汉腾x7，想选择1.5t的车型，哪个配置性价比最高？

本田和丰田之间的比较从来没有停止过，论规模丰田肯定会更大，但这与我们消费者没有太大关系，我们只看产品。从产品的角度来看丰田本田，我们主要看以下几个方面。1、丰田和本田那个档次高？丰田和本田的主力产品都是针对中低端市场，如丰田的卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞，本田的思域、雅阁、CR-V等，在中低端市场上，本田和丰田的档次感并不会显得谁更高谁更低，两者五五开。但再往上走，丰田就会显得更加有档次了，锐志、皇冠、埃尔法等车型本田都没有能够与之抗衡的产品，本田目前的档次高度最高只是到中型车，代表车型是冠道。2、SUV选择丰田还是本田？这个问题的答案是会变的，因为两者每一代的产品力都不相同，但就当下来说，本田的SUV要更胜一筹。而本田能够胜过丰田的关键就在混合动力这一方面。从客观角度来看，本田的第三代i-MMD混合动力技术已经超越了丰田的THS双擎，包括了油耗表现、动力表现、发动机介入时的平顺性，本田表现得都要比丰田出色。需要知道的是，丰田作为比较早推行混合动力的车企，申请了非常多混动的专利来保护自己的地位，这是很多车企都不做中度混合动力的其中一个原因，怎么做都触犯到了丰田的专利，只能做轻度混动或者纯电。只有本田这个技术狂能够绕开丰田的专利壁垒开发中度混合动力，而且做得比丰田还好，丰田想不承认失败都不行。3、本田丰田谁的质量好？J.D.Power近日发布了最新的研究报告，在车辆可靠性研究(VDS)排行榜中，一汽丰田和广汽丰田都能上榜，而且位置靠前；本田则只有广本上榜，位置比较靠后；在新车质量研究(IQS)排行榜中，广汽本田、广汽丰田、东风本田、一汽丰田都能进入榜单，其中广本位列第一，东本的位置靠后，两家丰田都占据了中上位置。综合来看，是丰田的质量表现要比本田好一点，而且可以看到，两份榜单中广汽的丰田和本田表现都要比东风/一汽的本田丰田好，看来两田还是得认准广汽出品噢。4、丰田本田保值率谁更高？根据2019年中国汽车保值率风云榜的形势，本田总体的保值率表现是要比丰田好的。在两田的主力车型排名中，紧凑型车虽然丰田卡罗拉占据了第一，但是本田四款车包揽了二至五名；中型车排名中，雅阁、INSIPIRE占据了第一和第三，凯美瑞排在第二；紧凑型SUV车型的排名中，本田CR-V占据第一，荣放只得第四名。而在本田没有对应产品的大型SUV排名里，丰田则占据了三个名额。但需要指出的是，能上榜并不代表就是保值。二手车流通协会曾经公布过一份数据，里面提到目前所有车的前三年平均保值率大约是60%，风云榜中能够达到或者超过60%的车型才是真保值。

因为汽车已经成为重要的交通工具，旺盛的需求导致汽车市场竞争激烈，市场上好车层出不穷。适合家庭使用且性价比较高的车型约有23万辆，如奥迪A3、大众途岳、本田CR-V等(查看底价|查看匹配情况)。23万左右的车有哪些:1.奥迪A3，奥迪A3的整体造型与自家奥迪A4L非常相似，但车身更加紧凑紧凑，可选的S线运动外观套件让奥迪A3有了更强的运动感。2.大众途岳，Tharu途岳外形非常硬朗，设计语言参考途昂的理念。矩形大灯组与格栅相连，前保险杠造型粗犷，引擎盖上方有棱纹，凸显硬核氛围。它采用了岩石切割的岩石切割设计理念，非常强大。3.本田CR-V，目前的CR-V车型比之前的产品更符合时代潮流。新设计更年轻，同时也不忘变得魁梧霸气。似乎氛围是中国和美国市场重要的审美标准，这两个地方是CR-V的主要市场，但是细心的朋友可以发现，改造后的全新CR-V已经没有了老款的影子。如此激进的变化能否激发新客户的购买欲望，取决于市场表现。

应该买奥迪A4L的哪个型号？2019新款A4L的35TFSI进取型整体配置还是不错的。外观方面，35TFSI进取型和40TFSI进取型车型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠和排气管的细节略有不同。在中高配车型上，与海外版同步的全新Sline运动套件得到了“补充”:车头两侧的U型镀铬饰条、两侧镀铬进气口以及扁平的双镀铬排气增强了运动感。值得一提的是，新款A4L增加了田芸灰和维加斯黄的车漆，这意味着新车有10种车身颜色可供选择。新车配备两个USB接口，空调制方式升级。此外，部分车型的新车价格也略有波动，但浮动幅度与增加的配置相比，依然性价比较高。其中，全新A4L的35TFSI进取型将继续搭载EA2111.4T发动机，可输出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI车型的动力输出保持不变，分别为139kW(190PS)和185kW(252PS)。新车匹配7速DSG变速箱，而45TFSI车型还配备了专属的quattro四轮驱动系统。作为一款年轻化的豪华中型车，全新奥迪A4L终于迎来了全新的篇章。今年在中国生产的新款奥迪A4L，其实是海外发布的中期改款的加长版。这款新车的设计更接近奥迪全新的家族式设计风格，外观和内饰更具青春运动气息。可以说，全新奥迪A4L的设计优化和加长轴距正是国内大部分消费者所希望看到的，而低至27.28万元的起售价在同级别产品中也极具竞争力。新款奥迪A4L推出了三种排量，共有八款车型供消费者选择。我们想推荐性价比最高，不值一提的车型，希望能帮你选择全新奥迪A4L。新款奥迪A4L最便宜的车型是1.8T手动舒适型，售价27.28万元。从配置来看，这款入门级车型几乎和售价29.1万元的1.8T自动舒适版车型一模一样，只是胎压监测系统变成了选装配置，如果需要这种配置的话，还要再花1000元。这两个模特在权力上的表现可以说是刚刚好，所以被一些个性张扬的年轻人忽略了。其中，手动变速箱车型没有市场。愿意花30万买豪车，选择手动变速箱的人几乎不存在。但是比入门级贵1.8万元的自动挡是否可以考虑，我们来看看他们的配置。奥迪A4L在安全配置方面一直表现不错，标配6个安全气囊、ESP、电子差速系统等。即使是入门级的舒适性也有不错的表现，消费者在这方面可以放心。单从这方面来说，其实1.8T车型还是有选择的，但是大部分消费者还是要考虑的比较全面，那么我们来看看其他配置。入门级奥迪A4L在舒适性配置上确实有点寒酸，一点也不像豪车。当你进入车内的第一眼，就会发现这两款车型只配备了编织座椅，消费者可能很难接受。此外，奥迪引以为傲的自动氙气大灯和LED日间行车灯也被取消，整车的时尚氛围瞬间失去了大半。另外，这两款车型的真皮方向盘都没有设计多功能按钮和巡航控制，这对于驾驶者来说确实不是一件好事。2013款30TFSI(1.8T)手动舒适性推荐指数:12013款30TFSI(1.8T)自动舒适性推荐指数:4从综合价值来看，新款奥迪A4L的两款入门级车型并不理想。其中，我们真的可以忽略手动变速箱的型号。另外一款价格高了1.8万元，但是配置还是很低，所以还是不推荐。但是，部分消费者可能会因为这款车的品牌和相对较低的价格而选择奥迪A4L的入门级。当然，这也会让他开豪车的乐趣减少。四款35TFSI2.0T车型如何选择？新款奥迪A4L的四款35TFSI车型均搭载了2.0T发动机和CVT无级变速箱，与老款奥迪A4L并无不同。不过这款发动机的最大功率和最大扭矩分别比1.8T高14kW和70Nm，性能会有一定的提升。官方公布，这两款车型的百公里加速时间差为0.5秒。此外，除1.8T车型外，所有奥迪A4L均配备自动氙气灯和LED日间行车灯。暂且不提氙气灯和普通大灯的区别，就是外形看起来像条形的LED灯组和氙气灯组也比较高档，比1.8T车型强不了一点点。这两款车型价格相差2万元，但配置上没有太大差别。我们可以看到，自动舒适型比标准型有更多的红木装饰条，后排侧气囊和一些其他无关紧要的配置。唯一的优点就是选择自动舒适型可以拥有原厂真皮座椅，并且配备了前排加热功能。这种配置真的很实用，很符合消费者的需求。作为消费者，如果口袋里的钱有点紧，不在乎可有可无的配置，可以选择标准型。如果你真的不能接受编织座椅，你可以以后用皮革包裹它。虽然质量和功能不如原厂，但还是最实惠的。2013款35TFSI(2.0T)自动标准型推荐指数:92013款35TFSI(2.0T)自动舒适型推荐指数:10当然，如果消费者不太看重价格，可以选择这两款高配车型。技术型和豪华型的价格差近3万元，但豪华型并不比技术型高多少。从图中可以看出，技术型号缺少的是遮阳帘、后备箱电源、倒车影像、品牌音响、蓝牙等无关紧要的配置。虽然豪华版车型配置比较全面，但是高于3万元的价格真的不是小数，我个人感觉不是很值得。2013款35TFSI(2.0T)自动技术推荐指数:72013款35TFSI(2.0T)自动豪华推荐指数:6新款奥迪A4L的35系车型应该是大多数人的配置选择，但从这四款车型的综合性价比来看，只有35自动标配车型和35自动舒适性车型更适合国内消费者；另外两款车型虽然豪华配置丰富，但对应的钱甚至超过了收入。奥迪A4L共有5款车型搭载2.0TFSI发动机，其中运动发动机调校更高，并配备quattro四轮驱动系统，因此动力和变速箱会比其他4款车型更加强劲。这款运动车型增加了一些运动豪华配置，例如自适应巡航、运动外观套件、18英寸车轮、运动座椅和10声道Bang·Olufsen音响。可能很多年轻消费者会喜欢这些配置，但你要花7万元才能买到。对于这样一款定位为豪华车的奥迪A4L，购买运动的消费者并不多，但从整体性价比来看，这款运动比35TFSI自动豪华型更有价值。其实喜欢运动和奥迪品牌的消费者，2.0T运动类型的大功率版本也可以考虑。quattro四轮驱动系统和更好的动力传输会让你拥有不一样的驾驶体验，甚至超越其他同级别品牌。如果2.0T运动版的高功率让你满意，那么这台3.0L增压发动机会让你更加兴奋。最大功率200kW，最大扭矩400Nm，加上7速动力换挡，可以让这款1.8吨的豪华中型车在6秒内有100公里的加速。同样，quattro四驱系统也让这款豪华车更具运动性和稳定性，与同级竞争对手的前置后驱车型相比，能更好地适应路面。配置方面，旗舰性能绝对会让消费者大放异彩。电视接收系统、蓝牙电话、手柄、通风前排座椅等配置让奥迪A4L更加豪华。不过这款旗舰车型的价格高达57.81万元，比40款运动版车型贵了近11万元。自然要看清楚到底值不值得。有人可能会说，买奥迪A4L的消费者不在乎多出来的几万块钱。实际上，情况并非如此。选择这款车的消费者大多比较年轻，他们看重的是新款奥迪A4L的时尚性和舒适性。如果你真的想要最豪华的驾乘体验，可以花57.81万元买一辆奥迪A6L35。2013款40TFSI(2.0T)quattro运动版推荐指数:82013款50TFSI(3.0T)quattro旗舰版推荐指数:5可能有些消费者口袋里的钱比较多，建议买40个运动；如果资金有点紧张，可以考虑35标准和35舒适，价格实惠，配置不缺。

吉利博越全系车的性价比都是很高的，而其中性价比最高的是博越1.8T自动智慧型版本的，1.8T的动力强劲，而综合油耗不过8升多，还是相当有经济性的。吉利博越这个自主品牌在连续三年内的保值率都达到了60%的，比起合资车来说都毫不逊色，是中国品牌SUV当中的“保值王”，检测机构对博越的车型进行了路试、侧滑、制动以及底盘和外观等等多方面测试，测试结果都是令人满意。即是说，吉利博越这个车型的车型拥有性价比中最重要的保值，稳居榜首，而其中，博越1.8T自动智慧型这一款更加表现出色，最出色的地方是它动力足够强劲的同时还是能保持一个不高的油耗，堪称性价比之最。

卡罗拉2019款1.2TS-CVTGL-i精英版的性价比是最高的。对于大多数的车主而言，卡罗拉这种类型的汽车是非常不错的，值得去购买。就目前的情况而言，卡罗拉的系列是非常多的，如果想要从中挑选一款性价比高的汽车是比较不容易的，因为这么做需要花费较长的时间。事实上，卡罗拉2019款1.2TS-CVTGL-i精英版这一款汽车的性价比就是非常高的。这一款汽车拥有舒适性的配置，可以让车主即便需要长时间的驾驶也不会感觉非常劳累，所以这种汽车非常适合用于旅行。

宝马520的性价比最高，在宝马5系中，该有的配置520都具备，无钥匙启动系统，定速巡航系统一应俱全，包括天窗也配备了电动模式。宝马520系的各个配置极具人性化，价格定位很合理，所以520的销量一直稳居宝马5系前列，足以见其性价比有多么高了。除了520款，其实525款的性价比也蛮高。宝马525款具有豪华的设计，在宝马5系中结合外观和内饰的设计和价格的对比来看，525的性价比也很不错。但是对比奥迪和奔驰相同级别的车型，宝马525款的定价还是略高了。不过宝马525款有12000公里的保养提供，也算是为日后的汽车维护省了一笔支出。

结合百公里的加速时间和售价对比，认为性价比最高的是宝马M140i。宝马M140i是2016年宝马推出的车型，搭配3.0T发动机，百公里加速时间只需要4.6秒，一上市就吸引了广大车主的注意力。售价中等，但是拥有强劲的发动机和傲人的加速时间，导致一度成为广大车主争先恐后购买的选择。在设计风格上和M135i差别不大，采用了宝马M系的设计风格，搭配运动轮圈，使运动效果达到最佳。搭配使用6速手动和8速自动变速箱，操作性强。内饰采用黑色系，酷炫风格让人无不心动，动感十足的视觉效果更具运动风。

综合来看，领克03劲车型的性价比最高。并且最关键的硬件配置一样没有少，比如：倒车视频影像、18英寸轮毂、方向盘换挡拨片、后视镜电动折叠、运动外观套件（只有劲、劲pro车型提供了运动化外观套件和换挡拨片，其它车型均无缘）。“劲”相对“型”车型多了下面这些配置：18英寸轮毂、运动外观套件、方向盘换挡拨片；相应则少了转向辅助灯和前雾灯，而其它配置完全相同。劲车型的售价比“型”贵3000元，拥有更加拉风的运动化套件是其最大亮点。而“劲”相对“型pro”车型少了下面这些配置：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车主动安全系统、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、手机无线充电、行车记录仪、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调、燕飞利仕音响系统、转向辅助灯、自适应远近灯光、前雾灯、车内氛围灯、后视镜防炫目。领克03-“型”的外观造型偏向实用、沉稳、家用，而“劲”车型主打年轻、运动风格，相信年轻消费者会更喜欢“劲”车型多一些。领克03的官方指导售价为11.68-15.18万元，实际裸车成交价格没有优惠，主要竞争车型包括大众朗逸plus、丰田卡罗拉、日产轩逸、现代菲斯塔、本田思域、马自达昂克赛拉、福特福克斯等主流合资紧凑型轿车。

在大众旗下众多的车型中，性价比最高的应该是高尔夫车型系列，高尔夫车系诞生于1974年，虽然没有悠久的历史但第一代高尔夫便是经典中的经典，传奇中的传奇，并且对现在的高尔夫车型依然有影响。高尔夫在遍布整车细节的设计上，车内的人体工程学设计以及舒适性装备上都下足了功夫，使所有功能都更加便于操作，全面的舒适性和人性化关爱，为用户带来驾乘豪华车般的享受。高尔夫还采用了诸多更高级别车型才使用的配置和设计标准，如多功能电动天窗、三幅真皮多功能方向盘、工艺先进的降噪静音设计等等。一流的声学特征可谓高尔夫的一大亮点，大量A级车鲜有而多用于高档车型上的轻质隔音材料和降噪静音措施，最大程度确保了高尔夫车内空间的舒适安静，营造出足以匹敌豪华轿车的驾驶环境，打造出一款最安静的高尔夫轿车。在高档内饰材料的运用和细节品质上的精益求精，更进一步提升了高尔夫的高档气质。虽然说高尔夫是一辆两厢小型车，但很少有车主会觉得它的空间小。事实上高尔夫的头部空间和腿部空间并不小，即使是一米九的高个身材坐在后排也有空余。高尔夫在二手车市场上拥有非常高的保值率，这表示即使高尔夫卖二手车依然能卖出较高的价格。高尔夫这一车型前三年的保值率高达64.4%，就是说一辆新的高尔夫开了三年以后卖到二手车市场，还能卖到原价的64.4%。大众这一品牌一直以来都很了解消费者的需求，所以即使大众车使用千篇一律的外观也会有不少的受众。而高尔夫是这么多款大众车型当中性价比最高的一款，不论是空间、动力还是外观都能得到消费者的认同，并且整车的质量也有很高水平。当你不知道选择什么样的车型时，大众高尔夫这一款性价比高、质量好的车型会是不错的选择。

两辆车不是一个级别的，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。2.0t途岳的性价比是比较高的。途岳搭载了两款发动机，一款是1.4t发动机，另一款是2.0t发动机。1.4t发动机代号为ea211，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。2.0t发动机代号为ea888，这也是大众集团旗下一款非常好的发动机。这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳有全时四驱车型，全时四驱车型的中央差速器为多片离合器式中央差速器。如果各位朋友对这两款车型感兴趣，可以去4s店试乘试驾。目前途岳和探岳都有一定优惠。

推荐速腾，德系经典车型，内部空间布局合理，全系带有车身稳定，独立悬挂舒适性好，钣金处理棒，综合油耗8个左右：1、我觉得大众朗逸和大众速腾都是非常不错的合资家用车，这两款车都是大众旗下的车型；2、所以本质上也没有太大的差别，无非就是在一些细节上有差异，其实速腾的定位应该是比朗逸更高一点的；3、如果是老款的大众朗逸对比速腾，那么两款车的差别还是非常明显的，但是朗逸已经出了新款，速腾却还没有换代，所以这两款车之间的差异也缩小了，我选择朗逸和速腾主要是为了家用。

速派哪一款性价比高？可以选择2018款1.8TTSI280DSG舒适版，相比较而言，这个价格算是中等，各方面配置也都很适合家用，而且配置齐全：1、标准版标配自动启停、多功能方向盘、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4\/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等；2、TSI280\/TSI330舒适版在此基础上增加了天窗、17英寸轮圈、倒车雷达、中控屏幕导航系统、双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光\/雨刷、无钥匙进入\/一键启动、倒车雷达等；3、2018款斯柯达速派提供1.4T\/1.8T\/2.0T这三种动力可选，传动系统除了1.4T车型提供匹配5速手动以及7速双离合变速箱之外，其余动力车型均匹配7速双离合变速箱。

奥迪a62019款标配版性价比高，配置：1、全新奥迪A6L在内饰设计及材料选用等方面进行了大量的工作。根据调查，奥迪A6车型驾乘者的用车时间会超出平均水平；2、因此，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松、舒适的驾驶氛围，而全新奥迪A6L的标准内饰已经能够充分满足这一需求；3、在此基础上，进一步提供Silhouette织物、Milano真皮和Valcona真皮，并辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加高挡的内饰选择。

这两年，身边一下子多了很多买纯电汽车的小伙伴，上到土豪级别的modelx，中有小资情调的es6,model3，玩票性质的小鹏p7，下到经济适用的比亚迪e2，欧拉好猫等等。我自己也一度动了换辆纯电车感受一下的念头，不过熟悉我的小伙伴也知道，在多次深度试驾纯电车之后，这个计划被我暂缓了，今天来聊聊具体的原因，其中最最重要的原因也是大家最为关心的：买电动汽车到底省不省钱。 现阶段买电动车，大概率没法为你省钱首先很遗憾的要高速各位蠢蠢欲动的小伙伴，尽管电动车平均每公里的电费不到0.1元，而且购买新车也能省下一大笔购置税，但是所有省下来的费用都在卖车时折算在了你头上。一年五折并非危言耸听的一件事，比五折更可怕的是车商根本不敢收。也许你会说利润空间这么大为什么不敢收？实际上二手车商也被电动车的行情弄得十分尴尬，model3上一次降价之前，有个做二手车生意的哥们收了一辆刚跑了1000不到公里的准新车，卖车的哥们突然急用钱忍痛割爱，朋友也义气新车价格折了2万块当交个朋友。结果车子收来没两天，马斯克宣布model3官降，这一下车子肯定要亏本卖了。我哥们心想，那就不急着卖了，等个有缘人亏就亏一点，一等2个月，车价越折越多，迄今还烂在手里。 想清楚，买20万以上的电动汽车为了什么？在我心中，如果这个阶段想要选择一辆20万以上的新能源汽车，你最最应该在意的应当是全新的驱动方式带来截然不同的体验，加速的畅快感，更具科技的驾乘体验，无视油耗的自由度等等。如果在充电没有障碍的情况下，日常的通勤和短途驾驶都没有任何问题。不过阻止我买纯电车最大的问题在于冬天续航，比如我经常需要载2-3个小伙伴跑上海，冬天的续航表现让我几乎不可能中途不充电到达目的地。不过我和小伙伴讨论过这个问题，他的建议是可以尝试不开ac的情况下开空调，玻璃起雾的问题交给玻璃防雾剂去解决，这样能最大限度地保证能耗保持在20以内，续航表现能大大提高。不过这个方法我还没有尝试，等到实际验证之后再来交流。 想要性价比买什么？老生常谈，想要追求性价比，省钱，买什么电动汽车比较好。实际落地不超过15万元的新能源车，你都能通过努力开到报废获得利益最大化。在这其中，自然是越便宜的车越容易开回本。比亚迪e系列表现不错，比较大的问题也是在于磷酸铁锂电池的冬季表现；欧拉的几款猫颜值都在线，实际使用的能耗表现也不差，保值率比较差，建议入手就不要考虑卖了，努力多开；最近爆火的宏光miniev堪称性价比之最，试驾后有两个问题比较突出，一是没有气囊如果需要上高速不建议购买，二是座椅高度不可调的问题，对身高175以上的男性来说很不舒适。 总之，购买纯电车想要获得高性价比，就选择15w以内的准没错。

买车到底是买低配还是买高配，这要分不同情况，从安全角度出发，首先不建议买低配车，低配车在安全气囊、车身稳定系统等方面做得不一定十分全面，会增加事故发生率。但如果很重视性价比的话，建议买中配，和低配相比，中配车配置多、有保证。高配的话会有真皮座椅、天窗等等附加价值，价格也比较昂贵。 而中配车在大部分方面都有着和高配同等的配置，在汽车核心部件，中配与高配无异，相同的底盘和车身，操控转向性能、乘载功能等，主要安全性能指标也并无明显区别。和高配车相比，中低配车虽然在配置上略低一级，但却具备低成本加装的潜力。通常，国内买高配的钱再加一点，就能买到更高级别的中低配车，相同价位，可以买到更高级别的车，从外观上看，更高一级的中低配车，要比低一级的高配车更上档次。 很多人去4s店买车时，销售会极力推荐买高配版，而不愿推荐低配车，或者直接告诉你低配车暂时没货，这其实是商家为了追逐利润，采取的一种销售策略。中配车利润低，购车者相对来说受益大。 综上所述，如果你需要的是地位和面子，那么就请选择最高配，而对于普通消费者来说，买车还是要看个人经济实力，至于高配车，配置增添了很多，但是有些配置是多余的，并不实用，所以买中配是比较好的选择。

两辆车不是一个级别的，探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv。2.0t途岳的性价比是比较高的。途岳搭载了两款发动机，一款是1.4t发动机，另一款是2.0t发动机。1.4t发动机代号为ea211，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱是7速双离合变速箱。2.0t发动机代号为ea888，这也是大众集团旗下一款非常好的发动机。这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机使用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳有全时四驱车型，全时四驱车型的中央差速器为多片离合器式中央差速器。如果各位朋友对这两款车型感兴趣，可以去4s店试乘试驾。目前途岳和探岳都有一定优惠。

PHEV耀享版或者MHEV耀智版和耀享版。MHEV耀享版的价格比耀驰版增加了7000元，在配置方面增加了城市安全预碰撞系统、自适应巡航、全景天窗、12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控液晶屏且支持双屏互动等，从主动安全、舒适性到科技性的配置上都有了不小的提升，而价格上也仅增加7000元。所以耀享版的性价比还是相当高的，值得推荐。耀智版在耀享版的基础上价格提升了一万元，外观上，从之前的17英寸轮圈升级为18英寸，轮胎规格也提升到了235/45R18，让人们很容易区分开耀享版和耀智版。配置方面，这次有了更大的提升，智能领航、行人检测、智能远光等等，还包括配有哈曼卡顿8扬声器的音响系统，从外观的气场、行驶安全性到舒适性，耀智版这一万元花的是相当值的。开始分析配置表的时候，我觉得耀享版的性价比表现不错，但是当看到了耀智版，我觉得这部分的花费也是相当划算的，如果要在它们俩之间分出个高下的话，我会首推耀智版。PHEV耀享版车型比耀悦版在价格上增加了1.3万元，这差价与MHEV的耀动版和耀享版之间的差价是一样的，整体配置上的差异也几乎一样。PHEV一共有三款车型，从差价和配置上的变化，耀享版车型的性价比表现更高，在PHEV的三款不同配置车型中，它是最值得推荐的。

1.8TD手动两驱智雅型或者1.8TD自动两驱智联型4G互联版。吉利博越是吉利第三代产品中的第二款车型（第一款是博瑞），于2016年3月正式上市，作为一款紧凑型SUV，它肩负着吉利品牌旗舰SUV车型的重任。2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有两种调校版本，高功率版本最大功率为184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱，低功率版本最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。

推荐几个10万上路的车，油耗相对低些：雪佛兰爱唯欧1.4：油耗较低，安全一流（欧洲北美国内全5星），外形极个性，底盘扎实，隔音好；起亚K2：油耗低，安全是国内5星，做工精细，空间大；宝骏630自动挡：说是自主品牌其实都用的通用技术，做工不错。DVVT发动机＋6AT应该是8万区间最具性价比的自动挡车型。其次推荐3个省油的SUV，10万内；东风景逸SUV：配的是进口三菱1.6L发动机带mivec技术，工信部综合油耗6.6L，应该算最省油的SUV，且8万多的中配就带ESP，保证主动安全。空间也硕大；瑞虎1.6DVVT：配奇瑞1.6DVVT发动机，也算省油的。做工较差，空间一般。全球鹰GX7：配吉利1.8CVVT发动机，做工不错，就是刚上市的新车。

吉利帝豪GL、GS。帝豪GL售价区间为7.88-11.58万元，定位为紧凑型轿车。动力方面，新款帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。帝豪GS售价区间为7.78-11.68万元，定位为紧凑型跨界SUV。新款帝豪GS全系车型的离地间隙还有13mm的增加，使得烂路通过性得到了一定的提升。动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。