手动挡车和自动挡车哪个安全？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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一台车的安全性能与变速器的传动型式没有直接关系，手动档和自动档都是一样的安全。汽车的安全主要依靠驾驶人的驾驶技术和对汽车安全行驶的熟悉程度决定。
以下关于新手上路的注意事项介绍：
1、记得贴实习标，一方面是交通规则规定，另一方面可以让其它车辆知道驾驶水平。
2、缓慢行驶，不要紧张，转弯时提前减速，减速要提早。
3、跟车的距离适中，一方面可以防止前车掉东西砸到车，另一方面可以防止前车在溜车时伤及自身。
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自动挡车哪个是倒档
自动挡车R挡为倒挡。汽车挡位上字母分别代表：1、P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、R即倒车挡，车辆需要倒车时，挂上该挡位才能实现倒车；3、N即空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；4、D即前进挡，该挡位是使用较多的挡位；5、S即运动挡，该挡位常用于上坡时，提供动力上坡；6、L即低速挡，该挡位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将挡位控制在最低挡，利用发动机制动，下坡更安全。
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手动挡车和自动挡车哪个省油？
手动挡车和自动挡车省油方面要具体问题具体分析。1、看它们的传动效率，手动汽车大部分采用的都是变速箱变速，这个变速器的机械传动效率很高，延迟很低，所以输出的效率也很高。自动挡车换挡是通过变速箱油来实现的，通过变矩器来实现，这样的换挡损失是比较大的。因此，就传动效率而言，手动挡车型更好，相对油耗也比汽车低。从油耗上反映，就是手动挡更省油。2、变速器的结构，自动变速车的变速器要实现自动变速，因为自动变速器的内部结构比手动变速车精密复杂多，所以内部的零部件也多，军用重量肯定重。手动变速箱的内部结构相对简单，所以在重量上要比自动变速箱轻很多。当然，物资重量越重，油耗也就越高。3、驾驶习惯，其实挡住汽车是省油还是挡住手动挡，大部分还是要看车主的驾驶习惯。很多车主驾驶习惯不好，所以开哪辆车都很省油。此外，还有新手驾驶。如果让新手驾驶手动挡车型，相对于汽车来说，油耗要高很多，而且手动挡车型需要一定的磨合期。
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自动挡车哪个是倒档？
自动档汽车的档位上有一个R位置，这个R就是倒挡。自动前进档简介：D挡就是自动前进挡，结合油门和刹车即可驾驶。倒车挡简介：倒车挡位，改变汽车行进方向，当汽车需要倒车或者在停车时用到该挡位。空挡简介：空挡，等待红绿灯，拖车的时候使用。手动挡模式简介：M档就是手动挡模式，使用换挡拨片进行档位切换。换挡拔片简介：换挡拨片是在方向盘的背面，向上拨起即可升档或者降档。左边的换挡拨片是“-”，向上拨一下就是“降一档”，右边的换挡拨片是“+”，向上拨一下就是“升一档”。
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手动挡车哪个是离合器？
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器作用如下：1、保证汽车平稳起步：这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先启动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速。2、实现平顺的换档：在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。
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手动挡车多还是自动挡车多？
现在中高档的汽车基本上都是自动挡，或者手自一体的车型。真正感受驾驶乐趣还是手动挡，一般代步车或者价位不是太高的车辆，手动挡居多，因为自动挡的波箱价格高，维修成本也高。关于自动挡的相关信息如下：1、简介：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。
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手动挡车与自动挡车的区别是什么？
从操作上来说，手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车。而自动挡不用踩离合，只有刹车和油门，D挡前进、N挡空挡、P挡驻车和R挡倒退，自动挡要比手动挡操作更简单。具体介绍如下：1、从工作原理上看手动挡是通过拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。而自动挡利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。2、从两者之间的优缺点上来看，手动挡操作复杂，对驾驶员的操作技术有一定的要求，同时操作时间长，容易产生疲劳。自动挡汽车对速度变化反应较慢，传动效率低变矩范围有限，油耗要比手动挡要高，同时没有手动变速箱灵敏，而且机构复杂。3、从经济方面来看，手动挡的技术更加成熟，同时价格更便宜，而且后期维修保养方便，而自动挡则反之。
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手动挡车哪个是离合？
手动挡车左边是离合，从左往右依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其是一种既能传递动力，又能切断动力的传动结构。手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡起步的方法是：1、打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡并放下手刹；3、慢慢抬离合器踏板，踩油门即可。
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自动挡车哪个是前进？
自动挡的d档是前进挡位，更多介绍如下：1、P-泊车挡，当停车不用时，挡位在此处，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R-倒车挡。倒车时后用；3、N-空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。此外，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D-前进挡，也称驱动挡。也就是前进时，用此挡位；5、S-表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。
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自动挡车哪个是刹车？
自动挡车左边是刹车，位于主驾驶位和控制台下方，刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其工作原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡车是不用驾驶员去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。
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自动挡车哪个是刹车踏板？
自动挡车的刹车踏板在主驾驶位控制台下方，其中左边是刹车，汽车刹车的原理是：利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，靠摩擦力使转动部位停下来。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。
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自动挡车哪个是油门和刹车？
自动挡车左边的是刹车，右边的是油门。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，其是靠刹车片与刹车鼓之间的摩擦来完成的。油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，其是由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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自动挡车和手动挡车的区别是什么？
自动挡车和手动挡车的区别是：1、变速器不同：自动挡车使用的是自动变速器；手动挡车使用的是手动变速器。2、挡位标识不同：自动挡车变速箱的挡位标识为p、r、n、d；手动挡车变速箱的挡位标识为1、2、3、4、5、6、r。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。手动挡需要用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
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自动挡车与手动挡车的区别是什么？
自动挡车与手动挡车的区别：1、挂挡不同：自动的车驾驶员不需要用脚就可以挂挡；手动挡的车挂挡时需车主用脚踩离合器。2、汽车变速器不同：自动挡利用行星齿轮机构进行变速，能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速；手动挡是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速目的。3、挡位不同：自动的挡位，通常是P挡、N挡、R挡、D挡和S挡。开车的时候，挂D挡，不踩油门车不走，踩油门就走，踩刹车就停；手动挡的挡位是1到5挡都是前进挡，R为倒挡，1到5挡每个挡位都有对应的速度区间，当车速与挡位不匹配时，需要驾驶员手动换挡。
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手动挡车跟自动挡车的区别是什么？
手动挡车跟自动挡车的区别是：1、操作难度不同：手动挡车主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡车主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。2、安全性不同：手动挡车的空挡使车失去了动力，是行驶安全隐患；自动挡车不能使用空挡行驶，这样的方式行驶就比较安全。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。
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自动挡车多还是手动挡车多
自动挡车比手动挡车多。1、自动挡汽车比手动挡汽车更方便实际操作。自动挡汽车可以自动配对挡位与时速，而手动挡汽车则要按照行车时速，手动式实现挡位的转换。因此，自动挡汽车更方便实际操作，更方便驾车；2、自动挡汽车驾车舒适度更高一些。自动挡汽车不用完成手动式换挡，不用手和脚的密切配合。自动挡汽车在驾车时可以不用始终完成换挡位，只需操控踩油门的轻重，就可以轻松实现时速的转换。因此，很大程度上可以提高驾车舒自动挡汽车安全性能更高一些。自动挡汽车各方面性能要求更高一些，汽车动力装置、安全装置也都更优质，车速控制上也相对性更方便一些。因此，自动挡汽车的安全性能也就相对性地超过手动挡汽车。因此我们纵观国内汽车市场，手动挡的受众无非只剩下了三类人群，一是商用车的驾驶者包括出租车司机；一类是省油、入手价格低的经济适用型用户，最后一类就是性能车用户。但是随着自动挡车型的价格越来越低，第二类人群正在大幅减少。而且随着汽车电气化的进程，手动挡的用武之地越来越少。手动变速箱退出家用车市场，已经进入了倒计时。
发布时间：2022-07-03 11:20:04
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自动挡车省油还是手动挡车省油?
肯定是手动挡的更省油，有些车同等排量，自动挡的耗油都快赶上手动挡的两倍了：1、更多的不是看车，而是看司机的，如果是老司机，开车熟练的，自然是手动挡的更省油，但如果是一些开车技术一般，并且不识路的，那么自然也就是自动挡的更省油一些；2、现在的人都认为自动挡的要比手动挡的更省油，一听自动挡就觉得很高大上似的，也有很多人认为自动挡会更省油一些，开起来也容易许多。3、手动挡是最开始的技术，相对的就会比较老，如果一些开车不熟练的人，开起来就会很费油，但真正到了开车熟练的老司机手里，手动挡的车子，会比自动挡的车子要省油一些的。
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手动挡车能改自动挡车吗?
手动挡车能改自动挡车的：1、手动挡改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。如果可以改就是要换变速箱，还要看车发动机舱的大小，位置是否适合。当然同款式的车有自动挡的就好改了，一般两天时间搞定；2、因为车子的变速箱和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。但是有些车可以改半自动的；3、也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩离合器，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵3-5千左右。
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手动挡车哪个是离合?
手动挡车以下这个就是离合：1、离合器的作用是，断开发动机动力和传递发动机动力，断开动力作用是便于换挡，传递动力就是用于车辆的行驶。在能够完全分离的前提下调得越低越好，调低，压板压得死，离合器与发动机的飞轮能有效接触，充分吸收发动机输出的动力。所以，不少有经验的老司机都喜欢将离合器调低，在操作上又可以缩短行程；2、再说离合器的调高。离合器调得过高，压板压得不死，没有被发动机飞轮吸紧，不能有效利用发动机输出的动力，或处于半联动状态加快离合器片的磨损。另外，调得过高离合器行程伸长，在踩放时做成压板弹簧和压板爪容易疲劳，缩短使用寿命；3、个人认为，离合器，新司机适当调高些为好，新司机在操作上往往都没有将其踩尽，如果调低而没有踩尽不容易挂挡，同时撞击变速箱齿轮，对齿轮不利。另外，调低离合器，新司机放离合时把握不好容易产生顿挫，应待操作熟落后再适当调低。
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