月薪3000元为何还要咬牙买车？车真的那么重要么？

买车要交购置税的原因1.有利于合理筹集建设资金。通过开征车辆购置税参与国民收入再分配，国家可以更好地将部分消费资金转化为财政资金，为国家筹集更多资金；2.有利于规范政府行为。开征购置税，不仅有利于理顺税费关系，进一步完善财税体制，而且有利于规范政府行为，遏制乱收费；3.有利于调节收入差距。对消费环节消费应税车辆的用户征收车辆购置税，可以更好地体现“兼顾公平的原则”还有“纳税能力原则”；4.有利于合作打击走私，维护国家权益。车辆购置税可以平衡进口车和国产车的税负，体现国民待遇原则；其次，车辆购置税在车辆上牌时征收，具有源头控制的特点；最后，对进口应税车辆征收更高的税，限制其进口，有利于保护国内汽车工业的发展。需要注意的是，车辆购置税只需要在购买新车时缴纳，也就是说，二手车不需要缴纳购置税。但如果购买新车时没有缴纳购置税(免税车)，新车车主需要在交易二手车后补交购置税。可免征购置税的车型如下:1、依法应当免税的外国驻华使馆、领馆、国际组织驻华机构及其相关人员的车辆；中国人民解放军和中国人民武装警察部队列入装备订购计划的车辆；2、具有应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；3、带有固定装置的非运输特种作业车辆；4、城市公共交通企业购置的公共汽车和有轨电车；5、(新能源汽车/留学生购买国产车)根据国民经济和社会发展需要，国务院可以规定减征或者以其他方式免征车辆购置税，并报全国人民代表大会常务委员会备案。

原车漆真的重要，原车漆具有很好的防酸雨、防高温、等特性，高精度的涂装工艺可以充分发挥车漆的性能，最大限度保护车身不受腐蚀，并使汽车的观感呈现出最佳效果。原车漆的作用：原车漆有着复杂的层次结构，一般由5个涂层面组成，部分还会有复合涂层，每一个涂层都有其不可替代的作用。Pre-Treatment（1μm）磷化膜层：磷化是常用的前处理技术，是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力，形成的磷化膜可以避免车身金属被腐蚀。E-coat（17~22μm）电泳层：经过磷化处理的车身，通过电泳方式进行底漆涂装，这层漆膜经过烘烤炉烘干之后就成了电泳层。提供基本的防腐蚀的功能。Primer（30~35μm）中涂层：中涂层涂在电泳层上，起防腐、防紫外线、保护电泳层的作用，并且能够使车面更加平滑，为色漆提供更好的附着条件。Basecoat/Color（10~20μm）色漆层：色漆层在中涂层上，汽车车身颜色即为色漆层所呈现的色相，同时具有一定的防腐保护功能。OptionalMulticoat（5~20μm）复合层：部分豪华车品牌会选择使用多层漆面进行复合配置，得到特殊颜色的漆面。Clearcoat（30~50μm）清漆层：清漆层在色漆层上，具有一定的硬度，用以保护色漆层不受微小的刮擦，提升亮度并减缓色漆层褪色。注：微米是长度单位，符号μm。，1微米的长度是1米的一百万分之一，是1毫米的一千分之一原车漆和后补漆对比：1、原厂漆都需经过200度左右的高温多次烘干，所以只能在裸车架时完成施工。而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性，高温漆用的烘烤温度为200°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距很大。2、修补漆相比原厂漆，没有了钝化、磷化工序，增加了对防护没好处的原子灰（补土）工序。同时，为了实现低温固化，修补漆在最终性能上做了一些牺牲，在硬度、附着力和耐老化性能方面，都远远不如原厂车漆。3、原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不仅色泽艳丽，自然，而且寿命更长久，往往与后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。

买车免息是真的，不过需要手续费。通常是汽车厂牌给予消费者们的福利。他们通常会计算盈亏，在可盈利的前提下，给予限时的免息优惠。比方说厂家直销的车辆，会通过限时免息来抢占市场，提高销售量，即便是“薄利”，“多销”也能让利润额提升。这里的免息，是厂家直接“抹掉”利息，有效减少消费者们的贷款利息。也有很多的汽车销售机构比如4s店等确实有推出“车贷免息”这样的活动，但真正免息却是不可能，即使不要利息，销售机构也会通过收取其他的费用等，从借款人身上捞回，甚至有的各种费用加起来比利息费用还高。这种情况下，优惠力度普遍没有汽车厂家直接免息来得优惠实在。相关法律法规也是不允许收汉除贷款和息以外的其他费用的。广大用户务必在申办过程中关注费用项。如若存在额外担保金、手续费、加装费用等胡乱收费的情况，一律拒绝减少损失。特别是有“强制购买”前提的，都是巨坑，及时拒绝止损才是正确姿势。所以，大家千万不要被商家的营销策略蒙蔽了眼睛，尤其是很多网上的一些车贷平台，有正规的也有不正规的，鱼龙混杂，大家事先要了解相关平台的情况。

因为国家要收税。以下是各类收税的资料拓展：车辆购置税：购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。如车辆购置税等。车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，这是由车辆购置附加费演变而来。车船税：车船税是指对在境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。消费税：以消费品的流转额作为征税对象的各种税收的统称。是政府向消费品征收的税项，可从批发商或零售商征收。消费税是典型的间接税。

可能是选用了普通的薄钢板进行制造。新车特点：此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N.m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。配置变化：两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。

月薪5000还是可以养得起车。新车验车的注意事项有以下3点：检查漆面：接缝处均匀平整程度是检查重点，最好找两台同型号车对比，车门和保险杠、引擎盖缝隙应保持一致，缝隙过大或宽度与其它车不一致，需慎重选择；检查轮胎：新车轮胎应胎壁无任何损伤，前轮胎壁胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在最好，至少后轮胎毛应看到，如果前后轮不见胎毛痕迹，但里程表只有几公里，非正常现象；检查铭牌：每辆车铭牌对应车辆唯一发动机号与车架号，将号码和合格证编码核对，确保编码一致，查看铭牌出厂年月，提车时间与出厂时间差距在三个月以上。

买车免息是真的情况，但通常有一定的条件。车贷免息的意思是没有利息，这是汽车商家和4S店推出的促销方法的一种。以下是关于汽车4S店的详细介绍：概况：4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile-Sales-Servicshop-4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。特点：汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

汽车原厂漆很重要，主要用于保护车身不被腐蚀。原车漆就是汽车在出厂的时候所用的车漆。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。明显的区别是原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力更强，而后喷漆所用的修补漆，烘烤温度一般都在80摄氏度左右，涂料附着力很差。因为这层底漆是在车厂的喷涂车间，将整个车身浸入涂料池，通过阴极电泳的方式附着在上面，出厂即无法重现这种工艺，补漆时所补的底漆，通常是磷化处理后的涂料，与原厂底漆不可相提并论，附着工艺更是有天壤之别。

原来车漆重要。原厂漆是由底漆、中漆、色漆、清漆构成，如果原厂漆的底漆被蹭掉，那么在补漆时，这层原厂的底漆完全没办法修补的。而后补漆只有中涂层、色漆层和清漆层。电泳层：在车厂的涂装车间里，会对车身进行一个喷涂前的处理，使其达到电泳的要求，能防止金属生锈，也就是常说的底漆。中涂层：涂在电泳层上，为色漆提供附着条件，加强车身的防腐保护，完毕后在130摄氏度以上的环境内烘干。色漆层：在恒温恒湿环境下，由电脑控制喷上不同颜色，也能进一步加强车身的防腐保护作用。清漆层：由电脑自动喷涂，成为汽车最外面一层透明的保护漆，并且所有喷涂完毕后，要在温度高达130℃到190℃的烘干炉烘干，用于保护车身颜色，防止微小的刮擦。

马自达6方向盘很沉的原因如下：1、助力泵故障：当助力泵的泵压达不到标准值时，使用方向盘时会出现沉重的现象，需要检查流量控制阀，用车过程中，流量控制阀或安全阀泄露，可以通过研磨的方法修复，然后检查安全阀的弹簧是否失效。2、转向机故障：转向机助力油压较低时，会出现方向重的现象，如果是由于转向机油压引起的方向盘变重，需要去专业的厂家进行修理，不建议车主自行处理。3、缺油或转向助力系统有空气：汽车的转向系统内有空气时，不仅转向沉重，而且在转向时还会有噪音，需要及时的处理，避免引起更大的损失。4、储油罐内回油滤清器堵塞：储油罐内回油滤清器长期不保养或者是不更换时，容易造成堵塞，导致助力油循环不畅，方向盘变沉重。

买车要交的税有：缴纳消费税、增值税、购置税、车船税四个税种，不同价格、不同排量、不同种类的车辆所交的税款不一致。其中消费税、增值税是价内税，购置税、车船税是购车时需要额外缴纳的税费。购置税依据购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，计算时不包括增值税税款在内。车船税根据汽车排量的大小进行收取，各地的缴交标准不一致。消费税属于价内税，税率以车型排量划分，排量越大的车越税率越高。增值税也属于价内税，包含在汽车本身的价格内，购车发票上可以看到具体的缴纳金额。

买车国家补贴60%是假的，这是一个谣言。但是国家对于购车优惠的政策确实是出台过的，就是购置税减免的政策，具体内容就是在2009年的时候，对排量1.6升及以下排量的乘用车按5%征收车辆购置税。国家的购置税减免是分阶段的，第一阶段就是2009年，当时因为减免购置税，当年汽车市场是爆发式增长，销量也突破了1364.48万辆，然后2010年，是按照7.5%的购置税进行征收了，在2011年的时候，1.6升及以下排量车辆的购置税的税率就从7.5%恢复到10%。第二阶段是在2015年10月到2016年12月的时候，是购置税半征收的优惠政策，2017年年底的时候政策就结束了。

如果月薪收入在7000左右的车主，可以选择汽车的价位大概在15万左右的车辆。这样自己负担不会太重，而且汽车其实就是日常的代步，只是为了自己或家人出行的方便。随着我国经济的发展以及工业的发展，各种各样的汽车出现在人们的视野中，有的人会选择国产车，有的人会选择合资车，可是说现在汽车是每个家庭不可分割的一个部分。假如选择一台15万左右的汽车，那么可能一年的保养费+汽油费+保险费大概会在15000左右，当然不包含停车费以及停车费或其他方面等费用。现在好多人买车都会选择贷款买车，一辆车的选择以及月供的多少，是否是家庭经济可以承受的范围，成为每一个车主最为重要的问题。假如每个月的贷款加上油费加上停车费等开销大概在4千-5千之间，而月薪是在7000，这样一来自己每个月还有2000块钱的开销，比较合适。

月薪收入1万的买家，可以考虑价位在二十万左右的车辆。主要是购买者在不需要还任何贷款，如房贷等，每个月的开销比较固定，而且手头资金比较充裕的前提下，可以选择购买。现在越来越多的人考虑购买车辆，选择什么价位的汽车成为每一个有意者头疼的问题，其实一般汽车在15万-20万之间的汽车就足以满足日常的所需，如果选择价格过高的车辆，确实开起来会比其他车辆的感觉好，可是这种汽车的维修保养会比较贵，对于普通的家庭来说可能会承受不起。所以选择一台能在家庭经济承受范围内的车，是每个人必须考虑的问题，而且汽车后期的维护与保养也是大家需要考虑的问题。在20万以内的汽车，有许多性价比很好的车辆，比如凯美瑞、蒙迪欧等可以根据自己的需求与个人的看法进行选择。汽车在日常生活中也就是个代步工具，除了经常跑业务的人来说，其他如果只是单纯上下班的话，可以选择比较舒适的，油耗比较小，体积比较小的汽车。

可以根据自己的喜好购买15万到25万之间的车型，例如马自达3昂克赛拉，别克君威。奥迪a3，a4等车型。主要还是取决于个人对车辆的需求和驾驶习惯及喜好。购买车辆时要注意购置税。汽车购置税是由税务机关征收的一种税款形式之一。新车想要上牌必须交一定数额的购置税才可以。汽车上牌除了缴纳的税费证明还有购车发票，还必须有车辆的合格证。现在在4S店购买车辆，大部分的资料都可以让4S店代办，就连车辆上牌也可以委托4S店代办，只需要车主提供个人的身份证明还有委托书就可以。缴纳车辆购置税，需要到当地的车管所提交。而想要退车辆的购置税，需要满足的条件有很多，比如因车辆质量问题，汽车退回原厂，这种情况下可以提供证明退回车辆的购置税。对办理车辆登记注册的需要提供相应的退车证明和退车发票还有注销车牌号码证明才能退税。

机动车驾驶证持证人的身份证号为其驾驶证的证号，不称作编号：1、机动车驾驶证只有一个编号，全称为“挡案编号”；2、此编号的含义：前2位为该驾驶证的省份代码，第34位为该驾驶证的县份代码，后8位为该驾驶证的排号；3、此编号只是每个车管所对已核发驾驶证的统计（数字）编号。

首先明确一点，贷款买车和全款买车相比，在价格方面并没有什么太大的优势，相反贷款买车所需的花费可能还会更高一些，毕竟“无利不起早”，让4s店没有收益的事情，它肯定是不会干的。 对于购车贷款这件事，众所周知这是一个让你资金并不充足，可是却能将爱车开回家的最佳方式，虽然市面上已经出现了很多“零首付”的购车方式，但是按照稳妥以及性价比方面来说，“零首付”将会为你带来更高的购车花费，而这所多出来的花费还不是“一点半点”，而这也就凸现出了常规分期贷款买车的实用性，因为为了鼓励消费者贷款买车，好多的汽车品牌都提出了“零息”购车方案，这也就意味着你分期的花费持平全款购车，而你又拥有了更长的时间用来缓冲，或者说将付完首付剩下的钱，做一些其他的投资，如果这笔钱盈利了，那么不久侧面相当于买车变得更加便宜了么。 至于说会不会，分期购车会不会在购车价位上比全款购车更有优势，对于这点只能表示，买车究竟能折扣多少，要么靠人，要么靠“嘴”，有人自然不用多说，而靠着一张“三寸不烂之舌”，其实在买车的时候也能吃遍八方。 所以说想买车分期贷款确实可以考虑，但是就不要指望着能便宜了，给你这么长的缓冲期不就是给了你挣钱拼搏的机会么，当然你不要忘了，办贷款购车，4s店可能会收你手续费的呦！

对于这个问题，首先可以肯定一点的是，胎压监测确实很有用。而且其重要性也逐渐被人们所认识,不少国家也将其列入强制执行的范畴内，例如：美国(2005年开始)、欧盟与日本(2012年开始)、韩国(2013年)及中国(2009已完成草案)，这也让胎压监测成为继“安全带”与“第三刹车灯”外，另一个强制新车出厂前就必须加装的安全配件。 当然，肯定有人会不以为然，认为和安全带、第三刹车灯相比，胎压监测可有可无，并不那么重要。其实这种想法是错误的，胎压监测属于主动安全配置，不仅能让你尽量避免危险的发生，更可以为你省去不少烦恼。下面，就为大家带来胎压监测的重要性。 首先一定是安全，在日常行驶中爆胎大多都是因为轮胎胎压过低导致的，胎压低了，轮胎的胎壁变形，处于较大磨损的状态，从而导致爆胎。据行业数据显示，因爆胎引起的交通事故占了交通事故总量的20%-30%。尤其是在高速公路上，比例更高，而且造成的后果也更严重，车毁人亡的事故屡见不鲜。所以，有胎压监测对于我们日常行驶安全是个很大的保障。 除让我们的行车更加安全之外，我们都知道胎压监测主要的功能是监测胎压，而胎压则影响我们车辆的制动系统，转向性能，油耗表现等，例如，当轮胎气压低时，轮胎的滚动阻力加大，必然会增加油耗，甚至还会发生帘布断裂、帘布剥离、两侧磨损等事情。总的来看，无论是从轮胎以及车辆的养护还是行车安全考虑，安装胎压监测都是非常必要的。

任何机械结构产生摩擦都会产生摩擦，摩擦就会产生磨损，都必须采用油脂去润滑，而cvt变速箱内部不仅仅是钢带和锥轮之间的摩擦，还有热量的传递，因此也需要变速箱油。实际上即使是干式双离合变速箱，采用空气对流散热，也是需要润滑的。cvt之所以需要使用变速箱油，和结构特点有关，cvt的结构可以看作是两个部分：液力变矩器+锥轮钢带（链条）结构。其中，液力变矩器主要负责动力传递和缓冲动力，锥轮和钢带则负责改变传动比。在机械结构运转过程中，变速箱油起到了缓冲、液力传递、润滑、散热、密封等作用。1、液力变矩器需要利用变速箱油传递、缓冲动力以及散热液力变矩器是一个充满油液的密闭的腔体，腔体内部由泵轮、涡轮、导轮、单向锁止离合器组成。发动机输出轴和液力变矩器的外壳连接，然后连接到变速箱内部的泵轮，涡轮和锥轮连接，泵轮随着发动机曲轴高速转动，搅动变速箱油高速旋转，带动涡轮转动，导轮的作用是改变变速箱油循环方向，使变速箱油的方向正对着涡轮叶片实现扭矩放大的作用。液力变矩器有两种工作模式，起步、刹停阶段，变速箱锁止离合器分离，使用变速箱油传递，实现缓冲，速度稳定以后，单向锁止离合器结合锁定，动力直接传递以降低油耗。也就是说液力变矩器起到了动力传递和缓冲，而液力变矩器在这个过程中会产生大量的热量，必须利用变速箱油循环散热。2、cvt变速箱的阀体需要利用变速箱油进行液压控制cvt变速箱能够实现稳定工作、改变传动比的一个主要前提是其内部需要利用液压去控制各个阀体进行规定的动作，实际上即使只进行简单的prnd档位切换也是需要阀体控制的，阀体内部需要充满变速箱油实现液压传递控制。3、变速箱钢带和锥轮之间需要利用变速箱油增加摩擦力cvt变速箱的变速箱油和普通的at是不一样的，其内部配方还可以起到增涩的作用，可以增大锥轮和钢带之间的摩擦力。从而避免钢带和锥轮之间产生滑动。4、虽然cvt钢带和锥轮主要是利用静摩擦，但是，在改变传动比时是会产生滑动摩擦的cvt的锥轮和钢带在工作中需要持续改变传动比，虽然钢带和锥轮的在固定传动比时采用静摩擦，但是在改变传动比时，钢带和锥轮还是需要产生轴向相对滑动，如果连续不断的激烈驾驶，这个，相对滑动是持续的，也需要不停的去散热。5、钢带的钢片与钢片之间存在摩擦钢带是有多个钢片组合在一起的，钢带和钢带之间无时不刻的尽心相对挤压和滑动，此时也需要进行散热。而对于采用链条传递的一些cvt来说，链条处于锥轮弯曲范围内也会产生滑动摩擦。「扩展知识点：」cvt变速箱为什么省油？cvt变速箱传递效率差，只有78%左右，但是cvt变速箱却相对比较省油，主要是因为cvt变速箱没有固定物理档位，发动机可以始终工作在最佳工作效率转速区间，从而降低油耗，当然，这也导致了cvt变速箱档位一个诟病，那就是发动机转速升高比较明显。cvt变速箱是全域省油吗？根据cvt变速箱的原理，cvt变速箱只是在中低速范围内比较省油，一旦汽车速度升高、cvt达到最大传动比以后，cvt的优势不再，但是由于其传递效率低，因此，高速行驶时油耗反而表现一般。

月薪4000元供一辆十万左右的车是没问题的。现在的家用车价格基本上在十万元左右，因为这类车比较经济实用，如果购买一辆十万元左右的汽车，根据地区的不同，汽车每一年的保险费用大概在2000-4000元左右，保险费用估算下来大概在3000元左右。除了考虑保险费用，还要考虑汽车的燃油费、停车费、保养费以及违章费用等，一般家用轿车的油耗在7-8L左右，如果每天上下班开车，每个月至少消耗一箱油，家用轿车一箱油的价格大概在400元左右，这只是估算的上下班使用的燃油费用，平时假期出去自驾游也是要考虑进来的，再加上平时的停车费用，还有平时的保养费，如果一个月洗一次车，一次20元，一年下来也得240元，汽车一年最少也得保养两次，每一次保养价格大概在500元左右，再加上平时不注意造成的违章，一年下来总的养车费用大概在一万元左右，月薪四千元供车刚刚好，一个月至少收入四千元才能养得起十万左右的车。