奥迪q2l的致命缺点是什么?

致命的缺点倒没这么夸张，小缺点还是有的：1、内饰造型陈旧，内饰灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。除了主驾，其余没有一键升降车窗，太不方便，开别的车再开杠五，经常车窗没关到头，非常不习惯这种低配；2、后悬架减震非常差，过减速带简直是折磨；3、装配工艺差，匹配间隙大，后箱门冬天经常关不严。驾驶员车门必须用力“摔”才能关上，否则仪表显示未关严，而其他三个车门不存在这个问题；4、仪表信息太少，没有水温表，只有温度警示灯，没有风窗清洗液的预警灯；5、铁皮油箱，容易被乙醇汽油腐蚀，重量沉安全性还不好，座椅对大腿部的支撑性和整体包裹感很差，不及同级车型，更不及B级轿车。后排靠背太直，还不能调节角度，破音喇叭，路人皆知就不多解释了，没有后排副仪表板出风口，夏天吹冷气时前排很遭罪，有异响，冬天时候A柱和前风挡玻璃处有异响，其他季节消失；经过有小起伏路面时，后备箱传来异响，保养周期短，单次保养费用高。

昌河q25致命缺点暂时没有，它的性能：1、昌河Q25内饰中控台采用仿碳纤维纹理的材质进行包裹，中控台顶部配备有独立7英寸液晶显示屏；手机智能互联系统，据此前对绅宝X25的试驾体验来看，系统的操作比较灵活，屏幕反馈较快，在同级中算是较为优异的；2、配有EPS助力转向系统，Q25全系标配EPS电动助力转向系统，可以根据车速变化自动调整转向助力大小，从而实现了高速行驶时方向更稳定，低速过弯时转向更轻便灵活，比传统液压助力转向节约3%-5%的油耗，无论是在城市还是在高速上驾驶都能随心所欲；3、动力系统搭载1.5L自然吸气发动机，昌河Q25全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为85kW（116PS），最大扭矩148Nm，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。同时，其配备的电动助力转向和前后悬架有利于提升操控性和驾乘舒适性。而电子油门、怠速启停技术以及低滚阻轮胎等配置可以带来更出众的节油表现。

现在还没有发现什么问题，也许是买车的时间还不够长吧：1、这款车是北汽新能源首款紧凑级SUV，综合实力不错，外界很认可。我认为质量方面尽管放心，北汽是发展已久的大品牌，肯定有保障。北汽新能源EX5本身所具备的亮点，也足以证明其品质；2、比如它使用了知名的宁德时代电池，电池能量为61.8kWh，可靠耐用；3、工况续航达到415km，等速续航达到520km，续航非常实在。达尔文整车智能系统以及安全智能系统，会让驾驶变得更有趣更安全。并且，具有外放电功能，可供户外、野外为其它设备供电，特别方便。

众泰z300最大缺点动力一般；大部分网友反映底盘异响、发动机异响问题较多：1、最满意的地方就是它的油耗了，平均可以到四毛钱左右，很经济实惠。再就是他的空间了，开过朋友的卡罗拉，感觉里面的空间和我的Z300差不多一样的大小；2、缺点动力，提速很慢，但是对于家庭代步车来说比较够用，我一直理解是油耗和动力成正比的，接受了这辆车的油耗，就得接受它的动力；3、外观外观时尚，车身流线型很漂亮，前大灯和后尾灯设计的很亮眼，中控台接缝很严实，做工精良，简洁大方，并且附带了导航，虽然没有倒车影像，但是SSSS还免费给安装了一个，这个价格里很值；4、空间没得说，价位在六万的车型里少有的大尺寸空间，前排在正常开车时，后排的空间还很富余；5、在配置方面还是比较简单的，只有一个导航，作为家庭代步车来说那么高的配置也没什么太多的用，毕竟只是一个代步，经济实惠就可以了；6、动力性很一般，超车有点困难，但是只是代步的话比较够用了；转向轻便，路感反馈很清晰，挡位也很平顺。

林肯mkc的致命缺点：1、大家都说林肯MKC的致命缺点就是借用和福特翼虎形同的生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性；2、但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”；3、此外，新款的林肯MKC在动力总成上还是原来的配方，2.0T+2.3T匹配6AT变速箱的组合，这套动力系统搁在以前并没有什么问题，但放在追求动力性能的市场上，就有点寒碜了；4、同时，MKC的内饰也是被吐槽比较多的，很多网友都表示，林肯MKC的中控区域整体风格和福特过于接近，连避嫌都懒得避了吗，难道这都算不上致命缺点。

林肯mkx的致命缺点可能就是价格太高吧，林肯MKX的起售价是40万，在BBA豪强普遍国产化的今天，林肯MKX的高昂的进口售价实在是让人望而止步：1、林肯MKX是美国著名汽车企业福特旗下的一款豪华车，创立于1922年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名；2、自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最\"出名\"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车；3、林肯MKX是首款搭载MyLincolnTouch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作，对于商务人士来说无疑充满吸引力。

威驰致命缺点是：1、威驰这辆车真的要说致命的缺点，也就是皮有点薄，而且驾驶视野不好；2、丰田威驰轿车的通病：噪音有点大，在颠簸的路上，在高速行驶时能够明显的感觉到噪音（主要是胎噪风噪发动机噪音）；3、、新车异味较大，购车前做好除味准备；减震硬，过减速带，走不平整的路，反馈明显；4、车皮薄，车漆薄当然这是通病，稍微一碰上就留下痕迹掉漆；隔音效果不好，急加速时发动机声音很大，能够明显听到；喇叭效果不好，像电瓶车。

金杯s70致命缺点是车漆很薄：1、外观方面，新车的整体造型与现款蒂阿兹保持一致，我们都很熟悉了。两款车的轴距同为2725mm。和蒂阿兹不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以轻松满足1.75m身高的人员乘坐；2、内饰方面，金杯S70进行了部分调整，加入了时下流行的悬浮式中控屏。中控台采用了棕\/黑双色配色以及对称布局，看起来也比较中规中矩。配置方面，金杯S70配备有无钥匙进入和一键启动、360全景影像等配置；3、动力方面，该车搭载1.5T发动机，其最大功率为154马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统匹配的是6速手动变速箱。

红旗hs7的致命缺点保有量少，维修保养便利性与保值性不是很有优势，它的特点如下：1、红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV？售价34.98-45.98万元，目前除了市场流传价在500-700万元的红旗L5，它是红旗下面定位和售价最高的车型了；2、红旗HS7采用庄重典雅的外观造型，标志性直瀑式进气格栅加上流畅的线条给人威武帅气的气场。车身腰线的线条也比较笔直流畅，红旗HS7车身尺寸达到5035\/1989\/1778（1756）mm，轴距为3008mm。这样的水平就是奥迪Q7、途昂、宝马X5这样的标准。一个完全不输同级对手；3、如说有什么好挑剔的，可能就是红旗HS7内饰设计了。整体内饰风格和外观一样保持方正典雅。线条比较简约，主要是直线为主。用料主要是真皮、液晶仪表盘、木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料。虽然度不错，但在配色、细节处理和整体视觉感官上和国一流的豪华品牌还是有点差距的；4、动力里一大亮点，全系标配3.0L机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱。最大马力337马力，峰值扭矩445牛·米。足够的硬实力让HS7足够与X5、Q7、GLE抗衡；5、为了匹配与对手对等的实力，红旗HS7全系标配了全时四驱系统，在顶配和次顶配车型还提供悬挂软硬调节和空气悬挂等，可谓看点十足。整体配备上完全不熟同级的对手，难怪他它的关注度那么高。

奔腾b90致命缺点是油耗比较高：1、作为奔腾品牌旗舰车型，2014款奔腾B90同时还拥有炫目夺人的魅力造型和舒适、安全及智能等全面的实力领先科技配置。这些与其旗舰定位相称的科技装备，为2014款奔腾B90参与主流中高级轿车市场的角逐再添强劲实力；2、在外观造型上，2014款奔腾B90全新设计的格栅增强了立体感和细节型面的处理，让整车的科技感更加升华，也更具动感气息。2014款奔腾B90新增棕色内饰，匹配幻影黑外饰，提升了整车内饰的高挡感；3、增大的前排座椅头枕，在提高驾乘舒适性的同时，还提高了整车安全性。而立体式中控台设计、多功能真皮方向盘、豪华电动真皮座椅令整车更高挡精致，凸显了2014款奔腾B90的旗舰地位。

我个人觉得没有什么不满意的，买了有不后悔，这款车挺好的：1、骏派A70全系搭载一款中国一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机，排量为1.6L，最大功率83KW，最大扭矩155Nm，与之匹配的分别是5速手动变速器和爱信第二代6速手自一体变速器；2、轻踩油门，骏派A70在起步的时候并不费劲，初段偏向于敏感的油门不会让动力匮乏的现象过早出现，这也是很多车型惯用的手法；3、骏派A70车体长宽高分别为4610\/1790\/1500mm，轴距为2630mm。

东风风光ix5这款车目前还没有发现有什么缺点，以后就不清楚了：1、风光ix5采用了溜背造型，车顶从B柱后下滑，并形成了更加低矮流线的车尾；2、与此同时，新车将采用19寸五幅轮圈，以及贯穿式尾灯组，尾门也采用了蚌壳式整体设计；3、风光ix5具有包括无钥匙进入\/启动、前排加热座椅、全景天窗、内置行车记录仪、胎压监测、前后雷达、360度影像、上坡辅助、陡坡缓降、前方碰撞预警、车道偏离预警、后排独立出风口、电子手刹、自动驻车、电动感应尾门等功能。

现代索纳塔九缺点是品牌知名度不高，油耗，舒适方面一般，不过该车型优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错：1、设计方面，第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，收敛线条主张“扁平化”，整体感觉更加稳重大气，并在一定程度上减少了风阻系数；2、第九代索纳塔给不同动力的车型配置了不同的中网，1.6T采用更具有动感的蜂窝状，而2.4L车型则是相对稳重的多副式；3、第九代索纳塔长宽高分别为4855\/1865\/1485mm，轴距为2805mm，较现款分别增加了35mm、30mm和10mm，轴距加长了10mm；4、新车在结构上进行了调整，A柱前段向前移动了23m，与此同时在保证一定后备箱空间的情况下最大限度的增加了车内空间，进一步提升了驾乘感受。

奥迪q2l的缺点就是不是后驱，优点如下：1、全新奥迪Q2L搭载的全新7速Stronic变速器与1.4钢炮发动机，组成超强动力组合，精密的科学调教使得Q2L实现了8.7秒0到100公里加速时间，参数全面优于同级车型。该双离合变速箱换挡迅速，瞬间完成，且几乎没有动力损失；2、其次具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动效率，更为节油，最后采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验；3、由于采用了如此精妙的结构设计，7速Stronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术，满足他们那颗充满激情驾欲的心；4、更值得一提的是，全新Q2L拥有传承自A7的奥迪动态转向系统，也是同级唯一可变转向比转向系统，使得奥迪Q2L在低速时表现出优异的转弯灵活性。

电动奥迪q2l的缺点就是价格高，其他都挺好的：1、全新奥迪Q2L搭载的全新7速Stronic变速器与1.4钢炮发动机，组成超强动力组合，精密的科学调教使得Q2L实现了8.7秒0到100公里加速时间，参数全面优于同级车型。该双离合变速箱换挡迅速，瞬间完成，且几乎没有动力损失；2、其次具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动效率，更为节油，最后采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验；3、由于采用了如此精妙的结构设计，7速Stronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者具备比专业赛车手更加精湛的换挡技术，满足他们那颗充满激情驾欲的心；4、更值得一提的是，全新Q2L拥有传承自A7的奥迪动态转向系统，也是同级唯一可变转向比转向系统，使得奥迪Q2L在低速时表现出优异的转弯灵活性。

我觉得缺点就是减配严重，连车门的隔音材料都省略了：1、首先，捷达VS5车长是4.4米，然后2630mm的轴距，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车都要稍微小一点点或者轴距短一点点，但是它有一点很厉害，就是它也是MQB平台。其实，现在大家都十分认可大众的MQB平台，小到POLO，大到途昂都是用MQB平台；2、动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T；3、因为它满足了很多用户10万块钱预算想买一台德系精品的SUV的一个需求，至于说捷达VS5这台车到底精不精品？我觉得其实从内饰的选材用料上来看的话，视觉效果还是非常不错的，不过大面积也都是硬塑料为主。

2019款新捷达：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、而在动力方面，新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机，三种动力，9款车型，售价7.99万～13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能，让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面，但满足日常需求还是可以的。

骐达的优点在于内部空间宽敞，配置齐全，乘坐舒适，经济节油。不足之处是骐达过弯侧倾较大，制动为前碟后鼓，空调效果一般：1、首先前脸的设计，理所当然还是日产的家族式V-Motion设计语言，高调显眼的V型镀铬，V字两边沿引擎盖向车身两侧一直蔓延，一体感非常强。搭配上扬的LED大灯，冲击力十足；2、不过对比起来，还是尾部设计更加激进：类似回旋镖的设计充满动感，向两旁伸开，增加视觉张力；3、问题就是单边单出的排气筒显得跟不上时代步伐，当然都这个价位了，别要求啥自行车了；4、新款骐达的长宽高分别为4393\/1766\/1524mm，轴距达到了2700mm，这个尺寸对于一个两厢小车来说是相当够用了。

高尔夫的致命缺点肯定是空间性。实测中，高尔夫的后排空间没有出现过于紧凑的情况，如果满载的话情况就不太一样了，不过日常使用中会有多少时候遇上满载的情况呢。高尔夫的后备箱容积为380升，日常使用是刚好够用，不过遇到满载并且还有很多行李的情况下，高尔夫的缺陷就暴露出来了。不过跟上面一样，选择高尔夫取决于你对空间性的要求，如果是小家庭，那么高尔夫绝对是一个不错的选择。

第一，隔音抑制差。相比其他两厢车，杰德的风噪和胎噪都高出不少。另外底盘较低，路过坑洼路面时不少小石子打在底盘上的声音都能清晰听见。对于噪音比较在意的车主只能选择做全车隔音以及换静音轮胎来改善一下。第二，动力比较肉。起步提速较慢有延迟，这个在市区塞车或者等红灯时尤为明显。好在高速时动力勉强够用。第三，配置。杰德全系没有后视镜加热、后视镜折叠，全系没有标配ESP、中控屏、定速巡航、全景天窗，甚至连备胎都没有标配，杰德6座版为了省更多的空间，配备的是补胎液和打气机。这导致车主的学习成本提高。