请问一下，vv5这款车值不值得买？颜值配置个人比较喜欢？

在一般的情况下，polosport是值得车主去购买的，质量是非常不错的。对于大大多数的车主而言，polosport是非常不错的一款汽车。这种汽车的外观虽然不足以吸引路人的持续关注，但是却非常的耐看。车子的整体设计都非常的中规中矩，给人一种非常敦厚的感觉，甚至也可以让人觉得非常亲切。对于一些新手司机而言，可能会对polosport非常陌生，甚至有的新手司机可能从来都没有听说过这种汽车，但是polosport的质量是非常不错的，完全不需要经常去维修厂进行一系列的修复工作，驾驶的时候也不娇气。

vv5会比f7更值得车主去购买，因为vv5这款汽车的售价会更低，并且性价比也比较高。车主如果需要购买一辆汽车，那么就绝不是一件非常简单的事情。因为在选择购买一辆汽车之前，往往需要对自己喜欢甚至是满意的汽车进行一系列的观察，对于应该买f7还是vv5，车主往往会选择购买vv5。vv5的售价比f7的要低，但是却f7的质量差异不大，甚至是比f7的要好，例如：vv5的动力就比f7的要更好一些。车主使用vv5这款汽车的时候提速往往非常容易，也很迅速。此外，vv5这一款汽车是不娇气的，不需要经常去维修店维修。

长安CS75PLUS值得购买，长安是自主品牌紧凑型SUV市场上的佼佼者，长安CS75PLUS作为一款紧凑型SUV,售价仅为10.69-15.49万元，夸张而流畅的线条体现出来的年轻动感是该车型的一大亮点。长安CS75PLUS的动力很不错，2.0T四缸发动机，233马力，匹配爱信的8AT变速箱，非常不错的动力系统，参数也很优秀，即便在拥堵的道路上走走停停，开起来都非常平顺，换挡也一样，上高速的时候也比较稳定，隔音效果可以，乘坐也舒适。另外，这个车型的外形也愈发好看有气场，内饰方面也做得相当不错，看起来高端大气上档次。

前不久丰田普拉多在国内算是正式谢幕了，这让很多硬派越野车爱好车伤心不已，新的普拉多丰田打算什么时候引进还是一个谜，这就让很多非官方渠道进口到国内的车源价格一下子拉高了很多。买还是不买呢，真是让人很头疼的一件事，不过在日本那边也是传来了一个好消息，新的普拉多已经亮相，新车不久之后将首先在欧洲进行销售，相信很快也能与我们的国内消费者见面。跟老款车型相比，外观变化不少前脸最显著的特点就是年轻化，全新样式的发动机机盖重新刻画了线条，少了几分肌肉感，但是时尚感却有所提升。新款的普拉多更是像城市SUV学习，推出了很多黑色套件，比如黑色的中网，轮毂和后视镜等，与白车身形成巨大的反差，有人说，黑白两色是这个世界上永远都不会过时的颜色，看来普拉多也是深谙此道。犀利尖锐的大灯也是与丰田旗下的轿车采用一样的设计手法，向丰田过去沉闷老道且中庸的造型风格永远说再见。车身后面不同的点在于更加有运动味的后保险杠和熏黑的尾灯，看起来也是动感十足，看来丰田章男老爷子把丰田彻底运动和年轻化的决心无可撼动了。内饰更加符合当下潮流在配置上也要比老款车型丰富许多，整个内饰十分的符合现代潮流，完全摒弃了之前的古板，中央的大屏尺寸也是刚刚合适，没有许多车型上那夸张大屏带来的浓浓汽配城风。不仅是看起来不错，用起来也是相当方便，它可以很好的支持苹果的carplay和AndroidAuto连接功能，拓展性十分不错。150kW，峰值扭矩500N·m的2.8L柴油发动机动力上搭载了2.8L的自然吸气柴油发动机，匹配6AT变速箱，进入国内时相信也会换装新的汽油发动机。其实这台柴油发动机还是不错的，最大功率可达150kW，峰值扭矩500N·m，轻度中度越野完全没问题。作为丰田的硬派越野车，新普拉多还装备了相当稳定的四驱系统，前后差速锁等，这些都是它的灵魂所在。写在最后丰田一直把保护驾乘人员的安全放在首位，所以夜间行人监视系统，预碰撞系统（PCS），和智能自适应巡航控制系统是一定不能缺席的。丰田因其全球统一性的TNGA构架一直被人们所称赞，虽然普拉多是有大梁的硬派越野车，但是丰田也毫不吝啬地把更多的安全理念移植到普拉多上。不错的稳定和可靠性一直都是丰田的铭牌，希望新的普拉都可以早点引入国内，国内的越野爱好车已经迫不及待了。

雪佛莱科沃兹值得购买：1、外观设计，新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅；2、车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂；3、内饰介绍，在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息；三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕；4、车内空间结构布局设计经过优化，新科沃兹Redline尚·红系列的二排乘坐空间宽裕，同时后备箱容积达到469升，较上一代提升了16%，整车还拥有多达22处储物空间。

宝马gt320这款车值不值得买，还是看个人喜不喜欢的，以下是这款车的测评：1、外观：BWM3系GT看上去稳重大气，其前脸设计和新3系轿车基本相同，不过它的车头比3系高一些，显得更有厚重感；2、内饰：有多种内饰风格可以选择。座椅，同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好；3、配置：配备电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启\/停系统等。同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好，同时由于采用掀背造型，后排乘客的头部空间也有所提升；4、动力：动力方面，宝马3系GT将有320i和335i两个款型，320iGT将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176KW，最大扭矩350Nm。335iGT预计将搭载直列六缸发动机，最大功率220KW，最大扭矩406Nm。将与两款发动机匹配的是新3系上搭载的8AT变速箱，并将提供sDrive后驱和xDrive全时四驱两种系统。

2019款锋范个人觉得还是值得买的，这款车的配置简介：1、动力方面，锋范Mugen特别限量版搭载1.5L柴油增压发动机或新的1.4Li-VTEC汽油发动机，其中柴油发动机最大功率为74kW（100PS），汽油发动机最大输出功率为88kW（120PS）；2、新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派；3、在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440\/1695\/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422\/1695\/1470mm，轴距为：2550mm）。

别克gl8二手车个人认为如果是手续齐全是值得入手的：1、别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；2、更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客；3、8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高挡车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河，以别克独具的静音舱为基础，创造别克“移动影音天地”的效果，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。

奔驰c级配置值得买的，配置：1、新一代奔驰C级Coupe的内饰延续了C级轿车的设计风格，仅在细节方面有所调整。新车配备大量的安全辅助系统，涵盖自适应巡航控制、刹车辅助、主动车道保持辅助、主动泊车辅助和360度全景摄像头等等，根据配置等级不同分别装备；2、作为一块运动与优雅兼顾的轿跑车型，平底的多功能打孔真皮方向盘必不可少，换挡拨片也是必需品之一。内饰配色方面，新车主要提供米色内饰配木纹饰板、红色内饰配黑钢琴饰板两种风格；3、新一代奔驰C级Coupe依然配备C级轿车同款的仪表盘与中控屏幕，奔驰COMAND人机交互系统依然配备。此外，高配车型还装备有Burmester柏林之声音响系统，提供专属的移动音乐厅。

18款英朗值得买，配置：1、外观方面：虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看它，高回头率也能侧面证明其外观设计的优秀；2、内饰方面：外观有了天翻地覆的改观，内饰上新英朗却基本一成不变，但好这套设计本来就还算美观，再加上良好的乘坐空间、丰富的储物空间、强大的人机交互系统等等，内饰设计有些偷懒也就可以接受了；3、内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。

我个人觉得不值的购买：1、首先这种车型目前除了北京其他所有地区都属于新能源汽车，可以使用不限行绿牌、国家补贴2.2万、并且免除车辆购置税，这些都是捡来的优势；2、其次这种车型往往有超越同级数倍的动力，以比亚迪王朝系列为例，目前动力最差的秦100，最大功率217kw、最大扭力479牛米，这个水平同价位没有任何一台车能做到；至于唐PRO，最大功率370kw、峰值扭力900+，百公里加速4秒，跑车又有几台能做到的；3、而且主流车型纯电续航都在100公里左右，足以覆盖一般车主的日常通勤范围，纯用电一公里1角钱不到的费用也基本忽略不计。电池方面目前只有比亚迪一家提供不限条件终身质保，可以看看这些品牌的车子；4、所以插电混动汽车绝对可以买，并不是有些人说的电池容易坏、电池没质保，这么说只是因为它不懂而已。

别克新款凯越这款车性价比不错，值得买：1、凯越这个车在中国已经是家喻户晓了，之前凯越卖了十几年整个销量特别地巨大，而之后别克出了威朗、英朗之后把凯越这个车型停掉了，凯越的底盘给了现在的英朗在用。而现在2018款的凯越是别克最新出的一个最入门车型，和比如说大众的桑塔纳、捷达这些车是定位相同，最入门的三厢紧凑型车。整个车型的造型设计是那种胖乎乎可爱型的，我自己认为稍微有一点丑；2、而它的价位是8.39万到9.99万，就是8、9万块钱这个价位的三厢车已经被中国品牌占据的很厉害，几乎垄断了。比如说你这个价格能买到很好的帝豪GL，配置也很高车也比它大很多，看起来也好不少。并且这个价位中国品牌车型不差了，整个动力总成匹配得很好了，不比同价位的合资品牌差甚至要强。所以这个价位合资情况有点尴尬，车又小配置又低长得不好看，而且调教因为价位太低了所以不一定好，所以这个价位很尴尬并且销量也不是太好。凯越就是这么一个价位的紧凑合资的车型；3、一共有三款车型都是1.5L自吸的，最低配手动挡，然后后面两个是CVT。如果你要买凯越的话，推荐你直接买顶配，因为剩下两个配置实在是太差太差了。顶配9.99万的价格10万块钱它的配置还凑合，因为它有铝合金的轮毂，剩下两个配置铝合金轮毂都没有，无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮的座椅、中间还有一个七英寸的屏幕、LED日行灯。这些其实都是很基础的配置，但是其它两个低级别的配置都没有，只有你买顶配才有。所以你如果要买凯越的话，18款15N就是1.5LCVT豪华型9.99万这款。

本田xrv2019新款不值得买，配置：1、2019款东风本田XRV同样加入了一款全新的配色“单宁蓝”，这款新配色让新车看上去更具质感，也更年轻，对于年轻消费群体是主力的小型SUV来说，这种个性化的配色应该会更讨喜；2、除此之外，在外形设计方面，2019款XRV也有针对性的进行了升级，其前脸格栅部位加入了更多的镀铬材质进行点缀，并且两侧的大灯组也升级为“泪眼式LED大灯”，配合运动化的前杠，使得新车呈现出一种更为大气精致的视觉效果；3、车尾部分的改动同样不是很明显，依旧采用一体贯穿式尾灯组，此外，新车还针对后保险杠进行了调整，加入了一根宽幅镀铬饰条，视觉效果更加精致。排气系统方面，1.5T车型采用双边共两出式排气布局，1.5L则继续采用单边单出式。内饰设计方面依旧维持现款，这里我们就不做过多介绍。

2019款传祺gs8这款车值得购买：1、传祺GS8的外形设计可以说是最大的亮点，完全没有一丝抄袭模仿的痕迹，方正的车身，宽大的前格栅，配上4颗方形的LED大灯，在路上绝对会吸引一大票的目光；2、传祺GS8车身尺寸为长度4810mm，宽度1910mm，高度1770mm，轴距2800mm，标准的中型SUV尺寸，配上它方正的外形，19寸的大轮毂（中低配标配18寸轮毂），给人非常“魁梧”的感觉，十分的霸气，至少在气势上完全不输任何的合资品牌；3、GS8在车身的很多设计上还与之名称呼应，例如车尾的“8”字型LED尾灯，车后门下方的传祺LOGO等等。可以说，传祺GS8的外形设计完全有了媲美合资车的能力，在有些方面甚至能够超越合资品牌；4、传祺GS8的内饰设计并没有什么特别的亮点，但是有没有什么值得让人吐槽的地方，整体给人的感觉还是挺舒服的。在最近两年，中国品牌车型的内饰设计，用料水平都丝毫不比合资车差，由于工艺水平的限制，在一些不同部件的接缝之间偶尔还会有不均匀的现象，总体来说，进步值得肯定；5、GS8的配置还是很丰富的，这也是中国品牌车型的一大特点，一般车型的配置GS8都有，简单说说一些亮点配置：T-BOX手机远程遥控APP，可以遥控车辆启动，开关车窗，空调和座椅加热等；挡把前方储物格还具有无线充电功能；全景倒车影响，低速挡下还可以显示车辆前后情况；GS8的车窗支持四门一键升降，通过钥匙也能遥控车窗和天窗的开启、关闭。

奔驰a200l车型，只要你有钱，就值得买，毕竟这款车是真的不错：1、外型方面，现款两辆长轴前脸一样，对比侧面看车身个人感觉C更长更气派，尾标也比A好看，当然相对的A也是因为短小更灵活更好停车。不过C在同等级中型车里并不算长，所以灵活程度也还算可以。还有就是两款车的外观配色还是稍有差别，答主最终选择C级，钙蓝色外观也是一个重要原因，这个全看题主喜好；2、内饰方面，A的贯穿式长屏幕算是当初打动我买奔驰的一个原因，不过19改款的C长轴现在标配了液晶仪表盘，答主久看有觉得液晶仪表盘比长屏幕更合眼，这个见仁见智，别的方面总的调性差不多，就是C长轴只有黑内，A级除了黑内还有个黑棕双拼。当然如果考虑C标轴的话，红内简直亮眼到不行哈哈；3、空间方面，宽度高度方面大体相当，长度空间C比A大那是一定的，轴距方面C长轴比A长轴长了整整130mm，但值得提出的是，如果是正常身材的4人正常距离乘坐，A级的空间足够用了，2789的轴距不仅冠绝紧凑型车，甚至连很多老款的中型车都望尘莫及，虽然轴距并不1比1等效成车内空间，但对差不多设计的车来说，轴距和后排空间还是成正比的。再说C，即使是C级长轴的空间，4人坐来很宽敞，5人长坐也是显得捉襟见肘。总之，这个够用就行。

2019款全新轩逸值得买，参数：1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；3、匹配的变速箱为5MT\/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。

林肯是不是豪华品牌？当然是，这点肯定毋庸置疑。 林肯，美国豪华品牌，稳重大气可能是人们对它的第一印象。作为现今福特品牌旗下唯一的豪华品牌，它这豪华车的形象肯定是坐实的。 不过，国内豪华车市场bba当道，同时占据了一线豪华车这个市场。像林肯、捷豹、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌只能屈居二线，毕竟在销量上，这些品牌确实无法和bba三强所抗衡，但是在产品力方面，这些品牌却并不输那些一线品牌，但是为了抢夺市场，它们也不得不打起价格牌。 林肯作为一个美国品牌，走的是美式豪华的路线，也就是那种常说的“美式大沙发”，看看林肯旗下的产品领航员，全尺寸suv，庞大的车身，美式豪华的内饰，单是往那一摆气场就已经足够了，同时最近还进行了换代，新一代的领航员在外观和内饰上进行升级，新增时尚化的元素，却依然掩盖不住那“粗犷”的美。 在轿车领域，林肯的旗舰车型林肯大陆，这款被“复活”的车历史悠久，它的老款形象可以说是活跃在众多的影视剧当中，之前那种方正的外形，不拘一格的设计，在经过升级之后造就了现在的林肯大陆。这款车可以说是将林肯从之前的逃离中国市场中的窘境中解救出来的一款车型，因为产业线的不断丰满，林肯才得以回到国人的视野，林肯的4s店也如雨后春笋般浮现了出来。 因为市场并不理想，林肯不得不打起价格仗，如果你对这个品牌印象不错，那么你就可以下手了，美式豪华品牌林肯，会让你看到一种不一样的美感。

红旗h5值不值得买?红旗h5这款车介绍：1、值得，红旗身为我国的最有知名度的自主品牌，第一台自主汽车的品牌，许多人都认识当然许多人也都认为它很高挡，普通人难以接触。毕竟是国家主席阅兵的专车，专门接待外宾的，其实不然；2、红旗H5就是面向大众的一款红旗汽车售价在15-20万之间。但是红旗可以卖这么低的价格就让大众有些怀疑了，质量是不是没有保障，毕竟一分钱一分货；3、三大件第一件肯定是发送机了，发动机就行当于人类的心脏。一个大心脏可以增加许多动力的，红旗H5的发动机搭载的是一汽集团研发的1.8T四缸涡轮增压发动机。

大多数情况下是不值的。因为库存车出场时间较长，长时间没有使用对车子的各处性能还是会造成一定的影响的。一般来说，刚过三个月的库存车如果降价销售的话，购买也是一个好选择。但是如果购买的车辆库存时间较长，那么最好还是不要为了便宜几千块钱而购买库存车。车辆出厂的时候，一般在发动机内和主驾驶的车门侧面这两个位置会有出厂铭牌。出厂铭牌上会刻有详细的车辆信息，包括生产日期、车辆型号、发动机信息等等各项车辆信息。查看车辆上的出厂铭牌就可以准确而直观地判断出车辆的出厂时间，避免买到库存车。

新款别克君威值不值得买?新款别克君威这款车值不值得买还是看个人喜不喜欢的：1、外观造型来看，全新君威与君越的设计风格类似，家族化特征较明显，修长低矮的车身更显年轻，好看，扁平化的车头搭配上飞翼式的家族中网以及保险杠下方相呼应的银色镀铬装饰，在家用车中显得颇具气场。新款君威采用家族最新设计语言，整体造型看上去十分时尚动感。此外，新车取消了现款的亚麻金车漆，新增泰坦灰和黯影灰两款新车漆，车身颜值更高了!这一代的别克君威做出了极大的升级，不仅颜值大幅度提升，更是全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在平顺性，燃油经济性还有驾驶操控性方面都有了全面的提升，这款9AT变速箱采用更密的齿轮比，有效提升动力传输效率和换挡速度，这在B级车中只此一家;2、 车身侧面，新款君威的造型设计十分低矮，溜背造型的尾部使得侧面看起来更具运动美感。尺寸方面，新款君威长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距为2829mm;3、在内饰方面，新款君威整体以驾驶员为中心，中央嵌入大尺寸液晶屏，并搭载别克eConnect智能互联系统，前排USB接口扩展至2个。此外，新车全系标配无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、行人碰撞主动弹起式引擎盖、EBD、胎压监测、坡道辅助等配置;4、动力：其中，君威20T搭载1.5T 发动机，提供125KW功率和252牛米的扭矩。同时这一代君威轻量化车身设计及更扎实的底盘让全新君威在操控和驾乘体验方面有了较大的提升，除了1.5T的车型，君威还提供了2.0T的动力选择，0-100km加速实测6.7秒。