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斯巴鲁5at变速箱为什么故障?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9188
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斯巴鲁5at变速箱故障的原因有三个方面。

油封老化、损坏:

变速箱油漏油的问题发现,主要是半轴漏油,前油封漏油,前差漏油等。

链条、压力缸磨损:

CVT变速箱在车行驶了一定的公里数的时候,容易出现链条和压力缸的故障问题。斯巴鲁森林人变速箱行驶中会有异响、打滑、抖动、加速缓慢,甚至会出现无法行驶等严重后果。

离合器故障:

正常工作情况,离合器磨损也有。但是当变速箱内部出现高温的时候,离合器内部的离合器片会出现高温烧坏的问题,出现打滑、抖动、脱档、加油不加速等故障问题。

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本田5at变速箱顿挫冲击感强

本田5at变速箱顿挫冲击感强的原因及解决方法:1、是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞,阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题,这种情况下及时清理变速箱内的油泥。2、车主松开油门踏板或踩下制动踏板时,使发动机转速与离合器片转速不同步,用一挡起步,找好左脚离合器的联动结合点,在离合器完全联动且车辆开始移动一两米,右脚逐渐加大油门,或者更换离合器片。3、变速箱挡位程序故障,可以采用局部修复或更换新件来排除,重新安装调整变速操纵机构。4、可能使用了不适合的油品导致氧传感器损坏,需要到正规加油站加正规适合的汽油,到维修店维修或更换氧传感器。当起步后车速无限接近理想换挡速度后,顿挫感就会减轻。所以在驾驶本田带有5at变速箱的车时候,可以模仿手动挡汽车的换挡模式进行给油,比如在车辆起步的时候给油,在转速到达1500转的时候松开油门踏板再轻给油,这样可以将本田5at最明显的1、2挡顿挫降到最低。
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杰德5at变速箱通病

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斯巴鲁为什么不用at变速箱?

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本田5at变速箱怠速异响是为什么?

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本田5at用的是什么变速箱油?

本田5at使用的是型号为ATFDW一1的本田专用变速箱油。车辆需要定期更换变速器油,变速器油过期变质之后会引起挂挡困难以及变速器轴承磨损。添加变速器油的作用是保障车辆换挡时的顺畅性,润滑变速器内部零部件、避免变挡时引起变速箱的损坏。变速箱油更换的前兆是:车身抖动、换挡顿挫;仪表盘出现变速箱高温警告;汽车熄火;出现异响。变速箱油的更换方法如下:拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注:这种方式比上一种更换得更彻底,把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油:用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。长时间不更换变速箱油的危害:1、导致变速箱的换挡控制机构损坏;2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损;3、影响变速箱的正常运行,导致变速箱的阀体损坏。
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斯巴鲁傲虎变速箱电磁阀故障的原因?

车子启动后仪表盘所有故障灯全部亮起是电磁阀引起的故障。变速箱电磁阀故障的原因:导致阀体损坏,压力不足,使压力缸夹不紧链条最后致使压力缸磨损严重。变速箱电磁阀故障的解决方法:及时到专业正规门店检查并添加变速箱油,使变速箱齿轮更好地润滑,自动变速箱漏油严重缺油进油滤网堵塞,主油路严重泄漏油泵损坏,换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆手动阀保持在空挡或停车挡位置。
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斯巴鲁为什么用cvt变速箱?

斯巴鲁的变速器与其他车不太相同,分动箱与变速箱是一个整体,也就是每次更新换代,需要整体进行研发,时间比较久而且技术难度比较大,而用CVT变速箱,相对来说难度就小一点。如下是CVT变速箱的优势:最佳动力传递:CVT变速箱可以使汽车始终处于正确的“档位”,与自动或手动变速箱不同,对CVT进行编程可将发动机的转速保持在最佳功率范围内,而不是在驾驶员需要加速时才爆发。可以说在某些特定情况下,尤其是需要超车时,CVT变速箱反而能提供最直接的性能。经济性占优势:CVT变速箱比手动、双离合、自动变速箱的效率都高,至少在燃油经济性方面是这样,它能够随时随地将使汽车处于最经济的转速。搭载CVT变速箱的汽车以稳定的速度巡航时,其转速表可以在非常低的位置,这能够大幅降低油耗。
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本田5AT变速箱异响怎么回事?

本田5AT变速箱异响可能是轴承损坏或者是变速箱油长期不更换。以下是原因的具体介绍:异响可能是轴承损坏:轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。变速箱油长期不更换:自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。
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5at和6at变速箱油是一样的吗?

5at和6at变速箱油不一样。扩展资料如下:1、变速箱分类:变速箱种类包括手动变速箱(MT)、半自动变速箱(AMT)、自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)以及双离合变速箱(DCT)。这些种类的变速箱使用的变速箱油也不同。MT与AMT变速箱使用的变速箱油基本一致,因为两者的工作原理在传动结构上基本一致,因此两者都是用MT变速箱油。AT、CVT和DCT变速箱一般情况下都是用各自专用的变速箱油。AT变速箱主要使用的是ATF专用油,目前AT变速箱主要有4AT、5AT、6AT、8AT以及9AT变速箱,他们使用的变速箱油型号也有区别,一般档位越多,ATF油的要求也越高。CVT变速箱使用的变速箱油在本质上与ATF油很相似,但是CVT使用的也是专用油,因为CVT变速箱传动结构是钢带,因此需要变速箱油的流速、膨胀系数等方面都有要求,因此CVT变速箱油与ATF油也不能混用。DCT变速箱的主体结构是齿轮机械式传动机构,与AT变速箱有本质的区别,也可以把DCT变速箱看成两个MT变速箱的组合,因此对于DCT变速箱使用的油是分齿轮油和液压油两种,也是专用油,不能与其他变速箱油混用。2、变速箱油作用:以常见的AT变速箱为例,变速箱油存在最大的意义在于对变速箱个机件的润滑,因为汽车是耗损品,变速箱承担着动力的输出,因此变速箱各机件的磨损会比较严重。与此同时,变速箱换挡是需要经过变速箱控制机构的不同作用来完成,这些作用是通过变速箱油的液压作用来实现,因此变速箱油还有液压传动的作用。另外,变速箱油也会起到散热、增加机件抗拉性和减少一定的机械冲击的作用。
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13款凌派5AT变速箱滤网在哪?

在发动机仓靠近电池的位置。自动变速箱滤芯的更换取决于变速箱油的更换时间。凌派空气滤芯使用注意事项具体如下:1、定期清洁:在使用中应按汽车保养规定,经常清洁空气滤清器滤芯,以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力,降低发动机功率,增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。2、正确安装:在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂,应更换新品。3、选用原厂供应的滤芯:一般情奖品下,从包装和外观上可识别优质与劣质滤芯,也可安装后检验。比如:装上新滤芯后、汽车排放的CO超标、不装滤芯时排放的CO达标等,表示该滤芯透气性差,是不合格的滤芯。购买滤芯时,提醒大家:要到正规的汽车配件商店购买,否则容易买到假货。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7965

斯巴鲁atoiltemp故障灯闪烁为什么?

斯巴鲁atoiltemp灯是指变速箱油温警告灯,一般在插钥匙启动前出现,属于车辆自检,启动后会自动消失。如果没消失,建议去4S店消除或者升级下程序即可。1、解决方法:要禁止车辆被过度使用,比如超负荷拖车;关闭长期设定在四驱雪地模式或运动模式下行车;当atoiltemp灯亮时就不要再开,以免温度过高损坏波箱,建议到维修点检查。2、扩展资料:斯巴鲁汽车拥有独特的技术,尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著,2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统,经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验,性能、质量不断提高。
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本田5at变速箱油滤清器怎么更换?

本田5at变速箱油滤清器的更换方法是:此款变速箱只有一个滤网,在变速箱外面,换变速箱油时,直接将滤网更换即可。更换变速箱油的方法是:1、拧松油底壳底部的紧固螺母,变速箱油会自动从放油孔流出;2、将变速箱和循环机通过管道接口连接,将新油推动旧油排出;3、拆卸油底壳换油。变速箱油的作用是:1、保持排挡系统的清洁;2、润滑传动装置。变速箱油更换的前兆是:1、车身抖动、换挡顿挫;2、仪表盘出现变速箱高温警告;3、汽车熄火;4、出现异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6560

本田5at变速箱使用寿命是多少?

本田5AT变速箱技术比较成熟,性能比较稳定,使用到你换绰绰有余。更多相关资料如下:1.汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种,AT变速箱就属于自动变速箱。手动变速箱也叫机械式变速器,必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱,变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。2.自动变速箱不需要手动操作,行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类:液力自动变速箱(AT变速箱)、机械无级变速箱(CVT变速箱)、电控机械自动变速箱(AMT变速箱)和双离合变速箱(DCT变速箱)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6183

本田5at变速箱寿命多久

本田5AT变速箱技术比较成熟,性能比较稳定,使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种,AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱:手动变速箱也叫机械式变速器,必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱,变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱:自动变速箱不需要手动操作,行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类:液力自动变速箱(AT变速箱)、机械无级变速箱(CVT变速箱)、电控机械自动变速箱(AMT变速箱)和双离合变速箱(DCT变速箱)。下面重点说一下AT变速箱,AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合,来实现自动换档,核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善,应用的时间长,优势明显,比如:传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等,缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。
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斯巴鲁为什么不用at变速箱

斯巴鲁旗下是有使用at变速箱的车型的,斯巴鲁不仅会使用cvt变速箱,也会使用at变速箱,斯巴鲁的brz就配备了at变速箱。斯巴鲁是一个来自日本的汽车制造厂商,斯巴鲁旗下有轿车,suv,跑车等。brz就是斯巴鲁旗下的一款跑车。brz的长宽高分别是4240毫米,1775毫米,1320毫米,轴距为2570毫米。brz使用了一款2.0升自然吸气四缸水平对置发动机,这款发动机的最大功率为147kw,最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩为205牛米,最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。斯巴鲁brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力跳过了汽车的操控性也会提高。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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本田5at变速箱寿命

如果正常使用并且正确保养,那么本田的5at变速箱使用60万公里是没有问题的,很多本田旗下的汽车都在使用5at变速箱,这款变速箱是非常耐用的。at变速箱是一种很常见的自动变速箱,这种变速箱是应用最广泛,技术最成熟的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是非常不错的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是cvt变速箱,另一种是双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是很适合性能车使用的。
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本田5at变速箱寿命

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