吉利帝豪是国产车还是合资车？

吉利远景x3是国产车。以下是国产车和合资车区别：出资方式：中方出让土地厂房使用权、资金。海外投资方出品牌、技术、资金、人才等共同制造汽车。品牌方面：国产车是中国人自己设计并制造的车，国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。国家生产能力不够，知识产权的问题，核心技术主要依赖于国外。所以造成合资车价格比较高。

吉利汽车是国产车。以下是国产车和合资车区别：出资方式：中方出让土地厂房使用权、资金。海外投资方出品牌、技术、资金、人才等共同制造汽车。品牌方面：国产车是中国人自己设计并制造的车，国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。国家生产能力不够，知识产权的问题，核心技术主要依赖于国外。所以造成合资车价格比较高。

判断领克是国产车还是合资车，需要从资本以及技术两方面来分析。从资本上来说，领克属于合资车，是中国两家企业吉利与吉利沃尔沃合资的产品；从技术上来说，领克属于国产车。以下关于品牌介绍：1.LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的汽车品牌。2.领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等功能，还可以为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。3.领克空间选址于都市大型商圈，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。4.领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

捷达品牌是合资。1、从侧面线条不难发现相似度很高，但柯米克是最先发布上市的，所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计；2、在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性；3、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造，依然是大众的生产流水线，并且技术性也是来自于大众。捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术性服务平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌、车型号。其实合资自主品牌已经不是什么新概念了，例如广汽本田理念、东风本田思铭、上汽通用五菱宝骏、东风日产启辰等等也是合资自主品牌，合资自主品牌的最大特点就是车型号价格便宜，能够以较高的性价比还获取市场份额。

雪佛兰不是国产车，也不是合资车，是美国通用汽车公司旗下的汽车品牌，于1911年11月3日创立，而于1918年被美国通用汽车并购。雪佛兰是通用汽车全球销量最大的品牌，自从1912年推出第一部汽车以来，至今销量已经超过1亿辆了，市场覆盖了70个国家，还创下40秒销售一部新车的记录。目前旗下有轿车、SUV、休旅车、跑车、皮卡等多种车型。所以雪佛兰汽车本身是一个美国的汽车品牌，属于美国汽车，是通用汽车旗下最为国际化跟大众化的汽车品牌。

小鹏是国产车。小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的一个纯电动汽车品牌。小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动suv。

国产车。长安是自主品牌，全称为重庆长安汽车股份有限公司，长安汽车于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

吉利帝豪是国产车，隶属于吉利汽车，总部位于中国浙江杭州，在浙江省的台州、宁波，湖南湘潭等地均建有汽车整车和动力总成制造基地，是中国国内领先的汽车制造商。吉利汽车在1997年正式进入汽车领域后，取得快速的进步，在汽车的创新和关键部位的开发上取得了新的成绩，开始逐步走向国际市场，是我国汽车工业自主品牌的创造者。挑战了外资汽车品牌和合资汽车品牌在我国汽车市场的地位，目前吉利汽车每一年约占我国汽车市场份额的6%左右。吉利汽车采用实力证明了我国自主汽车品牌同样可以获得出色的发展成绩，吉利汽车旗下的三个子品牌代表着吉利汽车不同的发展方向。

福特是一个来自美国的品牌，国产的福特汽车属于合资车。福特旗下有很多车型都被国产了，例如福特斯，嘉年华，金牛座，锐界，探险者等。探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。国产版探险者使用了一款2.3升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为203kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为425牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架可以提高汽车的转向精准性和操控性。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

一汽丰田属于我国本土的汽车公司和日本的丰田汽车公司合资成立的汽车公司，所以一汽丰田生产的汽车是合资车辆，不属于国产车，少部分一汽丰田的车辆是进口车辆。一汽丰田成立于2006年，目前这家公司的年生产能力为42万辆，含有丰田威驰、丰田皇冠、丰田锐志等车型的生产能力，目前一汽丰田在中国有三个生产基地，分别是中国天津、吉林长春、四川成都。一汽丰田的主导产品包括奕泽、威驰、卡罗拉、锐志、荣放、普拉多和兰德酷路泽等。天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司，后来在2002年成立了一汽集团。

哈弗汽车是国产汽车品牌。哈弗汽车是长城汽车旗下的汽车品牌，主要生产的车型是SUV，哈弗汽车常年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩，哈弗汽车深受广大平民越野爱好者的青睐。哈弗H6这款车是哈弗销量最高的一款车型，同时也是哈弗汽车主打的车型，H6销量相当不错，月均2万台左右，这款车的定位是都市智能SUV，这款车在动力方面搭载的是三菱2.0L发动机以及绿静2.0T发动机。这款车有两种版本车型，一种是汽油版本，另一种是柴油版本，汽油版本的官方指导价格为9.58—11.58万元，柴油版本的官方指导价格为12.18—14.18万元，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。汽车采用的是轻量化的设计，可以降低车身重量，提高汽车的经济性，由于该车型使用的是全新的平台打造，汽车的舒适性有了很大一部分提升。哈弗汽车凭借大气沉稳的外观，汽车的内饰设计比较符合年轻人的审美观点，自该车上市以来就深受年轻消费者的青睐。

吉利帝豪是一款纯国产汽车，定位于紧凑型汽车，瞄准了中高级汽车市场。吉利帝豪的首款车叫EC7，没有中文名字。E代表帝豪，C为轿车，7是轿车尺寸。在国内，大多数国人对自主汽车品牌充满着怀疑，尤其是2009年以前，印象就是便宜、不靠谱，而帝豪就是在这样的环境下推出的，可以说是在逆境中推出了这款车。吉利的高层看来，要想打响国产品牌，紧凑级汽车市场是最为重要的领域，所以在推出这款车的时候，就非常注重汽车的质量，这款车也是同时期首款全系标配ESP的自主品牌车型。在上市之初，凭借着出色的外观、良心的配置，成为了最受欢迎的国产品牌。2019年6月，吉利帝豪推出了2019款，符合国五和国六两个标准，销售指导价格在6.98万到9.88万之间。我们也可以看到，帝豪系列凭借着帝豪与帝豪GL这两款车型，在6到12万之间的汽车中，依旧保持着较强的竞争力。在新时期，电动化也成为了一种趋势。目前，帝豪已经全面有了EV、PHEV数款车型，也是国产品牌首个全系实现新能源与电气化的产品家族。

日产是一个来自日本的汽车制造厂商，国内的东风日产和郑州日产都是合资品牌，东风日产和郑州日产旗下的汽车也都是合资车。日产旗下的车型有天籁，轩逸，蓝鸟，逍客，奇骏，劲客等。奇骏是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4675毫米，1820毫米，1722毫米，轴距为2706毫米。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有111kw的最大功率和194牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有181马力和239牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奇骏的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

北京奔驰是合资车。北京奔驰旗下的车型有a级，c级，e级，gla，glc，glb等。c级是奔驰旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4784毫米，1810毫米，1457毫米。奔驰c级一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是9at变速箱。

本田是一个来自日本的汽车制造厂商，国内能见到的本田汽车有些是进口的，有些是国产的，但是国产的本田汽车属于合资车，因为本田不是自主品牌。被国产的本田汽车有很多，例如思域，飞度，crv，冠道等。冠道是本田旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

国内能见到的大部分铃木汽车都是合资车，铃木是一家来自日本的汽车制造厂商，铃木是很擅长制造小车的，铃木旗下的小车是比较多的，最出名的就是铃木雨燕。雨燕是铃木旗下的一款运动型小型汽车。雨燕一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机拥有91马力和115牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2500到3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有103马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。雨燕的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种结构比较简单的悬架。

起亚是一个来自韩国的汽车制造厂家。国内起亚是中韩合资车，国产起亚又称为东风悦达起亚。东风悦达起亚，系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。起亚的名字，源自汉语，“起”代表起来，“亚”代表在亚洲。因此，起亚的意思，就是“起于东方”或“起于亚洲”。源自汉语的名字、代表亚洲崛起的含义，正反映了起亚的胸襟——崛起亚洲、走向世界。

奔腾是国产车，奔腾是一汽旗下的汽车品牌，这是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型。奔腾旗下的suv车型有x40，t33，t77，t99，x80等。t77是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4525毫米，1845毫米，1615毫米。t77一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有143马力和204牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4200转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4350转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。奔腾t77的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

帝豪是国产车，这是吉利旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4632毫米，1789毫米，1470毫米。帝豪全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。帝豪的1.5升自然吸气发动机拥有109马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。帝豪的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用轿车来说是非常重要的。但是扭力梁悬架的舒适性和操控性是不如独立悬架的，这也是扭力梁悬架的最大缺点。

吉利帝豪是一款纯国产汽车，定位于紧凑型汽车，瞄准了中高级汽车市场。吉利帝豪的首款车叫EC7，没有中文名字。E代表帝豪，C为轿车，7是轿车尺寸。在国内，大多数国人对自主汽车品牌充满着怀疑，尤其是2009年以前，印象就是便宜、不靠谱，而帝豪就是在这样的环境下推出的，可以说是在逆境中推出了这款车。吉利的高层看来，要想打响国产品牌，紧凑级汽车市场是最为重要的领域，所以在推出这款车的时候，就非常注重汽车的质量，这款车也是同时期首款全系标配ESP的自主品牌车型。在上市之初，凭借着出色的外观、良心的配置，成为了最受欢迎的国产品牌。2019年6月，吉利帝豪推出了2019款，符合国五和国六两个标准，销售指导价格在6.98万到9.88万之间。我们也可以看到，帝豪系列凭借着帝豪与帝豪GL这两款车型，在6到12万之间的汽车中，依旧保持着较强的竞争力。在新时期，电动化也成为了一种趋势。目前，帝豪已经全面有了EV、PHEV数款车型，也是国产品牌首个全系实现新能源与电气化的产品家族。