汽车库分类怎么分？

汽车库修车库分类口诀如下:1、汽三幺五五零下;2、建面万五二千下;3、修车幺五五二下;4、建面三幺五百下。对应下述的:I类修车库:修车位数量大于15个或总建筑面积大于3000㎡;Ⅱ类修车库:修车位数量大于5辆小于等于15辆或总建筑面积大于1000㎡小于等于3000㎡；Ш类修车库:修车位数量大于2辆小于等于5辆或总建筑面积大于500㎡小于等于1000㎡；IV类修车库:修车位数量小于等于2辆且总建筑面积小于等于500m；需要注意的是，IV类汽车库和修车库,数量和面积是且的关系,既二者要同时满足才能归类为Ⅳ类。

内燃机可以按所用燃料、行程数、冷却方式、汽缸数目进行分类。以下是内燃机分类的具体介绍：按所用燃料分类：可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。使用汽油为燃料的内燃机，称为汽油机；使用柴油为燃料的内燃机，称为柴油机。气体燃料则主要包括天然气、液化石油气等燃料。按行程数分类：可分为四行程和二行程发动机。曲轴转两圈，活塞在汽缸内上下往复运动4个行程，完成一个工作循环称为四行程发动机；而曲轴转一圈，活塞在汽缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环则称为二行程发动机，汽车发动机广泛使用四行程内燃机。按冷却方式分类：可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机利用在汽缸体和汽缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却；而风冷发动机利用流动于汽缸体与汽缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。水冷发动机冷却均匀、工作可靠、冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。按汽缸数目分类：可分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个汽缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上汽缸的发动机称为多缸发动机。

速器种类的分类按照传动类型、级数、布置形式和齿轮形状等方法。以下是其相关介绍：按照传动类型：按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器。按照传动级数不同：按照传动级数不同可分为单级和多级减速器。按照齿轮形状：按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。按照传动的布置形式：按照传动的布置形式可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

汽车库分类一二三四是汽车库、修车库、停车场的类别按照停车(车位)数量和总建筑面积可分为四类。车位的概况：车位即停车位，英文名称为parking-place，指停车的地方，包括露天场所及室内场所，车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。汽车库规模的分类依据：二类汽车库指停车数量在151辆至300辆；三类汽车库指停车数量在51至150辆；四类汽车库指停车数量在50辆以下。

汽车库的分类当时有以下几种：根据修理汽车车型分类：分为小型汽车修车库、大中型汽车修车库及综合修车库，其中，综合修车库功能最为复杂，存在更多的火灾隐患。根据修理汽车性质分类：分为普通修车库和专业修车库。普通修车库包括一般的小轿车、客车、货车的修车库；专业修车库包括甲、乙类物品运输车、消防车、贵重物品押运车等特殊车种的修车库。根据修车库位置分类：分为附建于其他建筑首层的修车库、独立修车库，附建于公共停车场(库)的辅助修车库。

修理汽车车型分为小型汽车修车库、大中型汽车修车库及综合修车库。修理汽车车型分类:分为小型汽车修车库、大中型汽车修车库及综合修车库，其中，综合修车库功能最为复杂，存在更多的火灾隐患。修理汽车性质分类:分为普通修车库和专业修车库。普通修车库包括一般的小轿车、客车、货车的修车库；专业修车库包括甲、乙类物品运输车、消防车、贵重物品押运车等特殊车种的修车库。

敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于上表2.0倍。室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按上表减少35％。汽车库防火：汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具，担负着繁重的客、货运输任务。汽车库（场）是用来停放或维修车辆的场所。汽车、汽车库一旦发生火灾，扑救困难，造成的后果也相当严重，所以必须加强对汽车和汽车库的安全管理。汽车库简介：简称汽车库（garage），停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

汽车库分类一二三四是汽车库、修车库、停车场的类别按照停车(车位)数量和总建筑面积可分为四类(Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ)。车位概况：车位，即停车位，英文名称为parking-place，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。车位出租相关：在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

汽车库分类为：一二三四类。是汽车库、修车库、停车场的类别按照停车(车位)数量和总建筑面积可分为四类(Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ)。以下是关于汽车停车及其车位的详细介绍：概况：车位，即停车位，英文名称为parking-place，指停车的地方，包括露天场所及室内场所。车位按收费可以分为两种，免费车位和付费车位。其他：在车场管理中，通过车位出租，提供停车服务，收取停车费是停车车场管理公司的主要收入来源，常将车位分为固定车位和临租车位。

汽车库和停车场的区别如下：1、汽车库：车库是封闭性空间，车辆可以进出，有可供开启和关闭的门。分为地上车库和地下车库。车库的优点是可以保持车体整洁，缺点是购置或者租赁费用高。2、停车场：停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。

汽油机油分类方法如下：1.根据SAE粘度等级进行分类：机油按SAE粘度等级分类，其冬季机油有6种，夏季机油有5种，而冬夏季通用的有16种冬季机油的有6种，为0W、5W、10W、15W、20W、25W，W表示冬季Winter的缩写，其前面数字越小，机油的流动性越大，适用的温度越低。夏季机油的有5种，为20、30、40、50、60。数字越大，代表机油粘度越大，高温保护性能越强，可适用更高的温度环境。冬夏季通用的有16种，分别为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。2.根据API质量等级进行划分：API质量等级将机油分为S系列和C系列。S系列的表示是汽油机油；C系列的表示是柴油机油。当标有S和C时则表示该机油是汽油通用型。每个系列用字母来进行排序（A、B、C、D、E、F等），字母越往后，表示等级越高，性能更好。目前汽油机油的级别有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP；柴油机油的等级有CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

大众可以通过高尔夫来区分车型，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的是途安，加多三个后座就是夏朗，改成SUV就是途观，再大点就是途锐，压扁就是尚酷，车尾改造是速腾，缩小版是POLO，充点气变成甲壳虫。1、从以下几点区分：大众的车型确实很相似，可以从汽车尾部看型号来区分，也可以从前面区分，迈腾前格栅是四条，而帕萨特是三条，新朗逸是两条。另外根据轴距判断，最长的辉腾，B级的CC，迈腾，帕萨特，CC比较好认，A级三厢的朗逸（上海大众的），宝来，速腾，捷达，两厢的高尔夫和POLO。MVP是途安。2、大众车尾标识的中文名字：MAGOTAN-迈腾，SAGITAR-速腾，JETTA-捷达，SANTANA-桑塔纳，SANTANAVISTA-桑塔纳志俊，GOLF-高尔夫，GOL-高尔，LAVIDA-朗逸，BORA-宝来，BEETLE-甲壳虫，CADDY-开迪，PHAETON-辉腾，SCIROCCO-尚酷，TIGUAN-途观，TOURAN-途安，TOUREG-途锐，SHARON-夏朗，PASSAT-帕萨特，CC/POLO/EOS/MULTIVAN没有中文名。

汽车库存车能买，汽车之所以成为库存车大部分原因都是因为产品某些问题而产生滞销，但是也不完全，比如很多4s店内供消费者参观展示的车辆有时候也可能成为库存车，这样的汽车本身没有问题，可以购买的。真正意义上的库存车都是出厂三个月以后还没销售出去，要想知道是不是库存车，可以打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期就能知道大概的车辆存放时间，此外还可以直接检查车辆的生产证明资料，加上经销商会经常对车辆发动运转，防止零件老化，所以只要存放时间不是很长是可以购买的。

汽车音响的分类方法：1、按汽车出厂的时间分，可分为原配产品和售后产品；2、按汽车音响品牌的地域分，可分为日本品牌和欧美品牌；3、按汽车音响厂家专一性来分，可分为只出产汽车音响的专业厂家和既出产汽车音响又出产其他家电产品的广域产品出产厂家。汽车音响系统包括天线、接收装置、扬声修正、可听频率增幅及扬声器系统5个部分，天线用于接收广播电台的发射电波，通过高频电缆向无线电调频装置传送；接收装置是由无线电调谐装置将电台发射的高频电磁波有选择地接收，并解调为音频电信号；扬声器是终决定车箱内音响性能的重要部件。

轮胎可以通过结构、花纹、种类和气候来分类，具体为：1、轮胎按内部结构分类：可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，子午线轮胎内部帘布层的排列是相互平行的，与胎冠中心周向成九十度夹角；2、通过轮胎花纹分类：可分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎四种；3、通过轮胎种类分类：PC是轿车轮胎、LT是轻型载货汽车轮胎、TB是载货汽车及大客车轮胎、AG是农用车轮胎、OTR是工程车轮胎、ID是工业用车轮胎、MC是摩托车轮胎。

发动机通常按照冲程数不同进行分类，或者按燃油供应的方式进行分类。发动机是汽车的重要部件，是可以将其他形式的能转化为机械能的机器，发动机主要包含汽车发动机、外燃机、电动机等内燃机，通常是将化学能转化为机械能，所以发动机器属于动力发生装置，也可以指动力装置的整个机器，引擎是发动机内的核心部分，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮，引擎和传动轴等等，发动机的参数直接影响汽车动力性能，按照冲程数的不同，可以分为四冲程发动机和两冲程发动机，按燃油供应的不同可以分为汽油发动机和柴油发动机两种。

机油的级别：1、C是用来代表柴机油的，按CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4排列，越往后油品的质量等级就越高；2、第一个字母C表示柴油机油，第二个字母表示质量等级，越往后越好，CF肯定比CD好，但具体的指标不好说；3、一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了，增压柴油机要求机油的油品质量要高一些，-4表示该机油适用于4冲程柴油机。

自动变速箱分类有：1、液力自动变速箱（AT），液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；2、机械式无级自动变速箱（CVT），机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载；3、可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。

自动变速器分类有：1、AT传动系统的结构与手动挡相比，在结构和使用上有很大的不同。手动挡主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT传动系统是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中，液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，它直接输入发动机动力，并传递扭矩，同时具有离合作用；2、AMT、传动系统是在传统的固定轴式变速器和干式离合器的基础上，应用微电子驾驶和控制理论，以电子控制单元（ECU）为核心，通过电动、液压或气动执行机构对选换挡机构、离合器、节气门进行操纵，来实现起步和换挡的自动操作。AMT传动系统的基本控制原理是：ECU根据驾驶员的操纵（节气门踏板、制动踏板、转向盘、选挡器的操纵）和车辆的运行状态（车速、发动机转速、变速器输入轴转速）综合判断，确定驾驶员的意图以及路面情况，采用相应的控制规律，发出控制指令，借助于相应的执行机构，对车辆的动力传动系统进行联合操纵；3、CVT采用传动带和可变槽宽的带轮进行动力传递，即当带轮变化槽宽时，相应地改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径而进行变速，传动带一般有橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正的无级变速，它的优点是重量轻、体积小、零件少。与AT比较，它具有较高的运行效率，油耗也较低。

我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。交通标志的数量有一百余种，其中，主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种，主标志主要起到的是警示作用。警告标志共23种，主要是起到警示的作用，警告机动车或者是行人注意危险，一般来说，警告标志的图标为黄底，黑边、黑图案，这是一种比较常见的警告标志。禁令标志共35种，这种标志主要是禁止机动车或者是行人禁行的地区，进行标志的图标为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠，是一种比较醒目的标志。指示标志共17种，指示标志主要是对机动车或者是行人进行导视，这种图标的颜色为蓝底、白图案。指路标志共有20种，这种标志的作用主要是为行人和机动车专递道路的信息，这种类型的图标，形状一般为正方形和长方形。以上这几种就是道路上最常见的道路标识，也是最醒目的标识。