汽车改装分类

2020年汽车改装新规:允许行李架和踏板，车辆长宽不能改变，行李架高度不超过30cm允许改变轮毂样式，改装轮毂不能改变车身高度；允许更改网标样式，但不能更改logo样式；允许更换保险杠，不允许改变车辆长度，不允许有颠簸，不允许改变离开接近角。安装行李架和脚踏板:年检再也不用担心改装行李架。但是，请确保行李架的高度不超过30cm。而且，脚踏板在车身外不能超过5厘米。前后车保险杠:改装保险杠不能改变车辆的长度和宽度，不能增加拖车钩等突出物。此外，保险杠的高度应与原厂保持一致，不能因离开接近角而改变。改装中网样式:车前格栅是明显位置。有些车主可能对自己车的中网样式不满意，现在也可以自行改装，但也要注意不要改变车的长度、宽度和车身结构。改变轮毂样式:以前禁止改装汽车轮毂，现在放宽了，车主可以高高兴兴地更换更高面值的轮毂。前提是尺寸和规格与原厂不符。

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。汽车改装法律法规：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。2、《机动车登记规定》2012年修订后的《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：第十六条：已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。第二十一条：有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；（二）改变已登记的机动车外形和有关技术参数的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；（三）属于第十五条第一项、第七项、第八项、第九项规定情形的。距机动车强制报废标准规定要求使用年限一年以内的机动车，不予办理第十六条第五项、第六项规定的变更事项。内饰装饰方面应尽量遵循以下原则1、协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。2、实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。3、整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。4、安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重。后挡风玻璃上的食物不要影响倒车视线等。5、舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

制动器的分类有两种，盘式制动器和鼓式制动器。以下是具体介绍：盘式制动器：盘式制动器也叫碟式制动器。顾名思义，因其外形而得名。由液压控制，主要部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘由合金钢制成，固定在车轮上，随车轮转动。泵固定在制动器的底板上。鼓式制动器：典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、闸瓦、轮缸(制动缸)、回位弹簧、定位销等零件组成。制动器简介：通常指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹，用干车辆停止后稳定车辆，以避免车辆在斜坡路面上停车时因滚动而发生事故。制动器的工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

汽车改装法律法规：1、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定任何单位或者个人不得有下列行为：（1）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。（2）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。（3）已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记：改变机动车车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的、因质量有问题制造厂更换整车的。申请机动车变更登记，属于上述几项情形之一的，还应当交验机动车。如果更换发动机或更换车身或者车架的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。2、《机动车登记规定》2012年修订后的《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：第十条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的。（二）更换发动机的。（三）更换车身或者车架的。（四）因质量问题更换整车的。（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。机动车所有人为两人以上，需要将登记的所有人姓名变更为其他所有人姓名的，可以向登记地车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。第十五条有下列情形之一的，不予办理变更登记：（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外。（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。第十六条有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置。（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。（三）增加机动车车内装饰。第五十六条有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的。（二）机动车喷涂、粘贴标志或者车身广告，影响安全驾驶的。（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标志的。（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的。（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。（六）机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的。（七）机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。第五十七条除本规定第十条和第十六条规定的情形外，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。内饰装饰方面应尽量遵循以下原则1、协调：饰品颜色必须和汽车的颜色相协调，不可盲目追求高品位、高价位，以免弄巧成拙。比如浅色车的内部配以深色的座套及红色的地毯等。2、实用：根据车内空间的大小，尽可能地选用一些能充分体现车主个性的小巧、美观、实用的饰物，如茶杯架、香水瓶、储物盒等。3、整洁：车内饰品应做到干净、卫生、摆放有序，给人一种轻松、舒适的感觉。4、安全：车内饰品绝不能有碍驾驶员的安全行车或乘员的安全，如车内顶部吊物不宜过长、过大、过重。后挡风玻璃上的食物不要影响倒车视线等。5、舒适：车内饰品的色彩和质感要符合车主的审美观，香水要清新，不宜太浓等。

房车可以分为自行式房车和拖挂式房车，自行式房车又可分为自行式a型、b型、c型。拖挂式房车可分为拖挂式a型、b型、c型、d型。房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。拖挂式房车则是依靠牵引车行进的流动的家，按照国际惯例，拖挂式房车在行驶的过程中是不可以坐人的；车辆总重远不及货运车辆，仅有3吨左右。拖挂式房车可以被suv、越野车、小轿车等轻松牵引。自行式房车长度小于6米，乘坐人数少于9人，需c1驾照，挂蓝牌；房车长度大于6米，根据车型长度和载客量不同，分别需A1、A2、B1驾照，挂黄牌。房车长度大于9米，需A1驾照，挂黄牌。根据《机动车登记规定》第8条规定，公安机关交通管理部门应当建立机动车登记业务监督制度，加强对机动车登记、牌证生产制作和发放等监督管理。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。

轮胎主要可以通过结构、花纹、种类和气候来分类。轮胎分类：1、通过轮胎结构分类：轮胎按内部结构分类可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，子午线轮胎内部帘布层的排列是相互平行的，与胎冠中心周向成九十度夹角。目前基本上所有的轿车使用的都是子午线轮胎。2、通过轮胎花纹分类：轮胎按表面花纹分类可分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎四种。3、通过轮胎种类分类：轮胎按车种分类可分为8种。PC——轿车轮胎、LT——轻型载货汽车轮胎、TB——载货汽车及大客车轮胎、AG——农用车轮胎、OTR——工程车轮胎、ID——工业用车轮胎、——飞机轮胎、MC——摩托车轮胎。4、通过适用气候分类：轮胎按气候分类可分为冬季雪地胎、夏季胎以及全气候轮胎三种轮胎的详细资料：一般在轮胎尺寸后面还有一组数字，其中字母代表的是轮胎的速度极限值，Q代表速度极限值为160公里/小时，R代表速度极限值为170公里/小时，S代表速度极限值为180公里/小时，T代表速度极限值为190公里/小时，H代表速度极限值为210公里/小时，V代表速度极限值为240公里/小时，W代表速度极限值为270公里/小时，Y代表速度极限值为300公里/小时。

汽车改装项目有如下几种：1.发动机改装：进气系统、排气系统、燃油供给系统、曲轴连杆机构、配气机构、压缩比、增压系统等；2.底盘改装：制动系统、轮胎、轮辋与轮盖、悬架、防倾杆等；3.电气设备改装：点火系统、前照灯、信号灯、装饰灯等；4.车身改装：大包围、天窗、尾翼、贴纸等；5.车内改装：饰板、座椅、车载电器饮水机、冰箱、微波炉等；6.安全装置改装：防盗器、倒车雷达、安全预警系统等；7.娱乐及信息系统改装：音响、车载免提、对讲机、车载GPS、汽车黑匣子等；8.越野车改装：防护杆、防滚架、越野车轮胎、越野车车灯、绞盘等；9.外观改装：前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、HID疝气大灯等等。

驾照总共分为A1驾驶证（大型客车）、A2驾驶证（牵引车）、A3驾驶证（城市公交车）、B1驾驶证（中型客车）、B2驾驶证（大型货车）、C1驾驶证（小型汽车）、C2驾驶证（小型自动挡汽车）、C3驾驶证（低速载货汽车）、C4驾驶证（三轮汽车）、D驾驶证（普通三轮摩托车）、E驾驶证（普通二轮摩托车）、F驾驶证（轻便摩托车）、M驾驶证（轮式自行机械车）、N驾驶证（无轨电车）、P驾驶证（有轨电车），共15个级别。根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。此外，在驾照准驾车型的签注方式上，将原来包容式签注改为罗列式签注，即签注驾驶员所取得的准驾车型，而未取得准驾资格的车型则不再注明。车主可在办理行驶证年检或驾驶证审验的时候，更换新的驾照，无须特地到车管所办理。

根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。1、整体式车桥：当采用非独立悬架时，车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种车桥即为整体式车桥；断开式车桥2、断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。根据车桥的作用不同，车桥可分为：转向桥，驱动桥，支持桥和转向驱动桥四种。转向桥：转向桥的结构由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。驱动桥：是提供动力输出的桥。后驱车型一般有单轮驱动和双轮驱动两种形式。支持桥：没有动力输出，只起到承载作用。某些单桥驱动的三轴汽车的中桥或后桥为支持桥，挂车上的车桥都是支持桥。支持桥中还有一种悬浮桥形式。悬浮桥指能上下浮动的桥，结构跟普通支持桥基本相似，多了一个举升机构。转向驱动桥：具有转向功能的驱动桥，轿车中比较常见，卡车一般在全轮驱动车型中才会有。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

悬架的分类：1、非独立悬挂。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。2、独立悬挂。独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。3、横臂式悬挂系统。横臂式悬挂是指车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统，按横臂数量的多少又分为双横臂式和单横臂式悬挂系统。4、双叉臂独立悬挂。双叉臂式悬架被公认是操控性最出色一种。5、多连杆式悬挂系统。多连杆式悬挂系统是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统。

变速箱种类，有MT、AT、CVT、DSG等以下是拓展内容：MT：手动变速器（ManualTransmission）的简称，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速器是最早出现的。手动变速器需搭配离合器一起才能工作。AT：自动变速器(automatictransmission）的简称。俗称“自动挡”，自动挡与手动挡相比，自动挡的结构要复杂点，主要是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成的，也不需要搭配离合器。自动挡实现了自动变速的功能，让驾驶员更加方便，这是手动挡没有的，但是手动挡比自动挡更为灵敏。CVT：无级变速器（ContinuouslyVariableTransmission）的简称。无级变速器没有明确具体的档位，在操作上，类似自动变速箱，但是变速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，它不会断点的，而是连续的，因此在动力传输上更加持续和顺畅。无级变速器的燃油经济性要比自动变速器好。

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。具体介绍如下：法律规定：新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。登记申报：已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。照片相符：车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，如不符合，就不能通过年检。

汽车改装有发动机改装，底盘改装，电气设备改装，车身改装，车内改装，安全装置改装，娱乐及信息系统改装。以下是扩展资料：发动机改装：进气系统、排气系统、燃油供给系统、曲轴连杆机构、配气机构、压缩比、增压系统等。底盘改装：制动系统、轮胎、轮辋与轮盖、悬架、防倾杆等。电气设备改装：点火系统、前照灯、信号灯、装饰灯等。车身改装：大包围、天窗、尾翼、贴纸等。外观内饰：加装大包围、加装扰流板、车身贴纸、灯具改装、座椅改装、仪表改装、加装防滚架、加装天窗、后视镜改装、音响改装、加装导航定位、车轮装饰性改装、加装倒车雷达等。

2021汽车改装新规如下：1、轮毂样式可以改变：新规放宽了对于轮毂改装的规定，只要轮毂的尺寸大小规格与登记证书上一致即可更换样式，就算四个轮毂样式不一样也可以。2、可以加装行李架和侧面脚踏板：这条新规更多是对于SUV和MPV车型来说，加装的行李架高度须控制在300毫米范围内，侧面脚踏板安装宽度不能超过车身侧立面5厘米。3、车身颜色可改变：通过喷漆或者贴膜改变车身颜色，务必在十日内到车管所登记变更车辆信息即可。需要注意的是不可以使用类似警车，消防车等类种车辆颜色。4、中网和前后保险杠也可以改：中网和前后保险杠样式也可以改变。安装新的中网和保险杠不得改变原车长度和宽度，车标不允许改，保险杠也不能有明显突出，例如俗称“流氓钩”的拖车钩不得安装。5、可以安装不高于30cm的行李架：新规中指出，乘用车在确保安全、牢固的前提下，可以安装不高于30cm的行李架。

日常轮胎的使用分为三类1、夏令胎主要用于干燥和轻度潮湿的环境中；2、冬季胎冬季胎有许多不同种类的橡胶，能提供不同的胎面牵引力；3、四季轮胎各种季节轮胎在暖和的天气下都能正常工作但是它们的抓地力比夏天胎要差。日常轮胎的使用分为三类，第一类就是通勤旅行，也就是常说的休旅类，第二类就是自己的驾驶风格比较激进，选择的运动型类，第三类就是从事专业的竞技运动，赛道或者金卡纳，竞技类。大多数厂家也会把自己的轮胎分为这三类，简单带大家从几个方面认识一下这三类轮胎，就是它的胎型，耐磨度，胎纹，干地抓地力，湿地抓地力，以及胎温要求。首先要说的就是休旅胎，这类轮胎的胎型相对的扁平，虽然没有快速的倾倒速度，但是那份稳健会给你带来安全感，主打修旅的轮胎耐磨性较好，旅行时不会动不动就换胎，虽然干地抓地力一般，但是湿地抓地力比较好，如果你日常代步喜欢出游，这类轮胎是你不二的选择。

汽车闪光器主要是在汽车行驶中起到提示的作用，主要分为电容式闪光器、翼片式闪光器、旁热翼片式闪光器。不同类型的闪光器有其各自的特点，针对不同的车型去选择不同的闪光器。所有上路的汽车都是配备了闪光器，在遇到紧急事故的时候，提醒后方来车注意躲避。闪光器中的电容式闪光器，这种闪光器的特点就是电流比较大，而且带有监控汽车转向灯的作用，当汽车在行驶的过程中有灯泡发生故障，可以给车主提醒汽车灯线路异常。而翼片式闪光器则有两种，直热翼片式和旁热翼片式。主要是根据热胀冷缩的原理，最主要的区别就是直热翼片式是当热胀条牵动翼片形成一定的弓形幅度来触动触点而开启。而旁热翼片式的则是在热胀条上还有电热丝，电热丝的主要功能是形成一个连接作用，当电热丝在通电的情况下，就会给热胀条加热，从而完成闪光器的工作。电热丝不通电则结束通电。这种类型的闪光器电流较小。每种闪光器有其不同的特点，根据不同的车型需求而使用。

以下是变速器的分类：1、有级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进挡和一个倒挡，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多挡位。所谓变速器挡数即指其前进挡位数；2、无级式变速器，无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）；3、综合式变速器，综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

以下是制动器的分类：1、鼓式制动器，在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦，许多人称之为“刹车锅”；2、鼓式制动器可以使用较低的油压，有自动刹紧的作用，其技术难度低、造价低廉；但缺点同样明显，刹车鼓受热后直径变大，刹车热衰减效果明显，构造复杂，刹车间隙对维修水平要求较高；3、盘式制动器，通过刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘，工作原理简单直接；4、盘式制动器散热效果优秀，热衰退影响较小，刹车反应迅速，能够满足ABS、ESP等高频率刹车的需求，其结构简单维修便利；盘式刹车片与刹车盘接触面积小，为达到一定刹车效果智能加大油压或增加刹车皮直径。

汽车轮胎分类有多种标准，总结有四类，可按照结构、花纹、车种、尺寸进行分类。 结构分类： 可分为子午线轮胎、斜交轮胎。 花纹分类： 可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。 车种分类： 轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 尺寸分类： 1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。 2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。

自动变速箱主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内小型车，低价位的车型，常用的都是AMT变速箱。优点是成本低。缺点就是顿挫感非常明显，会无故跳挡。AT（自动变速器）：全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是，技术成熟，方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。DCT（双离合器变速箱）：代表车企是大众，大众的双离合变速箱叫DSG。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系。因为没有明确的挡位，所以相比较于AT变速箱来说，动力传输持续而顺畅。特点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑，让人很舒服。缺点就是不能承受太大扭矩，加速不行。