迈腾是ea888吗？

迈腾有四驱车型，四驱车型都是进口车（以迈腾（进口）2012款旅行版2.0TSI四驱舒适型和迈腾（进口）2012款旅行版2.0TSI四驱豪华型为例），迈腾四驱车型主要进口到中国汽车市场。（以上数据均来源于有驾官网）汽车四驱的详细介绍：汽车四驱其实就是，四个轮胎都具备了可以驱动的能力，也就是说当发动机在输出时，是可以通过四驱系统和变速箱，把动力分配到四个轮胎上面，这样车辆在行驶时，就能够更加地稳定，并且操控性也会更好。同时可以减少驱动力的负担，只要轮胎使用正常的情况下，是不会发生车轮打滑的情况，使汽车具有很强的越野能力。汽车四驱还分为了其他几种形式，适用的条件也是不一样的，车主可以根据自己平时驾车的路径来选择，比如说全时四驱，是在任何时间段行驶时，轮子都是可以进行单独的运动。适时四驱就比较特殊，只有在适当的情况下，才可以更换成四轮驱动系统。而分时四驱是在两驱和四驱之间的，车主可以用手动的方式去选择的一种四驱系统。

17款和19款迈腾是EA888第三代。第三代EA888采用的是进气管在前，排气管在后的反置布局，这种布局最大的特点是结构紧凑，排气管路较短，但随着发动机可变气门技术的广泛采用，正置布局和反置布局的差距已经越来越不明显了。挖煤已经成为缸内直喷发动机必要保养项目了，就像定期换机油一样，每6万公里就需要清理一次。车主说最近发动机灯老是亮，冷车抖动也严重，看看已经7万多公里了，也差不多要挖煤了。而19款迈腾使用的发动分为高功率版本和低功率版本，发动机采用了先进的生产技术，改善了发动机烧机油的现象。值得一提的是，迈腾使用的第二代EA888发动机曾出现了烧机油的现象，为了更好的解决发动机烧机油的现象，在第三代发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使机油蒸汽的分离效果得到了更大的改善，进一步降低了机油的消耗量，解决了发动机烧机油的想象。EA888系列发动机最早是在2004年推出的，这台发动机推出的主要目的是为了取代EA113发动机。在第一代EA888发动机上就已经使用了TURBO和直喷技术，这台发动机也算是这两项技术的发扬者。第二代的EA888则在一代的基础上进行了重新调教，增加了AVS可变气门升程技术，进一步提升了发动机的动力和燃油经济性。第三代EA888发动机使用了全铝缸体，发动机内部的结构进行了重新调整，解决了烧机油的现象。

迈腾第三代ea888发动机于2011年首次使用，而2.0T版本则于2012年推出。第三代ea888发动机优势：改变发动机罩、发动机机油加注口、进气歧管的废气管走向等。迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。

迈腾是第三代ea888发动机，ea888发动机改善了烧机油的问题，同时改进了发动机内部的结构，整体的表现更加完美。第三代ea888发动机引用了先进的生产技术，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而改善了发动机在工作的过程中烧机油的现象。迈腾采用麦弗逊独立前悬挂和紧凑的四连杆独立后悬挂结构，使迈腾极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能超越不凡，在保证强劲运动感的同时更加兼顾舒适性。

迈腾ea888三代06年就一直在用。以下是关于迈腾ea888的介绍：简介：“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机。发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。问题：虽然优势明显，但油水分离器经常失效，导致机油蒸汽油水分离失效。另外凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，致机油泄漏等问题。

迈腾EA888冷车抖动热车是不正常的。引起汽车发动机抖动的原因有如下几个：机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。积碳问题：积碳问题包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

迈腾在2017款车型采用ea888发动机。以下是迈腾发动机的具体介绍：1、第一代和第二代ea888发动机：烧机油、故障多。2、更换第三代ea888发动机：帕萨特在2016款车型开始换成第三代ea888发动机，迈腾在2017款车型上换第三代ea888发动机。3、第三代ea888发动机优势：改变发动机罩、发动机机油加注口、进气歧管的废气管走向等。

迈腾自2006年上市就是使用ea888发动机。汽车发动机的保养方法如下：1.注意预热：发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快地就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。2.自检：任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如果发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是发动机出现故障，要及时送去4S店检修。3.合理使用：汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡，如果总是保持一个高转速行驶，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗。4.加油：保护发动机不光要有合理的驾驶习惯以及保养习惯，还要注意燃油是否是劣质品。

迈腾搭载的发动机型号是EA888。以下是关于迈腾的相关材料：1、迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车。2、为了满足消费者对用车的需求，这款车共推出了多款车型供消费者选择，这款车的综合表现非常出色，外观非常符合现代消费者对汽车的审美观点。3、这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机。4、与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪s3搭载的是大众EA888系列的2.0T版本发动机，以下是相关信息：1、这款发动机的实际排量为1984ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。这款发动机最大功率下的转速为6500转，最大扭矩下的转速为5300转，配气机构为DOHC。2、2.0T版本发动机的最大输出功率为213千瓦，最大扭矩为380牛/米，最高时速为250千米/时，百公里加速时间为4.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。

迈腾有四驱车型，四驱版的车型是进口车。以下是迈腾四驱版的相关资料：1.动力：迈腾Alltrack搭载2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力，传动部分匹配6速双离合变速器。2.外观：迈腾Alltrack基于旅行版增添了新的车身套件，包括前后杠下沿的银色护板、黑色轮眉与包围等，增添跨界味道。3.价格：2.0TSI舒适版36.18万元，2.0TSI豪华版41.21万元。

迈腾是第三代ea888发动机，其作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。迈腾属于中型车，其车身尺寸是：长4865mm、宽1832mm、高1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l，整备质量为1775kg。迈腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

随着国家的大力支持，国产车的发展也是越发的迅速，科技成果也是非常的令人侧目，而且在品牌知名度和认知度方面，都有了长足的进步。随着造车技术的进步，一些车企的整车质量已经完全可以说是比肩合资车企了，虽然在有些方面还是有一定的劣势，但是随着科技的进步差距是会越来越小的。迈腾油箱多少升油箱容量是66L。车辆耗油与行驶员的行驶生活习惯和维护周期有关，出于下降耗油，行驶员应当常常要注意车辆耗油的多少以及车辆的维护状况。选适合的汽油类型。汽油的种类也包括好几种，每种汽油的成份比例是不相同的，这影响到性能也可能会有差异，理所当然一定要看清汽油的标号在选适合的汽油型号。在加油站加油的情形下经常有工作员推荐加上燃油添加剂，我认为燃油添加剂不可以从根本上解决发动机积碳的问題，理所当然最好是一定不要使用燃油添加剂。迈腾是混动吗不是。混动车辆包括通电式混动车辆和增程式混动车辆，两类车辆在动力方面有所不同之处。大部分而言，通电式混动车辆需要上绿牌照，而增程式混动车辆只需上蓝牌就可以了。混动车辆在汽车的加速性能上相当好，电动机会时刻维持在一个相当好的工作状态，动力随叫随到。并且，混动车辆大部分也可以手动切换纯燃油模式或纯电模式，在灵活性上相对高。

迈腾和帕萨特的2.0t车型使用的都是ea888发动机。迈腾和帕萨特使用的是相同的发动机。迈腾和帕萨特都使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，并且还可以提高汽车的燃油经济性。双离合变速箱的一套离合器片是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

目前反映迈腾漏油的车主，都是在4S做首保发现的此类问题：1、当打开迈腾底盘前的发动机护板后，在变速箱附近一个接逢处用手一摸，基本上都可以摸到油；2、但是有的油渍比较干净，有的油渍则混着灰尘。然而对此现象，一般一汽大众4S维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来解释，清洗后让消费者再做检查；3、如果再次检查依然有漏油想象，那只能拆下变速箱更换油封了。对于车主来说，一辆刚刚购买的新车就要遭受拆解，于情于理也是无法接受的；

迈腾和帕萨特的2.0t车款使用的基本都是ea888发动机。迈腾和帕萨特使用的是相似的发动机。迈腾和帕萨特基本都使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率，而且还可以提高汽车的燃油合理性。 双离合变速器的一套离合器片功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

19款迈腾发动机EA888是第三代，这款车使用的发动分为高功率版本和低功率版本，发动机采用了先进的生产技术，改善了发动机烧机油的现象。值得一提的是，迈腾使用的第二代EA888发动机曾出现了烧机油的现象，为了更好的解决发动机烧机油的现象，在第三代发动机上，采用两级离心式油气分离器，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使机油蒸汽的分离效果得到了更大的改善，进一步降低了机油的消耗量，解决了发动机烧机油的想象。EA888系列发动机最早是在2004年推出的，这台发动机推出的主要目的是为了取代EA113发动机，在第一代EA888发动机上就已经使用了Turbo和直喷技术，这台发动机也算是这两项技术的发扬者。第二代的EA888则在一代的基础上进行了重新调教，增加了AVS可变气门升程技术，进一步提升了发动机的动力和燃油经济性。第三代EA888发动机使用了全铝缸体，发动机内部的结构进行了重新调整，解决了烧机油的现象。

迈腾搭载的发动机型号为EA888。迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为18.61-30.91万元。为了满足消费者对用车的需求，这款车共推出了多款车型供消费者选择，这款车的综合表现非常出色，外观非常符合现代消费者对汽车的审美观点。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.4T涡轮增压发动机和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这款车搭载的这两台发动机被广泛的应用在大众汽车旗下推出的多款车型上，如果对于汽车的动力没有需求的话，建议选择1.4T车型，如果对汽车的动力有需求的话，建议选择2.0T车型，发动机采用的是涡轮增压技术，燃油能够得到充分的燃烧，所以发动机的燃油经济性会比较好。

全新迈腾搭载的是第三代EA888发动机。这款车搭载的全新一代发动机改善了烧机油的问题，同时改进了发动机内部的结构，整体的表现更加完美。上一代发动机出现了烧机油的现象，针对第二代EA888发动机具有的各种问题，大众吸取教训，为了彻底的消除这种现象，大众汽车投入了更多的经历和科技去研发最新一代发动机。值得一提的是，第三代EA888改进了油气分离器，解决了烧机油的现象，之前使用的第二代EA888发动机之所以会烧机油，主要是因为发动机所使用的外部漩涡式油气分离器仅有一级装置，发动机在工作的过程中，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管，所以发动机就会出现烧机油的现象。第三代发动机引用了先进的生产技术，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而改善了发动机在工作的过程中烧机油的现象。经过全新的改善之后，发动机的动力性能和燃油经济性同时都得到了大幅度的改善。

奥迪s3搭载的是大众EA888系列的2.0T版本发动机，匹配7档双离合变速箱。这款发动机的实际排量为1984ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。这款发动机最大功率下的转速为6500转，最大扭矩下的转速为5300转，配气机构为DOHC。这款发动机的供油方式为混合喷射，建议使用95号汽油。2.0T版本发动机的最大输出功率为213千瓦，最大扭矩为380牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为4.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。奥迪s3是奥迪旗下的一款紧凑型汽车，国内在售的车型有2019款，在2018年11月上市。2019款奥迪s3符合国五排放标准，销售价格为29.11万元。2019款奥迪s3采用前置四驱的四驱方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。2019款奥迪s3的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。2019款奥迪s3的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。