丰田hold键什么意思

hold按键，指的是车辆的自动驻车功能。hold按键的作用是根据不同的行驶路况调整较好的行车状态，hold键根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时强制降档（不升档）。车辆是默认打开自动驻车功能的，当车主在车辆短暂停车时，踩下刹车后，车辆就可以自动驻车，而且还能解放驾驶员的双脚，不会溜车。自动驻车功能是电子手刹的扩展功能，也就是说，配备电子手刹的车型才有自动驻车功能。驾驶员系好安全带，确保车门已经关闭，发动机也正处于运转状态，自动驻车功能就达到待命的状态。当驾驶员踩下刹车踏板后，确保车辆已经停稳，自动驻车功能就会启动。当驾驶员踩下油门踏板，自动驻车功能就会自动解除。

hold键是档位锁定功能，它允许在自动挡汽车的任何一个档位（P、R、N三档除外）锁定。hold键可以根据不同的行驶路况调整最佳行车状态，在不平整路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档的作用。hold是电子泊车的衍生出功能，这个功能可以有效的防止车辆停在坡道时以及在堵车路段和红绿灯口停车时溜车。开启后车辆可以在踩下刹车时直接停止，不需要过多的操作。当需要车辆前进时只需要踩下油门即可，是一个非常实用的功能。在D档时按下hold键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下hold键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下hold键，将保持在二档，在1档时按下hold键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。

别克凯越的hold键主要用于车辆在湿路面轮胎容易打滑，特别是在泥泞和冻结的地面上。为了防止打滑，车主可以使用hold功能，可以直接挂挡在D2或D4的位置按hold键，以2档或3档起步，保证车辆的安全行驶。hold键功能实用，当车辆需要在湿路面或高速公路上超车并加速时，可以使用hold键。按下hold键，可以强制进入第三档，提高发动机的转速，得到高扭矩加速车，有更好的性能反应踩油门踏板，加速快，而且可以延长油门的寿命，可以保持车辆的性能。这个hold功能在上下行路上也很实用，可以通过发动机制动器避开频繁的换挡。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。自动驻车的相关介绍如下：自动驻车作用：作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，如果在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。自动驻车使用方法：平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给汽车保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

hold键的功能：车钥匙上hold键通常是长按住的意思，有的印着后备箱的图案，说明长按会打开后备箱，简化了人们开车门后再打开后备箱的流程。除此之外，还有另一个功能，hold键不是后备箱开启键，而是远程启动发动机按钮，在远程距离内，按住2到3秒钟，汽车自动启动。远程启动发动机时，不用担心汽车被盗，因为车门中心中控锁还保持闭锁状态。远程控制的遥控范围通常不低于50米，可以在家或者单位远程启动车辆。因为有自动定时的功能，一旦超出时间没开启车门锁，汽车发动机会自动关闭。

汽车上hold键的意思是档位锁定。其作用是根据不同的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，主要情况分为以下两种：1、当汽车行驶在路况较差的路面上时，这个按键能够有效防止汽车频繁变换档位。2、当汽车处于超车情况时，这个按键能够起到强制降档的作用。扩展内容：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

凯美瑞hold键使用方法：1、启动车子以后按Hold键，仪表盘上会有hold绿灯亮起，比如等红绿灯，踩刹车，仪表盘Hold键会变成橙色灯，就表明已经停住。2、等红绿灯变成绿灯时，踩油门就可走，发动刹停后，hold启动，车子熄火，起步踩油门，车子发动机重新打火启动，hold自动解除，发动机重启。补充:1、HOLD是autohold的按键，旁边的是EV是纯电模式，纯电模式的选择前提是电池电量满足一定的条件。2、P就是电子手刹按键。自动驻车英文名称为AUTOHOLD，此功能就相当于踩住刹车，抬起刹车后仍能提供驻车制动力，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。

HOLD意思为保持，在按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。HOLD键是根据不同的行驶路况，调整最佳行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车时起到强制降挡、不升挡的作用。自动挡变速箱原理如下：发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液向后，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，进而使作用于涡轮的转矩增大。随着涡轮转速的增加，圆周速度变大，当切向速度与圆周速度的合速度开始指向导轮叶片的背面时，变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时，工作液将冲击导轮叶片的背面。在以下情况时，可以使用HOLD功能：光滑路面：比如雪地起步。在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将挡杆放在2处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。连续弯道行车：连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。山路或者连续的坡道行车：在D4或者2挡时，按下HOLD键进入保持模式，上坡时，加速更有力。下坡时，牵阻更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

hold键在汽车中表示意思是智能电子手刹，其属于制动系统功能，在车辆停下后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除手刹效果。hold键的作用是：1、车辆不会溜车；2、适用于上下坡或频繁起步停车。智能电子手刹的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

车上的hold键是智能电子手刹，其属于制动系统功能，在车辆停下后会自动拉手刹保证安全，轻踩油门会自动解除手刹效果。hold键的作用是：1、车辆不会溜车；2、适用于上下坡或频繁起步停车。智能电子手刹的工作原理是：通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车能够平稳起步。

汽车hold键是保持，按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。汽车hold键是根据不同的行驶路况，调整行车状态，有效防止变速器频繁换挡，在超车强制降挡、不升挡。汽车hold键是自动驻车系统，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，其作用是：1、使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车；2、在启动自动驻车的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

汽车HOLD键指的是自动驻车功能，通常以AUTOHOLD标识出现在汽车上。自动驻车是目前很普及的一个实用性功能，它能在短暂停车时起到代替手刹的作用，一般只有配备电子手刹的车型才会配备自动驻车系统。自动驻车可以释放双脚，可以缓解在停车时长时间踩刹车所带来的疲劳感，通常自动驻车还和自动启停功能搭配使用。汽车的HOLD功能的用法：当驾驶员已系好安全带且驾驶员侧车门关闭，发动机处于运转状态，按压自动驻车开关，自动驻车功能由关闭到待命状态。当制动踏板踩下一定深度，车辆已经完全停稳，自动驻车功能由待命到驻车状态。当自动驻车处于驻车状态时，当挂好相应的前进挡或者倒车挡后，踩下加速踏板，自动驻车会根据坡度大小自动释放。对于自动驻车功能，能够给予驾驶员行驶路况时的驾驶强度，又能够避免车辆停滞后出现溜车的现象，可以一直开着此功能，对车辆的本身没有什么影响。

hold键是autohold功能的开关，而autohold是自动驻车系统。开始该系统之后可以实现在汽车运行中自动手刹，也就是说在车辆临时停车的时候系统会自动停车，这样可以有效的避免滑行。自动驻车系统，可以有效的防止车辆后溜，对于经常需要上坡下坡的车辆来说是非常实用的。使用该系统停车落锁的时候，是不需要拉手刹的，因为系统会自动刹车。人的反应速度是非常的慢，因为眼睛传达到大脑需要一定的时间，而电子系统是自动感应的，其反应的速度会比人快，所以系统在发现车辆出现异常的时候，会立即作出反应，让车辆停下来，可以节省了驾驶者反应的时间。这也是自动驻车系统被设计出来的原因。

方向盘上的modehold键的功能是多媒体快捷切换，主要有AM、FM、MP3、蓝牙手机之间的切换。modehold多在多功能方向盘上，多功能方向盘会设有很多按钮，可以操控音响控制、空调调节、车载电话、巡航定速等，更方便驾驶员的操作。下面说一下，多功能方向盘按键如果失灵，应该怎么办？多功能方向盘按键失灵的原因可能有：方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良、出现虚接问题等。针对这个问题，可以从以下几方面具体来看：一、功能性故障。现在车辆的多功能方向盘，多用于多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退操作等。这些键出现失灵时，可验证手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮，看一下是否是功能性故障。二、机械性故障。一般来说，按钮属于消耗性元件，在使用时发生磨损是正常现象；也不排除因为质量不合格、设计存在问题、工艺不成熟导致的功能失效。三、电路故障或连接器故障。对于不同的电子元器件，电线接口较多而且比较精细，推荐专用电子仪器排查电路连接。如果出现这种情况而且频率较高，建议由专业维修人员根据故障信息予以维修。

方向盘上的modehold键是多媒体快捷切换键，主要用于AM、FM、MP3和蓝牙手机之间的切换。modehold多在多功能方向盘上，多功能方向盘会设有很多按钮，可以操控音响控制、空调调节、车载电话、巡航定速等，方便驾驶员的操作。多功能方向盘按键如果失灵，应该怎么办？多功能方向盘按键失灵的原因可能有：功能性故障、机械性故障、电路故障或连接器故障。下面，具体来看：一、功能性故障。现在，车辆的多功能方向盘，多为多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退控制等。这些键出现问题时，可验证手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮，看一下是否是功能性故障。二、机械性故障。一般来说，按钮属于消耗性元件，在使用时发生磨损也是正常现象；也不排除因为质量和设计存在问题、工艺不成熟导致的功能失效。三、电路故障或连接器故障。对于不同的电子元器件，电线接口较多而，且比较精细，推荐专用电子仪表排查电路连接，重新连接。如果出现这些问题，而且频率较高，建议由专业维修人员进行维修。多功能方向盘按键多是气囊滑环线路连接造成的，找到相应的故障码，进行检查、维修。 

方向盘上的modehold键的功能是多媒体快捷切换，主要有AM、FM、MP3、蓝牙手机之间的切换。modehold多在多功能方向盘上，多功能方向盘会设有很多按钮，可以操控音响控制、空调调节、车载电话、巡航定速等，更方便驾驶员的操作。下面说一下，多功能方向盘按键如果失灵，应该怎么办？多功能方向盘按键失灵的原因可能有：方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良、出现虚接问题等。针对这个问题，可以从以下几方面具体来看：一、功能性故障。现在车辆的多功能方向盘，多用于多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退操作等。这些键出现失灵时，可验证手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮，看一下是否是功能性故障。二、机械性故障。一般来说，按钮属于消耗性元件，在使用时发生磨损是正常现象；也不排除因为质量不合格、设计存在问题、工艺不成熟导致的功能失效。三、电路故障或连接器故障。对于不同的电子元器件，电线接口较多而且比较精细，推荐专用电子仪器排查电路连接。如果出现这种情况而且频率较高，建议由专业维修人员根据故障信息予以维修。

首先纠正一个错误：是brakehold，不是breakhold。brakehold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。brakehold和autohold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同。位置一般在电子手刹的下面。自动驻车的作用，说白了，就是车辆可以自动刹车。平常一直开启这个功能，只有倒车时关闭brakehold功能；严重堵车时关闭brakehold功能。上坡的时候这个功能特别好用。brakehold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉。另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效。附自动驻车介绍：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。