自动挡车哪个是倒档？

自动挡车突然挂不了倒档的原因及解决办法：1、排挡总成内部出现了故障导致无法挂挡，需要去4s店找专业维修人员排除故障。2、变速箱内部的控制模块出现了故障导致，需要去4s店找专业维修人员进行维修检测。3、变速箱的档位开关出现了故障导致。需要更换变速箱的档位开关。4、倒档没有挂，及时挂上倒挡。5、自动挡失灵。这种事就需要去4s店让专业人员来处理6、变速箱根据齿轮啮合比的变化来换挡。如果自动挡车辆不能挂档，可能是变速箱中控制倒档的档位损坏。更换变速箱中控制倒档的齿轮。7、离合器轴承脱落，离合器润滑不足，离合器磨损严重，会导致倒档挂不上。需要及时去4s店或修理厂进行专业的检查和维修。8、车辆电瓶处在亏电状态，会导致挂不上档。车主可以检查一下仪表盘上有没有灯光，按一下喇叭有没有平时那么响，如果仪表盘上没有灯光，喇叭没有平时响，就说明电瓶出现在亏电状态。需要给电池进行充电修复就可以解决了；9、车辆挡位锁锁住了，可能是车主锁住忘记开锁了，也有可能是不小心碰到挡位锁的开关。车辆的换挡杆旁边会有一个shiftlock的按钮，只要按一下，就能够解锁挡位锁了。10、在冬天的时候，很容易出现冷车挡位挂不进，但是热完车之后就可以挂进挡位的情况。这是因为冷车的时候，机油跟变速箱油的流动性是很慢的，并且冬天的气温低，导致其流动性就更加慢更加差了。变速箱油的粘度变大之后就会使得变速箱的换挡阻力变大，变速箱油比较粘稠就没有办法运作。要是热车之后，变速箱油还有机油就会上升到一定的温度，流动性就会恢复良好，就可以正常工作了。

自动挡车挂倒档没反应一般4种原因：1、车辆挡位打错，就会出现挂倒挡不走的现象，这时候应该要踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮，或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡，P挡和N挡都能直接与R挡间切换，但前进挡和R挡间的切换应在N挡处停顿下就可以了。2、自动挡汽车如果手刹没有放下来，也会出现车辆挂倒挡不走的情况，自动挡车辆的手刹一般是有机械手刹和电子手刹两种，如果是机械手刹，就可以按住手刹的按钮，向上方提一下，在放下来就可以了，如果是电子手刹，就有可能是马达出现卡死或者是开关卡住了，车主可以把电瓶负极断开几分钟，再重新连接。3、变速箱的卡簧弹出来了，就会导致自动挡车辆倒挡油路出现泄露所致。只需要将卡簧重新安装在变速箱内就行，在安装的时候一定要将卡簧给安装牢固，避免再次出现卡簧弹出来的现象，导致挂倒挡不走。4、倒挡离合器以及高档离合器出现故障或者是倒挡制动器出现打滑，这时候车主就要到4s店或者维修店让专业的人员进行处理才能够解决问题。

自动挡车R挡为倒挡。汽车挡位上字母分别代表：1、P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、R即倒车挡，车辆需要倒车时，挂上该挡位才能实现倒车；3、N即空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；4、D即前进挡，该挡位是使用较多的挡位；5、S即运动挡，该挡位常用于上坡时，提供动力上坡；6、L即低速挡，该挡位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将挡位控制在最低挡，利用发动机制动，下坡更安全。

自动挡车挂倒档有颤抖可能因为点火系统有异常、油压不稳定、发动机部件老化、缸内可燃混合气过浓。具体原因及解决方法如下：1、点火系统有异常，此时可以检查一下火花塞、高压导线、点火线圈的具体情况。如果点火系统工作状态不好，或者是火花塞有跳火的现象，很容易造成自动挡车挂倒档有颤抖的情况。需要检查下火花塞是不是积碳太多，及时清理积碳，有必要的情况下及时更换火花塞。2、油压不稳定，如果油泵供油的压力处于不正常的状态，或者是进气压力传感器的数值有出现错误，以及工作不良，都很容易造成车身抖动。需要到专业维修点检测油泵和进气压力传感器，如果测得的传感器的信号电压不正常，就需要更换传感器。3、发动机部件老化。车身抖动其实跟引擎脚的老化有一定的联系。引擎脚是属于发动机的避震系统，主要负责的任务就是吸收发动机在运转期间的细微抖动。当引擎脚有异常之后，这些震动就会传入到驾驶室以及方向盘内，从而造成怠速期间有抖动。引擎脚老化必须及时更换，长时间不处理，会缩短发动机的寿命。建议到专业的汽车修理厂或4S店让专业人员更换。4、缸内可燃混合气过浓。可燃混合气过浓会导致车辆发生抖动，特别在挂入D挡时抖动更容易传递进车厢内。混合气过浓属于比较严重的故障，需要尽快到维修厂进行检修，不建议车主自己解决。

手动挡车和自动挡车省油方面要具体问题具体分析。1、看它们的传动效率，手动汽车大部分采用的都是变速箱变速，这个变速器的机械传动效率很高，延迟很低，所以输出的效率也很高。自动挡车换挡是通过变速箱油来实现的，通过变矩器来实现，这样的换挡损失是比较大的。因此，就传动效率而言，手动挡车型更好，相对油耗也比汽车低。从油耗上反映，就是手动挡更省油。2、变速器的结构，自动变速车的变速器要实现自动变速，因为自动变速器的内部结构比手动变速车精密复杂多，所以内部的零部件也多，军用重量肯定重。手动变速箱的内部结构相对简单，所以在重量上要比自动变速箱轻很多。当然，物资重量越重，油耗也就越高。3、驾驶习惯，其实挡住汽车是省油还是挡住手动挡，大部分还是要看车主的驾驶习惯。很多车主驾驶习惯不好，所以开哪辆车都很省油。此外，还有新手驾驶。如果让新手驾驶手动挡车型，相对于汽车来说，油耗要高很多，而且手动挡车型需要一定的磨合期。

自动挡车的倒车挡档位是R挡。以下是关于自动挡车档位相关知识：自动挡车挡位：自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P挡：泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R挡倒车挡。倒车时用。N挡：空挡。暂时停车时，如红灯，用此挡位。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D挡：前进挡，也称驱动挡。前进时用此挡位。

自动挡车启动挡是D挡，自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车，右边的是油门，这个顺序一定要记清楚。在启动车前首先踏住左边的刹车踏板，然后再踩右边的油门。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡了。

操作手柄调整不当、倒档油路泄漏、倒档及高档离合器或低挡及倒档制动器打滑。以下是关于倒档的相关介绍：1、挡位介绍：倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般都配有大写字母R的标记，挂倒挡后车辆的行驶方向会与前进挡的相反，实现汽车倒退。当驾驶员将排挡拨杆移至倒挡位置时，发动机端的动力输入转轮方向不变，变速箱内部的反向输出齿轮与输出轴对接，从而驱动输出轴反方向运转，最终带动车轮反向旋转进行倒车。在拥有五个前进挡的手动挡车型中，倒挡的位置一般在五挡的后方、即相当于“六”挡的位置；有的则设置在独立挡区，多见于有六个以上数量前进挡的车型中；还有的会设置在1挡的正下方，需将排挡操纵杆下压一层后移到原1挡的下面接通，如老捷达等。2、主要用途：倒挡的功能作用不简单，就是使车辆反方向行驶、实现倒退，但这一功用对任何汽车而言都不可或缺。在手动挡车型中，倒挡还具有坡道刹车功能，在下坡段停车可以通过挂倒挡方式将驱动轴机械锁止。

自动挡车挂倒挡没反应是汽车出现故障或是操作不当。扩展资料如下：1、故障问题原因：变速箱、油泵、液力矩、调节线路、电磁阀、开关等零配件出现故障问题，那么就会出现倒车挡位失效的状况。2、操作原因：在电子手刹没解除或挂挡方式不到位的状况下，也可能会出现倒车挡无效的状况。3、两种挡位的不同之处：手动挡的汽车油耗更少。从行驶安全上讲，自动挡位的汽车并不有空挡滑行，在汽车调节方面也优于手动挡。关于行驶体验上，自动挡车操作更方便，使用更简单。

自动挡车突然挂不了档的原因有：1、可能是排挡总成了故障导致无法挂挡；2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致；3、可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。挂不上挡事项：1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆；2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除；3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

自动挡车挂倒档有异响的原因如下：1、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出，可能是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。2、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出，可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可。3、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。4、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，要及时更换转向助力油。

一台车的安全性能与变速器的传动型式没有直接关系，手动档和自动档都是一样的安全。汽车的安全主要依靠驾驶人的驾驶技术和对汽车安全行驶的熟悉程度决定。以下关于新手上路的注意事项介绍：1、记得贴实习标，一方面是交通规则规定，另一方面可以让其它车辆知道驾驶水平。2、缓慢行驶，不要紧张，转弯时提前减速，减速要提早。3、跟车的距离适中，一方面可以防止前车掉东西砸到车，另一方面可以防止前车在溜车时伤及自身。

自动挡的d档是前进挡位，更多介绍如下：1、P-泊车挡，当停车不用时，挡位在此处，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R-倒车挡。倒车时后用；3、N-空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。此外，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D-前进挡，也称驱动挡。也就是前进时，用此挡位；5、S-表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

自动挡车左边是刹车，位于主驾驶位和控制台下方，刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其工作原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡车是不用驾驶员去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。

自动挡车的刹车踏板在主驾驶位控制台下方，其中左边是刹车，汽车刹车的原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡车R是倒车挡，自动挡车的挡位分别是：1、P挡是驻车专用挡；2、N挡是空挡；3、D挡是前进挡；4、S挡是运动模式；5、l挡是低速挡；6、M挡是手自一体车型的手动挡。自动挡的倒车步骤是：1、踩下刹车挂到R挡位；2、轻抬刹车进入停车位即可。倒车时方向盘控制的方法是：1、倒车时车尾要向左方向盘向左打，车尾要向右方向盘向右打；2、正车身时车尾向左，方向盘需要向右打，车尾向右，方向盘需要向左打；3、车身修正后，方向盘回正，慢慢倒车即可。

自动挡车R挡为倒挡，汽车挡位上字母分别代表：1、P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、R即倒车挡，车辆需要倒车时，挂上该挡位才能实现倒车；3、N即空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；4、D即前进挡，该挡位是使用较多的挡位；5、S即运动挡，该挡位常用于上坡时，提供动力上坡；6、L即低速挡，该挡位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将挡位控制在最低挡，利用发动机制动，下坡更安全。

自动挡车左边是刹车，右边是油门：1、自动挡汽车日常行车时，将左脚置于左边的空间自然的休息，用右脚来控制油门和刹车即可；2、但是有一种情况也需要用到左右脚同时控制，那就是在陡坡起步的时候，可以借助左脚控制刹车，防止汽车后溜；3、右脚控制油门，让车辆更快速平稳的起步。