中国品牌能造出好的mpv吗？

比亚迪汽车是中国的品牌。主要车型有：比亚迪元、宋MAX、比亚迪F3、速锐、思锐、福莱尔、海洋车系等。比亚迪车标是以椭圆为外框，中间放入BYD三个字母，字母进行了棱角尖锐以及切割的处理。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪是勇立潮头的大船；BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。比亚迪重要发展历程如下：2005年，第一款自主品牌轿车F3上市。2009年，进入纯电动客车、纯电动叉车行业。2018年，开放汽车智能开发平台，成为全球首家开放汽车硬件体系的车企。2021年，发布DM-i超级混动，推出秦、宋、唐等DM-i超级混动车型。

1、上牌首先要注意的是，在2019年7月1日开始实施国家六标准的地区，从7月1日零点起购买的国家5车就不上牌，这里注意注意的时间的，只要是7月1号前买了国5的车开具的发票，就不会影响后续的上牌亲自续，看孩子的小开具发票时间。2、性能问题。国5和国6的车有什么不跟在于排放标准不和，汽车本身的性能不受影响，不要太大的变化。3、保值率问题。保值率真是会降下来，根据大报告显示，这些车况开好的，但不符合排放标准的车在制区域当地市场开始出现滞销，但是通过面向全国的二手车经过烧商朝拍卖领奖台开始流向了价格更好的中小城市，和城之间的车过户买卖没有受到太大影响，不少车主担心旧车抽会加速，根据大资料统计某些品牌的车如天是车，大众车等原来保值率很高，没出现很大的降低，不过地方车谈得来就没那么好运气，国家六一来无疑是雪上加霜，这些都是汽车发展的趋势，没有技术质量和良好的口碑就没有竞争优势慢慢会被市场淘汰掉。4、什么时候淘汰买了国四国五的车，不用那么担心这个问题，从整体上看欧洲排放标准平均四年更新一次，而我们国家差不多三年更新一次，这次国家六实行加快了有追赶欧洲国家的意思，排放标准都比较严格，按照这个推算的话，等国五淘汰都可以用到十年以上，现在我国国四国五保有量是很大的，所以普通家用车用到最后不成问题，踩踏一定实用就好。5、注意所在城市每一个城市的排放标准不一样的，注意一下自己所在的城市，如果所在城市实施国家六排放，你再买国五就上不到牌了具体可咨询当地有关部门，有购车计划的朋友提前规划好。

国六标准实施后国五不能上牌。以下是对国六实施的介绍：国六政策正式实施：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国五国六的区别：排放标准不同，国六的排放标准要比国五严格百分之30以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低百分之50，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降百分之50，氮氢化合物排放也要下降百分之42。原则不同，国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值相同。

比亚迪是中国的品牌，比亚迪主要生产商务轿车和家用轿车和电池。比亚迪旗下的品牌有福莱尔、思锐等。以思锐为例，车身尺寸方面，该车长宽高分别为3605mm、1468mm、1470mm，轴距为2755mm。比亚迪思锐是比亚迪首款中级车F6的换代车型，在设计风格上，其硬朗而锐利的造型，很好地与比亚迪G6保持了区分，后者主要以稳重为主。丰富的配置是比亚迪一贯的特色，在思锐上这一特点将会继续保留。

汽车芯片分很多种，很多都是中国生产，但是高频芯片中国做不出来。汽车芯片的相关介绍如下：介绍一：汽车芯片是半导体元件产品，又叫做集成电路，是机动车辆非常重要的组成部分，机动车辆缺少芯片，车辆无法使用，无法运行，汽车芯片安装位置是在行车电脑里面，控制的机动车辆所有电器元件以相关传感器。介绍二：汽车的芯片出现了问题需要到售后去进行维修，没有办法自己解决，必须使用专业的电脑检测，然后由专业的人员进行维修安装，不然很容易出现更多的问题。

属于中国的汽车品牌有：北京、北汽王维、北汽制造、长城、福田、华泰、首网、双环、李霞、中兴、奔腾、哈飞、红旗、黄海、金杯、欧朗、一汽、吉利、奇瑞、荣威、长安欧尚、长安汽车、力帆、野马、宝骏、比亚迪、东风启辰、佛天、广汽传祺、海马、概念车、五菱等等。其中较为出名的品牌如下：长安汽车：大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、奔奔等多个知名汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。长城汽车：国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。吉利汽车：吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。各品牌均拥有各自独特的特征与市场定位，相对独立又协同发展。奇瑞汽车：成立于1997年1月8日。公司成立22年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎等知名产品品牌。同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。

理想智造是中国的品牌，属于车和家公司下的智能电动车品牌。以理想ONE为例，其车身尺寸长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm。悬架方面，理想ONE前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立的组合。动力方面，理想ONE采用1.2T三缸发动机与前后电机组合的增程动力模式，发动机除了采用一些物理隔绝材料，还采用了双层前风挡和前排双侧玻璃来抑制各种噪音。

中国能够造得出来汽车芯片。1、但是不管是在技术、产能等等方面都不具有绝对的行业优势；2、汽车芯片主要是美国、日本和欧洲这一些国家生产制造的；3、全球汽车芯片基本被欧美日厂商把持着，有权威数据显示，汽车芯片供应商前五名分别为恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体，合计市占率超50%。车规级芯片国内市占率较高的是英飞凌（德国企业），但也有如比亚迪这样的具备自研自产芯片能力的主机厂，市占率应当是超过17%的；其次还有紫光极光、华为海思、长电科技、中芯国际、太极实业等十余家芯片制造企业，车企里也有吉利等企业陆续打造了自己的芯片。目前在国家政策、行业机构、高校与产业链上下游企业的共同联动下，芯片产业正围绕技术创新、标准体系建设、人才培育、资源嫁接、信息流通等多个方面构建国内芯片生态，2021年国内首个汽车芯片保险保障体系已经于北京首发。汽车智能化水平在不断提升，行业对芯片的需求量也在大幅提升。据权威数据显示2020-2030十年间，自动驾驶从L2提高到L4或是L5，半导体的单车价值量有希望提高5倍。

由于中国汽车新能源化的转化，铃木品牌可能在未来会以新的方式会重返中国。1984年开始为中国企业提供技术开始，从1993开始，铃木先后与长安、昌河成立合资公司，靠着比其他汽车品牌更便宜的小型车抢占了市场份额，在2005年累计销量超过100万辆。然而随着市场的飞速发展，中国消费者对车身尺寸的要求越来越高，“小型车之王”的铃木在逐渐喜好大车的中国失去优势，最终在2018年退出中国市场，转而投向印度市场。铃木与丰田结盟，铃木将获得完善的三电系统，将有助于铃木建设新一代电动汽车。最近几年伴随着中国汽车市场转型，对于电气化的诉求越来越高。铃木汽车可能会再度回归中国市场。加上中国年轻人的房贷压力，铃木车精致同时兼具经济性的小车，将会成为他们喜欢的代步工具。

沃尔沃原来是属于瑞典的汽车品牌，但是由于经营不善，在1999年把沃尔沃汽车业务全部售出给美国福特汽车公司。在2010年，中国吉利又从福特手上获得沃尔沃的实际控制权，并以100%收购，目前生产基地已设立在中国。沃尔沃成立历史长久，在1927年瑞典创建，公司一开始主营卡车，客车和建筑设备、船舶等发动机部件。因此，沃尔沃的发动机是相当优势。可惜，经过岁月积淀，沃尔沃销量并不客观，在市场占有率越来越低，尤其是进入中国市场后，水土不服，已经易主多次，曾被福特收购，如今已成为吉利旗下车型之一，和吉利汽车各自独立，各自发展不同的汽车市场。在开拓市场的前提下，其实沃尔沃更热衷参与慈善活动。从瑞典到中国，从巴西到南非，沃尔沃集团积极参与各种形式的社会活动，其中包括环境污染问题研究、资助贫困儿童上学、建立学校，帮助无家可归的人重建自己的家园，并为未来运输系统提供自我研发的方案，务求做到最好。

中国制造的汽车品牌包括奇瑞汽车、东风汽车、江铃汽车等，基本上在我国汽车市场销售的汽车都是由国内加工厂生产的，只是有些技术是由国外的合资公司提供的。奇瑞汽车的经营范围包括汽车产品的销售和发动机的销售，目前奇瑞汽车旗下共有16个车型，包括瑞虎5，瑞虎3等，奇瑞包括乘用车，商用车等，连续9年蝉联我国自主汽车品牌的销量冠军，是我国汽车品牌的代表。奇瑞汽车的logo在原有logo的基础上进行改进，使国内外消费者重新认识奇瑞品牌的汽车产品信念，全新的logo显现出奇瑞汽车对品质的追求和领先其他品牌的决心和激情。

近两年韩系车在国内的表现可谓“凄惨”二字，产品竞争力不足，市场流失严重，韩系车在也不是那个在国内市场吃香的品牌了，现在的韩系车为了挽救在华市场，不出意料地玩起了价格牌，这样的手段究竟会取得怎样的结果我们不得而知。 最近的现代可谓是处在风口浪尖了，同是韩系品牌，起亚早在成都车展的时候便开始了“讨好”国人的计划，之后发布的车型更是带着自己十足的“诚意”，虽然不知最后的结果如何，但是好歹也是跨出了那极为重要的一步。而现代却一直处在一种不温不火的状态，您说的ix35车型应当是现代在最近抛出的一颗“重磅”炸弹了，降低售价、换新设计一系列的手段只为让国人能够帮它重塑当年的光辉。可是，这样的计划就能左右人们的想法了么，倒也不尽然。 韩系车之所以在光辉的岁月中经历了自己滑铁卢的遭遇，除了国人的那种抵制韩流的因素之外，更主要是因为在这段时期中自主品牌悄然崛起了，而之前主打经济性价的韩系车在这引以为傲的方面遭到了自主品牌的强势一击，毕竟论玩性价比，我们自主品牌怂过谁，而曾经引以为傲的点在遭遇重创之后，韩系车不得不寻找新的突破口，降价、更新迫在眉睫，但是你韩系车在进步的同时，我自主品牌也没有停下自己的脚步，单论车型的更新换代，自主品牌的速度绝对是韩系车品牌所望尘莫及的。 韩系车究竟能否守住现有的中国市场，真的要看在中国混迹多年的韩系品牌能否拿出打动中国消费者者的诚意之作。

对于这个问题，我想先来说下我的观点，我认为本次广州车展推出的传祺gm8必定会大获成功，毕竟目前中高端mpv市场空白还很大，而且传祺gm8还有不俗的实力。接下来，就和大家说说我为什么看好传祺gm8。 时机刚刚好 对于传祺gm8来说，首先在时机上我认为推出的刚刚好，众所周知，如今suv浪潮可谓是越涨越高，以至于不少的厂商都选择推出更多的suv车型来抢占市场。但是，再高的浪潮也会有下跌的一天。随着二胎政策的开放，家庭人口增多的同时对7座车型需求逐渐加大，虽然7座suv能兼顾人数，但论第三排的乘坐舒适性，还得说mpv车型才是最佳的选择，所以国内乘用车下一个风口应该是mpv车型。 但目前国内车企在mpv布局上仅在10万元左右的市场玩的风生水起，在中高端mpv市场上并无布局，如今摆在中国车企面前的核心课题是：如何能在中高端mpv市场与合资品牌抗衡，满足用户期待，为消费者呈现高端、豪华的mpv产品？广汽传祺赶在了浪潮前，率先推出了豪华mpv传祺gm8，可谓是时机刚刚好。传祺gs8赶上了七座suv大火的时代，可谓是恰逢盛世。相信本次传祺gm8的适时而出，必定能取得一个更好的成绩。 产品力出众 当然，合适的时机一定要有合适的产品，在产品上传祺gm8同样出众。首先在外观上，出自“鬼才”张帆之手的传祺gm8颜值可谓是高，在继承了传祺一贯稳重大气的家族化设计风格的基础上进一步增加了它的商务气息，再加上精致的led灯组设计，气质出众的同时，也彰显了细节之处的良苦用心。 除了高颜值之外，对于mpv来说，空间是个永远都绕不开的问题，在车身尺寸上，传祺gm8的长宽高分别为5066*1923*1822mm，轴距为3000mm，从尺寸上来看广汽传祺gm8和别克gl8较为接近，比本田奥德赛整整大出一圈，更讨“以大为美”的国人喜爱。另外在座椅布局上，传祺gm8采取了2+2+3的座椅布局，而在最为重要的第二排座椅上，采用了两个全包裹式独立座椅，舒适性不言而喻，高配版车型的座椅还配有按摩、电动调节及腿托功能，而且还配搭了后排显示屏可供娱乐，营造出了商务座舱的高级感。 在动力方面，传祺gm8延用了传祺gs8那套2.0t+6at动力总成，最大功率为201马力，峰值扭矩为320牛米，传动部分的6速手自一体变速箱，相比起同级别的奥德赛与艾力绅，优势十分明显。 价格成为优势 能不能“虎口夺食”我想价格肯定是最重要的因素，在广州车展上gm8公布了预售价，18万-27万的区间基本符合预期，而且按照车企一般的规律来看，新车在最终上市时的指导价格会比预售价略微低一些。虽然如今正式价格并没有发布，但我们可以参考传祺"旗舰家族"另外两兄弟来看，未来传祺gm8的指导价应该会和它们较为接近。单从价格上来看，相对对别克gl8或是本田奥德赛动辄23万的售价，传祺gm8在价格上有很大的价格优势。 总的来说，传祺gm8无论从外观、配置、动力等方面都展现出了不俗的实力，而且广汽传祺近些年来的进步，大家有目共睹，凭借着品质提升，全面提振品牌自信。随着gm8的首发预售，广汽传祺已成功构筑完善的高端产品矩阵，发起中国品牌最有力的高端冲击，有望改变中国汽车市场格局。

想买一辆mpv究竟是买国产还是买合资，这就要看您的实际状况了。 选购mpv主要是看您的需求与“兜兜里的余粮”。mpv车型在日常的使用中，主要可分为家用和商用两大方面。在这两大方向之下，再根据自己的需求去选购合适的mpv车型。 现在“二胎政策”的放开，使得家庭人口数量增加，普通的五座车型在日常使用中变得越发吃力，当然有人会去选择7座suv车型，但是一辆舒适度高于suv，且内部空间十分充足的七座mpv，可能更能获得消费者的好感，这也是目前家用mpv车型热度不断提升的原因之一吧。 在商用方面，一辆豪华的mpv车型，虽然不足以帮你获得单子，但是在气场方面，绝对是足以hold住全场。并且，国人”好面儿”,一辆豪华且舒适度高的mpv车型，在日常接送客户的过程中绝对是能为你的形象加分。 但是不论是作何用途，都是建立在“money”的基础之上的，兜兜里没货一切都是白扯不是。所谓一分价钱一分货，目前的国产mpv在这条路上也在不断的前进，七月底上市的长安欧尚a800、前两天上市的比亚迪宋max，都是自主品牌mpv车型的实力选择，所以说如果是经济条件不错，但是没到满了的程度的话，选择一辆自主品牌的mpv车型绝对是不错的。而如果是口头宽裕，奥德赛、别克glb等车型绝对是不会让您失望。如果这还不能入您法眼，那么奔驰v级，还有那处在“神坛”传说提车加价三十万的丰田埃尔法肯定是逼格满满了。 所以究竟是买合资还是自主，主要还是看您“兜兜”满不满，确定了价位，便能称心如意。

自主品牌的mpv与合资品牌mpv，你要说实力相当那肯定是有些“自主爱国粉”了。 自主品牌发展迅猛，就像suv领域，各种体量、不同级别，众多自主品牌异彩纷呈。不过随着国家“二孩”政策的放开，以及国人消费意识的转变，suv产品渐渐显现出它的不足之处，在这种情况下，空间和舒适度更高的mpv车型，渐渐成为了又一种发展趋势，因此自主的mpv车型也如雨后春笋般徐徐上升。 像最近上市的比亚迪宋max、上市一个月的长安欧尚a800、神车继承者宝骏730，都是拥有着不错的市场。同时在科技、舒适度方面都有着不错的表现。 合资mpv车型，奥德赛、途安、逸致、gl8，撑起了合资mpv车型的一片天，其中别克gl8一直是mpv行业的领头羊，霸主级的销量保证了它在合资mpv车型中的地位。 从品牌的角度来看，自主车型确实和合资车型有着一段不小得距离，多年的积累使得合资车型在技术、设计、可靠性方面有着充分的优势，再加上国内的“情怀”影响，使得国内的合资mpv一直拥有着不错的市场，并且国内的“面子工程”十分重要，一辆合资的mpv为您“脸上增光”的几率确实高于自主品牌。 不过这并不意味着自主mpv就不行了。欧尚a800：会呼吸的都市互联mpv，宝骏730：神车的继承者，比亚迪宋max作为比亚迪又一新力作定能再放光芒。这些自主力作在实力方面真的是不孬。 名号不是炫耀，实力才值得骄傲；自主品牌可能带不来情怀，性价比绝对是真爱。

五菱宏光是中国制造的，这是一辆国产车。五菱宏光是五菱旗下的一辆微型面包车，这一款车的轴距为2720毫米（mm），长宽高分别是4390毫米（mm），1660毫米（mm），1750毫米（mm）。五菱宏光一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升自然吸气发动机，另外一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机可以输出76马力和110牛米的最大扭矩，这款发动机可以在三千到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器。1.5升自然吸气发动机具有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3400到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器。五菱宏光的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是钢板弹簧非独立悬架。大部分面包车的后悬架基本都会使用钢板弹簧非独立悬架。后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以下降整车的制引起本，而且也可以提高汽车的载重性能。

解放是中国最早的汽车品牌，中国最早生产的汽车是载货汽车。对历史很了解的车友们都知道，中国最早的汽车品牌是解放。时至今日还是有解放汽车的，解放是一汽旗下的汽车，解放旗下都是一些货车或半挂车，很多道路运输从业者也会选择解放的半挂车。解放汽车的可靠性耐用性是不错的，并且价格也是比较便宜的。如果大家对解放第一辆汽车感兴趣，可以去网上搜索一下图片。老款的解放汽车在很多电视剧或电影中都是可以见到的。如果大家喜欢老款的解放汽车，可以去一些博物馆看一下。老款的解放汽车大多数是军绿色的。中国的比较出名的汽车品牌还有红旗，红旗被称为中国的劳斯莱斯。红旗也是中国比较早的汽车品牌了，红旗是专门制造乘用车的。红旗在2019年推出了不少新款车型，红旗在近几年推出的汽车外观和内饰设计都是比较符合年轻消费者的审美的，有不少年轻消费者在购车时都会选择红旗汽车。红旗在2019年推出了不少suv车型，红旗的很多suv车型还没有上市的时候就受到了不少消费者的关注。

中国的品牌有吉利，领克，哈弗，长城，wey，奇瑞，观致，名爵，荣威等。国产品牌汽车的外观设计是非常好看的，有很多国产品牌都在向高端转型，有很多品牌都推出了属于自己的高端豪华品牌，例如吉利的领克，长城的wey等。国产品牌汽车的可靠性耐用性也实现了进步，国产汽车的配置高，售价低，国产汽车的性价比是比较高的。有越来越多的消费者在买车时喜欢购买国产品牌的汽车。中国的汽车工业起步比较晚，所以国产厂商没有自己的技术积淀，这也是国产车落后于一些合资汽车和进口汽车的原因。但是，随着时间的增加，国产品牌一定会超越合资品牌和进口品牌的。中国的汽车保有量正在不断增长，汽车已经不再是一个大部分人买不起的奢侈品了，汽车已经变成一个家家户户都能买起的商品了。中国的消费者也越来越懂车了。如果大家要购买汽车，建议车友们去当地的4s店内试驾一下。买车之前是一定要试驾的，只有这样才能感受到车子底盘的舒适性，隔音性，动力等。如果试驾体验不出来，可以去租一辆车开几天。

是中国品牌。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用（注意只是授权）。柳州五菱汽车有限责任公司（简称五菱集团）成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业（国企），是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。2002年，通过资产重组和深化改革，五菱集团以全部整车业务与上汽集团和美国通用公司实现了“三方合作”，成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车“十五”期间的飞速发展。三方合作使一个五菱变成两个五菱——有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱。在讲深入一点，柳州五菱汽车和上汽通用合资的目的，就是借壳上市，取得消费汽车的资历牌照，但五菱汽车、宝骏汽车的商标是柳州五菱的，是广西壮族自治区的资产。

国产品牌奇瑞品牌，车型有奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、艾瑞泽系列、瑞虎系列等。比亚迪品牌，车型有比亚迪F0、F6、S7、唐、宋、元等；长安品牌，车型有长安、长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75等；吉利品牌，车型有：全球鹰、帝豪、博越、博瑞、帝豪EC7等；长城品牌。车型有：长城、长城哈弗系列、长城C30等。