正常的发动机有废气吗？

发动机正常的声音

正常的发动机应该是在启动发动机的过程中，没有尖潇声，发动机怠速声均匀。凉车启动时可能会哒哒的声音，发动机暖机后声音减弱消失，这属于发动机正常声音。轻踩油门的时候，让发动机转速缓缓提升，过程中发动机运行平稳，无杂音。快速踩下油门踏板，发动机动力提升声音应顺畅无卡意，没有金属敲击声音。找一个空地将车辆按复合路况行驶5~10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，发动机声音应稳定均匀。以下是汽车发动机声音变大的原因：1、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是假如以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力；4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音；5、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1049

发动机振动是正常的吗？

发动机的抖动如果是很平稳、有规律的抖动，就属于正常现象。因为发动机工作时是免不了发生抖动的。但是如果坐在车内，能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是不正常现象，这时就需要去4S店或是专业的汽修厂，寻找专业人士的帮助。例如冬天天冷启动车辆时（也叫冷启动），发动机会抖动。这是因为经过了一夜，发动机内的各种润滑油、润滑剂因为地心引力的缘故，流到了机油壳底部，此时发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，加上冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动。这就属于正常现象，热车过后就会好转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9905

冬天发动机声音大是正常的吗？

冬天发动机声音大是正常现象。冬天发动机声音大的原因及不正常的情况如下：冬天发动机声音大的原因：发动机冷启动噪音大是因为冬天车辆在室外长时间停放，此时润滑油基本全部流到了底壳，不能立刻建立油压，启动时得不到足够润滑会导致哒哒的响声，怠速一会后就会恢复正常。不正常的情况如下：如果不是因为天冷的原因导致发动机声音大，那就是发动机出现其他故障、比如机脚胶老化或松脱，需要对机脚胶进行紧固或更换；发动机缺缸，需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9772

发动机废气大是怎么回事？

发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障，如缸套活塞严重磨损，气缸与活塞的间隙过大等。以下是关于发动机废气的部分相关介绍：废气异常过大处理方法：如果废气异常过大的话，处理方法是到维修厂检查维修，车主要及时的去维修厂做检查，防止出现更大的故障问题。常见废气形成原因：供油提前角调整不当，供油提前角过小，燃料不能完全燃烧，形成大量黑烟排出。气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多，飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，就会产生废气。如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，最终导致汽车侧呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9723

发动机废气超大是什么原因

发动机废气超大是因为活塞环或缸套磨损过大造成。以下是关于关于发动机废气的相关介绍：1、产生废气的原理：发动机在运行的过程中，由于气缸内吸入大量的天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，所以才产生废气。2、废气太多的影响：如果活塞环与缸套之间磨损比较严重，这就会使得活塞与缸套之间密封不严，发动机有可能会产生动力不足的现象，同时还有可能会冒蓝烟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7168

发动机废气怎么处理？

发动机出现废气建议直接到维修厂检查维修。以下是相关内容介绍：1、主要原因：主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成。2、其他原因：（1）供油提前角调整不当，供油提前角过小，燃料不能完全燃烧，形成大量黑烟排出。（2）气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多。（3）如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，最终导致汽车侧呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6894

发动机废气大是什么原因？

发动机废气是活塞环或缸筒磨损过大造成，由于气缸内吸入大量天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，然后形成废气。造成发动机废气大的原因有很多，主要如下：1、活塞环或缸套严重磨损，如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，发动机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱废气压力增大。2、活塞环对口，活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6719

新车发动机氧化是正常的吗？

发动机表面发生氧化，这是正常现象，如果是进口车发动机氧化正常，汽车从海外运往中国一般采用海运，大海上的空气、海水都还有盐分比较多，运输过程中，难免会吸附到车子上，对车辆有一定的腐蚀作用，使发动机氧化。以下是关于汽车发动机氧化的更多资料：1、发动机外壳一般为铸铁或铝合金，暴露在空气中会发生缓慢氧化，在发动机寿命周期内这种氧化对发动机使用性能几乎无影响。2、其实发动机表面氧化只是产生一种氧化膜，对发动机起到保护作用，不需要做特别处理，只要保持发动机表面清洁即可。3、为了预防发动机氧化，可以在市场上购买好的防冻液。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6584

发动机废气大怎么处理？

柴油发动机废气大的处理方法如下：1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟，应把供油提前角调大到适当位置，调整供油提前角。3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，更换喷油泵。4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟，更换空气滤清器。5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟，更换优质柴油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6381

发动机有废气怎么办？

发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成，如缸套活塞严重磨损，气缸与活塞的间隙过大等。如果汽废气异常过大的话，处理方法是到维修厂检查维修，车主要及时的去维修厂做检查，防止出现更大的故障问题。以下是发动机有废气的其他原因：1、供油提前角调整不当，供油提前角过小，燃料不能完全燃烧，形成大量黑烟排出。2、气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多油底壳内的机油加多。飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，就会产生废气。燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。3、如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，最终导致汽车侧呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6198

发动机废气大了怎么办？

发动机废气大了的解决方法是更换活塞环和缸套，活塞与缸套之间的密封不严就会产生废气。发动机废气大的原因是：1、进气系统不畅；2、发动机积碳过多；3、三元催化失效；4、氧传感器失效。发动机是一种能够将其他形式能转化为机械能的机器，其分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5773

发动机废气大是怎么回事？

发动机废气大的原因是：1、进气系统不畅；2、发动机积碳过多；3、三元催化失效；4、氧传感器失效。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。发动机清洗的方法是：1、车辆熄火停靠在没有灰尘的地方；2、用气吹或者吸尘器吹发动机；3、用半干的抹布擦去灰尘；4、将发动机舱盖打开晾干即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5608

发动机抖动厉害是正常的吗？

发动机抖动厉害是不正常的，在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。发动机抖动的原因是：1、机脚胶老化或松脱；2、气缸积碳；3、节气门积碳；4、火花塞积碳；5、进气积碳。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5446

发动机发热快正常的吗

在启动发动机之后，要注意观察一下，如果发动机正常运转，车辆没有提醒机舱温度过高，风扇正常转动，汽车冷却系统也正常的话，发动机发热快是没有任何问题的。发动机故障最常见的问题就是发动机发热，发动机过热会直接降低发动机功率输出，车辆变得动力不足，增加了其他零件变形和损坏的可能性。一般造成发动机过热的原因可能是由于风扇离合器故障，风扇无法运行，无法对发动机降温。或是冷却系统出了故障，冷却的管道造成了冷却剂的流失，不能正常进行冷却处理，还有可能是节温器异常。对发动机故障的定位和处理是比较困难的，最好还是要找专业人员进行检修，在平时要注意做好对发动机的保养和检修工作。

发布时间：2022-02-02 11:12:20 阅读：4683

发动机废气大有什么原因

发动机废气大的原因主要是因为活塞环或缸套磨损过大造成的，发动机在运行的过程中，由于气缸内吸入了大量的天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，所以才产生了废气。如果活塞环与缸套之间磨损比较严重，这就会使得活塞与缸套之间密封不严，发动机有可能会产生动力不足的现象，同时还有可能会冒蓝烟。值得一提的是，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致气缸密封不严，燃烧气体下窜之后进入曲轴箱，使曲轴箱内的废弃压力增大，在这种情况下，发动机还有可能会产生异响。发动机在工作的过程中，活塞顶部严重烧蚀或拉缸，会使气缸失去密封性，在这种工作环境下，曲轴箱废气压力增大是自然的一种现象，在这种情况下，排气会冒黑烟，发动机还有可能会停止工作。建议车主在保养汽车的过程中，不要将机油加注太满，机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，同时还会增加机油的消耗量。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4457

发动机废气大怎么办

发动机废气大的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。发动机在工作的过程中，会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以会导致曲轴箱废气压力增大，这样就会导致尾气排放量增多，发动机动力不足，还有可能会出现冒蓝烟的状态。如果活塞环的磨损情况不是很严重，但是活塞环的开口全部对口，这样也会导致压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱内的废气压力变大，在这种情况下会大量消耗机油。发动机在工作的过程中，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，发动机在工作过程中燃烧的气体会下窜进入曲轴箱，这样也会导致曲轴箱内的废气压力增大，发动机会出现动力不足的现象，在工作的过程中还会出现一定程度的异响，影响行车舒适性。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4452

发动机抖动是正常的吗

这个没有标准，发动机启动或者运行的时候抖动是非常正常的，但是如果能够明显的感受到抖动严重就需要注意了。如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。如果想要监测发动机抖动是不是严重，也是有方法的，比如说把烟立在发动机上面，水温正常的情况下，将烟竖立在发动机的平稳位置，在发动机怠速的情况下，看看能否立的住。一般正常情况下都是没有问题的。还有就是通过专业的人员进行检查，把车子开到4s店就可以。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4449

怎么处理发动机废气大

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加燃油的质量过低、发动机缺缸、发动机积碳严重、油路管道堵塞、火花塞出现故障等，这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止汽车在年检时因废气问题而产生不必要的麻烦。汽车中的三元催化器是一种废气净化装置，也是汽车中最重要的尾气处理装置，主要作用是将汽车尾气中三种有害气体（CO、HC和NOx）转化为无毒无污染的气体（CO2、H20和N2）。当汽车在改装完排气后，可能会对三元催化器造成影响，从而产生汽车尾气不达标的情况。所以汽车在改装排气时，也一定要兼顾环保政策，不能影响尾气的正常排放。当然，汽车改装排气也一定要到车管所进行备案登记，否则不能合法上路。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3963

发动机废气大是什么原因

发动机废气大的原因主要是因为活塞环或缸套磨损过大造成的，发动机在运行的过程中，由于气缸内吸入了大量的天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，所以才产生了废气。如果活塞环与缸套之间磨损比较严重，这就会使得活塞与缸套之间密封不严，发动机有可能会产生动力不足的现象，同时还有可能会冒蓝烟。值得一提的是，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致气缸密封不严，燃烧气体下窜之后进入曲轴箱，使曲轴箱内的废弃压力增大，在这种情况下，发动机还有可能会产生异响。发动机在工作的过程中，活塞顶部严重烧蚀或拉缸，会使气缸失去密封性，在这种工作环境下，曲轴箱废气压力增大是自然的一种现象，在这种情况下，排气会冒黑烟，发动机还有可能会停止工作。建议车主在保养汽车的过程中，不要将机油加注太满，机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，同时还会增加机油的消耗量。

发布时间：2020-12-26 23:33:42 阅读：4780

发动机废气大怎么处理

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加燃油的质量过低、发动机缺缸、发动机积碳严重、油路管道堵塞、火花塞出现故障等，这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止汽车在年检时因废气问题而产生不必要的麻烦。汽车中的三元催化器是一种废气净化装置，也是汽车中最重要的尾气处理装置，主要作用是将汽车尾气中三种有害气体（CO、HC和NOx）转化为无毒无污染的气体（CO2、H20和N2）。当汽车在改装完排气后，可能会对三元催化器造成影响，从而产生汽车尾气不达标的情况。所以汽车在改装排气时，也一定要兼顾环保政策，不能影响尾气的正常排放。当然，汽车改装排气也一定要到车管所进行备案登记，否则不能合法上路。

发布时间：2020-12-26 14:16:02 阅读：3530