二手科雷傲后期维修困难吗？

雷诺科雷傲无法启动的原因及解决办法如下：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。解决办法：及时补充汽油即可。2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。解决办法：及时给电瓶充电或者更换电瓶。3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。解决方法：建议每次停车后都要将车档挂进P档，点火时确保档位处在P档位置。4、方向盘锁死。方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后，将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度，方向盘就会进行锁死。解决方法：左手扶住方向盘，轻微晃动，右手同时晃动拧钥匙即可解锁。5、电路故障。汽车电子构造中部件是很精密的，对于使用环境也有着较高的要求，电子部件缺乏保养、清洁不到位会造成电路故障，电路故障会导致保险丝烧断、高压线圈断路等问题，使汽车打不着火。解决办法：将车送到维修店检修电路系统。6、燃油滤清器故障。滤清器出现堵塞、损坏会使汽车打不着火。解决办法：需要更换新的滤清器。7、发动机积碳。造成发动机积碳的原因有汽油中有许多水分，气门座圈密封不良等。解决办法：需要将车送到维修店及时清理发动机积碳。8、油品质量差。有些车主发现加油之后出现车子无法启动的情况，多半与油品质量不好。如果长期给车子加劣质汽油的话，会导致发动机积碳增多，严重时可能会导致发动机打不着火和报废。解决办法：去正规的加油站进行加油，可以保证油的质量。9、缺少防冻液。汽车缺少防冻液，汽车的散热效果就会大大降低，继续行驶会伤害发动机，甚至导致发动机报废。解决办法：及时添加防冻液即可。10、电机故障。可能是起动机电机损坏导致打不着火。解决办法：需要车主将车送到维修店检修起动机。11、油泵供油、喷油器故障。如果供油系统油泵损坏无法供油，或者喷油器损坏，也会导致汽车打不着火。解决办法：检修油泵，更换损坏的喷油器。12、传感器故障。节气门位置传感器、水温传感器等出现故障，传感器接收到的数据不准确，一般会导致发动机怠速过高，同时还会造成发动机熄火。解决办法：此故障较复杂，需要专业人员来处理。

二手科雷傲后期维修困难。 困难原因： 品牌退出紧跟的就是各地4S店退网，4S店退网那售后服务就会减少，当然像换机油、换电瓶这类的随便哪家店都能做，不过发生故障换零件或撞坏了维修就很麻烦，本来雷诺车销量就不大，想要找到合适的零件很困难。 官方公告： 雷诺将通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。公告虽然好但影响确是实实在在，比如更换零件需要等待，而且价格也要比量产的高，这会给车主无形中增加负担。

其原因是收车后很难卖出去影响资金流动,即便有门店愿意收也会给出非常低的价格。以下是科雷傲的具体介绍：车型定位：科雷傲是东风雷诺生产的一款紧凑型suv，长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。

缤智、福特蒙迪欧、桑塔纳等车后期保养、维修比较便宜。以下是具体介绍：1、缤智：缤智车上并没有很新的技术，都是很成熟的技术。车门板上的用料比较考究，经常会和胳膊接触的地方全部用软性皮质包裹，同时提升了档次感和舒适性，而且也超越了同级别竞争对手。本田一向坚持让空间最大化，这一点在缤智身上也得到了验证，空间很不错。前排中央杯架是最大亮点。如果将中间小隔板拆除，整个杯架就变身为储物槽，可以放下较大的物品，非常实用且灵活。其油耗很不错，8．2L/100km。2、福特蒙迪欧：外观比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高；操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感；作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置：大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动（进入）系统、胎压检测装置等。3、桑塔纳：普桑很朴实，底盘高，简洁，维修网点很多。经济实惠，易修理，到哪里都不怕坏，哪里都可以维修。一大优点是外观造型时尚漂亮，整车线条流畅；内饰实用，布局合理，操控方便；空间宽敞够用；整体性能表现不错；维修方便，配件供给快，且费用较低，口碑好。

bba后期维修宝马最便宜。以下是bba的相关介绍：1、简述：B奔驰、B宝马、A奥迪，三个品牌，可以称之为汽车界的标杆，因为这三家品牌不只是三厢的轿车做得好，还各自都有自己系列的高性能车，也就是运动型的轿跑。2、相关解释：奔驰的英文是BENZ，宝马的英文为BMW，奥迪的英文为AUDI。更简单的记法，可以记奔驰、宝马、奥迪三个词的中文发音，也是BBA。

雷诺科雷傲属于合资车。雷诺科雷傲由东风雷诺汽车有限公司生产，东风雷诺是由东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺在重组三江雷诺汽车有限公司的基础上，按50：50股权比例设立的合资整车生产企业，2013年12月2日，东风雷诺项目正式获得国家发改委批准。关于雷诺科雷傲的相关信息如下：1、2013年8月底，雷诺科雷傲在成都车展全球首次上市，雷诺邀请了法国篮球明星托尼·帕克担任雷诺和新科雷傲的形象代言人。2、科雷傲包括2.5L四驱豪华版、2.5L四驱舒适版、2.5L两驱舒适版、2.5L两驱都市版、2.0L两驱时尚版、2.0L两驱标准版、2.0L两驱智享版共7个版本。

科雷傲和奇骏虽然是同一个平台研发出来的车型，但两款车还有差距，特别是在车型调教和做工质量方面的差别。以下是关于科雷傲和奇骏的介绍：1、奇骏的舒适性相对要比科雷傲更好一点。奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的suv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“。2、奇骏的性价比更高。内饰设计很精致，炮筒式的仪表盘，数码6碟高保真剧院CD+AUDIO音响系统，智能遥控钥匙系统，智能语音导航系统，ASCD定速巡航系统，倒车影像，侧可视系统，多媒体娱乐系统，防炫目内后视镜，车外温度显示，间歇式多级可调前雨刷器等先进技术在奇骏身上表现得淋漓尽致。

科雷傲小屏时间调整步骤：打开音响，找到最右下角键，按中间功能键，显示system-settings，进入找到clock，再进入就可以调整时间。以下是关于科雷傲的相关介绍：1、外观：全新科雷傲的长、宽、高分别为4672mm、1843mm、1685mm，轴距为2705mm。车头部分，前进气格栅整体下移，并采用了更细的镀铬装饰条，搭配着雷诺车标和保险杠，层次感较强。侧面来看，腰线更加突出，配合着新增的镀铬防擦条，动感十足。车尾部分，车顶的羽翼的装饰效果不错，高位刹车灯安装在羽翼下面，立体感较强。2、内饰：设计风格简约而不简单，从材质的选择到做工，都散发着特殊的魅力。中控区域为缎纹饰面设计，按钮和旋转全部使用镀铬装饰，精致而豪华。全景天窗设计，让车舱内的压抑感一消而散，舒适感增强。3、动力：搭载2.0L、2.5L自然吸气发动机，前者最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛/米，搭配CVT无级变速箱，后者最大功率为137，最大扭矩为246米，搭配CVT无级变速箱。

比较高。1、决定一款车保养成本高不高，养护期限的长短也是比较重要的一个因素，相同的行驶里程养护次数越多肯定成本也会更高；2、林肯冒险家的养护期限为1万公里/次，在同等级车型中是属于正常的水平，对于城市中日常通勤的用车情况也比较合理。汽车的养护项目除去常规的更换机油机滤之外，还包括更换滤芯、变速箱、火花塞等等项目，因此配件的价格和各种项目的工时费贵不贵最终影响的就是养护的总成本。美系车的保值率都比较低，更不用说林肯这种小众品牌了。虽然目前林肯冒险家的保值率还无法查询，但是根据林肯其它车型的保值率判断，冒险家的保值率肯定较低。后备箱实用性一般。冒险家虽然是一台SUV，但是后备箱只能塞下一个28英寸和20英寸的行李箱，如果需要长途旅行的话冒险家的后备箱空间确实有点偏小。

是一款紧凑级别的SUV车型，这款车型是由东风雷诺生产，目前车辆属于停产停售的状态，车型匹配的是2.0升154马力四缸自然吸气发动机，2.5升186马力四缸自然吸气发动机，所匹配的是cvt无级变速箱，可以模拟出七个挡位。车辆使用了前置前驱的驱动方式和前置四驱的驱动方式，匹配的是适时四驱系统。科雷傲是一款紧凑型SUV车型，车辆的车身长度是4672毫米，宽度是1843毫米，高度是1717毫米，轴距是2705毫米，车辆的行李箱容积是624升，车辆的整备质量是1660千克，1644千克，1598千克，1565千克，1656千克，不同的车型配置，车身的整备质量是不同的。

宝马X1的养车费用主要有三部分，为汽车保养费用、保险费用和燃油费用，下面我们计算一下宝马X1的养车费用：1、宝马X1小保养费为1186元，保险费用主要为：车损险（6913元）、10万保额的第三者责任险（877元）、全车盗抢险（2759元）和不计免赔特约险（1808元）。合计总和为11480元；2、宝马X1各排量车型的综合油耗区间在7.6～9.2L\/100KM，取最高油耗9.2L\/100KM，燃油费=年平均行驶里程（1万公里为例）÷100×百公里油耗×燃油价格（97#：8.5元\/L）=10000÷100×9.2×8.5=7820元；3、正常情况，一年养车费用为：保养费用+保险费用+燃油费=1186+11480+7820=20486元。

科雷傲这款车的口碑可以说是非常好的：1、法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座，虽然销量不尽如人意，但产品本身却是独具特点，也因此吸引着相当一部分忠实粉丝；2、雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌，但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局，在科雷傲和科雷嘉陆续国产后，取得了相当不错的市场成绩；3、东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV，外观设计年轻时尚，提供1.2T和2.0L两种动力总成，选择十分丰富。根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映，东风雷诺科雷嘉在外观设计以及油耗表现方面广受好评。

雷诺科雷傲官方油耗在8.2升--9.76升：1、新科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质；进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气；2、新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足；3、车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；4、新科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力；5、中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。

科雷傲没油什么通病：1、科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气；2、科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性；3、在安全配置上比较豪爽，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。

我买的是进口版本的科雷傲，总体感觉还不错，下面分点讲述一下：1、车辆外观大气上挡次，大灯组造型犀利，时尚；2、内饰用料十足，真皮座椅质感良好，原配后窗遮阳帘；3、油门灵，提速快，方向盘带转向助力，开起来很舒服。除低配外都是电子手刹，高级。全系一键启动，无钥匙进入；4、减震好，涉水能力还不错，车门厚实，轻轻一带就关上了，并且车辆启动后会自动上锁；5、空调有自动调节系统，打开就行，风量根据车内温度自动调节。7后排带小桌板，外出旅游吃饭方便。

二手进口科雷傲好不好，能不能买，这个需要看具体车况的：1、雷诺科雷傲是来自东风雷诺旗下的紧凑suv车型，雷诺科雷傲车身尺寸为4672*1843*1685mm，空间十分宽裕，大空间的表现带来的是驾驶人和乘坐着舒适的驾驶和乘坐体验，在合资紧凑型suv空间排名二中雷诺科雷傲排在了探花位；2、颜值方面是我最喜欢的，个人觉得科雷傲外观比同门奇骏上一挡次，在同级SUV中绝对算高颜值，前脸霸气，尾灯科技，内饰精致；3、动力方面2.0自吸对于家庭使用和我个人的驾驶习惯来说够用，且省油是一大优点，但对动力有要求的2.0自吸肯定弱了些。

科雷傲二手车还算保值的：1、科雷傲2014款二手车可以卖19万，这跟车型、行驶里程、事故情况、使用保养情况都有关系。还有你这个车是裸车19万，还是把购车所有费用都算上19万，也不一样算法；2、一般说来你肯定听说过保值这个词，也就是说有的车型比较抢手就比较保值，有的车型一般人都不考虑就是比较不保值。保值不保值你看新车销售情况也能略窥一二；3、举个例子，一辆相对比较保值的裸车价为19万的车，三年行驶了3万公里，没出过任何事故或者说没出过大点儿的事故只有些小擦划伤，按时保养，使用非常在意，车况良好；4、这车能卖14.3万-14.7万，遇到好买主甚至能卖到15.5万也有可能。所有这些考虑项如果都是相反的可能连13万也卖不了。所以得具体到每辆车说事儿。

科雷傲二手车配置：1、科雷傲的前脸设计时尚，且具有表现力，展现了时尚且动感的气质。进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，彰显SUV车型的豪迈与大气。新科雷傲采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感；2、侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。车身尾部与众不同的设计得以保留，车顶的尾翼起到了很好的装饰效果，高位刹车灯隐藏在下面，饱满且大气；3、科雷傲的内饰细致精湛，车内整体设计风格简约而不失豪华，选材与做工都散发着高端魅力。中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰，尽显精致、优雅的风格。

二手玛莎拉蒂ghibli后期需要这样保养：1、4s店保养一次大概3000左右，蛮贵的，而且保养用的机油配件品质差，效果一般，开着不是很舒服；2、个人现在都带GT魔力红润滑油去外面保养，四类PAO的基础油，流动性和保护性很好，起步提速很顺，同时有液态钼的添加，抗磨保护能力很好，发动机的动力输出更足；3、现在起步提速油门踩着要比之前轻很多。而且里程长达15000公里，我都是一年一换，比在4s店保养好太多了。

科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯。手册内说明了您在购买科雷傲的时候就会得到厂家赠送的三年或者6万公里内的机油、机滤和空气滤芯的免费和免工时服务，这样就大大节省了消费者的后期保养费用。 雷诺科雷傲采用的是10W-40的机油，价格为165元/桶，机滤的价格是73元一个，这样科雷傲更换机油机滤加工时的小保养费用仅为358元，如果自己更换，这样的价格也不算高。而在10万公里时科雷傲更换汽油泵的花费比较高的项目，配件费用为2208元。空调滤芯的售价为117元，建议每年更换一次。