吉利gl和名爵zs哪个更值得入手？

名爵zs底盘高度大概是200mm，最小离地距离是175mm。底盘简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车底盘的作用：汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各零部件和总成，形成车体造型，接受发动机的动力，使汽车产生运动，保持正常行驶。

名爵ZS的耗油量为6.2升/百公里。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full代表满；E=empty代表空。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。影响油耗的因素：错误驾驶多耗2至3倍油；道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；车重与油耗的关系成正比，车重每下降10，油耗也会相应下降若干个百分点；轮胎偏移或磨损过度使油耗增加。

名爵ZS车架号在副驾驶座下面，拉开脚垫，有个长条口，拉开这个长条开口就能看到。车架号码的定义：即汽车识别号码，简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生产型年不使用I、O、Q、U、Z、0。名爵ZS动力介绍：搭载SAIC世界一流的蓝芯动力1.0T和1.5L发动机。其中，1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛-米，匹配爱信6AT变速箱；1.5L发动机最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，分别匹配5MT和4AT变速箱。

全新名爵ZS在同级小型SUV中唯一配备爱信最新一代6AT变速箱。变速箱的概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。变速箱的分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，零件少、体积小。DCT有两个离合器。

以下是关于名爵zs发动机简单介绍：1、名爵zs1.5发动机1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW6000rpm，最大扭矩为150Nm4500rpm。2、匹配4挡手自一体变速箱，换挡逻辑还不错，只是在低挡位有不明显顿挫。3、最直观感受好找半联动点位，不容易因为离合抬慢熄火或者抬快蹿车。4、新车实测0-100km/h加速仅需8.51秒，100km/h-0刹停距离仅36.9米。工信部油耗低至6.1L/100km。

名爵zs三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。三元催化器的作用及损坏的危害如下：三元催化器的作用：随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置，可以将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转化为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的各种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。三元催化器损坏的危害：三元催化器坏掉以后不会影响汽车的正常运用，可是会形成焚烧困难，行车无力，发动机放炮，增加油耗，焚烧不完全，气缸，火花塞积碳等等现象，长期下去会对轿车形成影响。

名爵zs发动机是上汽自主研发的蓝芯动力发动机，该发动机的主要技术特点是带缸内中置直喷系统、双可变式汽门正时、可变式机油泵、水冷排气歧管、全铝缸体。名爵zs是mg名爵旗下的首款互联网suv车型，其车身尺寸长宽高分别为4313mm、1809mm、1648mm，轴距为2580mm。该车匹配的是6挡手自一体变速箱，外观方面，其大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合。

名爵6的顶配版本是相对来说比较值得购买的，首先目前购车有相当的优惠，加上顶配车型配置齐全，尤其值得说的是顶配有专属的外观，与普通版本的差别一眼就能看出来。新款名爵6在国产汽车中算是比较好的了，它的外观可以说是无可挑剔的，红色的名爵6宛如一位优雅的女士，而黑色的名爵6则像是一个绅士。汽车的整体线条十分流畅，在行云流水之间又显得动感十足。看起来高大上档次。汽车内的装饰也不简单，手感很棒的多功能真皮方法盘，小巧可爱的涡轮出风口都在为这款车加分。更重要的是，这款车的动力十足，但是它的平均油耗却只有5.9！除了以上的这些优点，名爵6的缺点就是噪音大、底盘偏硬以及减震效果差。

名爵zs点烟器保险丝配备两个，一个在乘客舱保险丝盒，另一个是发动机舱保险丝盒。乘客舱保险丝盒在驾驶员侧储物盒后部，发动机舱保险丝盒位于发动舱左前侧。更换点烟器保险丝操作方法是，首先找到乘客舱的保险丝盒，用手捏住黄色的卡帽，取下保险盒的黑色保护套，将固定汽车保险盒的螺丝卸下来，打开汽车保险盒，找到点烟器的电源所在的保险丝编码，用镊子取下保险盒上的保险丝，换上新的保险丝。最后将保险盒往上推，将两个黑色的螺丝按装上去并且拧紧，将保险盒保护盖上即可。点烟器的使用比较方便，先将汽车电源打开，把点烟器插入汽车电插座，向下按住锁定，当点烟器的电热丝温度达到后会自动弹出，等到5秒左右电热丝就会发红，点烟后，把点烟器放回电源插座即可。

名爵zs突然打不着火可能是电瓶亏电，找块电瓶并一下车，能着车就说明电瓶亏电，需要充电就好了。如果不能着车就说明进排气系统、油路、电路故障，建议去4s或维修店检查维修。名爵ZS是MG名爵旗下的首款互联网SUV车型，于2017年3月4日正式上市。2020款名爵ZS的车身长/宽/高分别为4323/1809/1653mm，轴距则达到了2585mm。2020款名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，前后座椅相距宽敞的空间让乘车的人拥有更多的活动空间。2020款名爵ZS带有全速自适应巡航，全速自适应巡航就是在自适应巡航基础上增加了启/停和全速度范围内的智能控制。外后视镜功能有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车自动折叠四种功能供车主选择。雨量感应式雨刷功能也是该车的特色功能之一。

名爵ZS自身属性比较年轻，比较适合年轻人选择。而且上汽的品质也值得信赖，总之是一台买了不会挑出什么大毛病的车，名爵ZS基于SSA平台，定位也很清晰，主打互联网汽车，受众主要是白领，比较年轻的车主，因为：1、名爵ZS外观大家一目了然，就不多接受了。整体比较运动，值得一提的是前后大灯的设计，其中伦敦眼前大灯的设计灵感来自于泰晤士河中伦敦眼的倒影，很有异域风情，比较有英伦范。轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用；2、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右；3、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换挡很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格；4、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了；5、有个细节说一下名爵ZS中控台两侧的空调出风口，造型比较犀利，灵感来自飞机的涡轮发动机，奔驰的A级、B级和CLA级也有类似的设计，名爵ZS中控面板碳纤维材质还是比较让人吃惊的，因为在奔驰的AMG版本车型才会看到碳纤维的装饰；6、从ZS开始，名爵增加了互联的概念，说白了就是那套斑马系统。其中智能手机远程定位的功能不错，在比较复杂不熟悉的停车场找车的时候方便了很多。智能互联系统还有一下包括身份ID登录，语音指令，自适应地图，这些功能还是挺实用的。在开车的时候方便了中控台操作和导航这些经常使用的功能；总体来说，ZS偏年轻，增加了互联属性，油耗低，用车成本较低，动力就比较薄弱，如果你是市区代步，上下班通勤还是可以考虑的。

2019款名爵zs：1、全新名爵ZS在感性力设计基础上全面“黑化”，全新八边形黑曜矩阵格栅，拥有倒扣形态，使前脸视觉重心进一步降低，突显整车的性能感；全新设计的全LED银石前大灯，与独立的大格栅完全分离。车尾方面，LED银石尾灯与豹跃肩线后段紧密呼应、运动尾排；2、外观上，名爵ZS整体外轮廓动感不失优雅，平衡了小型SUV的活跃性格和都市风度。名爵ZS大面积的前进气格栅具有雕塑立体感，格栅整体嵌入快速下压的车头，与上下形面紧密扣合；3、全新名爵ZS配备了10.1英寸高清悬浮触控大屏，风镜式全液晶仪表。内饰采用全新的红黑双拼配色，全面升级的大面积软包覆盖车内，新车自动挡版本标配电子手刹，中控副驾侧新增运动把手。

丰田2.5l的凯美瑞与本田雅阁1.5t怎么选择，哪个更值得入手？个人的建议还是比较大众化的，那就是凯美瑞更值得入手。但是如果你的需求不一样，比如说更喜欢大的空间和油耗的表现，那么1.5t的雅阁还是有一点儿自己的优势的。 先说一下颜值方面，凯美瑞新款还是很有力量感和气场的，这个在颜值方面一直没有什么特点的丰田，这款凯美瑞还是很争气的，颜值还是可以的，另外2.5l的自然吸气发动机动力还是相当充足的，线性还是比较不错的，加上at变速箱，驾驶感相当优秀，比本田的雅阁要强很多的。本田的雅阁为1.5t的发动机匹配的是cvt变速箱，明显还是驾驶感差了。一定有小伙伴会说，b级车要什么驾驶感，也不是不对的，只说开多了就知道，驾驶感才是人乐不乐于开车的基础。因为本田雅阁的空间还是更有优势的。所以另一个方面就是空间和起步方面，本田雅阁有自己的优势，虽然这个并不是很明显，但是驾驶体验还是可以感觉出来的。大扭矩有起步的优势，只是线性没有2.5l的自然吸气好，不过人家是涡轮增回的，不需要太高的转速，各有自己的优缺吧。在油耗方面，本田的1.5t还是有一点儿自己的优势的。看自己选择吧，大家体都说了。这种车型的差异化并不大，要有自己的判断，最好是试驾一下，两台车都去试试，一下子就不一样了。当然新手不行，最好是老司机。

如今，随着人们消费水平的提高，汽车再也不是之前那个高高在上的产物，已经走进了寻常百姓家。在众多车型中，如何能选择一款合适的车型，也成为了困扰消费者的另一个难题。如题主所提出的吉利帝豪gl、全新名爵6、长安睿骋cc这三款如今自主品牌轿车中的佼佼者该如何选择，便成为一大难题。其实在我看来，适合的便是最好的，接下来就为大家简单的介绍下这三款车型，看哪款车型更为适合, 首先我们从吉利帝豪gl说起，如今吉利的崛起已经是个不争的事实，年销124万更让其成为自主品牌中的一个。而帝豪gl作为吉利汽车在轿车领域的佼佼者，自然拥有不俗的实力。从产品力上来看，家族式的外观设计、丰富的配置、强劲的动力都是其面对竞争对手的优势之处。 说完吉利帝豪gl我们来看下全新名爵6，作为一款轿跑车型，名爵6绝对符合年轻消费者的审美，时尚运动的外观也成为了其吸引消费者的利器。当然，全新名爵6并不是花瓶，强劲的动力更是俘获了无数年轻消费者，6.6秒的百米加速也让全新名爵6成为同价位车型中最快的车型。 最后我们来说下长安睿骋cc，作为长安汽车4.0时代的首款车型，睿骋cc可谓代表了长安汽车如今最高的造车水准。更为值得一提的是，长安睿骋cc作为一款中级车，其8.99万元-13.99万元的售价，可谓性价比十足。再加上配备的爱信6at变速箱，在保证动力的前提下还有不错的燃油经济性。

这两款车都是如今suv汽车市场的新贵，都是去年推出的新车，而且也都获得了消费者的认可。至于该怎么选择，我想最简单的方法便是用两车进行对比，看哪款车更适合自己。接下来，我们就用两车来一次简单的对比，看哪款更为合适。 首先我们从消费者最关注的价格说起，在售价上名爵zs的售价区间为7.38万元-11.58万元，而长安cs55的售价区间为8.39万元-13.29万元，相对来说名爵zs的售价更低一些，对于资金有限的消费者来说更为合适。当然值得一提的是，两车的定位并不相同。名爵zs定位于小型suv，而长安cs55则定位于紧凑型suv，空间相比名爵zs要更大一些。 说完价格和定位之后，我们来看下两车的外观，首先名爵zs出自"网红"设计师邵景峰之手，看上去年轻时尚，更能得到年轻消费者的青睐。而长安cs55在外观上采用家族式的外观设计，在保留时尚大气的同时，还有一丝硬朗，对于喜欢硬派suv的消费者更为合适。当然，外观这东西因人而异，至于哪款更为优秀，我想还要看自己的实际需求。 另外，在动力上名爵zs搭载了1.0t和1.5l两款发动机，而长安cs55则搭载一款了1.5t涡轮增压发动机，虽然两车动力不同，可以肯定的是两车满足消费者的日常需求都不成问题。

这两款车都是我国目前热门的小型suv车型，得到了消费者的普遍认可，同时也展现出了自己比较强的实力。对于这两款车而言，并没有哪款更好，只是要看哪款车型更为适合自己。而且凑巧的是，这两款车型我之前都参加过试驾活动。接下来，就简单的为大家用这两款车型来次对比，看哪款车型更为合适。 首先我们先从价格上说起，在价格上长安cs35的售价区间为6.89万元-9.29万元，而名爵zs.的售价区间则为7.38万元-11.58万元。我们单从价格上来看，长安cs35价格相对要低一些，对于资金有限的消费者来说，则更为适合。说完价格之后，我们来看一下外观，从外观上来看，两车都采用了家族式的外观设计，看上去长安cs35更加年轻时尚，而名爵zs则显的运动感十足，至于谁更符合你的胃口，还要根据自己的实际审美情况而定。 接下来，我们再来看一下消费者最在意的配置情况，由于题主没有给我们具体车型，我们选取了两款车型中最低配车型前来对比。从配置上我们可以看出长安cs35的配置更为丰富，低配车型便搭载了led日间行车灯、后视镜加热等安全性的配置。但不得不提的是，名爵zs定位于互联网suv，在科技等方面则更有优势。最后在动力上，长安cs35搭载了1.5t和1.6升两款不同发动机，而名爵zs则搭载了1.5升和1.0t两款发动机，从之前我的试驾体验来看，两款车型在动力上都有不错的表现，都能满足消费者的日常出行。 总的来说，对于这两款车型而言，并没有哪款最好，希望题主在实际购车时，要考虑好自己的实际需求，然后做出正确的选择。

首先，对于这两款车来说，都是为年轻消费者量身打造的车型，也都在市场取得了不俗的成绩，得到了消费者的青睐。至于选择哪款，我想还是直接通过对比来决定。首先我们从价格上说起，名爵zs的售价为7.38万元-11.58万元，而哈弗h2s的售价则为8.38万元-10.38万元，从价格上来看，名爵zs起售价要更低一些，对于资金有限的消费者更为适合。 在外观上，名爵zs整体造型年轻时尚，堪称高颜值国际范儿。不得不承认,如今上汽荣威和名爵最近的出品设计都非常出彩，必须给上汽的设计师点赞。哈弗h2s是标准的“哈弗脸”，家族化的造型，造型偏硬朗。至于选择哪款，好要根据自己的实际审美来决定。 另外在空间上，名爵zs的长宽高为4314*1809*1648mm，轴距为2585mm，而哈弗hs2的长宽高则为4146*1772*1638mm，轴距为2550mm，从数据上来看，名爵zs因为更后推出的原因，无论长宽高还是轴距都稳稳压住哈弗h2s一头。但可以肯定一点的是，两车都是小型suv，在空间上要比一般的小型轿车空间表现会好很多。 另外再配置上，我们选取了两车中价格最为接近的两款车型（名爵zs1.5l自动尊享互联网版和哈弗h2s蓝标1.5t自动豪华型）前来对比，价格相差五千元。从配置上来看，两车都十分丰富，主副安全气囊、侧气囊和气帘全部配备，esp车身稳定系统也没有缺席。不过值得一提的是，名爵zs定位于互联网车型，在智能配置上要更为丰富一些，而哈弗在国内的品牌影响力则要更高。在动力上，名爵zs搭载了1.0t和1.5l两款发动机，而哈弗h2s则搭载1.5t涡轮增压发动机，两车在动力上都能满足消费者的日常出行。 总的来说，对于这两款车，无论哪款都是一个很好的选择，至于该怎么选择，还要根据自己的实际需求来定。

对于这个问题，我想迷茫的人也很多，如今随着自主品牌的崛起，各种车型的出现，确实让消费者在购车时有点纠结。如以上两款车型，都是面向年轻消费群体，而且价格相差又不多，我想至于哪款车型值得购买，还得通过对比用实力来说话。 首先在外观上，帝豪gs采用了家族式的设计风格，更容易让人接受，看如今吉利的销量就知道了。而名爵gs出自邵景峰之手，符合年轻人的审美且原创度很高，可以说是各有优势，只不过看更喜欢哪种设计风格。在空间上，名爵zs长宽高为4314*1809*1648mm，轴距2585mm，而帝豪gs则为4440*1833*1560mm，轴距2700mm。从数据上来看，帝豪gs可谓是占据优势，但不得不提的是，在定位上名爵zs属于小型suv，而帝豪gs则是属于紧凑型suv。 在内饰和配置上，两车也是各有千秋，各有各的特点和优势，不过值得一提的是，名爵zs定位于互联网车型，相对来说黑科技更多一些。在其它配置上两车都可谓是配置达人，这个价位该有的配置一点也没差了，满足消费者的需求不成问题。 在动力方面，两车的动力选择都很丰富，名爵zs搭载1.5l和1.0t两种发动机，而帝豪gs则搭载了1.3t和1.8l两种发动机。从参数上来看，帝豪gs的动力要强过名爵zs，而名爵zs则相对更为节油一些，但有一个共同点，两个满足日常出行都不成问题。 总的来说，其实在十万元左右的车型中，两款车都可谓是其中的佼佼者，无论从外观、配置、动力上都各有优势，究竟该选择哪款车型，还看消费者实际的需求，对空间和动力要求更多的可以选择帝豪gs，对互联网和节油更看重的则选择名爵zs。

车打不着原因有很多，起动没反应或咔咔响一般是电瓶没电或起动机及线路故障，P/N信号和离合信号不对，防盗锁死！起动机转，发动不了，可以带点油门起动，如果发动着了丢油门就熄火，故障在怠速上！还是发动不了，可以检查点火、油泵、电喷保险丝有没有烧坏。 汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统应按发动机的工作顺序进行点火。其次，必须在最有利的时刻进行点火。 汽油机运行时带动断电器凸轮转动，使断电器不断闭合与断开，在触点闭合式，蓄电池提供电流，电流从蓄电池正极经点火线圈的一次绕阻、断电器触电，返回到蓄电池负极。电流流经点火线圈的一次绕阻时，铁心中产生一个储能用的强磁场，当断电器触点被顶开时，一次电流迅速衰减以至消失，铁心中的磁通随之减小，而在二次绕阻中就感应出点火所需的高电压。

按多功能方向盘右侧的按键就可以查看油耗。名爵zs仪表盘的行车电脑屏幕是通过多功能方向盘右侧的按键操控的，通过按键可以切换显示不同的数据。名爵zs搭载了两款发动机，分别是1.0升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机代号为10e4e，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为170牛米。这款发动机采用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是一款6速手自一体变速箱。1.5升自然吸气发动机的代号为15s4c，这款发动机最大功率为88kw。最大扭矩为150牛米，这款发动机采用了多点电喷技术，使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱或4速自动变速箱。名爵zs的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了变截面扭力梁式非独立悬架，方向盘助力采用电动助力。这款小型suv的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美，并且1.0升涡轮增压发动机的动力表现也比较不错。1.0升涡轮增压发动机的动力在城市道路内是完全够用的。