小车的胎压多少才是正常的数据？

哈弗h6的胎压图显示出的胎压只要不低或高于正常值，并且四轮胎压基本均衡就为正常。根据车辆手册设置胎压即可。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限为准。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。胎压不能过高或过低。胎压过高会造成胎面中间异常磨损，胎压过低会造成胎面两侧异常磨损。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，所以胎压更为重要。定期维修车辆时，检查轮胎胎压是否正常。还要检查轮胎是否损坏，轮胎的花纹深度。轮胎的正常使用寿命约为四年。即使四年内里程很少，轮胎的橡胶也会老化，所以建议每四年更换一次轮胎。更换轮胎后，每个车轮应动态平衡，并进行四轮定位。平时用车时，要时刻注意轮胎，偶尔清理轮胎花纹里的卡石子，经常检查备胎气压，如果气压不足，要及时补充空气。

汽车轮胎气压正常范围有以下两种：1、前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar。2、后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。以下是汽车轮胎气压相关介绍：1、轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。2、胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

车辆的正常胎压介于2.2和2.5之间。胎压是指轮胎内部的气压。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏。汽车发动机的损坏将消耗汽车的寿命。轮胎压力是汽车的血压。轮胎气压深度对汽车的特殊驱动力有着非常重要的影响。气压是轮胎的命脉。过高或过低都会降低轮胎的使用寿命。气压过低会使胚体变形扩大，胎侧极易开裂，加速胎肩损伤。如果气压过高，轮胎钢丝帘线会受到过多的拉伸和变形，胎胚弹性会降低，车辆在行驶过程中获得的载荷会增大。如果受到冲击，将导致内部裂纹和工程爆炸。同时，如果气压过高，将继续加速胎冠的损坏，降低滚动阻力功能。轮胎压力是车辆承载能力的标志。汽车的负载大小取决于轮胎压力。根据轮胎负荷指数值与轮胎气压和轮胎负荷量的相关性，轮胎气压越高，承载能力越大；气压越小，负载能力越小。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar。胎压过高的危害：影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏；使轮胎寿命下降。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数增大；方向盘很沉；使得帘线以及橡胶的功能降低；轮胎与地面的摩擦成倍增加；加速胎肩磨损。耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

胎压0.1-0.2bar的差值是正常范围。一般来说，车辆的胎压应该保持在2.3-2.5bar左右，但由于热膨胀和冷收缩效应，夏季胎压比正常范围低0.1-0.2bar是正常的。相反，冬天比正常范围高0.1-0.2bar是正常的。其实如果不是强迫症，很难达到四个轮胎一样的胎压。但需要注意的是，左右轮胎气压不均匀，仍会造成制动效果时间差、操作失控、转向困难或沉重，同时还会降低轮胎使用寿命，容易刺破轮胎，增加油耗。当负荷较重时，上述情况更为严重。左右两侧胎压差有多危险？这个没有准确的数值。一般最好不要超过0.2。一般胎压值在2.3-2.5之间是正常的。如果座位坐满了(5人)，把胎压调到2.5左右比较合适；一般来说，如果有两个人，胎压2.3是正常的。但不同车型的国产车、私家车、面包车，车身重量、底盘高度等车辆因素不同。工厂标准胎压不同。所以胎压应该打多少以车辆段推荐值为准，因为胎压设置主要考虑车身重量、底盘高度等车辆因素。不一定跟用哪个品牌的轮胎有关。如果车辆段没有特殊规定，则无需在冬季或夏季进行特殊调整。当然，建议在常温下测量胎压。

suv的胎压一般保持在2.2-2.5（bar）之间是正常的。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。如果想知道自身汽车的正常胎压值，可以查看车辆使用说明书或者车门B柱旁边的标志，以及汽车油箱盖内侧标注的胎压值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎气压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

汽车轮胎胎压数值有压值规定，乘用车标准胎压在2.3-2.5bar区间为正常，最高不可超过3.0，最低不能低于2.1。汽车轮胎的胎压值也要根据汽车厂家的规定为准，因为轮胎的胎压设定需要考虑到车身的重量，汽车的底盘高度以及行驶的状态等，轮胎的胎压与轮胎的品牌没有必然的联系。汽车轮胎的胎压值只要保持在合理的范围之内，对汽车来讲就没有太大的影响，在驾驶汽车的过程中，因为汽车的行驶状态不同，汽车的四个轮胎的胎压值也会不同，四个轮胎的胎压差控制在0.1bar不会有任何影响。如果轮胎的胎压过大，部分车型会出现跑偏的现象，胎压过大还会影响汽车的舒适性，如果行驶在路况较差的路段，遇到地面突起物会导致汽车的轮胎爆胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

哈弗h6的胎压图显示出的胎压只要不低或高于正常值，并且四轮胎压基本均衡就为正常。 根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。 夏天胎压一般以汽车轮胎标准胎压下限为准。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。胎压过高会导致轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低等。胎压过低会导致轮胎与路面的摩擦系数增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素等。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。冬天的正常胎压范围：冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天的正常胎压范围：一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

轮胎胎压2.3到2.5bar是正常的，冷却胎压一般在3.5到4.2bar左右，日常驾驶胎压太高会影响轮胎的摩擦力、附着力以及制动效果，同时也会影响轮胎寿命，一般车型不同，对胎压的要求也会有所差异。轮胎胎压是轮胎内部空气的压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，安装在金属轮辋上能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，提高汽车的动力性、制动性和通过性。

胎压2.3到2.5bar之间是正常的，冬天因温度较低，胎压范围可以在2.6到2.8bar之间。胎压过高的危害：1、轮胎摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。影响胎压的因素：1、季节性因素：冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar，夏天汽车露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎；2、胎压测量环境：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意两者差距为0.3bar。

小汽车的胎压介于2.2bar到2.5bar之间是正常的，气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破。

开高速2.3到2.5bar胎压是正常的，胎压过高的危害有：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

一般汽车轮胎胎压在230到250kpa之间是正常的，不过具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值，上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa到250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa到290kpa。轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压要稍低一些；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天汽车的胎压在250kpa到280kpa之间比较合适。

汽车的胎压一般在2.3-2.5是正常的，一般可以在车门B柱或者C柱附近找到厂家推荐胎压标志。同时汽车胎压并不是一成不变的，车主需要根据季节、装载负荷、行车路况等变化来做出调整。胎压，在严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上来说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则相当于是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

宝马X3的胎压一般在2.3-2.5bar左右，只要在这个范围，都是安全的。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念。2019年10月21日，新款华晨宝马X3正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，其中低配车型配置有所提升，但售价保持不变。外观方面，新宝马X3车与现款基本保持一致，M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。在配置方面，新宝马X3xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，同时，新车还新增了前排座椅加热、取消车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器，运动车型还配有方向盘换挡拨片；xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器。安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

一般来讲,缤越冷车状态下前胎2.2-2.3,后轮胎2.4-2.5都属于正常范围。在车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近的标签、车辆驾驶座旁的抽屉和加油时油箱盖的背面等地方,可以找到厂家建议的胎压。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。轮胎气压选择不合理会造成功率循环，进而使轮胎磨损增大，影响使用寿命，同时考虑到对动力性的影响，必须选择合适的轮胎气压来延长轮胎使用寿命和提高经济性。胎压过低时，刹车距离会相应变短，还有就是转弯时抓地力会更好当然也不是没有缺点，低压会使车子更加耗油。还有行驶过程中，胎压过低会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原，容易让轮胎产生疲劳，加速升温，一定温度时有可能引起爆胎。胎压过高时，能较为省油，打方向也会感觉较轻。虽然高胎压好处还挺多的，但也有缺点，那就是刹车距离会变长。因为胎压过高会使轮胎接地面积变小，附着力变差。还有就是脆弱的侧壁容易鼓包。

牧马人轮胎的胎压值，一般在2.3-2.8bar，只要在这个范围内，都是安全的。对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。但大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2-2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车维护上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将影响到汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关至关重要的作用。按照不相同的季节，胎压也必须适度调节，冬热天气体温差大会热胀冷缩，冬天胎压要适度比夏天高一点。大多数冬天以汽车轮胎规范气压为准适度调高0.2bar。热天则按汽车轮胎规范气压下限值调节，以防高温爆胎。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

汽车的前束：1、为保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置；2、这种回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。前轮前束就是这些定位参数中的一种。汽车前束的标准值一般在0～12mm之间；3、为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，两者的距离之差即为前轮前束。