汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 斯巴鲁cvt变速箱质量

斯巴鲁cvt变速箱质量

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1019
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

斯巴鲁cvt变速箱质量比较好。cvt变速箱是一种常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构非常简单,很多日系车和国产车都会使用cvt变速箱。

其实对于变速箱来说,不能只看变速箱本身的质量,也要考虑其他因素,比如日产的 CVT变速箱,根据周围人的了解,日产的 CVT变速箱,一般都是四五十万公里出现故障,但是十几万公里就出现大故障的也不是没有,之所以会有这么大的差别,不是因为变速箱本身,而是因为驾驶习惯和保养习惯。

因为有些司机开车的时候,把重心放在了动力上, CVT变速箱本身就是平顺的,舒适度很高,如果一味的追求动力的话,只会让变速箱承受更大的压力,导致齿轮和齿轮的摩擦变得更加严重,不但不能提升动力,而且随着时间的推移,变速箱会出现顿挫,严重的甚至会出现滑档。

而且暴力驾驶之后,变速箱无法稳定输出功率,发动机也会受到影响,两大部件都无法正常工作,就会产生大量积碳。暴力驾驶本来就对变速箱造成了很大的损伤,再加上积碳,更是影响到了变速箱。在这种情况下,汽车就会出现越来越多的问题,比如顿挫感越来越强,加速的时候动力跟不上,油耗低,积碳越积越多,发动机就越容易出现爆震和抖动。

斯巴鲁cvt变速箱:

斯巴鲁cvt变速箱质量比较好,使用的时候会感觉非常平顺,也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器,这种变速箱存在一个显著的优势,那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。

cvt变速箱介绍:

cvt变速箱的核心部件就是锥轮与钢带,通过两者的相互摩擦来传递动力,在某些极限路况下,就可能出现钢带和锥轮之间的打滑,从而减少了发动机的动力输出。

高速行驶的时候,cvt变速箱的主动锥轮两个锥轮会向内侧横移,来增加自己的旋转半径,而从动锥轮则是向外侧横移,来减小自己的旋转半径,从而实现类似于大齿轮带动小齿轮的原理,使动力得到最大化,汽车低速行驶与之相反。也正是因为cvt变速箱依靠的是锥轮和钢带来变速,动力近乎接近于无缝传输,这也就是cvt变速箱换挡、动力输出比较顺滑的主要原因。

cvt变速箱在变速的过程中比较平顺,这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性,也可以提高汽车的乘坐舒适性。变速箱的重量轻,体积小,成本低。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

斯巴鲁cvt是钢带还是链条

斯巴鲁CVT用的是链条。链条与钢带的结构区别如下:1、链条:链条不直接和锥轮接触,而是通过压紧中间的摇臂销实现扭矩传递,链条的结构上由两条环形钢片和拉片组成,每束钢带由12片高拉力薄钢片叠加而成。在利用高强度钢插入每组钢片形成摇臂销进行连接,抗拉强度高达2000mpa。链条的这种结构只能采用拉的方式进行动力传递,主动锥轮压紧链条的“摇臂销”,形成静摩擦力,带动链条传递扭矩。2、钢带:CVT钢带是由两根内嵌的钢带作为基础支撑,金属带上面卡着几百个钢片,采用这种推片结构的钢带,只能采用推的方式传递动力,利用推之间材料的硬度形成推力,推片在外力作用下形变小,在动力传递时,主动锥轮紧紧压迫钢带的整个侧面,形成静摩擦力,主动锥轮通过钢带推动从动锥轮转动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

加特可cvt变速箱质量如何?

加特可cvt变速箱质量适中。可以实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。但同时,它的缺点是相比传动齿轮寿命更短,强度更低,传动带很容易损坏。以下是关于汽车变速箱的详细介绍:概况:变速箱是变更转速比和运动方向的装置,通常位于离合器与中央转动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮转动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。分类:自动变速箱在国际上已成为主流,主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型,AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无极变速器,零件少、体积小。DCT有两个离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9597

吉利cvt变速箱质量如何?

吉利cvt变速箱质量很好,寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短,材质普通的压力钢带,设计使用寿命可达30年或以上,对于保养得当当CTV变速箱,基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。以下是变速箱延长寿命的方法。1、按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油:虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护,而变速箱油的更换周期在6-8万公里(不用车型有异),在进行首次保养后,还是建议每4-6万公路更换,可以防止波箱油变质。2、行驶时不要长时间挂在d档:因为将档位挂在d档相当于变速箱的工作,内部零件相互摩擦,搅拌油液,是变速箱升温,时间长了使得波箱油提前变质,润滑或冷却效果变差,因此变速箱的磨损更加严重。3、注意日常驾驶习惯:档位和速度要匹配,不应该抵档高速或高档低速;也不要空档滑行,失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油,而且容易导致内部零件被打坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9596

斯巴鲁为什么用cvt变速箱?

斯巴鲁的变速器与其他车不太相同,分动箱与变速箱是一个整体,也就是每次更新换代,需要整体进行研发,时间比较久而且技术难度比较大,而用CVT变速箱,相对来说难度就小一点。如下是CVT变速箱的优势:最佳动力传递:CVT变速箱可以使汽车始终处于正确的“档位”,与自动或手动变速箱不同,对CVT进行编程可将发动机的转速保持在最佳功率范围内,而不是在驾驶员需要加速时才爆发。可以说在某些特定情况下,尤其是需要超车时,CVT变速箱反而能提供最直接的性能。经济性占优势:CVT变速箱比手动、双离合、自动变速箱的效率都高,至少在燃油经济性方面是这样,它能够随时随地将使汽车处于最经济的转速。搭载CVT变速箱的汽车以稳定的速度巡航时,其转速表可以在非常低的位置,这能够大幅降低油耗。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8776

斯巴鲁cvt是钢带还是链条?

斯巴鲁CVT用的是链条。链条要比钢带承受的扭矩大,更不容易打滑。CVT是汽车变速箱类型的一种。概况:变速箱是变更转速比和运动方向的装置,通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。分类:自动变速箱在国际上已成为主流,主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器,零件少、体积小。DCT有两个离合器。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8470

斯巴鲁森林人变速箱是AT还是CVT?

森林人全系使用的是一款CVT无级变速箱。CVT变速箱:CVT的中文意思是“机械式无级变速器”,也就是常说无级变速箱。CVT的系统组件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等,这种变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力,可以使传动系与发动机工况实现最佳匹配。CVT变速箱优点:由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,由此带来的换档顿挫感也随之消失,因此CVT变速箱的动力输出是线性,在实际驾驶中非常平顺。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8200

斯巴鲁cvt变速箱寿命是多久?

20-30万公里。斯巴鲁cvt变速箱质量比较好,使用的时候会感觉非常平顺,也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器,这种变速箱存在一个显著的优势,那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。以下是变速箱的常见故障:1、漏油:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。2、入档发动机熄火:挂入D或者R,发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。3、锁档:变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致,有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。4、入档无反应:挂D或者R档,然后松开刹车后,车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏,或者D/R制动器损坏造成。5、异响:车辆在行驶过程中,变速箱位置有异常响声,这种现象多数是由于零件磨损引起,或者是安装变速箱时安装不到位引起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7296

吉利帝豪cvt变速箱质量如何?

吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。这款变速箱十分耐用。具体介绍如下:1、结构:相比于复杂的传统行星齿轮组AT变速箱,CVT的结构相对更加简单。以最常见的钢带式CVT为例,其最为核心、实现可变传动比的部件就是两个锥轮和一条钢带。CVT的低挡位为小直径的主动轮带动大直径从动轮,随挡位提升,主动轮直径变大,从动轮变小。2、无级变速:在实际工作状态下,根据扭矩和输出功率的变化,锥轮组按照预定的模式在电脑及其液压油缸的控制下相对变化。当车辆需要较大扭矩时(如车辆启动加速),需要大的减速比,主动锥轮组向两边分开,形成较小的工作圆,从动轮向中间挤压,工作圆较大;而在车辆需要扭矩降低时(如高速匀速行驶),则反之。并以其中的链带作为动力传递。这样的运动形式,和其他变速器的变速原理完全一样,只是殊途同归而已。而根据动力需求制造出任意齿比的“挡位”,在速比变化时,没有了换挡的冲击,这便是无级变速的原理和意义。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7192

起亚cvt变速箱质量怎样?

起亚cvt变速箱质量相关介绍如下:1、燃油经济性好:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的最佳匹配,依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在最佳工况,因此可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性也相应地得到提高。2、动力性好:CVT能与发动机实现闭环控制,充分调动发动机的最大扭矩,其减速增扭的性能明显优于MT和AT,所以装配在需要强调扭力的SUV车型,CVT汽车的加速性能(0~100km/h)比AT汽车提高7.5%~11.5%,高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。3、舒适性好:CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位,变速过程连续而线性,提速无换挡冲击,急加速时没有AT的退档顿挫现象,CVT系统有很宽的传动比,一般在2.400-0.395,高速行驶时发动机转速低、噪音小,使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7186

斯巴鲁cvt变速箱质量怎么样?

斯巴鲁cvt变速箱质量比较好,车主使用的时候会感觉非常平顺,也可以让汽车更加省油。以下是cvt的相关资料:1.优点:cvt变速箱也被车主称作无级变速器,这种变速箱存在一个显著的优势,那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。如果一款汽车存在cvt变速箱,那么就一定是利大于弊。2.缺点:cvt变速箱的出现会让汽车的售价出现上涨的趋势。如果车主的cvt变速箱存在故障,那么就需要花费较多的钱去维修。这种变速箱传动的钢带能够承受的力量有限,这就会出现性能不能完全发挥的现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7181

吉利cvt变速箱质量如何

吉利cvt变速箱质量很好,寿命很大程度取决于钢带的使用时间长短,材质普遍的压力钢带,设计使用寿命可达30年或以上,对于保养得当的CVT变速箱,基本都能使用二三十万公里或者十五到二十年左右。以下是变速箱延长寿命的方法。1、按照规定时间或者行驶里程更换变速箱油:虽然很多厂家都标称变速箱终身免维护,而变速箱油的更换周期在6-8万公里(不同车型有异),在进行首次保养后,还是建议每4-6万公里更换,可以防止波箱油变质。2、行驶时不要长时间挂在d档:因为将档位挂在d档就相当于变速箱在工作,内部零件相互摩擦,搅拌油液,是变速箱升温,时间长了使得波箱油提前变质,润滑和冷却效果变差,因此变速箱的磨损更加严重。3、注意日常驾驶习惯:档位和速度要匹配,不应该低档高速或高档低速;也不要空挡滑行,失去动力的车辆不仅中断了变速箱的供油,而且还处于被动状态非常危险;车子没有停下来也不应该挂入p档,否则容易导致内部零件被打坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6872

2021款轩逸CVT变速箱的质量怎么样?

2021款轩逸经典搭载1.6L自然吸气发动机,并匹配5挡手动和CVT变速箱,拥有122匹的最大马力,峰值扭矩155牛米。关于2021款轩逸的更多信息如下:1、作为一款主打家用的车辆,动力并不是轩逸经典的优势所在,工信部5.2L的百公里平均油耗才是轩逸经典的强项所在,毕竟经济实惠才是硬道理。2、外观方面,轩逸经典款依旧是从前那个“少年”没有一丝丝改变,但是这种造型却意外地耐看,V-motion前脸让这款车具有非常高的辨识度,整车造型比较偏向于商务、大气。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6551

五菱哪一款是自动挡,五菱的cvt变速箱质量怎么

五菱宏光S3是自动挡。1、身为五菱宏光系列来讲,主要是对于的是家庭用、商业都能用这样的销售市场,能坐人能载货;2、因而对于空间的大小以及空间的灵便度标准很高,宏观S3全系列三围比例为4655*1735*1790mm,轴距为2800mm,比原先的宏光S还要大了一圈。与此同时2+2+3的座椅布局不但可以搭乘7人,此外灵便的座椅比例在商业层面也比较有优势。五菱哪一款是自动挡五菱宏光S3的内饰设计上算是比较大方的类型了,没有太多花里胡哨的东西,而且中控台的液晶显示屏真的特别好看,最主要是它的做工和用料都挺不错的,毕竟它的价格摆在那,自然在这方面的标准也不可能太高。车灯外观与前杠和车轮总体轮廊配搭协调,大规模银白色灯眉装饰之后更显精美,灯腔内部构造清楚明白,全系列远近光灯组均为普通的卤素灯源,好在近光灯配有透镜结构,豪华型增加了日间行车灯,位于车前雾灯外侧,为细长的竖向LED灯带。五菱的cvt变速箱质量怎么样五菱凯捷全系列使用了一台型号为LJO的1.5T汽车发动机,这款汽车发动机普遍运用在五菱和宝骏旗下的车型上,最大功率108kW(147Ps),以其账上上的信息看来,也只能说唯唯诺诺,并无多余亮点。而这款汽车发动机的口碑和品质还算不错,大小毛病都很少,而对于一款MPV车型来讲,这样的设定就很符合。传动装置层面,五菱凯捷使用6挡手动变速器和CVTCVT变速箱(模拟8挡),手动变速器自然不用多说;这台CVT变速箱可模拟8个档位,调节档高效率不快,但充足平稳,每个档位间的连接充足畅顺,这也正是得益于CVT变速箱良好的结构,此外,这台变速箱在销售市场中的表现同样不差,口碑也很好。
发布时间:2022-06-24 12:00:07 阅读:4792

斯巴鲁cvt变速箱十万公里换油可以吗

斯巴鲁cvt变速箱原则上十万公里换油是可以的,因为在斯巴鲁的说明书上面标明CVT变速箱在不拖车或者恶劣环境下的话是可以终身不换的,具体的换油时间根据自己的行驶情况来看。斯巴鲁是成立于1953年的一家日本汽车制造商,是日本很强调性能的一款汽车品牌,苏八路的logo是一个六连星,代表的是第二次世界大战之后,由5个独立公司组合成斯巴鲁,而且这个logo也是富士重工企业的标志。斯巴鲁的核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动,这个水平对置发动机技术除了斯巴鲁,也就只有保时捷掌握这个技术了。
发布时间:2022-04-06 16:25:05 阅读:4755

斯巴鲁cvt变速箱质量怎么样

斯巴鲁cvt变速箱质量是比较好的,车主使用的时候会感觉非常平顺,也可以让汽车更加省油。cvt变速箱也被车主称作无级变速器,这种变速箱存在一个显著的优势,那就是实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且也可以有效地降低汽车的排放和车主需要花费的成本。如果一款汽车存在cvt变速箱,那么就一定是利大于弊的。然而,cvt变速箱也存在不足之处。这种变速箱的出现会让汽车的售价出现上涨的趋势。如果车主的cvt变速箱存在故障,那么就需要花费较多的钱去维修。这种变速箱传动的钢带能够承受的力量有限,这就会出现性能不能完全发挥的现象。
发布时间:2022-03-07 12:15:09 阅读:4735

什么是cvt变速箱

首先,CVT变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等。除了CVT变速箱,其他变速箱都是有真实的挡位的,只有CVT变速箱是没有真实的挡位的。均匀给油起步加速,此时观察转速表的指针。有真实挡位的变速箱车型,指针有明显的升挡动作,通俗讲就是转速升高后降下来再升高。而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。CVT变速箱的工作原理是:将发动机动力经钢带和两个锥轮的槽传递,由初级轮传递到次级轮,再经主减速器传递至驱动车轮,实现动力的传递。使用CVT变速箱的代表车系是日系车。绝大部分日系车的自动变速箱,都是使用CVT变速箱。CVT变速箱就是常说的无级变速箱。CVT变速箱的优点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑,让人很舒服。CVT变速箱的缺点是不能暴力驾驶,不能承受太大扭矩,加速不行。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4021

cvt变速箱好不好?

CVT还是可以的,CVT加速稳定,使用寿命长,低故障率。CVT的优点:1、CVT具有传输效率高、功率损耗小、经济性高的特点;2、结构简单,体积小,零件少,批量生产的成本肯定会低于目前普通自动变速器的成本;3、工作速比范围宽,易于与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,从而减少燃料消耗和排放。
发布时间:2021-04-28 17:18:04 阅读:3810

丰田cvt变速箱质量可靠吗?

丰田cvt变速箱质量还是挺可靠的:1、CVT变速箱的核心部件其实就是钢带。钢带的可靠性其实就是代表了CVT变速箱的可靠性,日系车是CVT变速器的忠实拥护者,但可笑的是CVT的核心部件钢带真不是日本几大汽车厂的原创专利;2、德国bosch产的钢带是目前使用范围最广的产品,业内有个笑话说是德国人去忽悠日本人,给他们讲解cvt的各种原理、方法,帮助他们开展cvt标定,忽悠了好久终于让日本人觉得cvt真是不错的变速器;3、结果却是做了一辈子cvt的日本人在钢带这个产品核心部件上居然依靠了外国技术,不得不说真是有点讽刺。
发布时间:2021-04-28 08:37:04 阅读:4330

推荐阅读