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双离合变速箱汽车到底能不能买?

发布时间:2021-04-03 20:45:06 原创 来源:中华网 阅读:9427
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不知道为何题主会提这个问题,双离合变速箱作为如今应用最广泛的变速箱之一,有人说双离合变速器技术先进、换挡快、动力损失小、油耗低。也有人会说双离合变速器技术太超前、不可靠、换挡顿挫强等等。只能说公说公有理婆说婆有理,谁也说不过谁。不过近年来,越来越多的厂商开始使用双离合变速器,那么在购车的时候到底要不要买双离合变速器呢?

双离合变速箱汽车到底能不能买?

上文我们已经说过了双离合变速箱的优缺点,之后我们再来看下双离合变速箱基本工作原理,还是和手动变速箱相差无几,和手动变速箱不同的是,dct是有两幅离合器和两根输入轴连接,换挡的操作经过一个液压元件、集成电子、电子模块来完成,就无需在踩离合踏板来进行操纵。双离合最犀利的地方就是,可以先把下一个档位先结合好,等到需要这个档位时,原先的档位只要分离开离合器,随即结合上另一个离合器就可以实现换挡。所以双离合的换挡速度非常快,几乎是没有拖延。

双离合变速箱汽车到底能不能买?

知道了双离合变速箱的工作原理之后,有一个不争的事实是:你用或者是不用,双离合都不断地推陈出新,这是大势。按照这样的大势推进,双离合的稳定性有朝一日应该能够根本解决。但是,如果现在使用的双离合变速箱出现了问题,请各大厂家不要推脱,不要逃避,用户当小白鼠帮你试用还不那么靠谱的新技术,容易吗?

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新能源汽车到底能不能买

随着新能源车市场风生水起,越来越多的人对新能源汽车比较认可,尤其是纯电动车,政府对于此类车型大力推广,续航超过300公里的电动车型补贴更是大幅上升,因此更多的人成为了车主。纯电动车没有内燃机,整个动力系统都是通过电池驱动电机来实现的,不需要机油、机滤等等常规保养,保养将会比传统的汽油车简单不少,但是越来越多的电动车主在买车时总会有疑问,那么花钱保养都“养”啥?常规外观检查保养首先保养维修人员会对整车外观进行全面的检查,包括车灯、雨刷、车门等,进入车内则会对方向盘、车内各种开关、仪表、喇叭等功能进行逐步检查,这一步最重要的是轮胎状况,首先对于轮胎外观察看有无磕碰以及磨损状况,其次对于胎压进行检查,并根据用车环境以及标准数值进行充放气调整。这和检查燃油车没什么区别。液体检查保养除了工时费液体检查是电动车保养中需要开销的一部分,主要由冷却液、制动液、玻璃水、齿轮油四种液体组成,工人检查每种液体,需要添加/更换时则需要与客户沟通进行保养。我们在这里提到的冷却液不是传统发动机的冷却液,它的效果是用来给电池和电机进行散热降温的,在我们车辆的保养手册中应该都有厂家规定的更换周期,一般更换周期为2年4万公里,提醒大家不要被忽悠,在越来越冷的天气下,保养的时候应要求工人进行冰点测试以保证冷却液的抗寒性。纯电动车有着和燃油车变速箱类似的齿轮组,这也是保养电动车最重要的项目,需要对齿轮油进行检查、更换,齿轮油的标号也各有不同,齿轮油的更换是需要根据保养手册进行更换,周期相对比较频繁,车主们要多多留意。系统检查车辆在进行保养的时候会进行电脑检测,工程师利用电脑读取车辆的故障码看车是否存在故障,它解决了人工检查不到的问题,由于电动车电子程序更加复杂,因此电脑检查是电动车保养最重要的一项。底盘检查保养过程中工人会将车辆抬升进行检查底盘破损、变形、螺丝松动、油液渗漏等问题,在电动车底盘检查的过程中电池组是重中之重,电池作为电动车的动力来源,在保养的时候一定需要仔细检查,一旦出了故障一般将会由电池厂商直接维修,车辆在保养时将会检查电池破损情况、连接电脑查看电池有无故障记录等。总的来说,纯电动汽车保养要比燃油车要简单一些,随着新能源汽车的基础设施及续航里程不断增加,新能源汽车也将会是越来越多的人的选择。
发布时间:2020-08-20 11:25:11 阅读:205

双离合变速箱是什么意思

双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,因为其有两组离合器,两套离合器的相互交替工作,可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。双离合变速箱起源来自赛车运动,它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上,但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后,才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史,在技术方面已经非常成熟了。
发布时间:2020-12-25 22:59:30 阅读:252

什么是双离合变速箱

双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,中文翻译过来应该为“双离合变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
发布时间:2020-12-26 01:43:44 阅读:108

大众的双离合变速箱到底可靠不可靠

如果正确使用,大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。双离合变速箱是时下最受欢迎的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差异不大,只是有两套离合器,一套控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油内的,干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内,这样就导致了两种变速箱的可靠性和耐用性有区别。湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性要优于干式双离合变速箱,并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大。干式双离合变速箱经常出现的问题就是过热,特别是在一些堵车路段行驶时,干式双离合变速箱非常容易过热。在堵车时,变速箱的1挡2挡一直来回切换,对于双离合变速箱来说就是两个离合器一直在不断进行结合分离的动作,那这样就非常容易导致离合器片出现过热现象。由于堵车时行驶速度本来就很慢,干式双离合变速箱又是依靠风来降温的,此时变速箱就会过热。过热后仪表盘就会亮起故障灯。所以,建议车友们在堵车时将变速箱切换到手动模式自己控制挡位,这样可以避免频繁的挡位切换,也就可以避免变速箱过热了。湿式双离合变速箱不需要担心过热问题,离合器片浸泡在油液中过热的概率很低,油液不断循环可以帮助离合器片进行散热。如果想买大众旗下带有双离合变速箱的汽车,建议各位朋友们选择湿式双离合变速箱。如果自己所在地区几乎不堵车或堵车现象不是很严重,可以选择干式双离合变速箱。如果所在地区堵车很严重,那还是老老实实选择湿式双离合比较好。
发布时间:2020-12-26 07:01:25 阅读:613

双离合变速箱寿命

假如准确使用而且准确维护,那么双离合变速器使用30万公里是沒有问題的。在平时用车时,小伙伴们一定要定期更换自动变速器的变速器油,变速器油对变速器来说是十分至关重要的。在购买变速器油时,提倡小伙伴们选原厂产品。 双离合变速器是一种经常遇见的自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品。 双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种,一种是干式的,另外一种是湿式的。 干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度更快,而且传动速率同样是更高的。 湿式双离合变速器能够承受的扭矩是更高的,而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 湿式双离合变速器的散热性能同样是更好的。 非常多运动型汽车和超跑基本都会使用双离合变速器。
发布时间:2021-03-21 00:40:07 阅读:63

双离合变速箱汽车到底能不能买?

不知道为何题主会提这个问题,双离合变速箱作为如今应用最广泛的变速箱之一,有人说双离合变速器技术先进、换挡快、动力损失小、油耗低。也有人会说双离合变速器技术太超前、不可靠、换挡顿挫强等等。只能说公说公有理婆说婆有理,谁也说不过谁。不过近年来,越来越多的厂商开始使用双离合变速器,那么在购车的时候到底要不要买双离合变速器呢? 上文我们已经说过了双离合变速箱的优缺点,之后我们再来看下双离合变速箱基本工作原理,还是和手动变速箱相差无几,和手动变速箱不同的是,dct是有两幅离合器和两根输入轴连接,换挡的操作经过一个液压元件、集成电子、电子模块来完成,就无需在踩离合踏板来进行操纵。双离合最犀利的地方就是,可以先把下一个档位先结合好,等到需要这个档位时,原先的档位只要分离开离合器,随即结合上另一个离合器就可以实现换挡。所以双离合的换挡速度非常快,几乎是没有拖延。 知道了双离合变速箱的工作原理之后,有一个不争的事实是:你用或者是不用,双离合都不断地推陈出新,这是大势。按照这样的大势推进,双离合的稳定性有朝一日应该能够根本解决。但是,如果现在使用的双离合变速箱出现了问题,请各大厂家不要推脱,不要逃避,用户当小白鼠帮你试用还不那么靠谱的新技术,容易吗?
发布时间:2021-04-03 20:45:06 阅读:143

干式双离合到底怎么样?

干式双离合还是蛮好的:1、大众使用干式双离合变速箱的型号是DQ200,这款变速箱的内部结构等类似手动挡变速箱,使用的变速箱油和手动挡变速箱也是一样的,只是除了内部齿轮结构以外还增加了一套电脑液压控制系统,我们俗称机电单元,变速箱的离合换挡都是由机电单元来操作的,变速箱的机电单元和齿轮箱内部的故障率不高;2、双离合变速箱故障率最高的是离合器总成部分,这套干式双离合总成是由德国LUK公司提供的,干式结构离合器片和压盘和手动挡变速箱的原理是相同的,由于没有油散热,在低速蠕动行驶时就容易出现离合器温度太高的问题,我们很多人遇到的抖动也大多都是这个离合器总成的问题;3、那么这个变速箱到底怎么样呢?总体来说还是可以的,大众一年卖这么多如果故障率高还不满大街都趴窝的大众车啦,但是相比AT变速箱无论是故障率还是使用寿命还是有差距的,毕竟干式双离合变速箱的结构上先天条件不足,你要求它像AT变速箱那样耐用是不现实的,只要是在堵车不是很严重的地区使用还是可以的。
发布时间:2021-04-26 16:26:20 阅读:106

双离合变速箱与at变速箱的区别?

区别在于换挡速度的快慢:1、双离合变速箱(DualClutchTransmission),又称直接换挡变速器,简称DCT,位于发动机与变速器之间,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构;2、双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快;3、此外双离合变速箱虽然内部复杂,但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少,因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:170

at变速箱与双离合变速箱区别?

区别在于换挡速度的快慢:1、双离合变速箱(DualClutchTransmission),又称直接换挡变速器,百简称DCT,位于发动机与变速器之间,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构;2、双离度合变速箱的工作原理可以简单理解为一个问离合器对应奇数挡,另一离合器对应偶数挡;3、当车辆挂入一个挡位时,另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态,只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位,因答此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱甚至手动变速箱还快;4、此外双离合变速箱虽然内部复杂,但实际体积和重量相比自动变速箱而言并没有比手动变速箱增加多少,因此装备双离合变速箱的车型不会为自己平添过多的负担。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:98

双离合变速箱能不能换离合片?

双离合变速箱可以换离合的呢:1、现在使用双离百合变速箱的车子越来越多。动力好,油耗低,换挡迅速,驾驶体验好,那么很多朋友会有一个疑问。双离度合变速箱有这么多的优点,那它的寿命有多长呢?有什么小技巧,可以延长使用寿命。其实关于双离合变速箱的使用。其实都是因人因车而异。但是好的驾驶习惯确实能延长寿命;2、首先我们从内部问构造谈起。双离合变速箱主要由齿轮变速器,换挡执行机答构,控制系统,双离合器等四个部件;3、一般需要更换有离合器片齿轮轴承。而离合器片磨损程度较大但价格较便宜且更换较简单。而齿轮和轴承意味着要大修或者内更换变速箱整体。而使用的材料较多。有碳钢,合金钢,球墨容铸铁。灰铸铁。而这些材料强度非常高。所以通常情况下都是不容易损坏。
发布时间:2021-04-26 18:44:03 阅读:108

双离合at变速箱的区别?

双离合at变速箱的区别:1、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外;2、还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续;3、应该说双离合变速器的设计理念很好,解决了MT和AT之间的矛盾,即有MT的性能,又有AT的方便对自动变速箱(DCT可以看成是自动变速箱的一种)的要求,无非是平顺性,加速性和油耗三方面。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:65

双离合变速箱到底好不好?

双离合变速箱还是不错的,就看你开得习不习惯了:1、双离合变速箱在驾驶的过程中无论是减速还是加上,离合器已经为你提前准备好了挡位,所以当你刹车后,立即加速,踩油门,但是发现引擎加速,动力不是很足。同样这样的情况向双离合变速箱的寿命也是会影响比较大的,正确的做法,是松开刹车后滑行一段,然后在加速加油;2、是有一种干式双离合变速箱在试用的过程中是绝对禁止涉水的,特别是水位超过车轮的中位线时,水就会进入到离合器中,会引发很严重的故障;3、然后就是双离合变速箱的结构是非常精密的,例如在等红灯的时候很多司机是踩着离合挂着挡的,这样容易吧变速箱憋坏,报废的几率也比较大,所以如果你的车是双离合变速箱,最后在等红绿灯的时候,时间超过5秒就挂上空挡。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:62

汽车双离合变速箱原理?

汽车双离合变速箱原理是:1、双离合变速箱简称DCT,英文全称为DualClutchTransmission,中文翻译过来应该为“双离合变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器;2、离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载;3、在一般汽车上,汽车换挡时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:40

双离合变速箱的特点?

双离合器变速器DualClutchTransmission,简称DCT:1、直接换挡变速器(DirectShiftGearbox)也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器(Double-clutchGearbox),它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大而且效率更高;2、DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统,大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换挡也可以自动换挡,它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快;3、DSG是从连续手动挡变速器SMT(SequentialManualTransmission)发展而来的,从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。在说DSG之前我们可以先来了解一下SMT。
发布时间:2021-04-26 18:45:05 阅读:81

双离合变速器能不能空挡滑行?

自动挡车型不能空挡滑行的,会损坏变速箱了,手动挡空挡滑行也不安全的:1、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器;2、除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;3、而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
发布时间:2021-04-27 15:56:04 阅读:107

债权抵押车到底能不能买?

债权抵押车手续齐全的话并且能过户可以购买的,注意问题:1、抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规,并且有正规合法的抵押协议,另外贷款机构还能够提供车主有效的身份证复印件等等。车辆过户,手续有原车主抵押合同,有车主本人的签字及指纹,原车主行车证,原车主身份证复印件(审车用)最后签订转押协议;2、抵押车辆应该是合法取得的,所有车辆均有据可查,有底挡,全国可查。保证正常行车,审车和买保险。车况不放心可以到4S店做专业的检测,杜绝事故车,泡水车,翻新车;3、车辆不能过户,所以比过户车要便宜;4、关于车辆年审的问题,可以出异地年检委托书,直接委托到你们当地车管所审车;5、关于买车以后保险的问题,你可以拿着行车证,自己的身份证,买自己名字的保险。很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意,因此在购买之后出现了很多的问题。
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现在抵押车到底能不能买?

抵押车可以买,但是需要先解押。注意问题:1、抵押车通常指正规抵押车。正规抵押车的意思就是指来源正规,并且有正规合法的抵押协议,另外贷款机构还能够提供车主有效的身份证复印件等等。车辆过户,手续有原车主抵押合同,有车主本人的签字及指纹,原车主行车证,原车主身份证复印件(审车用)最后签订转押协议;2、抵押车辆应该是合法取得的,所有车辆均有据可查,有底挡,全国可查。保证正常行车,审车和买保险。车况不放心可以到4S店做专业的检测,杜绝事故车,泡水车,翻新车;3、车辆不能过户,所以比过户车要便宜;4、关于车辆年审的问题,可以出异地年检委托书,直接委托到你们当地车管所审车;5、关于买车以后保险的问题,你可以拿着行车证,自己的身份证,买自己名字的保险。很多购买者由于对抵押车来源不是非常注意,因此在购买之后出现了很多的问题。
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双离合器变速箱车能不能买?

双离合器变速箱车能买,以下方法可以延长双离合变速箱的寿命:1、避免长时间低速行驶,在堵车的时候,离合片一直处于半联动的状态,且一直在一二挡间频繁换挡,会使其磨损程度加大,从而使寿命下降,这时可以挂s挡低速行驶,避免在一二挡之间来回切换;2、换挡速度不要太快,这里指的不是行驶过程的升降挡,而是指在倒车的时候,车子还没停稳,立马挂前进挡,这种情况会造成齿轮的剧烈冲击,从而减少双离合器的使用寿命;3、油门轻踩轻放,汽车是由人操作而发出指令,即便换挡技术经过无数次优化,但是要让机器完全领会你的意思,还是有难度的,因此我们尽量做到油门轻踩轻放避免出现错误挡位,并且会对齿轮冲击和对离合片造成过多的磨损。
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大众的双离合变速箱到底可靠不可靠

如果正确使用,大众的双离合变速箱还是很可靠的。大众旗下有湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱两种。双离合变速箱是时下最受欢迎的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差异不大,只是有两套离合器,一套控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油内的,干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱油内,这样就导致了两种变速箱的可靠性和耐用性有区别。湿式双离合变速箱的可靠性和耐用性要优于干式双离合变速箱,并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大。干式双离合变速箱经常出现的问题就是过热,特别是在一些堵车路段行驶时,干式双离合变速箱非常容易过热。在堵车时,变速箱的1挡2挡一直来回切换,对于双离合变速箱来说就是两个离合器一直在不断进行结合分离的动作,那这样就非常容易导致离合器片出现过热现象。由于堵车时行驶速度本来就很慢,干式双离合变速箱又是依靠风来降温的,此时变速箱就会过热。过热后仪表盘就会亮起故障灯。所以,建议车友们在堵车时将变速箱切换到手动模式自己控制挡位,这样可以避免频繁的挡位切换,也就可以避免变速箱过热了。湿式双离合变速箱不需要担心过热问题,离合器片浸泡在油液中过热的概率很低,油液不断循环可以帮助离合器片进行散热。如果想买大众旗下带有双离合变速箱的汽车,建议各位朋友们选择湿式双离合变速箱。如果自己所在地区几乎不堵车或堵车现象不是很严重,可以选择干式双离合变速箱。如果所在地区堵车很严重,那还是老老实实选择湿式双离合比较好。
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