蔚来es6二手车贬值厉害吗？

蔚来es6是蔚来汽车公司在合肥工厂制造的，由江淮汽车代工建造。蔚来ES62022款75kWh运动版是蔚来公司推出的一款中型SUV，车身长宽高分别是4850毫米、1965毫米、1758毫米，轴距为2900毫米。蔚来es6搭载纯电动435马力电动机和纯电动544马力电动机，最大马力分别是435ps、544ps，最大扭矩分别是610牛米、725牛米。蔚来es6采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型（以上数据来源于蔚来品牌官网）。蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。NIO取意ANewDay（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。

蔚来二手车贬值率是行业里面比较有名，很厉害。蔚来二手车保值率：第一年往后保值率分别为百分之71.37、百分之62.18、百分之53.62、百分之44.85、百分之41.34等。不过电动车二手市场，本来就没有几个保值率高，况且还是蔚来这样的造车新秀。货物的价格由供求关系决定。而不是由成本、质量来决定。目前蔚来把信任自己的消费者都收于囊中，剩下的人群被蔚来迷倒的人其实很少，所以保值率会低。蔚来二手车车主权益：蔚来的车主权益里，明确指出了终身质保针对的是“首任车主”，这就是说二手车是不享受，目前，作为新兴的电动汽车，质量保证对客户而言很重要，毕竟电动车的三电系统（电动汽车里最贵的部分，特别是电池的衰减问题，换电池成本会很高）还没能在时间的维度上，证明自己的可靠性要比燃油车更好。

蔚来ES6重2200千克。蔚来ES6动力系统：ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。蔚来es6内饰设计：内饰中控布局同样如此，贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。不过ES6的中控大屏由ES8的10.4英寸升级到11.3英寸，看起来更加大气。

蔚来es6有电子手刹。其刹车系统全系标配了brembo的前四活塞制动卡钳，高性能加上主打抓地能力的轮胎，刹车性能不容小觑。 电子手刹的原理： 电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来达到汽车停车制动的效果，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。 电子手刹的作用： 由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

蔚来es6是国产车。以下是关于蔚来es6的相关介绍：1、简介：蔚来是全球化的智能电动汽车品牌。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。2、性能：ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言，外观时尚运动，内饰精致而有科技感。

蔚来es6厂家在合肥，是江淮工厂代工生产。以下是蔚来es6的扩展资料：1、蔚来es6属于纯电动中型suv，其车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，整备质量为2200kg。2、蔚来es6采用三元锂电池，电动机总功率是320kw，前电动机最大功率是160kw，与其匹配的是固定齿比变速箱。3、其前悬架使用双叉臂式独立悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架。

蔚来es6在中国生产。内容扩展：1、蔚来es6是五座布局，标配70KWh三元锂电池组，定位为一款中型suv，长宽高分别是4850毫米、1965毫米、1758毫米，轴距为2900毫米。2、蔚来es6的外观采用家族化脸谱，前脸取消了大面积镀铬，采用了单侧2灯组，进气格栅更小，在气质上展示着生气与前卫感。3、蔚来es6的内饰中规中矩，是11.3英寸的大中控屏满足了人们大中控屏的要求，这款中控屏操纵对照流利，还能够和手机相持续。

蔚来es6厂家在合肥，是江淮工厂代工生产。蔚来es6属于纯电动中型suv，其车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，行李箱容积为584到1433l，整备质量为2200kg。蔚来es6采用了三元锂电池，电动机总功率是320kw，前电动机最大功率是160kw，与其匹配的是固定齿比变速箱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

蔚来es6是中国的，蔚来是NIO蔚来公司推出的一款中型SUV，车身长宽高分别是4850毫米、1965毫米、1758毫米，轴距为2900毫米。蔚来es6搭载纯电动435马力电动机和纯电动544马力电动机，最大马力分别是435ps、544ps，最大扭矩分别是610nm、725nm。蔚来es6定位为纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，综合工况续航最高510公里。

蔚来ES6是蔚来汽车公司的品牌。关于蔚来ES6的知识如下：蔚来ES6的介绍：为中型纯电车SUV。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。蔚来ES6的配置：采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯。蔚来ES6的车型：共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型。

蔚来ES6是一款中型SUV。蔚来ES6是蔚来车辆旗下推出的一款高性能长续航智能电动SUV。在动力方面，这款车配备的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率是320kw，最大扭矩为610牛米。1、在电池方面：其配备的是70KWh的三元锂电池组；2、在外观方面：蔚来ES6使用家族式设计理念，与ES8同样的家族化脸谱、一致的车身腰线、相同的悬浮车顶设计、相似的尾部造型。

蔚来es6与蔚来es8的区别是：车型不同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。尺寸不同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm；蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来旗下的主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。

蔚来es6是四轮驱动的，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。蔚来es6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。这款车有低功率版车型，也有高功率版车型。低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。蔚来es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

蔚来es6有低功率版车型也有高功率版车型。这款车的低功率版车型拥有435马力，高功率版车型拥有544马力。蔚来es6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。蔚来es6是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。蔚来es6的低功率版车型两个电动机的总功率为320kw，总扭矩为610牛米。高功率版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。蔚来es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

蔚来es6的通病有：1、容易发生自燃；2、车机信号不好，容易断网；3、会发生360影像失真、影音系统卡顿等故障问题。蔚来es6的优点是：动力足够、置配丰富以及内饰高档。蔚来es6定位为中型纯电车suv，使用五座布局，标配70kwh三元锂电池组，可以选择装容量为84kwh的镍钴锰ncm811电芯。蔚来es6有基准版、性能版以及首发创始版3个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，nedc综合工况续航最高510公里。

蔚来es6与蔚来es8的不同之处是：1、车款不相同：蔚来es6是中型suv；蔚来es8是中大型suv。 2、尺寸不相同：蔚来es6的长度是4850mm、宽度是1965mm、高度是1734mm，轴距是2900mm； 蔚来es8的长度是5022mm、宽度是1962mm、高度是1756mm，轴距是3010mm。 蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。 蔚来旗下的关键产品包含蔚来es6、蔚来es8、蔚来ec6、蔚来eve、蔚来ep9等。

蔚来es6是双电机车型，这款车的前轴有一台电动机，后轴也有一台电动机。蔚来es6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的车内空间是比较大的。蔚来es6的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。蔚来es6有两种不同马力的车型，一种是435马力的，另一种是544马力的。蔚来es6全系使用了三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量更轻，这种电池是未来的趋势，很多纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。蔚来es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一根连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

蔚来ES6是蔚来汽车旗下推出的一款中型SUV。蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV汽车，这款车的官方指导价格为35.80-54.80万元。在外观方面，蔚来ES6采用的是最新的家族式设计理念，这款车就像是ES8的缩小版车型，同样的家族化脸谱、一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型。汽车前脸的进气格栅面积比较大，但是进气格栅没有采用镀铬装饰条进行装饰，在视觉效果上依然是非常好的，整体的气场也非常强大。在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为320kw，最大扭矩为610牛米，为了提升这款车的加速性能，ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，0-100km/h的加速时间仅为4.7秒。在电池方面，蔚来ES6的标准配备是70KWh的三元锂电池组，汽车的续航里程得到了大幅度的提升。ES6推出了两种版本的车型，这两款车的续航里程分别为420km和510km。

蔚来ES6是纯电动汽车。蔚来ES6是蔚来汽车旗下推出的一款中型SUV，这款车的官方指导价格为35.80-54.80万元。在外观方面，这款车给人的最深的印象就是汽车的造型，最吸引人的就是汽车的大灯，前脸的分体式大灯非常有科技感，年轻、时尚应该是这款车最好的形容词。作为蔚来汽车旗下推出的第二款SUV车型，这款车主要面向的是年轻消费者，科技感十足的造型和动感的线条设计很好的对这款车进行了诠释，这款车的外观也非常符合年轻消费者对汽车的审美观点。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4850*1965*1731mm，轴距为2900mm，在同级别车型中，这款车的空间表现是非常优秀的。在内饰方面，汽车的内饰延续了ES8上的设计，中控的设计比较前卫，贯穿式的空调出风口非常有张力，在一定程度上拉伸了横向的视觉宽度。值得一提的是，这款车采用的是全液晶显示屏，屏幕的尺寸达到了11.3英寸，边框更窄，科技感更强。

蔚来es6是一款中型suv，这款车有两款车型，一款是435马力的，另一款是544马力的。蔚来es6的长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1758毫米，轴距为2900毫米。这款车的低功率版车型搭载了两台电动机，一台在前轴，另一台在后轴，前轴和后轴的电动机都是160kw的。高功率版车型也搭载了两台电动机，前轴的电动机最大功率为160kw，后轴的电动机最大功率为240kw。这两款车都使用了三元锂电池。蔚来es6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的行驶质感和舒适性是不错的，动力也是比较强劲的。蔚来es6是四驱的，这款车采用了承载式车身设计。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车行驶时车内的静谧性是更好的。纯电动汽车在行驶时没有尾气排放，这对保护地球环境也是有积极作用的。纯电动汽车可以使用绿色新能源牌照，这种汽车受到了不少消费者的欢迎。在有些限牌的地区，绿色新能源牌照是不需要摇号的。