刹车失灵可以用电子手刹吗？

刹车失灵是可以拉手刹的。一般在速度不快的情况下，可以使用手刹减速，但要注意手刹不能突然被拉下，否则会直接损坏手刹系统，导致手刹失灵，甚至造成汽车侧滑；正确的方法应是轻手制动，并反复拉紧、松开，直到车辆停止；如果没有，也可以利用路边的障碍物来降低车速，用车身的侧面进行摩擦，不要猛烈靠近，应依靠一点背部，以免造成驾驶室变形，伤害驾驶员。驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。

电子手刹失灵的原因及解决办法：1.手刹开关故障：首先拆开手刹外壳，用万用表检测手刹开关，观察电压是否异常。如果异常，可以通过更换手刹开关来解决。2.手刹灯火线接触不良：用万用表检查红线电压是否正常。如果正常，排除手刹灯火线接触不良，检查下一项。如果不正常，建议更换手刹灯火线。3.手刹仪表显示灯接触不良：先拔掉手刹开关。如果电子手制动系统仍然显示故障，则可以排除电子手制动的问题。问题出在仪器上。这时候只有更换仪器才能解决问题。4.有可能是汽车的制动系统出现故障，如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡；如果是在下坡时刹车失灵，可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。5.借助外力达到刹车效果；利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失；6.上坡时刹车失灵处理方法；上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；7.下坡时刹车失灵处理方法；下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

电子手刹汽车刹车失灵解决方法：1、换低速挡减速。根据路况和车速控制方向，分离高速挡，将高速挡换成低速挡。这样发动机就会有很大的牵引阻力，迅速降低车速；2、利用外力达到制动效果。利用汽车的保险杠、车厢等刚性部件与路边的自然障碍物（岩石、树木或斜坡）摩擦碰撞，达到强行停车逃生的目的，尽可能减少事故损失；3、上坡时刹车失灵的处理方法。上坡刹车失灵时，应适时降中低挡，并保持足够的动力行驶至上坡顶部停止；4、下坡时刹车失灵的处理方法。下坡刹车失灵，车辆自身机构无法控制车速时，驾驶员应果断使用路边岩石、树木等自然障碍物，对车辆造成阻力。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。

开车过程中电子手刹不可以用。自动驻车简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。自动驻车工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

脚刹失灵的情况手刹可以用。刹车失灵时的注意事项：行驶过程中，如果刹车失灵，是可以用手刹。但在使用的过程中要注意方法，一旦车辆刹车失灵，最重要的一点是要淡定，切不可慌乱，以免踩到油门，可以选择发动机制动加手刹制动方式来控制车辆。电子手刹的使用：如果汽车的刹车突然失灵，只要拉住电子手刹的开关不松手，汽车的ESP系统就会启动，控制制动系统以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，汽车会迅速的减速直至停车。

刹车失灵的情况下可以拉手刹。汽车有两套制动系统，为的就是在刹车失灵的情况下还能有一套刹车制动来保命，所以在刹车失灵的时候可以用手刹来停止汽车。用手刹刹车分为以下两种情况：1、手拉式手刹：在这一过程中要非常注意，汽车速度太高的情况下，使劲拉手刹很可能会造成汽车翻车的现象，所以为了不发生意外，在车速较高的情况下，一定要轻拉手刹，以免造成翻车事件。2、电子手刹：除了手拉式手刹还有一种电子按键式的手刹，这种手刹相对于手拉式就稳定很多。这种电子手刹是通过车辆电脑来控制制动力从而制动，作为另一种制动方式，这种刹车方式不依赖于液压刹车系统，所以说在脚刹不管用的时候，电子手刹很管用。

电子手刹车刹车失灵有多种解决方法。以下是详细介绍：1、通过换低速挡减速：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。2、借助外力达到刹车效果：利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。

电子手刹汽车刹车失灵的解决方法是：1、通过换低速挡进行减速；2、借助外力达到刹车效果；3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。

电子手刹失灵的原因是：有可能是汽车的制动系统出现故障，如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡；如果是在下坡时刹车失灵，可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。电子手刹也就是电子驻车制动系统，是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

汽车刹车失灵后电子手刹不可以紧急刹车的，单独靠电子手刹进行制动效率还是要低一些，建议使用手动模式降低挡位利用发动机阻力协同制动。机械手刹是靠杠杆原理控制拉线，压紧后刹车片实现驻车，但是由于拉线的力度过小，在紧急情况下是不能有效的制动的。和机械手刹不同，电子手刹在进行刹车过程中分两个步骤，在测速较快时会通过汽车的EPC系统控制ABS，以电子制动的进行间歇以略小于紧急制动的力度制动，因此在使用电子手刹紧急制动时，会听到咔咔咔的声音。一般使用电子手刹制动时距离要长一些，电子手刹不能用作紧急刹车。

刹车失灵可以用手刹来停止汽车，如果有电子手刹，可以使用电子手刹辅佐制动，如果是旧式的机械拉线式手刹，紧急情况也可使用。汽车的车速如果很高，千万不要立即拉手刹，会有失控甩尾的危险。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

电子手刹的车刹车失灵，有可能是汽车的制动系统出现故障。电子手刹的车刹车失灵的解决办法：如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时我们要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡，如果是自动挡的车型，可以直接切换手动挡模式实现降档，将高速挡切换至低速挡之后，发动机就会产生牵引阻力使汽车迅速降挡，在降挡的同时可以尝试拉起电子手刹，这时可能会出现制动盘抱死的情况，所以要等车速降到最低的时候拉起电子手刹，这样才不会发生危险情况。如果在行驶途中车速较高，刹车失灵无法使用，可以借助外力到达刹车的效果，利用汽车的保险杠与路边的障碍物发生摩擦，用这种方法达到停车的目的，不过这种方法会损坏汽车。如果遇到下坡时刹车失灵，同样可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。

在刹车失灵的时候，电子手刹是可以用来做紧急制动的。造成刹车失灵的原因如下：1、制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵故障，制动油过脏或多个制动油混用气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、可能是操作不当导致机件失灵，如长下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效；3、由于严重超载，在重力加速度作用下，增加车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

刹车失灵：1、试着先拉一下手刹，看看能不能停车，手刹制动器必须注意不要拉到底或拉得太快；2、如果手刹减速慢或手刹失灵，应尝试用强制减挡（俗称强挡）方法，在低挡位减速，然后将挡位切换到间隙位，切断电源；3、如果手刹和强制减法不起作用，应立即鸣笛提醒前方车辆，并寻找合适的路段减速，如上坡或高速公路设置应急安全车道，或进入草地、灌木丛等“软着陆”。

电子手刹失灵的处理：1、通过换低速挡减速；根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低；2、借助外力达到刹车效果；利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失；3、上坡时刹车失灵处理方法；上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；4、下坡时刹车失灵处理方法；下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

自动挡汽车刹车失灵的处理方法：1、保持D挡，保持踩刹车，不要放开。由于脚离开了油门，在发动机的控制下，速度将逐渐降低；2、这个时候需要掌握好方向并等待。由于有ABS的存在，即使踩下制动器，方向盘也可以轻微移动以避开障碍物，因此不需要太过紧张；3、可以在踩刹车的同时，强制进入P挡，拉手刹，但是这样会损坏汽车的，但是安全是最重要的。

车辆突然刹车失灵的处理方法有以下几种：1、试着先拉一下手刹，看看能不能停车，手刹制动器必须注意不要拉到底或拉得太快；2、如果手刹减速慢或手刹失灵，应尝试用强制减挡（俗称强挡）方法，在低挡位减速，然后将挡位切换到间隙位，切断电源；3、如果手刹和强制减法不起作用，应立即鸣笛提醒前方车辆，并寻找合适的路段减速，如上坡或高速公路设置应急安全车道，或进入草地、灌木丛等“软着陆”；4、如果上述方法不适用，则有必要考虑使用路边障碍物来降低车速，这是最后的手段，因为这不仅危险而且会损坏车辆的行驶。具体做法是慢慢把车开到路边，双手抓住方向盘，摩擦到山墙或护栏上。特别注意：是整个车身侧面与山体或护栏刮擦，不能撞到汽车前部的山墙或护栏上。

刹车失灵时可以拉手刹，马上挂低速挡，挂1挡，快抬离合器，反复拉松手刹，当车速降到30km\/h时，挂空挡拉紧手刹迫使停车。反复拉松的时候不要过紧防止拉断。必要时熄火迫其停车。刹车失灵的原因是：1、刹车片和刹车盘的磨损导致厚度变薄。比如盘式刹车，卡钳（又叫刹车片）长期夹刹车盘制动，时间一长，摩擦会让卡钳和刹车盘表面变得越来越薄，这就会让刹车踏板的行程边长；2、轮胎的磨损。轮胎的寿命一般大概是6万公里，接近寿命的轮胎的胎纹就会被磨的很薄，达到轮胎沟纹中的磨损标记。长期摩擦的轮胎与地面的附着力也会变差，导致刹车的制动距离边长；3、现在，多数车的制动系统都是液压制动，就是需要用刹车油加压给刹车片传递这种制动力。刹车油被压缩后，体积不容易减小。但是，摩擦生热，这个刹车片在大力加刹车盘的时候，会产出高温，而高温又会通过刹车片和刹车分泵传导给刹车油。

假如自动挡车刹车失灵，能不能拉起电孑手刹？在回答这个问题之前我们先来看看电子手刹系统吧。 电子手刹：电子手刹(epb)是将传统的拉扞手刹换成了一个集成按钮，并装置配备了一个控制模块和一个执行电机。电子手刹主要是电传信号的传递，通过自带的ecu发出指令由驱动钳进行对制动盘的夹紧和放松，与之前在本质上是没有任何区别。但是在功能上确是比普通手刹多了许多，除了手动驻车与释放之外，还有自动驻车与释放，防溜坡和间隙自动补偿功能，同时还具有动态驻车和释放的功能。 在刹车失灵时能否用电子手刹制动通过上述电子手刹的简单介绍后，电子手刹有个动态驻车功能，也就是在车辆正常行驶或者是高速过程中，如果我们原有的制动在失效的情况下，在这种紧急情况时，我们是可以启动电子手刹系统的，在启动了电子手刹后会通过车辆esp系统或abs系统协同作用，避免车辆的某个车轮抱死导致车辆失控而产生危险，使得车辆在失去脚制动时变得更加安全可靠，所以在刹车失灵时是完全可以使用电子手刹的，而且也是安全可靠的。 需要注意：在我们利用电子手刹进行紧急制动避险时，如果松开了电子手刹按钮，电子手刹也同时被释放，而失去了夹钳对车辆四轮的制动盘夹紧力，车辆就恢复了行驶状态。当车速降低至每小时7公里时速时，车辆就进入驻车状态。 在这里出现了一个问题，为什么要放松电子按扭电子手刹也同时会被释放呢？为什么不象驻车时电子手刹仍然起作用呢？对此大家有什么看法。 欢迎访问：“汽车维修技术网（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！ （中华网汽车auto.china.com原创）

电子手刹的车刹车失灵，有可能是汽车的制动系统出现故障。电子手刹的车刹车失灵的解决办法：如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时我们要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡，如果是自动挡的车型，可以直接切换手动挡模式实现降档，将高速挡切换至低速挡之后，发动机就会产生牵引阻力使汽车迅速降挡，在降挡的同时可以尝试拉起电子手刹，这时可能会出现制动盘抱死的情况，所以要等车速降到最低的时候拉起电子手刹，这样才不会发生危险情况。如果在行驶途中车速较高，刹车失灵无法使用，可以借助外力到达刹车的效果，利用汽车的保险杠与路边的障碍物发生摩擦，用这种方法达到停车的目的，不过这种方法会损坏汽车。如果遇到下坡时刹车失灵，同样可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。