冬天车内有雾气开什么循环？

当车内有雾时打开外部循环。打开外循环将车外的空气引入车内，可以更快的去除雾气。打开汽车空调的制冷功能，再加上外循环，十秒左右就能以最大风量快速吹掉玻璃上的雾气。想让车内完全没有雾气，就要打开空调并选择热风吹挡风玻璃。先用外循环，选择空调热风出口和前挡风玻璃，等5分钟左右，再切换到内循环或者直接关掉。当然如果有空调制热功能的话除雾效果会更快更好。如果在冬季的话，选择暖风除雾更舒适，但是热风除雾时间比冷风长。当打开暖风除雾时，一开始挡风玻璃上的雾气会变多，不要惊慌。如果你等一会儿，温暖的空气会使雾变干。如果使用冷风除雾，最好将空气循环模式调整为外循环，这样可以使车内外空气进行交换，降低车内外温差。如果用暖风除雾，可以先打开外循环，等几分钟再切换到内循环模式。

车内有雾气是因为窗户两侧都有一定的温差。如果窗户两侧温度不同，且低温侧地表水的饱和蒸汽压低于周围环境的饱和蒸汽压，则水蒸气会聚集在玻璃表面，以微小水滴的形式渗析出来，形成普通雾。车窗上的雾必须及时清除，否则会影响驾驶员的驾驶。汽车空调具有车窗除雾功能。在汽车行驶时，自动空调除雾非常容易。打开自动空调，将模式开关转到除雾，空调自动切换到外循环，外部新鲜空气进入驾驶室开始除雾。

正确做法是冬天内外循环交替使用。交替使用的优点：空调系统的制冷气和暖气效果快，此时二氧化碳浓度过高人最容易发困，影响安全驾驶，内外循环交替使用可以防止车内氧气含量降低，使车厢内部的空气清洁，保持良好的车辆环境。内循环是指空调系统的关闭和车外空气的流通只能在汽车室内空气中循环，外循环是指汽车空调系统的开放和车外空气的流通吸走汽车室外空气而循环。

空调开内循环会去雾快一些。以下是关于内循环和外循环的部分介绍：内循环：内循环的作用就是为了防止灰尘、臭气经过外循环被吸入车内，所以就要设置一个控制系统关闭这套外循环风道，阻隔车外的污浊空气。外循环：由于车子内部构成了一个相对密封的室内环境，人长期在此环境下容易缺氧。所以空调系统增加了一条风道，让其从车外吸进新鲜空气，再经过空调蒸发箱或暖风水箱，分别出吹冷风和暖风。

车内有异味应该开外循环。因为使用内循环的时候，车辆的内部空间就像一个密封的环境，不会有新鲜空气进入到车内。而外循环打开之后就会有外部新鲜空气流入车内，使车内的空气质量变得更好。关于内循环和外循环的更多资料如下：内循环作用：内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气制冷。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，提升空气质量。外循环作用：利用外循环可以呼吸到车外的新鲜空气。冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气。

高速路上要开外循环。高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。高速上行驶的注意事项如下：1、安全检查：上车前注意检查安全隐患。自己驾车上高速前应该检查一下车子是否存在安全隐患。2、系安全带：上高速一定要系安全带，主副驾驶座以及后座，车上不要放不固定的东西。3、尽量在一个车道中行驶：在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。同时下高速时要提前做好变道准备，以免错过路口。

冬天车内除雾开外循环，其他除雾的方法有：1、打开两侧的车窗；2、将出风口调成除雾模式；3、在冬季时利用空调制冷抹布沾上洗洁精或是肥皂水擦拭；4、在车内放上除湿盒。冬天车内起雾的原因是：由于车内和车外的温差大，驾驶室内温度高于室外，造成驾驶室内的水气凝结在内挡风玻璃上形成雾气。预防汽车内有雾气的方法是：1、在汽车行驶前使用专用的除雾产品；2、利用空调制冷除湿功能降低空气湿度。

车内起雾开外循环，并打开暖风，这样可以引入车外的干燥空气，再经过暖风升温就得到了干燥的高温空气，可以用来消除内侧的雾气。因为冬天空气干燥，车内由于人呼吸产生大量水蒸气，遇到冰冷的挡风玻璃就会形成一层雾气。还有种特例是南方的冬季，南方冬季湿度大，如果车内出现雾气，开空调效果会更好一些，因为开空调时，气流经过空调蒸发，大量水蒸气会冷凝液化，从而变成相对干燥的空气。

车内起雾开外循环，将车外的空气引入车内能够更快地将雾气去除。打开汽车空调制冷功能，再加上外循环，用最大风量大概只需要十几秒的时间，就可以迅速地将玻璃上的雾气吹掉。想要彻底让车内没有雾气，就应该选择热风来吹挡风玻璃，同样先使用外循环，选择空调热风和前挡风玻璃出风口，静候5分钟左右，再切换成内循环或者直接关掉。在冬季选择暖风除雾的方式让人更舒服一点，但热风的除雾时间要比冷风除雾时间要久一些。

车内起雾开外循环，起雾通常是由于车内外温度差导致的，打开外循环把车外的气体引进车里可以快速的将雾气除去。通常在车辆的空调系统上都会设立2个除雾作用的功能键，即前风窗除雾和后风窗加热，除雾时可以选择这两个。汽车车窗起雾的原因一个是车内外温度差比较大，外边冷里边暖，车里玻璃便会凝固水珠产生起雾情况，二是环境湿度过高，在空气湿度一定的情形下，车窗玻璃温度低过露点温度时，便会在玻璃窗表面层产生冷凝水，这也就是大家常常见到的前风挡起雾情况。要是用纸巾将玻璃擦干净，仅仅是暂时性处理问题，过一会儿雾水又会出现凝固，故此这一方法只可以临时性用用。最佳的选择是将空调风口调至前风挡，打开AC启动冷气，并打开外循环。这样的方式是解决前窗起雾的最快速的方法，大约几十秒的时间，就可以将水雾快速吹开。这样的方法适合在夏天的雨天使用。要是冬天太凉，也能够打开空调热风（不开AC），出风口仍然选择前风挡，并打开内循环。这样的处方式很高效，但时间比较慢，大约要接近10分钟后才可以将水汽分子烘干，防止在玻璃上产生水珠，从源头上做到除雾效果。

可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。关于在窗户上产生雾的原理，这仅仅是由“外部冷和内部热”的温差引起的，车内温度高于外界温度，会形成雾气。目前，市场上的汽车基本上具有加热后挡风玻璃的电子功能，键的位置将不同，但是功能相同。打开后挡风玻璃加热开关后，后风雾消失仅需约一分钟，值得注意的是在擦拭后擦拭风时，请务必遵循电阻丝的方向。

汽车有雾气可以用冷风、热风做除雾处理，不建议用抹布擦干雾气。车窗玻璃起雾的原因是由于温差大导致的，即车内温度高，车外温度低，位于车内的人呼出的气体遇到冷玻璃，会凝结成水汽停留在玻璃上就形成了雾气。对于正在驾驶过程中的车来说，用冷风除雾非常好，可以快速除去水雾，从而让玻璃变得清晰，让驾驶员拥有良好的视野，保证驾驶安全性。对于已经停止的车辆来说，用暖风吹玻璃可以将其温度升高，进而降低温度差，达到除雾的效果。

外循环。在车辆的空调系统当中都会有两个循环选项，分别是外循环和内循环；内循环最主要的作用就是将污浊的气体隔绝在车辆的外部；而外循环的主要作用是将新鲜的空气注入到车辆的内部。在使用车辆的过程当中，默认的状态是内循环，但是内循环开启的时间较长之后就会导致车厢内部的空气变得浑浊，此时内部的乘坐人员就会感觉到沉闷，若开启的时间更长则会导致乘坐人员出现晕车的现象，此时将循环状态设置成外循环即可吸入新鲜的空气；因此在使用车辆的时候，建议驾驶人员多多使用外循环。

需要使用外循环，只有将外界的空气引入到车辆的内部才可以快速的将雾气去除。并且要开启车辆的前风挡除雾功能和后风挡除雾功能来去除车辆玻璃上的雾是非常有效的，在车窗上有雾的情况下，是不能够驾驶车辆行驶会影响到行驶安全性。机动车辆在冬季的时候内部出现起雾的情况，可以开启车辆的暖风系统，对车辆的玻璃进行吹风，大概3~5分钟之后，车窗上的雾就会消除，或者是可以开启车辆的车窗服务功能，使用起来相对也是比较简单的。

如果需要快速除雾，需要打开冷风。如果不是那么着急，可以使用暖风来除雾。前挡风玻璃除雾是依靠汽车的空调系统来完成的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车的空调系统内会滋生很多细菌，这样会损害车内乘客的身体健康。在平时用车时，大家一定要定期清洗汽车的空调系统。

冬天除雾应该开启空调外循环，车内起雾的主要原因是因为内外温差造成的，只要是消除车内外的温差就可以将车窗起雾消除，开窗通风，使车内的空气对流，同时也可以缓解车窗起雾的现象。需要注意的是，空气对流的方式并不是在所有的环境下都适用，比如下雨的时候就不可以。如果在外界气温寒冷的情况下驾驶汽车，可以选择开启车内外循环模式，将空调的风量适当调大，经过一段时间之后，车内的雾气会自动消失，在一定程度上得到了缓解。车窗起雾的现象除了在汽车前挡风玻璃上会出现，在汽车的侧面窗户上也会出现，前排侧窗上的雾会影响驾驶员观察后视镜，影响汽车驾驶安全性。需要注意的是，汽车的内循环和外循环在空调控制面板上是两个分开的按钮，内循环就是让车内的空气在封闭的时候，循环流动，外循环是把车外的空气流动到车内，外部有一个空气箭头指向车内这就是外循环开关，在空气质量较好的地区，可以开启外循环。

如果车内起雾可以打开外循环，这样可以减轻起雾现象。汽车的空调都是有内循环和外循环的，打开外循环之后车外的新鲜空气可以进入车内。如果车内还是起雾，可以将车窗降下一点，这样可以抑制车内起雾现象。汽车上有车窗除雾系统，前挡风玻璃除雾是依靠空调系统完成的，后挡风玻璃除雾是依靠电加热丝完成的。汽车的前挡风玻璃下方有空调出风口，打开前挡风玻璃除雾功能后，这些出风口会有风吹出来，这样可以帮助前挡风玻璃除雾。在使用空调除雾时，刚打开之后玻璃起雾现象会加重，但是过一会就好了。在玻璃起雾变严重时，大家一定要注意安全，观察好前方道路。汽车的玻璃起雾主要原因就是车内和车外的温差太大导致的。并且车内乘客呼吸会产生一些水汽，这样也会导致玻璃起雾。如果想快速除雾，需要快速降低车内和车外的温差。在一些商店还有一些专门的除雾产品，这种产品是喷剂，将这些喷剂喷在玻璃上之后也是可以防止玻璃起雾的，大家可以去尝试一下这些产品，这些产品的效果还是不错的。

夏天车内空调开什么循环？在夏季上车使用空调前，首先将车内的空气流通，让车内的热空气排出。主要的方法是可以将同一侧的车门打开或玻璃降到最低，此时另一侧的玻璃不要打开，通过开关车门的方法，使车内的热气流流通排出。另外一种方法是开启四门窗户或对角的窗户打开，车辆在行驶过程中，热空气就会加速流通。待车内外温度相近后，关窗，打开空调AC制冷功能，并将内外循环，选择在外循环状态，温度的调节可以选择最低温度，这样能够加快车内的温度平衡。待温度降到所需温度后，关闭外循环打开内循环。在依据冷热程度选择合适的温度，一般在夏季选择在22到24度之间，相对比较舒适。内循环和外循环的使用上，建议在需要快速降低车内温度和车内空气换气时使用外循环。其它状态选择内循环即可。