本田变速箱是什么品牌？

本田杰德用的是爱信的变速箱，汽车变速箱在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。杰德2020款1.8L自动经典版相关介绍：1.车身方面：车身长宽高分别为4667mm*1775mm*1530mm，轴距为2760mm，整备质量1409kg；车门下方上扬的线条，以及运动化侧裙，给车身增添了一些动感元素。车型采用17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式，看起来简约大气。2.内饰方面：中控台采用了一体式对称结构；取消了传统的仪表台造型，采用了一块横向电子显示屏，位于中控台比较靠后位置，让内饰看起来多了几分飘逸感。中控台上方使用了搪塑材质覆盖，面板处为银灰色塑料装饰，边缘处加入了一段镀铬饰条环绕，整体质感表现中规中矩。3.动力方面：杰德搭载1.8L自然吸气发动机。1.8L发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩174牛米，匹配5挡自动变速箱。（以上所有数据来自有驾官网）

丰田rav4的变速箱是采用丰田自家旗下爱信品牌6速手自一体变速箱。日本爱信（aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（aisinseiki）株式会社的子公司。其中，丰田集团拥有爱信精机百分之二十二点二的股份。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡，5挡，6挡，8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。丰田rav4是一款紧凑型suv，5门5座。其车身尺寸为：长4600mm，宽1855mm，高1720mm，轴距2660mm，油箱容量60l。丰田rav4搭载2.4l自然吸气发动机，最大功率125kw，最大扭矩224扭米。其驱动方式为前四驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向悬臂扭力梁。

本田分别采用冠道1.5t版本的变速箱是自家生产的品牌，和2.0t版本的变速箱是采埃孚的品牌。本田冠道使用的变速器型号是ZF品牌产品9AT。9AT变速箱为采埃孚的ZF9AT，具体型号是9HP48。1.5t版本介绍：冠道1.5T版本应用的CVT变速箱十分平稳，仿真模拟的7速在挂挡时也是出色的主要表现。变速箱的校准偏重平稳舒服，即便油门踏板究竟的发展仍然不可能有很大力的操控性，但是加快时的驱动力一直延绵不断。2.0t版本介绍：冠道在2.0T版本上沒有再应用自己的CVT变速箱，只是选用了9挡手自一体。关键的因素是本田自己生产的CVT变速箱承担不上2.0T汽车发动机的扭距，而且应用9挡手自一体变速箱更合乎奢华SUV的设计风格。这个9挡手自一体变速箱选用了按钮式的换档方法，更为有自已的特点。但是这个9挡手自一体的第九档要在时速超出120km/h时才用得着。对于本田冠道变速箱的简介：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种：1.手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2.自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。以下是AT变速箱的资料：1、AT变速箱的换挡平顺性足够好，并且可靠性耐用。AT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接，这也是换挡平顺的原因。2、液力变矩器内部都是变速箱油，这种连接方式属于软连接。AT变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭。3、AT变速箱的结构复杂，部件很多，这种变速箱的生产和研发成本很高，很多豪华车也会使用AT变速箱。

本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱，例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。本田全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，公司名称本田源自创始人本田宗一郎，英文名Honda为日语本田音译，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

丰田使用的变速箱品牌为爱信，该品牌变速器是全球公认的排名靠前的变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，还有6MT、CVT及专供丰田的ECVT变速机构。其中，6at分小扭矩版和中等扭矩版，8at分前驱版和后驱版。爱信变速箱的优点在于换挡速度快，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性，是一款值得信赖的高级变速箱。爱信代号为awf8f45的8at变速箱，能够匹配较大扭矩的发动机，是基于前驱车型打造，相比后驱版8at，体积看上去更紧凑。丰田是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。

ct4变速箱品牌是采埃孚。以下是凯迪拉克CT4的相关介绍：车身尺寸：凯迪拉克ct4尺寸是4760mm、1815mm、1421mm，轴距为2775mm，使用2.0TL4涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350牛米，搭载8挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时220千米。配置方面：凯迪拉克ct4是一款紧凑型4门5座三厢车，油箱容积为66L，行李箱容积为364L，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，驱动方式使用前置后驱。

本田UR-V有两款变速箱，其中1.5T版本匹配的是本田自产的CVT变速箱，2.0T匹配的是德国ZF的9速手自一体变速箱。本田UR-V目前在售车型为2020年款，共有五款车型，其定位于5门5座中型SUV，车身尺寸为4856/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm。全系车型搭载两种动力组合，分别是1.5T+CVT，2.0T+9AT。前者的最大功率为142kw，最大马力为193ps，最大扭矩为243NM；后者最大功率为200kw，最大马力为272ps，最大扭矩370NM。CVT变速箱没有传动尺寸，因此动力输出呈现线性，实际驾驶非常平顺，同时机械效率、省油效果也优于其他的自动变速箱，缺点则是难以承受大扭矩。AT变速箱是目前应用广泛，技术成熟，操作容易，缺点是速度变化反应较慢，传动效率相对较低。

冠道9at是采埃孚这个牌子的变速箱类型。应用车型：冠道9at目前被广泛应用到通用汽车旗下的别克汽车、雪佛兰汽车等车型上，具有出色的性能表现，保障汽车的动力输出稳定。变速箱的作用：变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速。汽车通过变速箱使发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以倒退行驶，汽车在挂空挡时可以减少汽车动力传递，使发动机可以启动变速。变速箱的组成：变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱，以及双离合变速箱等类别。

ZF，也叫采埃孚，是来自德国的变速箱供应商，对于ZF变速箱更多的资料如下:1、公司全称ZF-Friedrichshafen-AG，总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。2、主要开发并生产轿车，商用车，工程机械完整的传动系统及底盘系统，也是轮船、直升飞机、叉机、以及铁路机车特殊变速箱。主要供应上海大众，上海通用，一汽集团等等。

本田CRV在售车型配备两种类型的变速箱，分别为6挡手动和CVT无级变速箱。更多介绍如下：1、无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。2、手动变速箱又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。

本田凌派的变速箱是本田自主研发生产的。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，目前生产的主要产品有冠道系列SUV、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。本田凌派采用的是无级变速箱和电子无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。本田凌派的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

大众速腾手自一体变速箱使用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。至于生产，国内的车型都是国内生产组装，变速器工厂在大连。以下是关于速腾的相关介绍：速腾传动方面，其中1.6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选；而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱；2.0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱。

本田inspire变速箱的型号根据车型的不同分为两种：1、inspire2019款：260TURBO的CVT无极变速箱；2、inspire2019款：锐·混动的E-CVT无级变速箱。以下是关于本田变速箱的部分介绍：1、本田变速箱是自主研发的变速箱：本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。2、本田变速箱的变速响应快：调校偏向于AT变速箱，瞬间加速感接近于双离合的变速箱，拥有极高的驾驶乐趣。

丰田rav4的变速箱是爱信的，变速箱油是可以保持变速箱系统保持清洁物品，其能够起到保持变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动的装置寿命的功能。丰田rav4是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4600mm、宽1855mm、高1720mm，轴距为2660mm，油箱容积为60l。丰田rav4搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率是125千瓦，最大扭矩是224牛米，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵向托臂式扭力梁。

本田冠道1.5t版本的变速箱是自家生产的品牌，2.0t版本的变速箱是采埃孚的品牌。以2020款本田冠道为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1942mm、高1670mm，轴距为2820mm，行李箱容积为510l，整备质量为1708kg。2020款本田冠道搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是193ps，最大功率是142kw，最大扭矩是243nm，与其匹配的是无极变速箱。

本田crv的变速箱是本田自主生产的无级变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米，轴距为2661毫米。动力方面，本田crv搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米。

本田杰德用的是爱信的变速箱，汽车变速箱在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，车身尺寸方面，本田杰德长宽高分别为4660mm、1775mm、1500mm，轴距为2760mm。

丰田chr变速箱是爱信的，全系使用的变速箱都是CVT（无级变速）变速箱。（没有回答品牌）CVT无级变速箱是自动变速箱的一种。现在主流的自动变速箱有四类分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。这也是为什么大多数低端车型都使用CVT变速箱的原因。民用车领域里，AT变速箱算是综合实力最强的变速箱。相应的，AT变速箱的成本也是最高的。丰田chr车身尺寸长宽高分别是4360mm、1795mm、1555mm，轴距为2640mm，和同级车型相比它的长度和轴距是很有优势的，

本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。本田最大的优点就是它的发动机，本田的发动机变速箱的调校稳定舒适，不仅动力强劲，而且还很省油耐用。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。但是本田自己并没有AT变速箱技术，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。采埃孚9AT变速箱的优点是传动效率高，比较先进舒适。值得一提的是，本田也是全球唯一一家可以自己生产CVT变速箱并供应自家使用的企业。变速箱是汽车底盘传动系当中的一个总成配件，可根据不同工况改变传动比（换挡），并将发动机动力传递给驱动轮。变速箱是汽车三大件之一，是汽车配置的核心部件，动力传输的重要组成部分，对于汽车的驾驶体验更是起到举足轻重的作用。

丰田使用的变速箱品牌为爱信。这个品牌的变速箱是排名比较靠前的，有很多车型使用的都是这个品牌生产的变速箱。爱信的自动变速器产品序列非常丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡变速箱，同时还有CVT无级变速箱，因为丰田参股爱信公司，所以说丰田汽车旗下推出的车型几乎使用的是爱信生产的变速箱。爱信生产的自动变速箱具有非常多的优点，变速箱在工作的过程中换挡速度比较快，换挡逻辑也比较清晰，同时还能提升发动机的燃油经济性。最具有代表性的是爱信代号为AWF8F45的8AT变速箱，这种类型的变速箱可以匹配扭矩较大的发动机，变速箱的体积相对来说比较紧凑，在工作的过程中表现更加稳定。值得一提的是，搭载这款AWF8F45变速箱的车型目前有沃尔沃S60、V60、XC60等车型。CVT变速箱在工作的过程中不会产生顿挫的感觉，换挡比较平顺，在一定程度上提升了汽车的乘车舒适性。