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发动机拉缸有哪些表现?发动机拉缸的前兆

发布时间:2021-04-02 02:48:05 原创 来源:中华网 阅读:9569
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发动机燃烧室是一个容积可变的封闭单元,里边的油气混合物需要爆炸性来循环工作,要维持一定的压力和温度才可以正常做工。所谓的拉缸,就是套缸被活塞(环)拉花、拉破或者拉出沟痕来了,造成气缸内密闭性严重下降,缸压不足,引起发动机燃烧不充分,动力下降甚至发动机本身无法正常工作,或者勉强着车后熄火,请关注:容济点火器

发动机拉缸的综合表现

发动机工作的嘶吼,活塞(环)是高速运动状态的,而气缸内部需要保持非常高的压力来形成爆炸,因此活塞(环)靠和气缸壁的滑动摩擦来完成快速运动,同时又可以密封住缸内油气混合爆炸物,不让它们往外泄露来充分燃烧,这里边除了活塞环和气缸壁要保持一定的同心性,充分紧密接触性,间隙足够小,还要通过机油在两者之间形成一定的油膜。

一旦发生了拉缸,缸壁上有了沟痕,油膜无法继续保证,活塞无法继续保持原先顺畅连贯的滑动摩擦运动的,相当于活塞的运动不再是单纯在气缸轴线上完成的,而会在垂直方向产生了一定的运动分量和作用力分量,结果是气缸会撞机到缸壁上,引起所谓的“敲缸”声音,发动机会有异响,声音会比较闷,震动加大,怠速时候都能听到,而且怠速也会明显不稳定。

发动机拉缸有哪些表现?发动机拉缸的前兆

车子没劲是肯定的,因为拉缸后,缸压不足,发动机燃烧不充分了,发动机的输出功率不足,直接造成车子跑不快,也许上个小坡都困难。

而缸壁上有了泄露,直接回引起机油进入到气缸里边燃烧,加上缸压不足,排气管会排除蓝烟或者黑烟。同时可燃物会跑一些到曲轴箱里边,引起里边压力过大。

拉缸后着车也会比较困难,因为缸压不足,发动机不太好进行初始点燃,因为车子停放一段时间,润滑油回到了车子底部,阻力比较大,而发动机配件温度低,加上缸压不足,发动起来是不容易的。或者着车后怠速晃动厉害,很快熄火,或者跑一段路后缺岗断火等等。

发动机拉缸有哪些表现?发动机拉缸的前兆

因为燃烧不充分,大多数的能量都转换成热能而不是机械功,所以发动机的温度会比较高,直接引起水温异常甚至跑一段路后水箱开锅。

严重的拉缸,发动机根本无法正常启动,车子也完全不能工作。

车子使用保养到位,拉缸可避免

虽然发动机使用时间久了,也会有磨损,这个类似于拉缸,到了时间也要更换,因为长期摩擦,都会有一定的使用寿命。但是在正常设计寿命范围内,发生了发动机拉缸,往往是自己使用保养不注意引起的。

如果冷却系统出现问题,引起冷却水温度比较高,发动机热量没有及时散发出去,造成活塞环和气缸壁之间的温度过高,造成两者膨胀变形,加剧了摩擦直接造成拉缸。

发动机拉缸有哪些表现?发动机拉缸的前兆

使用劣质机油,或者几种不同规格的机油混合起来使用,或者润滑系统出现故障,比如机油泄露等,引起缸壁和活塞环之间的润滑不足,金属之间直接摩擦引起的拉缸。

使用的汽油质量有问题,燃烧有很多杂物或者积碳,或者空滤器等环节遭到破坏,有些粉尘跑到气缸里边,长期摩擦直接刮花。

车子长期高速或者大负荷工作,或者维修后没有装配好套缸等配件,或者气缸质量有问题等等。

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发动机拉缸怎么修复?发动机拉缸的修复方法:1、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤,如果发现得及时,那么送到维修厂后还是可以修复的,可能镗一下缸加大活塞就行;2、如果气缸壁划痕过深,或者活塞组件损耗严重,那也没有修复的必要性,直接大修,更换新的套件,严重时可能整个缸体都要换;3、拉缸(Cylinder Scoring)是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失;
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怎样预防发动机拉缸

1、对新机和大修后的发动机,一定要先经过磨合;2、维修发动机要确保安全;3、行驶时注意观察发动机水温;4、仔细维护发动机;5、按期更换空气滤清器;6、保证润滑系统正常工作;7、确保不缺机油,机油质量要好。
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发动机拉缸是什么意思

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发动机拉缸坏了怎么处理?

发动机拉缸坏了的处理方法如下:1、活塞和汽缸之间配合间隙过小。活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当。活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上;需更换活塞和活塞环;2、机油杂质过多,机油输送系统的滤网有问题,机滤、集滤器等过滤失效,让混有杂质的机油带至汽缸处也会拉缸,空气滤清器失效。需更换优质机油;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
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起亚发动机拉缸是什么原因?

起亚发动机拉缸一般都是因为发动机水温高后长时间行驶导致拉缸,或者发动机缺机油长时间行驶引起的拉缸,都需要大修发动机。汽车发动机拉缸故障的主要原因有以下几种:1、发动机冷却系因泄漏,缺水,未能及时补充而造成发动机过热,发动机机油过低,导致气缸密封性和润滑功能丧失;2、活塞环断裂,刮伤缸壁,活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁,活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用;3、活塞销外出,刮伤缸壁,气缸内进入异物,活塞与缸壁配合间隙过小,活塞销装配过紧,引起活塞变形,活塞热变形严重或烧顶熔化。
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发动机拉缸大修多少钱?

发动机拉缸大修一般都需要5000元的,造成汽车拉缸的原因有很多,其中主要有:1、气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸;2、还有就是,在尽可能短的时间内得到有效的磨合,必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸;3、气缸内出现异物,以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸,这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车,注意保养。在日常驾驶中,要合理操作使用发动机,不要超负荷作业,不要乱轰油门,不要缺水启动,这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
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发动机拉缸什么意思?

以下就是发动机拉缸的意思:1、发动机拉缸是指气缸内壁被拉入深的沟纹,活塞、活塞环和气缸壁摩擦失去密封,导致气缸压缩压力降低,功率损失;2、可燃混合气在曲轴箱压力下增加,严重时会引起曲轴箱爆炸,润滑油对曲轴箱产生影响;3、造成气缸内引起烧机油现象,排气管冒浓烟,发动机异响,发动机工作不正常工作甚至熄火。
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发动机拉缸早期表现?

拉缸普遍表象的简易判别:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。
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汽车拉缸是什么表现?轻微拉缸和拉缸的表现有区别吗?

你好,我是修车小编,很高兴回答 首先需要确定一下您的车曾经有没有高温过,因为只有高温过才可能会出现拉缸,高温会使发动机轻微变形账缸,导致活塞与缸套轻微抱死,所以会出现缸套拉伤的痕迹! 拉缸会出现什么后果! 拉缸最直接的后果就是会导致发动机压缩缸压不足,发动机抖动且启动困难! 高温过后如果出现冷车启动怠速抖动,热车后正常!冷车测量缸压,缸压过低,那就可以说明是轻微拉缸!如果之前没有水温过高,那应该不是拉缸导致!题目中三个缸缸压偏低,可以定性为呲缸垫或者轻微拉缸! 拉缸会导致冷车启动冒白烟比较厉害! 据题主描述,只有两个气缸报失火故障,喷油嘴清洗过火花塞也更换过,只要在排除点火线圈问题的话就可以说是气缸问题了! 拉缸如何维修? 需要拆开发动机,加工气缸套,同时需要更换活塞和活塞环,同时还有很多附件需要更换,像是气门油封,汽缸垫等一次性配件都是需要更换的! 由于高温导致的拉缸非常普遍,建议大家如果发现发动机高温,一定要及时停车等待维修,切不可盲目应对! (中华网汽车auto.china.com原创)
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发动机拉缸表现是什么?

发动机拉缸的表现如下:1、发动机拉缸不严重气缸压缩压力降低,动力性丧失;2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,发动机拉缸严重时会引|起曲轴箱爆炸;3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;润滑油上窜到气缸内弓|起烧机油现象发生;4、排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。
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发动机拉缸了怎么办?

发动机拉缸的症状有:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象,发动机如果有轻微拉缸的迹象,那么发动机在怠速运转时,一般有“嗒、嗒、嗒”的响声,而温度升高后,响声会变得更加沉闷,并伴有发动机抖动现象。拉缸严重时,发动机会直接熄火。
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发动机拉缸表现有哪些?

发动机拉缸的表现:1、正常情况下车辆动力明显下降(俗称车没劲);2、水温异常(车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅);3、下排汽增大,后排气有蓝烟现象;4、发动机运行时有异常响音(声音很涩很闷,怠速不稳,需大油量支撑怠速运转);5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。
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发动机拉缸有哪些现象?

汽车发动机拉缸有以下现象:1、发动机工作时发出铛铛的异常响声,响声会随着负荷的增加而增大,同时也随着温度升高响得更厉害;2、曲轴箱内有沙沙气声,曲轴箱内的废气比原来增加;3、气缸压力降,使用气缸压力表,被拉缸的汽缸压力明显下降;4、拉缸判断:有异响,无力,有废气,也就是下排气,费油无力开后熄火难启动。
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冲缸和拉缸的表现是什么?

发动机拉缸的症状:1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象;2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮,并加过机油;3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业,不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为;4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤,对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。
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发动机拉缸怎么办?

发动机拉缸的处理方法:1、发动机拉缸,是一种很严重的发动机事故。是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、如果发生了拉缸的症状,如果继续使用,只会越来越严重。不过现在来说的话,发动机拉缸这一故障已经很少发生了,主要还是人们的保养意识增强了,如若真的发生拉缸的现象,一般建议更换缸体与活塞;3、但现在还有少些维修店有镗缸磨轴的业务,也不妨去试着修一下。
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发动机拉缸是什么原因?

发动机拉缸原因:1、发动机长时间超负荷工作使气缸温度过高;2、活塞或活塞环与气缸配合的尺寸不当,如间隙过小等;3、因活塞或活塞环材质低劣而产生损坏变形;4、因冷却系统循环不畅、缺少润滑油等造成温度过高而使气缸发生变形,也会出现拉缸现象;5、气缸拉伤后,会造成发动机动力下降,汽车行驶无力,严重时排气管还会冒出浓浓的蓝白色烟雾;
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发动机拉缸是怎么回事?

拉缸是汽车发动机的常见故障之一:1、发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障;2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干磨擦的现象;3、拉缸的原因很多,发动机温度过高,积碳脱落,润滑油不合格,长时间高转速等都会造成发动机拉缸。
发布时间:2021-04-28 17:29:05 阅读:58

发动机拉缸的前兆是什么

当发动机出现严重的拉缸时,会出现明显的动力下降,发动机声音变大,温度过高,并且还会伴有刺鼻的异味。发动机拉缸是指在活塞环运动范围内明显的纵向机械刮擦和气缸内壁上的刮擦,在严重的情况下,会发生熔合磨损,从而导致发动机难以启动或自行停止。拉缸是发动机的重大事故,很难在气缸的内壁,活塞环和活塞之间形成油膜,从而导致润滑不良甚至干摩擦。对于新发动机和大修后的发动机,必须首先进行磨合,即在保持良好润滑的条件下,根据低速到高速的原则,从小到大的负荷,并根据运行情况谨慎操作,在施加正式负载之前遵守规则。
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发动机拉缸的前兆

发动机拉缸的前兆有:1、发动机机体的温度过高,外表温度超过90以上;2、驾驶没劲儿;3、缸塞摩擦形成异常响声,伴随着转动速度的升高异常响声的频次也就不停越高。发动机拉缸对发动机来讲是致命性的,如果形成拉缸维修成本费就会很高,对高档车系出现发动机拉缸修理的成本费就更高一些了,那样对发动机拉缸来讲,最重要的原因其一是发动机的润滑不不足,因为活塞运行时不停在缸筒里做上下反复运动,润滑的不到位便会导致活塞环与缸筒中间摩擦力增加导致拉缸。次之是发动机高温,发动机高温后机油润滑的能力降低,活塞与缸筒间的缝隙也会超过设计应用的范围,导致发动机拉缸。发动机会明显的烧机油冒蓝烟,发动机在怠速的时候会有哒哒哒异常响声,发动机燃烧不行爆震抖动冒黑烟等等,这一些异常的状况时间长了就极易导致发动机拉缸的形成。
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