下雪天汽车踩油门不走什么原因？

车子踩油门不走的原因如下：1、进气系统问题：空气滤清器在三滤中最需要经常清理和进行更换，如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生堵塞，进气量就会减少，燃烧不充分，动力就会下降。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。2、油路出现问题：车子开得时间长，喷油嘴会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，进油量会减少，雾化不足，燃烧效率自然也会下降，车辆开起来会无力。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。。3、点火系统出现问题：踩油不走还冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。解决方法：出现此问题建议车主去4s电或者修理厂进行维修，个人无法解决此问题。

汽车发动后踩油门不走的原因：1、进气系统问题：空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换的。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降，所以猛踩油门都不走也不是没道理的。解决方法：去4S店检查维修进气系统。2、油路出现问题：车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。自然而然，进油量会减少，雾化不足。燃烧效率自然也会下降。这个时候的车子开起来就越开越没力了。解决方法：去4S店检查维修汽车油管，清理汽车喷油嘴和汽油滤清器。3、点火系统出现问题：踩油不走还冒黑烟，那很有可能就是点火系统出现问题了，点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。解决方法：去4S店检查维修汽车点火系统，清理火花塞积碳。4、发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能是出现了发动机缺缸的现象。解决方法：建议到4S店进行全面的检查与维护。

汽车开空调踩油门不走原因是开空调导致发动机负荷较大。尤其是在炎热的夏天里，燃油蒸汽相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减小，燃油滤清器堵塞后供油及其不足所导致。汽车加速无力的原因：1、汽车之所以产生无力感，主要是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到要求。2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

车辆挂挡不走的原因是汽车的功能性综合故障：1、两个后轮被甩的情况下，半轴套筒可能折断，轮毅轴承锁紧螺母可能脱落。2、传动轴旋转，但汽车不能行驶时，故障在后桥，当一个后轮旋转时，传动轴不旋转另一个后轮时，说明传动锥形齿轮铆接全部断开，另一个后轮也不旋转时，必须检查半轴是否断开。3、有变速器的齿轮时传动轴不旋转说明故障在变速器上，必须取下变速器盖检查变速叉是否断开、导向固定螺钉是否脱落。4、变速器在任何挡位传动轴都不旋转属于离合器故障，其滑动是否严重，可以检查离合器从动盘花键齿毅和钢片铆接是否全部断开或钢片断裂，并根据故障部位更换或修理部件。

自动挡汽车d档踩油门不走的原因主要是：传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥：顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器：应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障：应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

实际上，日产阳光踩油门不走的原因有很多，无法直接判断。多因素都会导致都会出现以上故障，比如，燃油压力过低或油路有气，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况，而且如果转速正常上升，并且发动机声音较大，则有可能是处于没有挂上挡的空转状态，需要检测变速箱。如果是踩油门转速车主均不上升，需要全面检查发动机，如果出现这种情况，建议不要擅自行动，尽快去4S店进行相关检测为好。不过，既然说到这个问题，我们可列举出几个故障案例：要是发生了汽车踩油门车子不走事情，一方面，建议去服务站检查下火花塞、高压线、点火线圈，检查汽油泵压力、检查喷油嘴是否堵塞，同时检查下点火系统是否有失火的现象。其次，这可能也是自动档的通病，如果手自一体的变速器，您试试换成手动模式，往后拉1-2个档位；如果是纯自动的，试试松下油门，再深踩油门。再者，这也有可能是油品的问题，如果您近期加过油，并且这个问题是加油之前没有的话，那就有70%的几率是加油站的油有问题，可能掺水或者其他液体。如果是发动机通过进气口进入水，这样有可能气管变弯，或者是活塞受损，导致缸压不足，从而使得汽车踩油门加不上油。还有可能是长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。

自动挡车踩油门车不走可能是离合器闭合不到位；手刹车没有放下；档位卡住，没有完全挂上；离合器离合片磨损。自动变速器挡位：一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。自动挡汽车正确的驾驶方法：将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

汽车挂D档不走踩油门也没用原因是坡道辅助自动激活。上坡辅助：上坡辅助又名Hill-start-Assist-Control。为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。配置原因：未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

宝骏510自动挡踩油门不走的原因可能是离合器闭合不到位，离合器离合片磨损完全，后桥故障等导致。离合器故障：变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。后桥故障：传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

自动挡踩油门不走的原因如下：油路出现问题：车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。进气系统问题：空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降。发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能就是发动机缺缸，这时候建议到专业的维修店进行一下全面检查。

自动挡车踩油门车不走可能存在这几个原因：离合器闭合不到位；手刹车没有放下；档位卡住，没有完全挂上；离合器离合片磨损完。如下是相关资料：自动变速器挡位：一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。正确的驾驶方法：自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后启动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。

原因：离合器闭合不到位；手刹车没有放下；档位被卡住；离合器、离合片磨损过度等。以下是关于离合的相关介绍：1、概念：离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。2、工作原理：离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

如果你的车辆在挂上D挡后加了油门仍旧不走，那么很可能是如下原因造成的：1、传感器信号错误：车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位。2、换挡阀出现问题：挂挡不到位，油道打不开。3、变速箱故障：变速箱的电磁阀和电子模块出现故障。4、油量问题变速箱油量过少，或者内部油压过低。5、刹车抱死：导致车轮不能前进，加油门会有异响。6、手刹问题：手刹没放或没松到底。

关于踩油门不走路的详细介绍如下：1、进气系统问题。空气滤清器在三滤中最需要经常清理和进行更换，如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生堵塞，进气量就会减少，燃烧不充分，动力就会下降。2、油路出现问题。车子开的时间长，喷油嘴会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，进油量会减少，雾化不足，燃烧效率自然也会下降，车辆开起来会无力。3、点火系统出现问题。踩油不走还冒黑烟，有可能是点火系统出现问题，点火系统的火花塞出现积碳，点火不良会导致动力下降，并且油耗也会居高不下。

汽车发动后踩油门不走的原因具体如下：1、油路出现问题：车子开久之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等油路问题，造成汽车发动后不动。2、进气系统问题：空气滤清器在三滤中需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生堵塞或者节气门系统发生堵塞，进气量会减少，燃烧不充分，动力就会下降，造成汽车发动后踩油门也不会行驶的现象发生。3、发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能是出现了发动机缺缸的现象，建议到专业的维修店进行全面的检查与维护。

大众朗逸踩油门不走的原因如下：1、油路出现问题：车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。2、进气系统问题：空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降。3、发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能就是发动机缺缸，这时候建议到专业的维修店进行一下全面检查。

汽车开空调踩油门不走是因为燃油系统内部燃油压力相对减小，燃油滤清器堵塞后供油不足导致。以下是燃油滤清器的相关介绍：1、燃油滤清器含义：燃油滤清器是“三滤”之一，常用来过滤汽车燃油中的杂质。2、燃油滤清器的分类：按燃料的不同可分为汽油滤清器和柴油滤清器，属于易损件的一种，需要定期清理及更换。3、燃油滤清器的更换周期：燃油滤清器在正常使用情况下必须每3万公里更换一次。如果燃料杂质含量大时，行驶距离应做相应缩短。一般情况下建议每隔2万公里更换一次，具体最佳更换时机可以参考车辆使用手册上的说明。

奥德赛踩油门不走的原因如下：1、油路出现问题：车子开久了之后，喷油嘴总会出现积碳的现象，导致了喷油嘴的堵塞，有可能会导致油管漏油，汽油滤清器堵塞等等这些那些的油路问题。2、进气系统问题：空气滤清器在三滤中是最需要经常清理或者更换。如果空气滤清器发生了堵塞或者节气门系统发生了堵塞，进气量就减少，燃烧不充分，动力就会下降。3、发动机缺缸：动力问题和发动机紧密相连，如果车子在怠速的时候出现抖动，动力不足的问题，可能就是发动机缺缸，这时候建议到专业的维修店进行一下全面检查。

是操作的问题导致的，手动挡版本的车型在挂挡之后，是需要缓慢抬起离合器片，然后慢加油门，机动车辆才能够向前行驶，直接挂挡车辆是不能够行驶的。这和自动挡车型是有着一定的区别，自动挡车型在挂挡之后，松开刹车车辆就会行走。机动车辆的变速器是一种变速的装置，是用来改变机动车辆的发动机传送到驱动轮上的转速和转矩，可以让机动车辆获得不同的牵引力和速度，同时还可以使发动机工作在较为有利的工况下，机动车辆的发动机是搭配着车辆的变速箱去使用的。

多种原因导致：1.油门踏板传感器损坏；2.机动车辆驻车制动器开启；3.车辆变速箱损坏。出现此问题后，机动车辆无法正常行驶。需要对机动车辆详细进行检查才可以解决问题，否则会影响车辆使用。机动车辆上使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板，控制车辆的车速。发动机的动力是通过变速箱所传递出去，变速箱也是影响着车辆油耗的关键指标，自动变速器相对比手动变速器要高出10%以上。