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1.6t比2.0l省油吗?

发布时间:2021-04-03 09:21:05 原创 来源:中华网 阅读:9360
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若问如今什么发动机最火,我想大家都会异口同声地回答“涡轮增压”。的确,如今涡轮增压发动机凭借小排量、高功率等特点,得到了众多国内消费者的青睐。而题主所提到的1.6t便是涡轮增压发动机,而2.0l则指的是自然吸气发动机。那么,究竟1.6t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机谁更省油,今天我们就来看下。

1.6t比2.0l省油吗?

首先我的观点是这两者之间谁更省油其实是个“伪命题”。我们都知道,油耗除了取决于排量之外,还包含了各个车企对发动机的调校,以及变速箱的匹配,动力总成传动率等等的因素,即使同样排量的车型,经过不同厂家的调校,出来的油耗都不相同。另外,油耗问题还取决于环境问题。但是如果你要是说在市区当中堵车的话,排量更小的1.6t涡轮增压车型肯定要比2.0l的自然吸气要省油,但一旦上了高速需要输出同样功率的时候,涡轮增压发动机便不一定比自然吸气发动机省油。

1.6t比2.0l省油吗?

总的来说,虽然这是一个“伪命题”,但从技术上来看,涡轮增压发动机确实在某些程度上相较于自然吸气发动机更为省油,这是因为涡轮增压发动机减少了泵气损失,可以做到直接进气,简单的说就是减少了气缸下行,吸入空气这个过程浪费掉的动力,从而达到了小排量大输出的目的。虽然相比自然吸气发动机在小排量情况下有一定优势,但我们也并不能说1.6t涡轮增压发动机一定比2.0l自然吸气发动机更为省油。

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1.5t和2.0l哪个省油

这个不一定,省油和排量虽然有关系,但是也和发动机的制作工艺有关系,另外平时驾驶员的开车方式也有非常大的关系。同一款车1.5T的综合下来肯定比2.0的省油,但肯定不见得省钱。比如比亚迪G6就有1.5T和2.0两种,价格上讲2.0的最便宜配置的大概7.8万左右,而1.5T的则要9.5万左右。可见购买价格加上购置税算下来1.5T的要贵2万元左右,而且即便从油耗上比较因为在高速度的时候涡轮增压器启动,1.5T的油耗不见得比2.0的低。关于这两款发动机油耗还有一些额外的因素,比如品牌型号不同的发动机;但是总体上来说,还是1.5t的更省油一些。
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在开车时,如果想让车子省油,可以让发动机始终保持在一个经济的转速区间内。一般的汽车发动机将转速保持在2000到3000转每分钟之间就可以了。在开车时,如果想让车子省油,还需要在一些比较通畅的道路上行驶。1.6t是1.6升涡轮增压发动机,t是turbo的缩写,这个单词代表涡轮增压。涡轮增压其实最早是应用在飞机发动机上的技术。飞机发动机在飞到高空中之后会出现进气不足的现象,所以工程师就将涡轮增压技术应用在了飞机发动机上,这样可以解决飞机发动机的进气不足问题。涡轮增压的原理其实是非常简单的,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是排气涡轮,另一个部分是压缩涡轮。当发动机达到一定转速后,排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的,这样压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时,可以将空气压缩后吹入发动机汽缸内,这样就可以让发动机的动力变强。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机汽缸内的空气量。一般的涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩。
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雪铁龙1.6t发动机烧机油吗

部分雪铁龙旗下车型使用的1.6升涡轮增压发动机是存在烧机油现象的。雪铁龙的1.6升涡轮增压发动机烧机油是因为气门油封老化引起的,解决这个问题需要更换新的气门油封。气门油封是橡胶部件,橡胶部件长时间在高温高压环境下运行会失去弹性变硬,这样就会导致密封性能变差。如果气门油封的密封性能变差,那会导致机油顺着气门流到燃烧室内被烧掉,这样就会导致发动机出现严重的烧机油现象。大部分汽车的发动机烧机油都是由于橡胶部件密封性能变差引起的,通过更换橡胶密封件就可以完美解决问题。有些发动机烧机油是因为活塞环与汽缸壁之间的间隙过大导致的,这样汽缸壁上的机油就无法被刮干净,在发动机做功时,汽缸壁上的机油就会被烧掉。这类发动机想要解决烧机油问题是比较麻烦的,这类发动机需要更换活塞环才可以解决烧机油问题。如果要更换活塞环,需要将发动机解体,这样做的成本是比较高的。如果自己的车子只是存在轻微的烧机油问题,那建议大家不用理会。如果烧机油问题很严重了,才建议去维修。
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骐达1.6t油耗

1.6t骐达的百公里油耗为9.5升。骐达是日产旗下的一款紧凑型汽车,1.6t车型的长宽高分别是4295毫米,1760毫米,1520毫米,轴距为2700毫米。骐达还有搭载1.6升自然吸气发动机的车型。骐达的1.6升涡轮增压发动机拥有190马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2400到5200转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。骐达的1.6升自然吸气发动机拥有126马力和168牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车经常会使用的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
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1.5t和2.0l有什么区别? 哪个更省油?

1.5t发动机是涡轮增压发动机,2.0l发动机是自然吸气发动机。这两种发动机的进气方式不同,并且这两种发动机的排量也是不同的。1.5t发动机的动力比2.0l发动机的动力更强,但是油耗却更低。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了,涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,这样就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了,每次燃烧能够释放出的能量就可以增加了,这样发动机的动力就可以提高了。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以不断压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。
发布时间:2020-12-27 02:15:55 阅读:575

凯美瑞的2.0l发动机是进口的吗

凯美瑞的2.0l发动机并不是进口的,这款发动机已经被国产了。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米,1840毫米,1455毫米,轴距为2825毫米。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有154kw的最大功率和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性,并且8at变速箱可以承受更高的扭矩。凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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汽车2.0L是什么意思

2.0l是发动机的排量,发动机的排量越大进气量也是越高的。进气量越高动力也是越强的。排量是指发动机所有汽缸上止点与下止点之间的容积总和。很多汽车厂商已经不再使用增加排量的方式来提高发动机的动力了,很多汽车厂商都在使用涡轮增压技术来提高发动机的动力。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加燃油喷射量,这样动力就可以提高了。汽车发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量,那就等于增加了汽缸内燃料的量。汽缸内燃料的量增加了,每次燃烧能够释放出的能量也会更多,这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的。一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,压缩涡轮与发动机的排气歧管连接,排气涡轮与发动机的进气歧管连接。在发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时,可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。
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汽车1.6t是什么意思

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