使用了一套混合动力总成，埃尔法的混合动力总成中包含一套2.5升自然吸气发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机有两台。该车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且双横置悬架还可以有效抑制车身的侧倾幅度。新款埃尔法采用混合动力总成，包括一台2.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198Nm。这台发动机的最大功率转速为4700转/分，最大扭矩转速为2800至4000转/分。这款发动机搭载vvt-i技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。埃尔法是一种双电机车辆，其前轴和后轴上都装有电机。埃尔法前桥电机最大功率和扭矩分别为105kw和270Nm，后轮轴电机最大功率和扭矩分别为50kw和139Nm。这款车是电动四轮驱动。埃尔法前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。双横臂独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

丰田凯美瑞是广汽丰田。以下是丰田凯美瑞的更多资料：1、优点：凯美瑞的外形有所变化，颜值应该算是一大优点，豪华版的外观真的很耐看，而且实车比照片好看，增加内部配置，内饰沃德十佳内饰，不说比其他的强，同级别比君威雅阁迈腾年轻时尚，体现性价比。2、缺点：凯美瑞的动力与操控与上一代没有什么区别，有异味，胎噪也比较大且减震性能不太好，走不平整路面颠簸感还是会传到车内。

威尔法是一汽丰田的车型。威尔法外观：不保守有格调，分体式LED前大灯、采用方形内透镜打造的分体式LED尾灯酷而锐利等，打造出更加年轻、时尚的外观造型。威尔法安全性：丰田威尔法配备新一代ToyotaSafetySense丰田智行安全系统，涵盖PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等功能，在驾驶时能识别车辆和行人，有效规避事故，丰田享誉全球的GOA超高强度车身，一旦发生碰撞事故，能够在外部给予座舱铠甲般的保护，座舱配置的7个SRS空气囊，能给坐在不同位置的驾乘者提供全面保护。

丰田埃尔法既不属于一汽也不属于广汽，埃尔法是进口车不是合资车，这是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别为4975毫米、1850毫米、1945毫米。丰田埃尔法使用了一套混合动力总成，埃尔法的混合动力总成中包含一套2.5升自然吸气发动机，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机有两台。该车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，并且双横置悬架还可以有效抑制车身的侧倾幅度。

凯美瑞是广汽丰田，是基于全新的TNGA平台打造的，其车身尺寸长为4900mm、宽为1840mm、高为1455mm，轴距为2825mm。凯美瑞搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，共推出了豪华版、运动版、混动版三大系列十款车型。在外观方面，凯美瑞豪华版前脸采用的是梯形横条格栅设计，车身的设计呈流线型，腰线更低一些，延长的车顶后部增加了后排头部空间。

霸道是属于一汽丰田。以下是相关介绍：丰田霸道：prado越野车是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，这款新开发的新一代suv车，配置研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好。刚到中国的时候，名称叫“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大地刺伤了中国人民的自尊心，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。一汽丰田：一汽丰田公司的主导产品有奕泽、威驰、花冠、卡罗拉、普锐斯、锐志、皇冠轿车和荣放、普拉多、兰德酷路泽越野车以及客车柯斯达。

塞纳既不是一汽丰田也不是广汽丰田。以下是关于塞纳的扩展资料：1、内饰部分：全新塞纳在内饰部分的变化非常之大，一改现款车型中庸的设计，整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，精致感十足。配置方面，全新Sienna提供12扬声器、在线导航，苹果Carplay、AndroidAuto、抬头显示、全景影像以及丰田最新的主被动安全系统。2、动力方面：混动版丰田Sienna（塞纳）将采用2.5L+两台电机组成混合动力总成，最大输出243匹马力，且提供四驱系统。3、配置方面：据说将会提供车载冰箱、脚踢感应关/闭滑动门、侧气囊、7个USB端口等功能，另外，Sienna将有TRIMs-LE，XLE，XSE，Limited和白金一共5个配置可选。

凯美瑞是广汽丰田旗下的汽车，这是一款中型轿车。凯美瑞一共搭载了三款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有两款是2.5升自然吸气发动机。一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版车型，还有一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型是纯汽油版。2.0升自然吸气发动机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米；纯汽油版车型搭载的2.5升自然吸气发动机，最大功率为154千瓦，最大扭矩为250牛米。

锐志是一汽丰田，定位于中型车，其车身尺寸长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。动力方面，锐志搭载3.0升和2.5升发动机，搭配的是6挡手自一体变速箱。锐志的3.0升发动机最大输出功率为170kw，最大扭矩为300nm，2.5升发动机的最大输出功率为145kw，最大扭矩为242nm。外观方面，锐志前进气格栅采用U形进气格栅，搭配花生造型的前大灯，侧面来看，线条为流线型，从头部到尾部来看，视觉效果不错。

锐志属于一汽丰田，定位于中型车，锐志就是丰田MARKX车型国产后的名称。锐志一直使用的都是前置后驱技术，发动机排量都比较大，搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机，有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。车身尺寸方面，锐志长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。外观方面，锐志设计中规，没有夸张的成分。车身比例完美，有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺，没有一点攻击性，显得非常稳重。

凯美瑞是广汽丰田旗下的汽车，这是一款中型轿车。>凯美瑞一共搭载了三款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，还有两款是2.5升自然吸气发动机。一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版车型，还有一款搭载2.5升自然吸气发动机的车型是纯汽油版。2.0升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。纯汽油版车型搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。混动版车型搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率为131kw，最大扭矩为221牛米，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

霸道是一汽丰田旗下生产的合资车型。prado的中文名字是普拉多，霸道其实就是普拉多。在prado刚进入国内销售时，丰田给这款车起了一个霸气的名字叫霸道，这个名字使用一段时间后丰田又改成了普拉多，普拉多是prado的音译。

埃尔法并沒有被国产，这是一辆进口的丰田汽车，理所当然埃尔法既不是一汽丰田，也不一定是广汽丰田。埃尔法是丰田旗下的一辆中大型mpv，这一款车的轴距为三千毫米（mm），长宽高分别是4975毫米（mm），1850毫米（mm），1945毫米（mm）。埃尔法使用的是一套混合动力系统，这一款车配备了2.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机具有117马力和198牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。配备混合喷射系统的汽车既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。与这款发动机匹配的电动机总功率是155kw，总扭矩为409牛米。埃尔法的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。这样的悬架的结构比双叉臂悬架简单，而且成本同样是更低的。

埃尔法既不属于广汽丰田也不属于一汽丰田，埃尔法是进口车不是合资车，这是丰田旗下的一款高端豪华mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米。新款埃尔法使用了一套混合动力总成。埃尔法的混合动力总成中包含一套2.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机有两台。前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。并且双横置悬架还可以有效抑制车身的侧倾幅度。

埃尔法既不属于一汽丰田也不属于广汽丰田，埃尔法是进口丰田，这是一款进口高端豪华mpv车型。埃尔法的轴距为3000毫米，长宽高分别是4975毫米，1850毫米，1945毫米。埃尔法是一款七座mpv车型。新款埃尔法使用了一套混动总成，这套混动总成包含了一款2.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为198牛米，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为2800到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。埃尔法是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。埃尔法前轴的电动机最大功率为105kw，最大扭矩为270牛米，后轴的电动机最大功率为50kw，最大扭矩为139牛米。这款车是电动四驱的。埃尔法的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

锐志属于一汽丰田，定位于中型车，现在已经停产。锐志其实就是丰田MARKX车型国产后的名称，它和皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线，匹配六速手动变速箱，在2017年9月停产。MARKX车型是MARKII车型的更新版本，在丰田所有车型销量的排名中排行第三，定位上仅仅低于皇冠，要高于凯美瑞。锐志这个名字源于德语，意思是魅力、刺激的意思，是丰田对消费群体的总体特征的描述。国产后，这款车取消了四驱技术，全部改成了前置后驱。同时，还取消了红外夜视系统，发动机采用的是丰田的双VVT-I技术，并没有使用缸内直喷技术。锐志这款车的外观中规中矩，没有夸张的成分。车身比例完美，有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺，没有一点攻击性，显得非常稳重。锐志一直使用的都是前置后驱技术，发动机排量都比较大，搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机，有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。