自动挡倒档什么标志

自动挡倒挡标示是R挡。D是英语Drive（中文意思：开车）的缩写，故D表示为前进挡，R是英文Reverse（中文意思：倒退、相反）的缩写，所以R表示为倒档。汽车上的R挡就是倒车挡的意思，这一功能在汽车上不可或缺，作用就是使车辆反方向行驶、实现倒退，而在手动车型上还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡挂倒档加油不走的原因：1、可能有因为挡位实际上没有挂到位，可以再次挂挡。2、也可能因为车辆手刹没有放，可以放开手刹。3、还有可能是因为变速器里挡位的同步器卡死，如果操作没有问题可以去检修一下。4、离合器打滑或动力不足。可以到店检修。离合器打滑的主要表现：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。动力不足：汽车加油门速度上不去，也要把目光放到发动机上，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

自动挡汽车挂不上倒挡是因为倒挡不接合或自动变速器故障。倒挡不接合的原因及维修方法：1、变速箱根据齿轮啮合比的变化来换挡。如果自动挡车辆不能挂挡，可能是变速箱中控制倒挡的挡位损坏。更换变速箱中控制倒挡的齿轮；2、离合器轴承脱落，离合器润滑不足，离合器磨损严重，会导致倒挡挂不上。汽车要及时去4s店或修理厂进行专业的检查和维修。自动变速器故障的原因及解决方法：1、车辆的蓄电池处于断电状态，这可能导致车辆无法挂挡。车主可以检查一下仪表盘上有没有灯，按下喇叭，看看声音是否和平时一样大。如果仪表盘上没有灯，喇叭也不像往常一样响，说明电池处于掉电状态。可以解决电池的充电和维修；2、车辆的挡位锁被锁定。可能是车主锁了忘记开锁，也可能是不小心碰到了排挡锁的开关。在车辆的变速杆旁边会有一个换挡锁定按钮。按下它就可以打开排挡锁。

自动挡挂倒档有撞击声是因为冷车启动，变速箱油老化与变速箱齿轮磨损。以下是关于冷车启动，变速箱油老化与变速箱齿轮磨损的介绍：冷车启动：冷车启动时变速箱油流动性较差，变速箱内部齿轮不够润滑，在换挡时就会出现异响；变速箱油老化：机油老化后润滑能力下降，换挡时冲击感和异响很明显；变速箱齿轮磨损：当齿轮磨损后换挡时会出现金属异响声。

自动挡倒档是R挡，用于倒车，应在车辆停止和发动机怠速状态时选择此挡。当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R挡和P挡，否则变速器会受到严重损害。以下是相关内容介绍：注意事项：倒车挡，需要倒车的时候一定要保证车辆完全停止了再挂R挡。因为汽车还没有完全停止的的时候变速箱内部的各种齿轮同时也在运转，这时候突然挂上R档，对变速箱内部齿轮的冲击很大。行驶时误挂R挡：当汽车在行驶时挂入R挡，行车电脑同样会判断为误操作，并将立即将档位自动弹回D挡或者N挡（大多数情况下弹为N挡），失去前进的动力后，汽车会明显减速，车主感受到自己的误操作后，立即纠正，重新挂回D挡，汽车恢复动力，继续行进。

自动档车R档为倒档。汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母分别代表的意思如下。档位上的“P”：即停车档。挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。最好在停好车后再挂上P档，以防加剧变速箱的磨损。档位上的“R”：即倒车档。只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入R档。档位上的“N”：即空档。车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。车辆在下坡时，不建议空挡滑行，不然会有一定的安全隐患。档位上的“D”：即前进档。该档位是使用最多的档位。档位上的“S”：即运动档。该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会增加油耗。档位上的“L”：即低速档。该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

自动挡倒档溜车有两种办法。上坡溜车解决方法:在坡上，踩脚刹车，在坡上停住后，踩下离合器，由空档挂入一挡，丢离合到半联动，车抖动的程度很大的时候，慢放脚刹车。此时如果离合器放的位置够准确，车不会走也不会后溜而是停在坡上，随后加油，慢放离合器，车前进。换挡防止溜破:坡路行车要用低速档，用1档或2档前进，汽车的档位是为了调整速度和扭力之间的关系，是为了保护汽车的发动机。汽车启动时以及爬坡时就要用一档，这是为发动汽车或者爬坡，此时发动机的马力最大，耗油最多，此时速度也最慢。

自动挡挂倒档不走的原因可能是没有松开手刹或刹车，如果没有踩刹车踏板也没有拉手刹，那就是自动变速箱出现了故障。如果是自动变速箱出现了故障，那就应该立即去专业的机构检查维修。关于自动挡的扩展资料如下：1、简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、原理：自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

可能有因为档位实际上没有挂到位，也可能因为车辆手刹没有放，还有可能是因为变速器里档位的同步器卡死，先检测档位有没有挂到位，假如操作没有问题可以去检修一下。以下是扩展资料：1、不良的用车生活习惯：挂倒挡车辆不会行走，关键是因为司机平时不良的用车生活习惯引起，还包含平时维护没有做到位。首要任务是要检查查看下档位是否挂到位，非常多车辆出于避免误挂倒挡需要按压或是提拉一下才能挂进倒挡，假如挂不进去要检测是否是档槽内有异物阻碍了挂档进档位。2、车辆有无故障问题：操纵上的失误首要任务要排除，接着在考虑车辆有没有故障问题。故障问题上的问题可能是因为倒档油路泄露，或是倒档及高档离合器故障问题，也可能是制动器的故障问题。

检测档位有没有挂到位，假如操作沒有问题应该去检修。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。

自动挡挂倒挡出现异响的原因有电子联动、怠速挂挡、倒挡没有同步器。电子联动：换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。使用离合器时脚不宜放在离合器上，以免造成分离轴承过度磨损。怠速挂挡：自动挡车型在刚启动发动机的前几秒中，引擎转速很高，如果在发动机转速还未下降到稳定状态就将挡位从空挡挂至倒挡，就会给变速箱带来强烈的冲击震动，会损坏变速箱内的换挡开关。科学做法是待仪表盘中显示的转速稳定下来后再使用倒挡。倒挡没有同步器：同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用。有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒档都没有同步器，这就是为什么倒档比别的挡难挂，有时还会在挂倒挡时出现异响的原因。

以下是自动挡汽车挂不上倒档的具体原因介绍：1、温度低导致：车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、车速和档位不匹配导致：行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。3、缺少同步器导致：一档和倒档没有同步器。以下是自动挡汽车挂不上倒档的解决方法：1、维修离合器：建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2、更换变速箱油：如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。

倒车挡挡位为R挡，在车辆倒车的时候使用。以下是关于自动档汽车的更多介绍：1、包括挡位：自动挡变速箱还包括P挡，是驻车挡或者是停车挡，N是车辆的空挡，临时停车时使用，D挡是前进挡，车辆行驶的时候使用，以上车辆的挡位只能在车辆静止的时候切换。2、挡位用法：车辆停车的时候不能够长时间使用D挡，车辆在高速行驶的时候或者是下坡行驶不能够使用N挡，车辆在p挡和n挡的时候不能够启动发动机，不能够通过推车的方式来启动发动机。车辆加大油门就可以切换到高速挡位。

离合器打滑或动力不足。以下是相关介绍：1、离合器打滑的主要表现：离合器打滑主要表现为汽车行驶中加速时，车速不能随发动机转速的升高而增加，发动机的动力不能完全传至驱动轮，造成行驶无力，尤其是上坡时最为明显。2、动力不足：汽车加油门速度上不去，也要把目光放到发动机上，动力来源是燃料的燃烧，而发动机是负责提供燃料，并且把化学能转化成机械能，所以出现汽车加油无力提速慢的时候，发动机系统也应该作为重点进行检查。

自动挡车的倒车挡档位是：R挡。自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡就可以满足一般驾驶的需要。以下是自动挡的挡位介绍：1、P停车挡，汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动；2、R倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、N空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位；4、S运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用；5、D前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2挡、3和4挡、5和6挡；6、L低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力；7、M手动模式，手自一体车型所特有，可以享受到手动换挡的乐趣，“加”号表示升挡，“减”号表示降挡。

自动档车R档为倒档，D档为前进档。汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母分别代表的意思如下：1、档位上的“P”（Parking）是停车档。挂上该档位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车。切记，在停好车后最好再挂上P档，以防加剧变速箱的磨损。2、档位上的“R”（Reverse）是倒车档。只有挂上该档位才能实现倒车，不过要在车辆停稳后再挂入到R档。3、档位上的“N”（Neutrial）是空档。车辆挂空挡时，就会切断发动机与变速箱的动力系统连接。车辆在下坡时，不建议空挡滑行，不然会有一定的安全隐患。4、档位上的“D”（Drive）是前进档。可以使车辆前进。是最常用的档位。5、档位上的“S”（Sport）是运动档。该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。6、档位上的“L”（Low）是低速档。该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

可能是因为自动变速箱的控制机构出现了故障导致挂入倒挡发出咯噔的声音，也可能是自动变速箱太久没有更换变速箱油导致的。如果出现了这种情况，建议去4s店进行检查并维修，必要时更换变速箱油。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

自动挡挂倒挡倒车时，由于此时车辆前进方向相反，而刹车片与托架后端存在一定的旷量间隙，所以在刹车的时候，刹车片便会随之撞击托架后端面，从而发出咯噔的异响。倒车时候的咯噔响声属于正常的旷量异响，并不是车辆存在故障的征兆。可以在刹车片两端与制动钳托架结合的部分如上一层薄薄的润滑脂，这样便能够一定程度上的改善这一现象。但是需要注意的是：在涂润滑脂的时候切记不要涂到刹车片摩擦面以及刹车盘上，否则将会对制动效果造成一定的影响。

这可能是因为没有将制动踏板踩到合适的位置导致的，也可能是挂入倒挡时汽车还没有完全停稳导致的。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会导致自动变速箱受到损伤。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

挂入倒挡咯噔一下可能是因为自动变速箱的控制机构出现了故障，也可能是自动变速箱太久没有更换变速箱油导致的。出现这种情况后，建议去4s店检查维修，并且要及时更换变速箱油。自动变速箱内部是有变速箱油的，变速箱油起到润滑，散热，传力的作用。如果没有变速箱油，那自动变速箱是无法正常运行的。自动变速箱内的油液是需要定期更换的，所以建议大家在平时用车时按时更换变速箱油，并且在更换变速箱油时，一定要选择原厂产品。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱上市后受到了不少消费者的欢迎。