本田crv排放标准是什么？

本田crv排放标准分3种情况：2004年出厂的东风本田crv是国二排放标准。2013年出厂的东风本田crv是国四排放标准。2015年以后出厂的基本是国五标准。2019年以后出厂的有国五和国六标准。本田crv配备VTEC发动机技术，是可变气门配气正时和气门升程电子控制系统。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染目的。为了抑制汽车尾气中有害气体的产生，督促汽车制造商改进产品以减少这些有害气体的来源，欧美国家制定了相关的汽车排放标准。其中，欧标是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车将标注发动机尾气排放欧标。我国的汽车排放标准：具体实施至今主要分为六个阶段分别是国I、国II、国Ⅲ、国IV、国V、国VI。汽车排放标准的目的是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。以下是中国汽车排放标准详细介绍：1、国一排放标准：上世纪80年代初，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日，国一标准才在全国范围内全面实施。2、国二排放标准：在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施。3、国三排放标准：2005年12月30日，北京开始实施国三排放标准，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日；重型柴油车2008年7月1日。4、国四排放标准：2008年元旦国四燃油在北京上市，随后北上广等多地开始实行国四标准。全国范围内推行的具体时间为：轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。5、国五排放标准：2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加严格。6、国六排放标准：国六标准是对国五标准的升级，跟国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制，它会成为全球最严格的标准之一。国六实际落实下来就是汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。

东风本田crv原装轮胎为米其林的latitude系列suv轮胎。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

2013年10月份出厂的东风本田crv排放是国4，2015年以后的基本是国5的标准。以下是本田crv的具体介绍：动力方面：本田crv搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，2.0L发动机最大功率为114kw，本田crv最大扭矩为190n.m；2.4L发动机最大功率为140kw，最大扭矩为222n.m。VTEC技术：本田crv配备VTEC发动机技术，是可变气门配气正时和气门升程电子控制系统。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染目的。

本田crv排放标准有部分车型是符合国六标准的，有部分车型是符合国五标准的。如果所在地区还没有实行国六标准，可以购买国五车型；如果所在地区已经实行了国六标准，需要购买国六车型。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型，2019年款本田crv一共搭载了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。该车的车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。

本田CR-V是一款紧凑级别suv。suv简介：Suv是指运动型使用汽车，是一种具有旅行车的空间性能卡车越野性能的车型，Suv汽车具有强大的动力性能，宽敞舒适的载物和载客能力，出色的越野性能，而且可以在城市中驾驶，所以被形象的誉为可以在城市中开的越野车。轿车简介：轿车(saloon-car)是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

本田CRV搭载1.5T和2.0L两款发动机，发动机型号分别为L15BL和LFA11。L15BL型号发动机：L15BL型号发动机的实际排量为1498ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。L15BL型号发动机的压缩比为10.3，配气机构为DOHC。L15BL型号发动机最大功率下的转速为5600转，最大扭矩下的转速为5000转。LFA11型号发动机：LFA11型号发动机的实际排量为1993ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。LFA11型号发动机的压缩比为13，配气机构为DOHC。

本田crv是米其林品牌的轮胎，其规格是235/65r17。以下是本田crv的具体介绍：1、车身尺寸：本田crv是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4621mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2661mm。2、动力：本田crv搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是142千瓦，最大扭矩是243牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

本田CRV在售车型配备两种类型的变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱。更多介绍如下：1、无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。2、手动变速箱又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。

本田CRV启动的步骤：1、确保汽车处于P档的位置。2、踩脚刹，车钥匙扭到点火位置。3、档位换到前进挡就是D挡。4、松开手刹和脚刹，就可以前进。本田CRV停车的步骤：1、松开油门。2、踩刹车。3、把档位换到P挡。4、拉起手刹。5、拔出钥匙。应急关闭功能：紧急情况，在行车途中也可以熄火车辆。要关闭发动机时，短暂地接连按两次一键启动按钮或一次长时间按住。

本田CR-V的轮胎规格有235/60R18和235/65R17这两种，车型配置不同，轮胎规格也不一样。  汽车轮胎选择方法：  不要擅自改变汽车原厂为该车配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比。例如，轮胎型号185/65/R15，指的是轮胎宽度为185，扁平比为65（俗称的厚度），R15指的是轮圈（鼓）的直径。厂家为一款汽车配置的轮胎型号是经过上万次测试后的结果，不要轻易更改。  在不改变轮胎型号的前提下，选择轮胎可根据自己的生活习惯及爱好来选择购买。静音、省油、舒适等等，都可能成为用户选购轮胎的影响因素。  当到达6万公里更换轮胎，即使磨损程度不是很糟。轮胎的橡胶也是有质量保证期的。毕竟，驾车，安全是第一位。

2013年出厂的东风本田crv是国四排放标准。2015年以后出厂的基本是国五标准。2019年以后出厂的有国五和国六标准。对于本田crv的更多资料如下：1.CR-V全系均匹配1.5T的地球梦科技涡轮增压发动机，最大功率142kW(193PS)/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT变速器，百公里加速实测9.5秒，整体十分平顺。2.CR-V全系标配9英寸中控导航系统、多角度倒车影像、自动大灯、胎压监测报警、ANC主动降噪等功能。

本田crv轮胎是米其林的，轮胎规格是235/65r17，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。本田crv车身尺寸是：长4621mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2661mm。本田crv搭载了1.5t涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是142千瓦，最大扭矩是243牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

本田crv用的是米其林的latitude系列suv轮胎，型号是225/60r18，本田crv是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4621mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2661mm。本田crv搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是142千瓦，最大扭矩是243牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

本田crv的变速箱是本田自主生产的无级变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米，轴距为2661毫米。动力方面，本田crv搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米。

本田CRV用0w20型号机油，这种机油的粘稠度比较合适。本田CRV在售车型的长宽分别为4585mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm。本田CRV在售车型搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配的变速箱有2款，一款是6挡手动变速箱，一款是CVT无级变速箱。1.5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛米，百公里加速时间为9.4秒。2.0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款紧凑型SUV车型，CR-V主打运动时尚的设计外观，操控性能极佳。新款本田CR-V采用了本田最新的家庭设计语言，并且样式风格变得更加强硬，进气格栅上的大面积镀铬条非常醒目，并且连接到进气格栅的两侧的LED前灯的形状也很醒目、尖锐。尾巴保持了上一代有争议但非常性感的肥臀设计，同时也增加了硬朗的线条，C形LED尾灯在照明后的形状和识别方面均表现良好。此外，CR-V还具有混合动力车型，配备2.0L+电机的混合动力系统兼顾了动力和出色的燃油消耗。

crv有部分车型是符合国六标准的，有部分车型是符合国五标准的。如果所在地区还没有实行国六标准，那可以购买国五车型。如果所在地区已经实行了国六标准，那可以购买国六车型。2019款本田crv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型还搭载了一台电动机，并且使用了ecvt变速箱。2.0升自然吸气发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了ivtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为142kw，最大扭矩为243牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。本田crv的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。如果大家对新款crv感兴趣，可以去当地的本田4s店看车试驾。本田crv在国内的销量和口碑都是非常不错的，并且在二手车市场上的保值率也很高。

是汤浅品牌的电池，汤浅品牌是电池领域内，处于世界领先水平的一家日本品牌，本田CRV电瓶的容量是45AH的，而更多的1.6轿车所使用的是55AH的电瓶。本田CR-V的销量一直不错，尤其是换代以来，受到消费者的一度追捧。新款车采用了本田全新的家族设计语言，造型的感觉变得更加硬朗起来了，进气格栅用了超大面积的镀铬饰条，瞬间就能引起关注度，两侧的LED大灯造型霸气犀利，还加入了立体线条的搭配，搭配起来整体很有辨识度。尾部保持了肥臀的整体设计，但加入了更加硬朗的线条，比上一代更加稳重端庄，尾灯造型也很独特。在内饰上，车内用了大面积软搪塑材质包裹，整体变得更加精致细致了。动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，混动车型的油耗也表现的不错。

13款CRV使用的是本田自家的五速平行轴变速箱，出了名的皮实耐用，是一款不错的变速箱。CRV作为一款在国内经久不衰的SUV车型，本田CRV自上市以来就赢得了不错的市场口碑。在换装了全新地球梦科技系列直喷发动机和CVT变速器，新增了DA智能屏互联系统、自动启停系统、电动尾门等一系列配置之后，令人期待的CRV又回来了，并且诚意十足。新款CRV提高了CVT的传动效率，降低了摩擦，在提升燃油经济性的同时，实现了极高的反应灵敏度；通过这些新技术，可以获得同级别最高的燃油经济性和远超越以往车型的动力性能与灵敏反应，兼顾了环保和驾驶乐趣。油耗的大幅降低除了全新的发动机和自动启停技术和本田独有的ECON外，更重要是全新的CVT变速箱的使用。CVT变速箱原本就是平顺和省油的代表，全新的CVT变速箱更实现了小型化，并在轻量和紧凑化的同时实现宽变速比，大幅度提高效率。

对于外观，可以更换整套订制的空力套件，整个套件包含前保杠、侧裙、后保杠等外观件，总体来看并不让人感受夸张，但却能第一眼能看得出它改了，简洁而颇具质感。套件的契合度也非常高，上身之后的CR-V给人1种日式风味更为浓重的感受，而向下低伸的前保杠在视觉上将车体高度减少不少。除此之外，这辆CR-V还装上了AirForce气动避震，在它的帮助下，车辆能够轻轻松松将车体高度上升和减少，塑造出非常贴地的姿势。藏身于翼子板轮眉之下的，是一套22寸D2OS22锻造轮圈，古铜金的配色看起来显得精致，与之匹配轮胎规格为245/30/22。通过这套多幅式轮圈，D2巨大的logo很是惹眼，订制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的衬托下，看起来性能气息满满。