汽车搭电开了半小时熄火又打不着怎么回事？

汽车电瓶搭电方法：1、两车车头相靠，准备两条充电线；2、打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连，红接正极，黑接负极；3、启动救援车，使其发动机怠速空转，尝试性启动车辆，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。搭电注意事项：1、在搭线之前，一定要将发动机熄火；2、搭线时必须严格按上述连接步骤，先接正极，再接负极，而且两车正负极不能有接触；3、拆线顺序与搭线顺序相反，先收负极再收正极；4、选购汽车搭电线应该选着正品有质量保证的搭电线，尽量选着粗一点的，外径起码10毫米以上，长度在3米左右。如果第一次搭车起不来的话，需要等待15秒之后再进行第二次，连续三次搭车不启动的情况，就不要进行第四次了，有非常大的可能性不是由于电瓶的原因导致车辆不启动。如果再继续进对，就会对车辆的电瓶造成影响，严重的情况下会导致电瓶直接报废，就要寻找其他方面的问题，是否车辆启动机故障，是否车辆的油路不畅。

汽车搭电也打不着火的原因：1、电线连接错误，当救援搭电的连接线过细，会导致电流不够，还会因为搭电时操作不规范，搭电线没有连接好，导致电压和电流不足，所以打不着火；2、由于长时间的不使用汽车，造成了蓄电池的严重亏电，这时蓄电池内的电量不足，刚搭电是无法支撑汽车启动的，这时候就需要注意，搭电的时间要尽量控制得久一些，并且在汽车启动后，可以让发动机多运转一会，可以选择怠速运转或者让汽车跑起来的方式；3、车辆本身还存在其他启动性故障，比如说汽车长时间的没有启动，会造成淹火花塞的情况，这样就造成了打不着火的情况，这时就要去专业的维修店来修理了。

以下是关于新换的电瓶打不着火的原因介绍：新电瓶没有充满电：一般新电瓶有可能放的时间比较久，可能电瓶电量很低，在更换完以后，要对电瓶进行充电，防止更换完以后，放置一段时间还是打不着车。车辆存在漏电现象：更换完信电瓶不久，电瓶电会漏完，导致又打不着车。所以，当车辆更换旧电瓶之前，一定要确定车辆不存在漏电现象，才能更换新的电瓶，否则更换新的电瓶，不久后容易再次打不着车。没有注册匹配：有些车型的电瓶更换完成以后需要注册匹配，如果只是更换，没有进行注册匹配，新电瓶可能会不能正常工作，这时候就需要重新注册匹配。不是原厂电瓶：新换的电瓶不是原厂电瓶，或者型号不匹配。比如现在很多车有自动启停功能，但是使用非自动启停的蓄电池。

汽车搭电搭错了如果没有损坏车辆的相关部件则没有问题，重新以正确的方式打电即可。以下是汽车搭电的注意事项：1、检查两车标示电压:标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援的汽车。2、注意正负极：正负极千万别接反，记住正接正，负接负。正负相连会导致短路。3、正极竖着电极夹住：不能水平夹，竖着夹能够直接夹住电极，电极为铅制，比较软，跟夹子接触面更大，否则容易产生火花。4、卸下电线：要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。

汽车搭电后半个小时左右可以熄火，要确保电力充足以进行汽车的下次启动。根据蓄电池剩余电量情况的不同，搭电熄火的时间也会有所差异。汽车搭电的方法：取下电线，先将电线一端接到施救车电瓶的正极上，再将另一端连接到施救车电瓶正极上。取下另一根导线，先将导线一端接到施救车电瓶的负极，再将另一端连接到施救车引擎的铁皮上。启动施救车，按正常步骤启动被救车辆。被施救的车辆成功启动后，需怠速半小时左右给其电瓶充电。需要注意，接线时务必先接正极，后接负极；拔线时务必先拔负极，再拔正极。汽车电瓶的注意事项：车辆长时间不使用时要将电瓶拔掉，防止电瓶跑电或缺电；定期对电瓶电量进行检查和维修；汽车没有启动的状态下，尽量不要使用车内的电子产品；高温状态下，请勿使用电瓶；更换电瓶时，最好更换原厂的电瓶。

汽车电瓶搭电方法将搭电车辆与被搭电车辆电瓶的正极连接在一起，然后将搭电车辆与被搭电车辆的电瓶负极连接在一起。以下是有关汽车电瓶的介绍：1、简介：汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。2、分类：电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。3、优点：它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

以下是汽车搭电也打不着火的原因介绍：1、油量不足：当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么这种情况就很容易解决。2、汽车档位不对：一般情况下，P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是车主一时粗心大意，将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。3、电路或者电子故障：如果是这种原因，那么车打不着火之前肯定没有什么预兆，非常突然。保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏也可能造成打不着火。

以下是汽车接电线的正确接法：1、确保为汽车接线的车辆电瓶电量充足。2、检查被救援车辆的电瓶电压，保证救援车电瓶的电压与其等同。3、将2辆车靠近，方便电缆线互联的距离，并且检查2个汽车电瓶是否有渗漏、裂痕和损坏的情况。4、将红色的电缆夹夹在被救援车辆电瓶的正极接线柱上，另一个夹子夹上施救车的正极接线柱。5、将黑色的电缆夹夹在被救援车辆电瓶的负极接线柱上，另一个夹子夹在施救车的负极接线柱。以下是汽车搭电线的扩展资料：1、连接没有电车辆的负极尽量连接发动机金属部分，这样起动机的电流回路接触的更好，更容易启动。2、每一个接线位置一定要牢固的接触好，避免接触不良无法正常启动。3、电瓶的正负极不要碰到一起，否则会产生剧烈火花发生危险。

搭电着车后至少30分钟以上才可以熄火，以保证充足电量。汽车搭电的具体操作方法如下：1、取出一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的正极上，然后将另一端接在被施救车电瓶的正极上。2、取出另一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的负极上，然后将另一端接在被施救车发动机的铁皮处。3、启动施救车辆，然后按正常步骤启动被施救车辆。4、被施救车辆成功启动后，需要怠速半个小时左右对其电瓶进行充电。注意：接线时一定要先接正极，后接负极；拔线时一定要先拔负极再拔正极。

一般来说，汽车因蓄电池没电而需要使用搭电法启动，只要搭电半个小时左右就可以熄火。根据蓄电池剩余电量情况的不同，搭电熄火的时间也会有所差异。汽车搭电的具体操作方法：1、取出一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的正极上，然后将另一端接在被施救车电瓶的正极上。2、取出另一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的负极上，然后将另一端接在被施救车发动机的铁皮处。3、启动施救车辆，然后再按正常步骤启动被施救车辆。4、被施救车辆成功启动后，需要怠速半个小时左右对其电瓶进行充电。接线时一定要先接正极，后接负极；拔线时一定要先拔负极再拔正极。关于汽车电瓶的注意事项：1、汽车在长时间不用时要把电瓶拔下来，防止电瓶跑电和亏电。2、定期对电瓶的电量进行检查和维护。3、车辆未启动的状态下，尽量不要使用车内的电子产品。4、高温状态下，不要对电瓶进行操作。5、更换电瓶时，最好更换原厂电瓶。

汽车搭电后半小时左右则可熄火。汽车搭电的具体操作方法：1、取出一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的正极处，然后将另一端接在被施救车电瓶的正极处。2、取出另一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的负极处，然后将另一端接在被施救车发动机的铁皮处。3、起动施救汽车，然后再按正常流程起动被施救汽车。4、被施救汽车成功起动后，需要怠速半个小时上下对电瓶进行充电。要注意接线时必需要先接正极，后接负极;拔线时必需要先拔负极再拔正极。

给别的车搭电要熄火，搭电方法是：1、取出红色正极搭电线，将其中一段接到被救车蓄电池的正极，另一端接到救车的正极；2、负极导线也是这样的接法，注意过程中电线金属部分不要碰触车身其他金属部位；3、接线后进快尝试启动车辆，因为蓄电池连接后就正在充电了，两个电瓶达到平衡后就不能在充。给别的车搭电的注意事项有：1、搭线必须严格按照上述连接步骤，两车不能有接触；2、拆线顺序与搭线顺序刚好相反：拆接地线、拆负极、拆有电池正极、最后拆无电车正极。

搭电30分钟以上才能熄火，以保证充足电量，电瓶没电可能是因为电瓶电量耗尽，也有可能是电瓶损坏。如果亏电可以尝试使用另一车辆和跨接电缆（搭电线）来启动车辆，如果电瓶损坏就要及时维修或者更换。跨接启动时仅可使用符合被施救车辆蓄电池电压的电源进行跨接，不然可能损坏，如果以错误的顺序连接或拆卸跨接电缆，可能会出现短路并损坏车辆，当拆下跨接电缆时，应先拆负极再拆正极。

新换的电瓶又打不着车可能原因有新电瓶没有充满电。1、车辆存在漏电现象，替换完新电瓶不久，电瓶电会漏完；2、有些车型号的电瓶替换完成以后要注册配对，仅仅是替换了；3、没有进行注册配对，新换的电瓶不是原厂电瓶，或者型号不配对。新电瓶没有充满电。一般新电瓶有可能放的时间比较久，可能电瓶电量很低，我们在替换完以后，要对电瓶进行充电，防止替换完以后，放置一段时间还是打不着车。车辆存在漏电现象，替换完新电瓶不久，电瓶电会漏完，导致又打不着车。所以，当车辆替换旧电瓶之前，我们一定要确定车辆不存在漏电现象，才能替换新的电瓶，否则替换新的电瓶，不久后容易再次打不着车。有些车型号的电瓶替换完成以后要注册配对，倘若仅仅是替换了，没有进行注册配对，新电瓶可能会不能正常工作，这时候就要重新注册配对。新换的电瓶不是原厂电瓶，或者型号不配对。比如现在很多车有自动启停功能，但是使用了非自动启停的蓄电池。

至少半个小时才能熄火。1、一定要关掉所有的用电设备，再把它熄火；2、用电设备没有关闭，特别是空调没有关闭，对汽车的损坏特别大。电池就更不用说，最可怕的是损坏其他部件。在跨接线运作时，仅可运用满足被施救车子汽车电瓶电压的电源完成跨接线，否则可能损坏。如果以错误的顺序连接或拆卸跨接线电缆线，可能会出现短路并损坏车子。跨接线电缆拆除时，应先拆除负极，再拆除正极。我们可以通过插电启动车子，但不能再插上电后立即关闭，因为原地怠速可以帮助电池充满电，但需要2-3小时。当仪表的蓄电池充电指示灯不闪时，表明汽车已经在充电。如果一直亮，说明有充电故障，需要去维修店检查。汽车原地怠速是指发动机怠速，挡位处于空档的工况。

搭电后熄火又打不着可能是汽车的起动电流没有充满，需要再搭电一段时间，一般需要搭电10分钟到20分钟，才能将汽车的电瓶充满足够起动的电流，在起动后可以自行为电瓶充电。当汽车的电瓶没电无法为汽车发动机提供启动电流时，可以通过连接另一台车辆的电瓶启动，这就叫做汽车搭电。在日常的使用过程中，如果是经常在城市中行驶的车辆，建议半个月左右为汽车电瓶充一次电，除了可以维持电瓶的电量充足之外，还可以有效延长电瓶的使用寿命，使电瓶始终处于最佳工作状态。一般汽车的大灯明显变暗时，说明汽车的电瓶没有电，需要及时取下用充电机充电，可以有效避免出现发动机由于电瓶没电无法启动的现象。

首先，应该要检查汽车的发动机是否能够正常提供电量，接着，要检查汽车油表，看是否还有足够的汽油供汽车行驶，最后，要检查汽车的蓄电池是否存在问题，完成这些检查，基本就能够解决问题了。汽车搭电线的使用也比较简单，需要注意的是在搭线过程中，一定要正确连接，否则会出现短路的情况。用搭电线连接两辆车的蓄电池时，正确的做法是正极连接正极，负极连接负极。汽车的蓄电池一般电压不会太大，所以可以放心，不会对人造成触电的危险，而且正确搭电对汽车也不会造成任何损坏。如果正负极接错了，启动后容易造成两辆车的蓄电池烧毁的情况，在启动有电车辆的瞬间，请勿解除搭电线和辆车的蓄电池。在确保正确连接电池后，可以开始启动有电的车辆，此时要关闭无电车辆的用电设备，过一会儿再启动无电的车辆，启动后让车辆空转一会儿，不要马上断开接电线。

一般来说，汽车因蓄电池没电而使用搭电法启动的，只要搭电半个小时左右就可以熄火了。根据蓄电池剩余电量情况的不同，搭电熄火的时间也会有所差异。汽车搭电的具体操作方法：1、取出一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的正极上，然后将另一端接在被施救车电瓶的正极上。2、取出另一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的负极上，然后将另一端接在被施救车发动机的铁皮处。3、启动施救车辆，然后在按正常步骤启动被施救车辆。4、被施救车辆成功启动后，需要怠速半个小时左右对其电瓶进行充电。注意：接线时一定要先接正极，后接负极；拔线时一定要先拔负极再拔正极。关于汽车电瓶的注意事项：1、汽车在长时间不用时要把电瓶拔下来，防止电瓶跑电和亏电。2、定期对电瓶的电量进行检查和维护。3、车辆未启动的状态下，尽量不要使用车内的电子产品。4、高温状态下，不要对电瓶进行操作。5、更换电瓶时，最好更换原厂电瓶。

一般来说，汽车因蓄电池没电而使用搭电法启动的，只要搭电半个小时左右就可以熄火了。根据蓄电池剩余电量情况的不同，搭电熄火的时间也会有所差异。汽车搭电的具体操作方法：1、取出一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的正极上，然后将另一端接在被施救车电瓶的正极上。2、取出另一根导线，将导线的一端先接在施救车电瓶的负极上，然后将另一端接在被施救车发动机的铁皮处。3、启动施救车辆，然后在按正常步骤启动被施救车辆。4、被施救车辆成功启动后，需要怠速半个小时左右对其电瓶进行充电。注意：接线时一定要先接正极，后接负极；拔线时一定要先拔负极再拔正极。关于汽车电瓶的注意事项：1、汽车在长时间不用时要把电瓶拔下来，防止电瓶跑电和亏电。2、定期对电瓶的电量进行检查和维护。3、车辆未启动的状态下，尽量不要使用车内的电子产品。4、高温状态下，不要对电瓶进行操作。5、更换电瓶时，最好更换原厂电瓶。