废气伐里面有机油正常吗?

车灯里面有雾气它是分成有正常原因和不正常原因的。以下是具体原因及解决办法：正常情况：车灯并不是完全密封，水分通过通气管进入大灯、温差导致车灯内水分冷凝。出于散热的考虑，它不是完全的密封的，在灯的后面它会设计一个像通气橡胶管一样的这种东西，热气可以排得出去，那可以让你的大灯稳定使用，空气中的这种水分什么的，会通过这个通气管进入这个大灯，附在这个灯罩上，会出现这种雾气。冷热温差所引起的冷凝现象，特别是冬季，或者是雨水多发的季节比较容易出现，这种情况相对来说是比较正常的，开个5分钟、10分钟，车灯内车灯外的温差没有了，基本上这个雾气也就消掉了。不正常的情况：改装灯的时候没处理好密封、密封垫老化、车子发生过轻微碰撞。下雨天开车洗车之后，突然发现大灯罩里面全都是水滴或水蒸气，这种密封不严实一方面就是卤素灯改成氙气灯的时候没处理好，或者出厂的时候工艺就不过关，又或者用久了密封垫老化都有可能，当然比较小的几率就是我们车子发生轻微碰撞的时候，这些小裂纹我们没有看到，那水枪一冲就原形毕露了。如果是改装灯的时候，没有做好密封，就需要去4s店，让专业人员再加强车灯的密封性。如果是密封垫用久了老化，就需要更换老化的密封垫。如果是车上有小裂纹，也要去4s店全方面检修。

正常的发动机有废气。汽车废气的定义：汽车废气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车废气的排放标准：目前在国内是国IV标准。汽车废气的净化措施：采用催化剂或水洗。将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。通过水箱，也可以使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的有毒物质，使碳粒子胀大而给予去除。

奥迪车灯里面有雾气正常。有雾气的原因：奥迪大灯内部起雾是一种正常的物理现象，车灯罩外部的温度较低时，当大灯点亮后，灯罩内部变热，内外温差的区别就会导致雾气产生。在点亮大灯一段时间后，温度上升，雾气便会被大灯所产生的热能蒸发掉。消除雾气的办法：迅速将空调打开制冷空气，差不多吹个一两分钟，玻璃上的雾气马上就会消失不见，如果开冷气可能会凉，但是这也是最快去除雾气的方法。方法就是迅速将车内的温度跟车外的温度玻璃上的温度达成一致，这样玻璃上的雾气就会自然而然地进行散掉，这也是一个比较简单的方法。

碳罐有汽油流出来是不正常的情况。碳罐有汽油流出来，说明碳罐已经失效，必须及时更换碳罐。关于碳罐的更多资料如下：1、正常情况下：发动机关闭时，碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。引擎启动时再将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。2、作用：碳罐不但降低了汽车的油耗，还可以降低汽车的排放。3、位置：碳罐的位置一般在发动机和汽油箱之间。碳罐属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分。4、定义：碳罐是汽油蒸发控制系统（EVAP）中最为重要的关键装置，碳罐失效的情况下，汽油蒸发控制系统（EVAP）就无法收集和存储汽油蒸汽。其实碳罐就像人体中的胆囊，胆囊是用来存储和提供胆汁，而碳罐是用来收集和存储汽油蒸汽。

贴膜有灰尘说明贴得不好，以下是相关解释：1、贴膜的作用：贴膜前应对车窗内、外表面进行清洗(重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗)。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，保证膜和玻璃能够结合。2、注意事项：贴膜后要坐在车内观察，有没有影响视线的地方，尤其是前挡和侧挡玻璃。看边角是否黏贴牢固，另外建议3天内不要随意升降玻璃。

不正常。以下是相关介绍：1、冬季温差大，造成大灯内部冷凝：在汽车大灯的结构里有一个链接外界的通气管路，其目的是为了在大灯点亮后，温度升高，通过通气管路排出大灯内部膨胀的气体，在大灯熄灭后，温度降低，内部压差变大，通过通气管吸入外界空气，就会吸入潮湿的空气，造成大灯冷凝成雾气。2、大雨、洗车之后容易产生雾气：在洗车的时候不注意，用水枪直接猛冲发动机舱或者汽车大灯，然后水珠也会直接流进去。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。 

外部大灯内部如果有起雾现象，按照起雾的严重程度，分为以下两种情况：1、正常现象：大灯内部水汽轻度凝结，大灯表面无水滴形成。2、非正常现象：大灯内部水汽高度凝结，大灯表面有大水滴形成。以下是相关内容介绍：凝结的原因：当气温下降时，温暖的水汽将聚集在车灯内温度下降最快的区域，并且凝结成水。凝结水的消散与环境条件比如温度、湿度、以及车辆操作条件有关。

新车大灯起雾正常，因为大灯内空气温度变化，潮湿空气一旦进去，就很难出来，所以雾气聚集在里面，尤其是长时间没有开过大灯的时候雾气就更加的聚集。没关系，当车开起来，尤其是夜间行车，使用大灯的次数较多之后，大灯的余热会烘烤大灯罩内的空气，让雾气蒸发，并加速排除。以下是扩展资料：大灯起雾的原理：现在所有车型中，不管是卤素大灯还是氙气大灯，或者是颇有科技感的LED大灯，在这些灯后，都有一个橡胶通气管。在大灯瞬间被点燃或者正常行驶情况下，它产生的热量通过这根管输送至外。但也正因为这根管子的存在，空气中的水分也可“趁机”进入大灯内部，时间一长便形成雾气，累积后形成小水滴。

废气管有机油不正常，废气管漏机油是因为曲轴压力大。关于废气管漏机油的原因及解决办法如下：1、原因：如果出现废气管滴机油，一般可能是是汽缸窜气。或曲轴箱呼吸器被堵，解决办法：对应检查一下，再进行更换。2、原因：检查PVC单向阀有没有堵塞，打开加机油盖，启动发动机检查加油盖喷出的废气大不大，如太大有可能是活塞环漏气，导致废气管喷机油。解决办法：更换活塞环。3、选择合适机油：保养车子时一定要选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，全合成的机油能保护引擎，减少换油的次数，也能节省汽油开销。

新车排气管有黑色污垢不正常。汽车开了一段时间排气管发黑正常。以下是汽车排气管发黑的原因：1.火花塞工作状态不佳，因为当车子是冷启动的工作状态时，如果火花塞状态不行，那混合气就会燃烧不足，从而冒出大量黑烟。2.如果发动机使用的年数太久，各方面的性能会退化，就会造成车子只会喷汽油，无法结合空气燃烧，所以会产生大量黑烟，使排气管变黑。3.汽车发动时间与点火时间不对，这种时间差会造成氧气与机油不能充分融合燃烧。

废气管里面有机油属于不正常现象，需要及时到4s店进行维修，出现这种现象极有可能是汽车的废气阀出现故障所导致的，需要及时更换，否则会影响汽车尾气的正常排放。废气阀也可以称为油分离器，压力控制阀是安装在汽车压缩机出口和冷凝器进口之间，是通过分离改善冷凝器和蒸发器传热效果的工具。废气阀工作原理是：将压缩机出来的高压气体送入废气阀后，进入废气阀内的导向叶，依靠离心力和重力将润滑油从气体中分离出来，使润滑油可以定期排出，回到压缩机的曲轴箱内。

废气阀里面有机油是正常的，废气阀又称油分离器、压力控制阀，安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果，其作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。废气阀的工作原理是压缩机出来的高压气体，气态工质和润滑油进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下，工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀，分离出的润滑油集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

机油有汽油味的因素如下：1、长期未替换润滑油造成润滑油的油膜知度减低，活塞润滑不合格；2、缸体内腔有损伤的情况，造成窜气；3、发动机持续使用时间过长，活塞与缸内腔的配合空隙增大；4、常常短途驾驶,冷车启动没有热车,造成汽油没有经由充足时间的烘烤，汽油挥发不出去等。首先寻找汽油味的来源。发动机周边的汽油供应管路均连接正常，并无汽油泄漏的痕迹。认真观察机油加注口盖反面，能够看见轻微的机油乳化迹象，很可能是当前的机油中混入了汽油连接故障诊断仪，可以看到第2缸有较多失火记录。拆下2缸火花塞，发现火花塞端部积碳较多并潮湿，显然这个气缸燃烧有问题，怀疑喷油器存在滴漏，使汽油进入油底壳。替换2缸喷油器和火花塞，行驶过程中没有产生新的失火记录。通过一段时间后对车主的回访，确认拔出机油尺已闻不到汽油味，故障排除。

废气管有机油是属于不正常的现象，可能是因为曲轴通风阀出现老化了，或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。至于废气管有机油怎么维修，这时候就需要找到受损的位置，然后将其更换即可，可别等到出现抛锚的情况才开始注意，到时候的后果可以说是不堪设想的。不管是哪一种故障因素引起，最好还是交给专业人员来处理，毕竟这个过程需要逐一排除，而且拆装的时候是不允许出现任何猜错的，否则会造成不一样的麻烦。

大灯透镜里面有灰尘正常的。大灯透镜的清洗方法是通过兑有清洁剂的清水擦拭大灯表面，可以清洗干净，防止水渍产生在清洗后拿干抹布擦拭一遍。大灯透镜出现脏污、有异物时，需要及时进行清理。透镜大灯原理如下：1、因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路，不且路面明亮，而且清晰；2、由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标；3、透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆短时间收到灯光信息，避免事故的发生。

车灯里面有雾气是正常现象，这个现象也是常见的。大灯在工作时会产生热量，在关闭大灯后，大灯内部还是比较热的，大灯后面有一个专门的散热口，这时候空气中的水分或冷空气进入大灯就会形成水雾。下次开车时，开启大灯十分钟左右，水雾就会消失。如果下次开车时，开启大灯很久水雾还是没有消失，那就说明大灯密封出现问题，大灯进水了。大灯进水也属于一个正常现象，随着使用时间的增加，大灯的外壳接缝处就会老化，大灯就会进水。解决大灯进水也比较简单，检测一下是哪里进水，然后维修或加强密封措施就好。大灯里面有雾气时，开启大灯十几分钟后再观察一下，如果没有雾气了，那么大灯没有进水密封性也没有问题。如果开启很长时间还有雾气，那么大灯就是进水了。平时在使用大灯的过程中，大灯内产生雾气是正常现象，只要准确判断是正常雾气还是进水导致的就好。如果是进水导致大灯内有雾气，需要去维修厂检查维修。在更换大灯灯泡时，更换完成后一定要密封好大灯外壳，防止大灯出现进水现象。