领克的五大致命缺点是什么

领克的车的缺点如下：1、三缸发动机动力不足、抖动严重：三缸发动机运转的时候虽然内部作用力平衡，但是力矩却不平衡，带来的结果就是使三缸发动机产生两头起伏的运动趋势。2、车机系统反应慢，存在安全隐患：车机系统在每次启动时都很慢，对语音的反应也不是很灵敏，每次一条语音指令说出，车机系统都要反应一会才进行处理。3、油耗偏高：领克03的油耗偏高，基本上平均油耗都要达到8个油以上，还要加注95号汽油，这与工信部提供的百公里耗油5.7升相差甚远。LYNKCO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集成了沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。 

领克的缺点有：没有优惠、车机系统故障多、市场反应落后于竞争对手。以下是领克的相关介绍：领克：领克是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。品牌理念：领克诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

领克的缺点：1、没有优惠；2、小问题多（集中在车机系统）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、市场反应落后竞争对手，国六车型迟迟不出；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。以下是对领克的更多介绍：1、LYNKCO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集成了沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。2、领克01：是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型。3、领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。4、领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

关于领克品牌的缺点，无非就这么几个：1、没有优惠（是缺点也是优点）；2、小问题多（集中在车机系统，毕竟是新品牌，很多方面还不成熟）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、对于大家关心的国六车型迟迟没有动静，市场反应落后竞争对手，旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集成了沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。2018年11月汽车销量排行榜数据显示，领克01全国销量5302台，领克02则只卖了3008台，相较10月份销量跌幅超过40%。而在10月份，领克01的销量是8476台，领克02销量5766台。2018年10月份上市的领克03，10月份卖了900多台，11月份销量卖了4000多台。领克01是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型，官方指导售价区间为15.88-22.08万元。领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型，官方指导售价区间为12.28-19.28万元。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价区间为11.68-15.18万元。领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

1.车身附件及电器故障：虽然说每辆车都会存在一些小问题，但是我觉得领克01是可以将这些问题完全避免掉的，作为落地20万的车，实在不应该在工艺上犯这些小毛病，难不成这留着以后升级改款做准备的。亏电：亏电问题在国产车当中很多车都有，比如传祺GS4，上汽荣威RX5等都有过，但是不像领克这么频繁发生，经常在领克01论坛上活动的人都知道这件事。3.发动机异常故障：上市后不久就陆续有车主们，曝光出领克01的发动机在行驶的途中会熄火的现象，以及发动机启动异响发动机漏油，发动机动力突然中断的故障，很多车主们看中领克01的最大原因，就是看中这台发动机是从沃尔沃引进的，但是在吉利团队的调教下，却还是出现了少量的问题，实在是不应该。4.车机系统：所有车主都反应这套系统太LOW了，反应不够快，不够智能，而且终身免费试用4G流量，有90%的时间时连不上的。5.启停系统：这辆车上最令人讨厌的一个功能就是启停系统了，相信很多车主和准车主们都有所了解。

昌河q25致命缺点暂时没有，它的性能：1、昌河Q25内饰中控台采用仿碳纤维纹理的材质进行包裹，中控台顶部配备有独立7英寸液晶显示屏；手机智能互联系统，据此前对绅宝X25的试驾体验来看，系统的操作比较灵活，屏幕反馈较快，在同级中算是较为优异的；2、配有EPS助力转向系统，Q25全系标配EPS电动助力转向系统，可以根据车速变化自动调整转向助力大小，从而实现了高速行驶时方向更稳定，低速过弯时转向更轻便灵活，比传统液压助力转向节约3%-5%的油耗，无论是在城市还是在高速上驾驶都能随心所欲；3、动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，昌河Q25全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为85kW（116PS），最大扭矩148Nm，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。同时，其配备的电动助力转向和前后悬架有利于提升操控性和驾乘舒适性。而电子油门、怠速启停技术以及低滚阻轮胎等配置可以带来更出众的节油表现。

现在还没有发现什么问题，也许是买车的时间还不够长吧：1、这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV，综合实力不错，外界很认可。我认为质量方面尽管放心，北汽是发展已久的大品牌，肯定有保障。北汽新能源EX5本身所具备的亮点，也足以证明其品质；2、比如它使用了知名的宁德时代电池，电池能量为61.8kWh，可靠耐用；3、工况续航达到415km，等速续航达到520km，续航非常实在。达尔文整车智能系统以及安全智能系统，会让驾驶变得更有趣更安全。并且，具有外放电功能，可供户外、野外为其它设备供电，特别方便。

众泰z300最大缺点动力一般；大部分网友反映底盘异响、发动机异响问题较多：1、最满意的地方就是它的油耗了，平均可以到四毛钱左右，很经济实惠。再就是他的空间了，开过朋友的卡罗拉，感觉里面的空间和我的Z300差不多一样的大小；2、缺点动力，提速很慢，但是对于家庭代步车来说比较够用，我一直理解是油耗和动力成正比的，接受了这辆车的油耗，就得接受它的动力；3、外观外观时尚，车身流线型很漂亮，前大灯和后尾灯设计的很亮眼，中控台接缝很严实，做工精良，简洁大方，并且附带了导航，虽然没有倒车影像，但是SSSS还免费给安装了一个，这个价格里很值；4、空间没得说，价位在六万的车型里少有的大尺寸空间，前排在正常开车时，后排的空间还很富余；5、在配置方面还是比较简单的，只有一个导航，作为家庭代步车来说那么高的配置也没什么太多的用，毕竟只是一个代步，经济实惠就可以了；6、动力性很一般，超车有点困难，但是只是代步的话比较够用了；转向轻便，路感反馈很清晰，挡位也很平顺。

林肯mkc的致命缺点：1、大家都说林肯MKC的致命缺点就是借用和福特翼虎形同的生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性；2、但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”；3、此外，新款的林肯MKC在动力总成上还是原来的配方，2.0T+2.3T匹配6AT变速箱的组合，这套动力系统搁在以前并没有什么问题，但放在追求动力性能的市场上，就有点寒碜了；4、同时，MKC的内饰也是被吐槽比较多的，很多网友都表示，林肯MKC的中控区域整体风格和福特过于接近，连避嫌都懒得避了吗，难道这都算不上致命缺点。

威驰致命缺点是：1、威驰这辆车真的要说致命的缺点，也就是皮有点薄，而且驾驶视野不好；2、丰田威驰轿车的通病：噪音有点大，在颠簸的路上，在高速行驶时能够明显的感觉到噪音（主要是胎噪风噪发动机噪音）；3、、新车异味较大，购车前做好除味准备；减震硬，过减速带，走不平整的路，反馈明显；4、车皮薄，车漆薄当然这是通病，稍微一碰上就留下痕迹掉漆；隔音效果不好，急加速时发动机声音很大，能够明显听到；喇叭效果不好，像电瓶车。

金杯s70致命缺点是车漆很薄：1、外观方面，新车的整体造型与现款蒂阿兹保持一致，我们都很熟悉了。两款车的轴距同为2725mm。和蒂阿兹不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以轻松满足1.75m身高的人员乘坐；2、内饰方面，金杯S70进行了部分调整，加入了时下流行的悬浮式中控屏。中控台采用了棕\/黑双色配色以及对称布局，看起来也比较中规中矩。配置方面，金杯S70配备有无钥匙进入和一键启动、360全景影像等配置；3、动力方面，该车搭载1.5T发动机，其最大功率为154马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统匹配的是6速手动变速箱。

红旗hs7的致命缺点保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势，它的特点如下：1、红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV？售价34.98-45.98万元，目前除了市场流传价在500-700万元的红旗L5，它是红旗下面定位和售价最高的车型了；2、红旗HS7采用庄重典雅的外观造型，标志性直瀑式进气格栅加上流畅的线条给人威武帅气的气场。车身腰线的线条也比较笔直流畅，红旗HS7车身尺寸达到5035\/1989\/1778（1756）mm，轴距为3008mm。这样的水平就是奥迪Q7、途昂、宝马X5这样的标准。一个完全不输同级对手；3、如说有什么好挑剔的，可能就是红旗HS7内饰设计了。整体内饰风格和外观一样保持方正典雅。线条比较简约，主要是直线为主。用料主要是真皮、液晶仪表盘、木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料。虽然度不错，但在配色、细节处理和整体视觉感官上和国一流的豪华品牌还是有点差距的；4、动力里一大亮点，全系标配3.0L机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱。最大马力337马力，峰值扭矩445牛·米。足够的硬实力让HS7足够与X5、Q7、GLE抗衡；5、为了匹配与对手对等的实力，红旗HS7全系标配了全时四驱系统，在顶配和次顶配车型还提供悬挂软硬调节和空气悬挂等，可谓看点十足。整体配备上完全不熟同级的对手，难怪他它的关注度那么高。

奔腾b90致命缺点是油耗比较高：1、作为奔腾品牌旗舰车型，2014款奔腾B90同时还拥有炫目夺人的魅力造型和舒适、安全及智能等全面的实力领先科技配置。这些与其旗舰定位相称的科技装备，为2014款奔腾B90参与主流中高级轿车市场的角逐再添强劲实力；2、在外观造型上，2014款奔腾B90全新设计的格栅增强了立体感和细节型面的处理，让整车的科技感更加升华，也更具动感气息。2014款奔腾B90新增棕色内饰，匹配幻影黑外饰，提升了整车内饰的高挡感；3、增大的前排座椅头枕，在提高驾乘舒适性的同时，还提高了整车安全性。而立体式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅令整车更高挡精致，凸显了2014款奔腾B90的旗舰地位。

该车子缺点是价位比较高，车子维修保养费用贵：1、Q2L根据款型不同，长4229-4236mm，宽1785mm，高1548mm，轴距为2628mm，比海外版长了27mm。这个尺寸跟丰田CHR同处一个级别，略小些；2、转到车内，一眼看去，还是那熟悉的风格，给你宠辱不惊的感觉，中央显示屏根据配置高低尺寸也不一样，而且这块屏幕不支持升降，有点不奥迪。座椅的装饰条以及缝线，和车身采用想的颜色，内外呼应，给个好评；3、Q2L采用了我们熟悉的1.4T+7DCT的组合，最大功率为110KW，最大扭矩为250Nm，中规中矩。底盘部分还是有惊喜的，海外版是后扭力梁悬挂，而国产版终于中国特色了，全系标配多连杆独立悬挂，此处应该有掌声啊。Q2L采用了可变转向比技术，使得转向的感觉更好，更契合它城市中灵活穿梭的小型SUV定位。

北京现代领动致命缺点就是质量方面不是很好：1、新车在外观细节处进行微调，例如LED日间行车灯造型发生改变，从之前的C字形变为现在更复杂的样式，车尾则依旧保持原有造型。车身尺寸没有变化，长宽高为4680\/1800\/1450mm，轴距依旧是2700mm；2、配置方面，该车配有电动天窗以及后倒车摄像头，高配车型还配备前驻车雷达。轮圈有三种造型，尺寸上从16英寸到17英寸，轮胎规格分别为205\/55R16和225\/45R17；3、动力上，新车将使用1.4T发动机，最大功率95.6kW（130马力），另外还有一款1.5L发动机出现在目录中，最大功率84.5kW（115马力），新发动机有可能替代现有的1.6L发动机。

2019款新捷达：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。

骐达的优点在于内部空间宽敞，配置齐全，乘坐舒适，经济节油。不足之处是骐达过弯侧倾较大，制动为前碟后鼓，空调效果一般：1、首先前脸的设计，理所当然还是日产的家族式V-Motion设计语言，高调显眼的V型镀铬，V字两边沿引擎盖向车身两侧一直蔓延，一体感非常强。搭配上扬的LED大灯，冲击力十足；2、不过对比起来，还是尾部设计更加激进：类似回旋镖的设计充满动感，向两旁伸开，增加视觉张力；3、问题就是单边单出的排气筒显得跟不上时代步伐，当然都这个价位了，别要求啥自行车了；4、新款骐达的长宽高分别为4393\/1766\/1524mm，轴距达到了2700mm，这个尺寸对于一个两厢小车来说是相当够用了。

关于领克品牌的缺点，无非就这么几个：1、没有优惠（是缺点也是优点）；2、小问题多（集中在车机系统，毕竟是新品牌，很多方面还不成熟）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、对于大家关心的国六车型迟迟没有动静，市场反应落后竞争对手；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，集成了沃尔沃技术与吉利最新造车理念于一身。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。2018年11月汽车销量排行榜数据显示，领克01全国销量5302台，领克02则只卖了3008台，相较10月份销量跌幅超过40%。而在10月份，领克01的销量是8476台，领克02销量5766台。2018年10月份上市的领克03，10月份卖了900多台，11月份销量卖了4000多台。领克01是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型，官方指导售价区间为15.88-22.08万元。领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型，官方指导售价区间为12.28-19.28万元。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价区间为11.68-15.18万元。领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

高尔夫的致命缺点肯定是空间性。实测中，高尔夫的后排空间没有出现过于紧凑的情况，如果满载的话情况就不太一样了，不过日常使用中会有多少时候遇上满载的情况呢。高尔夫的后备箱容积为380升，日常使用是刚好够用，不过遇到满载并且还有很多行李的情况下，高尔夫的缺陷就暴露出来了。不过跟上面一样，选择高尔夫取决于你对空间性的要求，如果是小家庭，那么高尔夫绝对是一个不错的选择。

第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。