斯巴鲁XV在高速行驶时稳定性还是可以。
全系标配:
左右对称全时四驱系统,车轮的抓地性非常强,扭矩分配比较合理,行驶中不易出现侧滑现象。
稳定性因素:
整车重心比较低。XV全系搭载的水平对置发动机也是其比较核心的配置,这种发动机的活塞平均分布在曲轴两侧,能够合理地降低车身重心,因此行驶稳定性就能够得到很好的保障。在高速转弯或超车时,车辆的平衡性非常好,车身的侧倾角度也很小,驾驶者完全不用担心出现车轮侧滑或车身发飘的现象,因此XV的稳定性还是不错。
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