帕萨特使用的机油型号是5w30还是5w40？

帕萨特原厂机油为5W30，两款机油只是黏度不同，其它都没有差别，在实际用车中，可根据车辆情况使用，如果机油消耗较大或者车龄较高，可使用黏度较高的5W40，以缓解烧机油状况。5W30中5表示机油的低温流动性，数字越小表示可供使用的环境温度越低5就是代表机油适用的温度在零下25度以上；W代表冬天，30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。机油是汽车发动机不可或缺的一样成分，它能为发动机提供清洁、润滑、防锈、减噪、减震、密封、冷却等作用，直接影响发动机的使用寿命。因此于机油的选择需要非常慎重。

君威使用5W30发动机机油。与5W30相比，5w40具有相同的低温流动性能，但区别在于高温性能。5w40具有较高的粘度和较好的高温保护性能和密封性能，但粘度的增加增加了发动机的运行阻力和油耗。对于君威发动机，5W30发动机机油更合适。别克君威的车型因车辆配置不同而有所不同。在工厂加注到车辆中的机油是dexos™。发动机机油或符合gm6094m或gm4718m的发动机机油。更换机油时，如果发动机机油加注口盖上有dexos标记，建议使用带有dexos™的发动机机油加注口盖带有认证标志的发动机机油。

大众帕萨特用的是1.4T碰部4破涡轮增压发动机和2.0T高低版本碰部4破涡轮增压发动机，传动匹配7挡对离合变速度箱。1、大众帕萨特传动全是匹配7挡对离合变速度箱，和级车谈得来对于这样子变速度箱子是很常见面的。而新款大众帕萨特有智慧网缝体验系统，集成种在线服务，涵盖子智缝牌车、智慧语音、导航、娱乐、智趣出走等核心服务功能。配备9.2英寸高级智慧多媒体娱乐互动系统、手机无线充电功能。2、在变速度箱方面，2019新款帕萨特的三种动力都同时配备了一台型号为DQ381的双人离合变速度箱。这是大众中比较常见面的变速度箱，市场的反应也很不错，最高能承受420牛米的扭伤矩。与这部高功率2.0T发动机匹配的是一部7速度湿式对离合变速度箱，而且带有S雨伞，球将采用了，全新的设计，但在使用中，球位标志会被手挡挡到。

2017款帕萨特用5w30，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。以帕萨特2017款280TSIDSG尊雅版为例，其长宽高分别为4872毫米、1834毫米、1484毫米，轴距为2803毫米，整备质量为1495千克，车身结构为4门5座三厢车。

科雷傲车型5w30和5w40两种型号的机油都可以使用,可根据自身的需求进行选择。科雷傲厂家推荐了两款机油可供选择,分别是型号5W30原厂矿物油和5W40原厂半合成机油。以下是科雷傲的相关资料：1、科雷傲使用的是自然吸气发动机,所以对机油的要求并不是很高,从4S提供的原厂机油来看,矿物油就满足要求,当然有条件的车主也可以升级使用半合成的机油。2、机油有很多种标号,不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例,5就是代表机油适用的温度在零下25度以上,如果是10代表零下20度以上,W前面的数值越小,低温流动性就越好。3、换句话说更适合北方冬天适用,冷启动性能好。W表示winter冬季的意思,适用温度范围比较大,也就是说四季都可以用的机油。4、5W-30后面的数值是粘稠度指数,指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30,数字越大粘稠度越高,在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。

宝来原厂机油型号是SM5W-40的半合成机，如果是后期保养想更换机油，可以选择口碑较好的有国际品牌壳牌、嘉实多以及美孚；国内品牌长城、昆仑、统一等。宝来官方说明书上推荐机油型号为SM或以上的5W-40机油，或符合VW50200标准的机油。机油的粘度会随着温度的变化变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受﹣30C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。宝来的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

帕萨特的原厂机油品牌是嘉实多。如果是后期保养想更换机油，可以选择机油，壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌，帕萨特官方说明书上推荐的机油型号为0W-40、5W-40，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。帕萨特的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

帝豪用5w30机油，w代表冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油的粘度不能过高也不能过低，如果机油粘度过高会导致发动机的动力降低油耗升高；如果机油粘度过低，发动机工作时机油无法提供足够的润滑，会加剧发动机的磨损。帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，有GL、GS、新帝豪等多种车型。以帝豪GS为例，该车是吉利旗下的一款SUV，其长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。

这个是没问题的，5w30的机油和5w40的机油连读区别不大。但车主最好还是安装汽车原厂的要求使用相应的机油，没必要为自己的行车增添不必要的风险。机油对于每一台车辆来说都是必不可少的，如果汽车没有机油，汽车发动机将会受到严重的损坏，导致汽车无法启动，严重时还可能导致发动机烧坏。因为机油不仅仅有着润滑的作用，还具有减震、冷却以及密封等作用。一般情况下机油分为矿物机油、半合成机油以及全合成机油。矿物机油的成本比较低，品质相对来说比较差，而且矿物机油有各种添加剂容易氧化，最长的使用寿命为六个月。一般情况下，大部分汽车使用的是半合成油，对于日常家庭用车以及商务用车都已足够；而全合成油适合相对来说比较高端的车辆，例如跑车一般就都会使用全合成油，其质量品质是最高的。

菲亚特菲翔机油型号为5W40，机油型号中的w是winter的缩写，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油SJ、SL、SM及SN代表不同级别的机油。目前，SN级是最高级的机油。而不同机油的根本区别在于基础油品质和配方的不同。通常情况下，机油液面的位置如果处于MIN和MAX的中间，就是最理想的位置，而不是越多越好，因为油液液面越高，发动机的阻力越大。而机油液面处于中间位置，此时润滑性能稳定，而且发动机的阻力最小，油耗最低，是最合适的。

理论上，5W30更适合锐志。不过现实当中，锐志的机油用5W30或5W40都可以。5W30和5W40两者之间的差别，主要就是使用5W40的油耗会高一些，噪音大一些。机油更粘稠，发动机各部件运动时的阻力就会增大，相应的油耗就会增高。但是如果车龄比较大，建议使用5W40。因为发动机长时间运转，各部件的间隙增大，粘稠度高的机油能提供更好的保护。最准确的方法，就是查看车辆使用说明书，按说明书上写的为准。通常情况下，日、韩系车辆使用的机油，W后面数字偏小，20或30；欧美系车辆使用的机油，W后面的数字偏大，30或40。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。数值大的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。数值小的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。

帕萨特全系使用了涡轮增压发动机，建议使用5w40或0w40机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。在发动机工作时，机油会在发动机各个部件表面形成油膜，这样就能降低各个部件之间的摩擦和产生的热量。涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油进行润滑的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是非常高的。所以，建议涡轮增压发动机使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在正常工作时温度和压力都是比较高的，在高温下机油会变稀，如果机油的粘度不够，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样就会加剧发动机磨损。建议大家购买机油时选择全合成机油，全合成机油的润滑性能更好，并且使用寿命也更长。大家在平时用车时要定期更换机油，并且每次更换机油都要将机油滤芯一起更换掉。

帕萨特用5w30还是5w40?其实5w30和5w40的机油相差不多，如果你的帕萨特机油消耗的比较严重，那么使用5w40的机油会更好一点。因为40比30的粘度高，能够缓解烧机油。 市场上的机油品牌多样，如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等，况且规格也多种多样。让消费者经常犹豫不决。要挑选机油，首先得清楚机油的标号的含义： 低粘度等级，分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好；100℃时的粘度等级，分为20、30、40、50、60，数字越大，粘度越高。通俗的说，W前面的数字代表着机油耐冷的程度。例如0W的机油会在-35℃的时候结冰，5W的机油则在-30℃就结冰了。 机油的选择，跟发动机的结构也有关系。日系以及美系的车发动机设计的比较精密，适合使用粘度不高的机油，诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的，选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车，有些车型直接使用三菱的发动机，因此在机油的选择上可以参考日系车。 如果你真的懒得为自己的爱车在选择机油上花费精力，按照车子保养指导上要求的规格型号去选就可以啦。

现代ix35的机油一般来说使用SM级5W-20机油的原厂机油即可，ix35引擎的构造比较精密，其内部各零部件表面接触的距离较小，用低粘度机油可提高燃油经济性，且足以使发动机发挥极致的性能。 在粘度值选择方面，一般在冬天的时候，很多地区使用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应当地的环境温度。对于高温粘度来说，一般使用的是润滑油粘度值为20的，但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆使用年限较长、重载车辆长途运输等情况，可以适当提高机油粘度，例如采用0W30机油。 对于润滑油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，建议选择壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性更好的机油，最好采用全合成机油。 现代ix35是现代欧洲研发中心的全新作品。和i30一样ix35的命名方式采用了现代全新的命名方式，其中的"x"意为具有越野能力。外观动感时尚的设计风格在内饰上继续延续，纯黑色的内饰配色本来就是年轻人的最爱，在方向盘、中控上搭配极为经典的银色仿金属装饰，个性、运动、时尚之风迎面扑来。

起亚狮跑机油型号是5W30，5W30和5W40这两者的低温流动性一样，可适用于-30℃以上的环境，而主要区别在于高温性能，5W40拥有更好的高温保护性能和密封性，但由于粘度的增大使得发动机运行阻力变大，油耗升高。结合狮跑发动机和这两种机油的区别，5W30比较适合狮跑车型。 粘度标号的选择，一般冬季时，大部分地区使用5W即可，但北方的部分地区（如吉林省）最好使用0W的机油，获取更好的冷启动性能，以适应当地的环境温度。 自吸发动机对机油要求不高，可以用矿物油和半合成油，而预算多的话，可采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。 对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可以采用美孚机油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，提倡采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

大众帕萨特涡轮增压车型和自然吸气发动机车型都使用SN5W-30标号的合成机油。该标号的机油半合成油推荐使用嘉实多磁护、黄壳HX6，全合成机油推荐使用美孚1号、嘉实多极护等。合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。 一般情况下，帕萨特用的是5W30型号机油，5W40和5W30相比，低温流动性一样，但高温性能不同。5W40的粘度更大，虽具有更好的高温保护性能和密封性，但其油耗也会更高些。结合帕萨特发动机工作特点以及机油的区别，5W30型号的机油性能比较适合帕萨特车型。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点： 1、全合成机油有更好的高低温性能； 2、有更长的换油周期； 3、适合更恶劣的车况。

2017款帕萨特新车可以选择5w-30，可以降低摩擦阻力油耗较低，老车可以选择5w-40，可以有效保护发动机，防止烧机油。现在的机油多分为三种：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。机油瓶上面都会标有规格，汽油类机油的规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等，越往后级别越高。汽车机油的粘度多用SAE等级别标识，比如：5W-30，字母前面的数字越小，可适用的环境温度就越低，30这部分的数字越高也就说明高温条件下机油的粘度越高。这么看来，这两款机油只是粘度上存在差异，其它方面基本一致。那我们应该怎么选择机油呢，来看一下：1、根据车系选择:美系车的发动机较为精密，部件之间的间隙较小，可以选择5W-30机油。德系车喜欢使用涡轮增压技术，间隙较大，选择5W-40相对更好。2、根据车龄选择机油：新车的话，一般都会选择5W-30机油，随着车龄的增长，汽车对机油粘度要求就会提高。选择哪种机油要根据情况而定，机油本身没有好坏之分。

帕萨特全系使用了涡轮增压发动机，建议使用5w40或0w40机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。在发动机工作时，机油会在发动机各个部件表面形成油膜，这样就能降低各个部件之间的摩擦和产生的热量。涡轮增压发动机的涡轮增压器也是需要机油进行润滑的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油的要求是非常高的。所以，建议涡轮增压发动机使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在正常工作时温度和压力都是比较高的，在高温下机油会变稀，如果机油的粘度不够，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样就会加剧发动机磨损。建议大家购买机油时选择全合成机油，全合成机油的润滑性能更好，并且使用寿命也更长。大家在平时用车时要定期更换机油，并且每次更换机油都要将机油滤芯一起更换掉。

理论上，5W30更适合锐志。不过现实当中，锐志的机油用5W30或5W40都可以。5W30和5W40两者之间的差别，主要就是使用5W40的油耗会高一些，噪音大一些。机油更粘稠，发动机各部件运动时的阻力就会增大，相应的油耗就会增高。但是如果车龄比较大，建议使用5W40。因为发动机长时间运转，各部件的间隙增大，粘稠度高的机油能提供更好的保护。最准确的方法，就是查看车辆使用说明书，按说明书上写的为准。通常情况下，日、韩系车辆使用的机油，W后面数字偏小，20或30；欧美系车辆使用的机油，W后面的数字偏大，30或40。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。数值大的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。数值小的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。

帕萨特全系使用了涡轮增压发动机，建议使用5w40或0w40机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用。在发动机工作时，机油会在发动机各个部件表面形成油膜，这样就能降低各个部件之间的摩擦和产生的热量。涡轮增压发动机的涡轮增压器也需要机油进行润滑。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到每分钟十几万转，这对机油的要求非常高。所以，建议涡轮增压发动机使用高粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在正常工作时温度和压力都比较高，在高温下机油会变稀，如果机油的粘度不够，那机油就无法在发动机内各个部件表面形成稳定油膜，这样会加剧发动机磨损。建议购买机油时选择全合成机油，全合成机油的润滑性能更好，并且使用寿命也更长。在平时用车时要定期更换机油，并且每次更换机油都要将机油滤芯一起更换。