d45t丰田什么意思？

汉兰达d45t是哪一款：是一汽丰田生产的皇冠车型，广汽丰田生产的汉兰达车型。d45t代表发动机，2.0升涡轮增压四缸发动机，最大马力248ps，最大功率182kW，最大扭矩380牛米。该发动机采用了VVT-IW技术。（数据来源于有驾）。广汽丰田生产的汉兰达车型定位为中型SUV。目前有2018款在售。有九种型号在出售。在同级别车型中，这款车型的动力非常强劲，主要是发动机动力强劲，大空，外观时尚。

ECT是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型，扭矩增大但油耗高；关闭时为经济型，比较省油。在急加速和下坡的状况时，按下ECT键可以自动完成降挡的过程。比如下坡时如果放在D挡，车速可能会过快，频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效，按下ECT键，踩第一脚刹车之后，变速箱会自动降挡，在3挡以内工作。它是由电子计算机自动监测到你的加油力度（动作的大小和快慢）后，发出指令控制换档时机（多段式的）。轻，浅踩油门并保持。发动机和ECT电子计算机控制的自动变速箱会配合默契地缓慢地提速，发动机维持在2000多一点，变速箱连续平稳依此换挡提速。略快、略深踏油门，达到想要的速度后逐渐收油门并保持。发动机和ECT电子计算机控制的自动变速箱会配合默契地较快提速，变速箱连续平稳依此快速反应的换挡提速。较快、较深的油门，达到你想要的速度后逐渐收油门并保持。同样最后要收油门，使发动机维持在2000多一点即可。车速可能会过快，频繁的刹车会导致刹车片过热系统失效，按下ECT键，踩第一脚刹车之后，变速箱会自动降挡。

丰田d45t其实是丰田旗下的发动机代号，不是汽车的车型名字，一般在丰田的汉兰达、丰田的皇冠后面都有这个标志，这代表了丰田汽车2.0t发动机。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器。通过燃料和混合气体的燃烧，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的，火花塞就是发动机的心脏。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下活塞是发动机最重要的一个部件，不停地进行往复运动。

是车辆的自动驻车系统已经开启，epb又叫做电子驻车制动系统，电子驻车制动系统是根据车辆的驻车制动器升级而来，原有的驻车制动器是通过机械的方式来使用，而电子驻车制动器是通过电子的形式使用，使用非常的方便。自动驻车系统：机动车辆的自动驻车系统是自动刹车的一种启动功能，相当于不需要使用手刹。使用电子注册系统避免了手刹或者电子手刹的操作。相对来说，对机动车驾驶人是简化了操作程序，即便是自动挡车型，也不需要频繁地切换档位。使用电子驻车系统原因：使用电子驻车系统避免了手刹或者电子手刹的操作。相对来说，对机动车驾驶人是简化了操作程序，即便是自动挡车型，也不需要频繁地切换档位。

汽车出现tpws故障码指的是轮胎胎压需要重新校准的意思。低压胎作用：低压胎主要用于私家车。高压胎作用：高压胎主要用于大型载货或载客汽车。汽车轮胎相关内容介绍如下：缓和冲击：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击。舒适性：保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。

架构涉及到研发，零配件，生产等方面。简单来说tnga架构就是一种研发，生产，制造的一套标准或理念。以下是关于丰田的介绍：简介：丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。旗下：丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。标志：此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。

丰田霸道四驱push是四驱模式。以下是关于霸道的部分介绍：1、外观：车型车身尺寸数据长度4840毫米，车身尺寸数据宽度1885毫米，车身尺寸高度1890毫米，车身尺寸轴距2790毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1585毫米，车辆最小离地间隙215毫米，车辆是五门七座的SUV车型，油箱容积为87升。2、配置：行走在非铺装路段非常有优势，国产版本车型为2019款，目前已经停产，采用3.5升280马力六缸自然吸气发动机，六挡手自一体变速箱。

威驰FS的8速S-CVT为丰田第三代CVT变速器。以下是关于丰田的相关介绍：1、丰田旗下主要车型：卡罗拉，凯美瑞，ES，亚洲龙，RAV4，汉兰达。2、丰田的涉足行业：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

雷克萨斯GS350车型搭载D-4S系统。关于汽车发动机的扩展资料如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、结构：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

ecomode就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

丰田touring是丰田卡罗拉touring-sports，是新出的旅游运动版卡罗拉。关于丰田卡罗拉的更多资料如下：1、丰田卡罗拉采用麦佛逊支柱前悬和多连杆后悬，可选装自适应可变悬挂，卡罗拉旅行车即有家用车的外观，又具备了紧凑型旅行车的功能性。2、丰田卡罗拉搭载一台1.2升涡轮增压汽油引擎，功率114马力，另外还有1.8升引擎功率120马力，2.0升178马力，后两款全部为混动系统。

凯美瑞车标2.0g中的2.0代表发动机的排量为2.0L，g代表该车为豪华版车型。更多相关资料如下：1.丰田凯美瑞定位于一款中型轿车产品，外观设计相比老款略微年轻了一些，前脸大嘴中网犀利，灯组闪亮精神，车身侧面匀称干练，棱线清晰，比例感不错，尾部层次突出，落落大方，双边双出排气比较运动。2.丰田凯美瑞底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适但比老款更加扎实有韧性，整体性更好，跑起来更加厚重，主要还是得益于tnga架构下的车身刚性和运动化匹配。

丰田d45t是丰田旗下的发动机代号，不是汽车的车型名字，一般在丰田的汉兰达、丰田的皇冠后面都有这个标志，这代表了丰田汽车2.0t发动机。以下是相关资料：1.发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器。通过燃料和混合气体的燃烧，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定，火花塞就是发动机的心脏。2.机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下活塞是发动机最重要的一个部件，不停地进行往复运动。

丰田tnga结构是丰田新全球架构，是丰田为应对汽车市场激烈的竞争趋势而打造的一个模块化的生产平台，用以取代原有老旧的CE生产制度。丰田旗下车型有亚洲龙、威尔法、埃尔法、PRIUS普锐斯。以PRIUS普锐斯为例：其车身尺寸分别为4450mm、1725mm、1510mm，轴距是2700mm。PRIUS普锐斯的外观采用了三角形一体化设计，大型组合式头灯的双层高亮度LED头灯，组合式尾灯有反射式LED刹车灯、晶钻式转向灯、醒目的倒车灯等。PRIUS普锐斯搭载混联式混合动力系统，通过提升电源系统电压来提高马达输出功率。

丰田双擎e+是丰田卡罗拉和丰田雷凌的车型，是插电混动版车型，这两款车的插电混动版车型都使用了1.8升自然吸气发动机。卡罗拉和雷凌的双擎版车型是普通的油电混动汽车，双擎e是插电混动汽车。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的。普通的油电混动汽车电池比较小，无法使用外部电源充电，在纯电模式下续航里程也是比较短的。插电混动汽车的电池比较大，电池是可以使用外部电源充电的，在纯电模式下续航里程更长。

Eco指示灯是提醒驾驶员在驾驶过程中给车辆燃油情况的指示灯，Eco灯是汽车开启经济模式驾驶车辆的意思，通过自动调节节气门开合程度达到省油目的。当eco指示灯亮起时，说明汽车处于省油状态下行驶，当eco指示灯熄灭后，说明汽车不在省油状态下行驶。当驾驶员开启eco驾驶模式，在猛踩油门或者汽车车速超过120公里，每小时驾驶时eco指示灯都不会亮，因为eco模式主要是培养驾驶员拥有良好驾驶习惯，不能猛踩油门，通过使用eco经济模式会对汽车的动力表现有一定的影响，别人驾驶员在踩下油门后，速度反应比往常迟钝。

hold功能是为电子驻车的衍生功能。这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将栏位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。该按钮通常在齿轮上。HoLD键可根据不同的驾驶条件调节最佳驾驶状态，有效防止变速箱在恶劣的道路上频繁换档，并在超车时起到强制降档（而非升档）的作用。按下D档的HOLD按钮，变速箱将保持在第二，第三和第四档（主要是第四档），按下第三档的HOLD按钮，将保持第二和第三档（主要是第三档））按下第二档的HOLD键将其保持在第二档，并按下第一档的HOLD键将其保持在固定的第一档。使用此键不会损害传输

丰田d45t其实是丰田旗下的发动机代号，不是汽车的车型名字，一般在丰田的汉兰达、丰田的皇冠后面都有这个标志，这代表了丰田汽车2.0t发动机。发动机可以将其他形式的能转化为机械能，比如汽车使用的发动机是将化学能转化为机械能的机器。通过燃料和混合气体的燃烧，发动机的性能好坏取决于火花塞闪出火花的效果来决定的，火花塞就是发动机的心脏。机滤是将机油内的灰尘等杂质去除，起到保护发动机的作用。活塞是发动机的中枢系统，在发动机的工作状态下活塞是发动机最重要的一个部件，不停地进行往复运动。

并不是d45t，应该是d4st，d4s代表搭载混合喷射系统的四冲程发动机，t是涡轮增压的意思，合起来就是搭载混合喷射系统的涡轮增压四冲程发动机。丰田旗下的很多车型都在使用搭载混合喷射技术的涡轮增压发动机。混合喷射就是既有进气道喷射也有缸内直喷。进气道喷射也被称为多点电喷，这种喷射方式在很多发动机上都是可以见到的。多点电喷系统的喷油嘴是固定在进气歧管上的，汽油会被喷射进进气歧管，然后汽油会与空气在进气歧管内混合。缸内直喷发动机的喷油嘴在汽缸内，汽油会被直接喷射进汽缸内，然后空气与汽油会在燃烧室内混合。缸内直喷发动机的喷射压力更高，这种喷射方式可以让汽油雾化更加彻底。汽油雾化更彻底就可以与空气充分混合，这样可以提高发动机的动力和效率。但是缸内直喷发动机在某些工况下效率和排放并不是那么好，所以混合喷射技术就诞生了。搭载混合喷射系统的发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式，这样就兼顾了动力和效率。如果大家对丰田的d4st发动机感兴趣，可以去试驾一下。

这个架构是比平台更加高级的东西，平台只涉及到一些汽车制造方面的东西，但是架构是涉及到研发，零配件，生产等方面的。简单来说tnga架构就是一种研发，生产，制造的一套标准或理念。凯美瑞，亚洲龙，雷凌，chr都是tnga架构下的产物。凯美瑞和亚洲龙都是中型轿车，凯美瑞进入中国市场销售很长时间了，凯美瑞的口碑和销量是非常不错的。雷凌和卡罗拉是几乎相同的，雷凌是一款紧凑型家用轿车，有很多消费者在购买汽车时都会购买雷凌的混合动力版本车型。雷凌一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混合动力车型。雷凌的1.2升涡轮增压发动机代号为9NR，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款车也使用了铝合金缸盖缸体。