选车的时候，排量大好还是排量小好，是带t好还是带i的好？

汽车排放量小的好：1、最好还是排气量大小与车身重量匹配，就可以了，小马拉大车没劲而且更废油。大马拉小车有点浪费，而且动力需要与车身匹配；2、山区的话肯定是排量大点的好了，要是排量小爬坡的时候费力而且废油。而且你买车的时候还要看看扭矩，扭矩大的就更适合你，尤其是低速扭矩，最好能在两千转就接近最大扭矩最好；3、如果你买越野车或者SUV最好也买排量大点的，起码2.5以上的，要不跑得真的太费劲了，而且废油。大排量车的概念通常指排量超过3.0升的车，小排量车通常指排量在1.0升左右的微型车。但是小排量车和大排量车各有优势，可以根据需求选择车。一般来说小排量更省油，大排量更给力。但排量只是影响油耗的因素之一，车身自重、传动比、变速箱匹配程度都会影响油耗。所以在买车的时候，也要考虑到车身的重量等因素。大排量车除了速度优势外，还有动力强、稳定性好的优势，但油耗高，养车成本相对较高。F1等。不允许超过2.4L大排量只对应车辆较大的自重。当自重上升时，一定程度上保证了安全性。另外舒适度也高。此外，为了快速提速，保证车辆在空调节下的正常运行，普通民用车辆无法满足这一标准。小排量车的油耗基本在每百公里5升以下，与排量1.4升左右的车相比，每百公里节油4升左右。按一般家庭用车每月行驶2000公里计算，小排量车每年可以节省近1000升燃油，所以看起来节省燃油就意味着节省一笔钱。由于排放量小，空气体的污染程度相应降低。清洁环保的优势，小排量车受到欧洲汽车消费者的广泛欢迎，也在不断强化环保意识。然而，在权力方面，只能满足普通家庭的需求。与中型车相比，小排量车每百公里平均油耗低3升以上。

根据车主的需求可以自由选择排量的大小。以下是有关排量的相关介绍：1、简介：排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。2、分类：按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

买车带t还是带l主要根据自己的用车需求而定。以下是对其的扩展介绍：1、带T和L的介绍：汽车发动机上面的L表示自然吸气发动机。T是表示该发动机带有涡轮增压是涡轮增压发动机。要是大家选择买车作为家用，建议还是买自然吸气的发动机车型。2、优缺点介绍：涡轮增压发动机同排量比自吸输出的马力更强，原因是涡轮增压发动机能够通过提升进气量来提高扭矩功率，从而输出更大的动力。缺点积碳或零部件损耗也更严重，保养成本也更高。要是经常跑高速，还是用更大马力的涡轮增压好一些。

发动机带T表示涡轮增压发动机，发动机带L表示的是自吸发动机。涡轮增压发动机相比于自吸发动机，最大的优点是涡轮增压发动机动力强劲，油耗较低。整体上来说小排量涡轮增压发动机在以后是发展趋势，可以根据自己的喜好选择合适的发动机。以下为详细介绍：1、涡轮增压发动机：它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮输送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；2、自吸发动机：直接依靠发动机气缸中的真空度，利用大气压力将外界空气通过进气管道压入发动机缸体内部。

发动机带T表示涡轮增压发动机，发动机带L表示的是自吸发动机。涡轮增压发动机相比于自吸发动机，最大的优点是涡轮增压发动机动力强劲，油耗较低。整体上来说小排量涡轮增压发动机在以后是发展趋势，可以根据自己的喜好选择合适的发动机。以下为详细介绍：涡轮增压发动机，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮输送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；自吸发动机直接依靠发动机气缸中的真空度，利用大气压力将外界空气通过进气管道压入发动机缸体内部。

大排量好还是小排量好取决于自己的用途：大排量适合长途行驶或者经常上高速，大排量开着舒服，有劲适合爬山和超车；小排量1.6（自吸）以下，适合市区上班族，油耗低、噪音轻。国内轿车是按照汽车排量大小来分类的，微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0到1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6到2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5到4.0L范围内；高级轿车的排量大于4.0L。

看你主要是用来干什么，买车排量大小区别：1、大排量的车用起来气派但是使用成本也高，小排量的经济但是使用起来的局限性比较大；2、性价比高的大排量用可以考虑柴油机，保养便宜，排量一般都在2.8涡轮增压的，价格不高适合城市综合使用；3、汽车排量大动力好但是会烧油，车贵油费也贵，汽车排量小动力差，但省油，车也会相对便宜。

我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的：1、微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L；2、通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机；3、的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性，在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大；4、如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油，特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油；5、如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大，相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

这个不好说，要看情况的：1、大排量小排量，各有优缺点，大排量开着舒服，有劲，上路可称霸，如、爬山，超车等，小排量1.6（自吸）以下，适合市区上班族，油耗低，噪音轻。缺点：马力小，车辆空间小，不太适合郊游；2、一般轿车排量越大，配置越好。家用型的车，对性能要求不大，还是小排量好点，经济，油耗低；3、特殊情况或者商务用车，追求空间和舒适性，经济上肯定不用考虑油耗问题，当然是大排量了。开过5辆车了，最大排量2.2越野。最小排量一代吉利自由舰。

汽车排量：1、汽车排量大动力好但是会烧油，车贵油费也贵；2、汽车排量小动力差，但省油，车也会相对便宜；3、大排量的车用起来气派但是使用成本也高，小排量的经济但是使用起来的局限性比较大。性价比高的大排量用可以考虑柴油机，保养便宜，排量一般都在2.8涡轮增压的，价格不高适合城市综合使用。

汽车排量大动力好但是会烧油，车贵油费也贵；汽车排量小动力差，但省油，车也会相对便宜。汽车级别划分与排量大小之间的关系：1、微型轿车的排量小于等于1.0L；2、普通级轿车的排量在1.0L—1.6L范围内；3、中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；4、中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；5、高级轿车的排量则大于4.0L。

汽车排量大动力好但是会烧油，车贵油费也贵；汽车排量小动力差，但省油，车也会相对便宜。汽车级别划分与排量大小之间的关系：1、微型轿车的排量小于等于1.0L；2、普通级轿车的排量在1.0L—1.6L范围内；3、中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；4、中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；5、高级轿车的排量则大于4.0L。

排量大：力量大，加速快，耗油大，不环保；排量小：加速慢，耗油少，环保。家用1.6比较适合：1、一般来说汽车的自重和它的外形尺寸成为正比，因此可以推出汽车外形尺寸越大发动机排量也越大，不过发动机排量越大也说明汽车豪华程度越高；2、然而出于销售考虑，汽车生产厂家往往在同一种车，配有多种排量的发动机；3、所以在同一牌号的汽车里出现了多种排量不一样的变型车。建议汽车用户可以依据个人的喜好来选择汽车的排量的变型车。通常选用大排量发动机的人追求高性能，而选用小排量发动机比较重视经济性。

发动机排量小的发动机更省油，但比如排量大的发动机强劲：1、大排量或小排量取决于各自的用途，只是小范围的使用，就买小排量，需要经营长途业务，购买大排量；2、大排量开放舒适、精力充沛，可在道路上支配，如爬山、超车等，排量1.6（自吸）以下，适用于城市通勤者，油耗低，噪音小，缺点：马力小，车距小，不适合外出；3、通常，追求高性能汽车的人，大多选择大排量的发动机，注重经济性的人，多卧小排量的发动机；4、根据用户的使用情况，如果平时在城市里开车，小排量的车自然会更好，如果需要长距离行驶或经常高速行驶，汽车的大排量显然更好。

大排量还是小排量取决于自己的用途：1、只是小范围使用的话，就买大排量。需要跑长途跑业务，就买大排量的；2、大排量开着舒服，有劲，上路可称霸，如、爬山，超车等。小排量1.6（自吸）以下，适合市区上班族，油耗低，噪音轻。缺点：马力小，车辆空间小，不太适合郊游；3、通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机；4、这取决于使用者的用途，如果平时在市区驾驶的话，小排量的车自然更好。如果需要进行长途行驶或者经常上高速的话，大排量的车显然更好。

个人觉得车排量低会比较好：1、通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机；2、排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量；3、在国内轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性；4、在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油；5、如果是大排量的发动机，由于扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。

汽车排量大小：1、大排量还是小排量取决于自己的用途。只是小范围使用的话，就买大排量。需要跑长途跑业务，就买大排量的；2、大排量开着舒服，有劲，上路可称霸，如、爬山，超车等。小排量1.6（自吸）以下，适合市区上班族，油耗低，噪音轻。缺点：马力小，车辆空间小，不太适合郊游；3、通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机；4、这取决于使用者的用途，如果平时在市区驾驶的话，小排量的车自然更好。如果需要进行长途行驶或者经常上高速的话，大排量的车显然更好；5、国内轿车是按照汽车排量大小来决定的，微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

汽车排放量小的好：1、最好还是排气量大小与车身重量匹配，就可以了，小马拉大车没劲而且更废油。大马拉小车有点浪费，而且动力需要与车身匹配；2、山区的话肯定是排量大点的好了，要是排量小爬坡的时候费力而且废油。而且你买车的时候还要看看扭矩，扭矩大的就更适合你，尤其是低速扭矩，最好能在两千转就接近最大扭矩最好；3、如果你买越野车或者SUV最好也买排量大点的，起码2.5以上的，要不跑得真的太费劲了，而且废油。

最近几年来，带t的涡轮增压车型是越来越流行，从汽车市场的销量来看，很多人也更乐意购买涡轮增压车型。当然了，不少老司机还是很偏爱自然吸气的，那两者到底有何区别呢？以下我们来说一下两者的优缺点。 我们通常说的吸气就是自然吸气的意思。它是不靠任何增压器的运动方式，是靠引擎内活塞运动产生负压来吸入空气及可燃混合气体。而涡轮增压实际上是一种空气压缩机，靠压缩空气来增加吸气量。 那么自吸的优点有哪些呢？ 第一点，自然吸气的发动机使用起来寿命要比涡轮增压的长，相同的使用时间，可以说自然吸气发动机更加耐用一点。 第二点，价格与带t的发动机相比要更加便宜，就拿同样车型和排量的车作比较，确实能便宜不少呢。 第三点，动力输出会更加平顺，操控感要好把握一点。 第四点，后期的维修、保养费用更便宜。 那有什么缺点呢? 要说缺点，同样的排量，自然吸气的动力输出是要弱一点的，对于废气也不能充分利用，所以效率也略低。 带t的涡轮增压发动机优点。 说起涡轮增压的优点，那就是动力强、效率高、适应性也很好。 涡轮增压的缺点就是，同排量的价格相比要贵，而且使用年限不如自然吸气长，对于日常维修和保养的要求高也费钱。 所以说，不论是自吸还是带t的，都有各自的优缺点，买车的时候还是要综合看一下，选择自己喜欢的买就可以。

看你主要是用来干什么。大排量的车用起来气派但是使用成本也高，小排量的经济但是使用起来的局限性比较大。性价比高的大排量用可以考虑柴油机，保养便宜，排量一般都在2.8涡轮增压的，价格不高适合城市综合使用。汽车排量大动力好但是会烧油，车贵油费也贵；汽车排量小动力差，但省油，车也会相对便宜。