离合器一踩一松产生异响的原因是什么？

变速器产生异响的原因是什么

变速器产生异响的原因及解决办法：1、轴承磨损及损坏。当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。解决办法：更换轴承。2、变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动．解决办法：检查螺栓。3、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。解决办法：到4S店维修变速箱。4、自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。解决办法：更换变速箱油。5、更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。解决办法：更换变速箱油。6、齿轮啮合间隙不正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过大造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。解决办法：到4S店维修变速箱。7、齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。解决办法：到4S店维修变速箱。8、润滑油不足造成润滑不良，解决办法：应更换对应润滑油。9、变速箱进水没有及时维修时间长可能会诱发异响问题。解决办法：到4S店维修变速箱10、变速箱脚垫坏了。变速箱脚垫如果坏了，不但会有异响，而且抖动厉害，与车身产生共振，车内震动变大。解决办法：到4S店维修变速箱脚垫。11、离合器分离不完全。解决办法：规范挂挡的操作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1045

离合器一踩一松吱吱响

汽车离合器踩下放开时有吱吱的声音是分离轴承损坏的迹象。如果踩离合器后声音很大的时候，是分离轴承损坏导致的，需要立即进行维修，以免导致有挂不上挡的现象发生。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3到4毫米左右的间隙。离合器操作要领：离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时，则要遵循一快、二慢、三联动的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓一快、二慢、三联动就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1004

油门一踩一松对发动机好不好？

油门一踩一松不会对发动机产生什么损伤，在堵车时经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板其实并不是直接控制发动机喷油量的，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，ecu就会命令喷油系统多喷油，发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门是发动机上一个比较重要的部件，其可以控制进入发动机内的空气量。节气门长时间使用会出现积碳现象，这样会影响发动机的正常运行。

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车一加油就异响的原因是什么？

车一加油就异响的原因如下：异响仅在怠速或低速时：有活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时异响：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

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离合器踏板一踩一松吱吱响是什么原因？

是离合器分离轴承润滑不良，磨损松旷或损坏引起的异响声，需要向离合器分离轴承添加润滑油或及时进行更换。汽车离合器异常问题：注意离合器打滑：离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是离合器压盘弹簧过软或有折断，离合器与飞轮连接的螺丝松动等。分离不彻底：在发动机怠速状态下，踩下离合器踏板几乎触底时，才能切断离合器。踩下离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的离合器分离不彻底。测试行程数值：踩下离合器踏板到3/4时，离合器就应该稳固接合，否则检查其行程是否合适，可用直尺在踏板处测量，先测出踏板最高位置高度，再测出踩下踏板到感到有阻力时的高度，两个数值的差就是该车离合器行程数值。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8672

离合器一踩一松吱吱响是什么原因？

踩离合有异响，主要是分离或结合时发出异响，最常见的情况是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。以下是关于离合的相关介绍:简介:离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。作用:在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机，向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对离合的基本要求:接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便，外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8616

离合器一踩一松异响的原因是？

离合器一踩一松异响的原因是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油。离合器工作过程有以下3点：工作过程：利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态；分离过程：踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移，受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移；接合过程：松开离合器踏板，踏板恢复到原位，接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程，当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器恢复传递动力功能。

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汽车刹车一踩就有异响的原因是什么？

汽车刹车有异响的原因是水带起的细沙粘附在刹车盘上、刹车系统故障、刹车片磨损等。以下是具体说明：细沙粘附在刹车盘上：水带起的细沙粘附在刹车盘上、潮湿的天气或昼夜温差很大有雾水或雨后刹车盘会起锈相当于细小颗粒，汽车的刹车片有硬和软的区分，硬的比较耐磨但是硬的刹车片和灰铸铁的刹车盘之间如果有细小颗粒就会有尖锐的响声，踩刹车磨掉小颗粒异响就会消失。刹车系统故障：刹车系统出现故障，这就需要到4S店或者维修店进行检查和维修。刹车片磨损：刹车片磨损到磨损区。当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声，而且越来越大，声音越来越密，就说明刹车片快没有。刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑，是故意放进去，磨到这些碎屑，就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音，提醒驾驶员刹车片消耗磨损严重，这时候就应该更换刹车片。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8199

离合器一踩一松有异响怎么回事？

离合器踩下去异响原因1、轴承损坏：分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断、脱落。2、柳钉松动：从动盘铆钉松动，钢片碎裂或减振弹簧折断。3、压盘弹簧损坏：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。4、分离杠杆损坏：离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。扩展内容，离合器异响故障诊断与排除:1、少许踏下离合器踏板，使分离杠杆与分离轴承接触，听到有“砂、砂”声音，则为分离轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换。2、将踏板踩到底时响，放松后响声消失，则为离合器减振弹簧松动折断。3、连踩踏板，在离合器刚接触或分开时响，则为铆钉松动或花键磨损过大。4、如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7728

离合器异响的原因是什么？

以下是离合器响的原因：1、分离轴承缺油或磨损松旷而发生噪声；2、离合器踏板回位弹簧或分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落；3、离合器踏板无自由行程；4、分离杠杆弹簧折断或浮动销孔磨损松旷；5、从动盘铆钉松动或扭转减振器弹簧折断。扩展资料：汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

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离合器一松就唧唧响的原因是？

离合器一松就有异响的原因有以下3点：1、从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮：车辆的离合器会出现将要结合时听到异响，踏下踏板，异响会消失，放松踏板又出现的情况；2、从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响：驾驶者会听到有“咔啦”的碰击声；3、杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车或者是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞：车辆会出现离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声的情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6516

汽车一踩离合吱吱的响的原因是什么？

汽车一踩离合吱吱的响的原因是：1、离合器的分离轴承过度磨损；2、膜片弹簧故障；3、润滑不良；4、离合器松散或损坏；5、离合器分离杠杆折断或磨损过度；6、分离杠杆调整螺栓折断。汽车一踩离合吱吱的响的解决方法是：1、给分离轴承加注润滑脂；2、更换离合器踏板总成；3、检查离合器分离杠杆的工作状况；4、检查离合器弹簧是否损坏。离合器的类型：电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5712

变速器产生异响的原因是什么？

变速器产生异响的原因是：1、轴承磨损和损害使轴承的正常运行会产生异常声音；2、变速器外壳的螺栓松动；3、手动变速器中变速杆和变速叉的凹槽松动；4、长时间没有更换自动变速器油，使各部件之间发生直接摩擦引起异常噪声。变速器的作用是：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作；2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速并便于变速器换挡或进行动力输出。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5566

汽车一踩离合就吱吱的响的原因是什么？

汽车一踩离合就吱吱的响的原因是：1、离合器的分离轴承过度磨损；2、膜片弹簧故障；3、润滑不良；4、离合器松散或损坏；5、离合器分离杠杆折断或磨损过度；6、分离杠杆调整螺栓折断。踩离合吱吱响的解决方法：1、给分离轴承加注润滑脂；2、更换离合器踏板总成；3、检查离合器分离杠杆的工作状况；4、检查离合器弹簧是否损坏。离合器的类型：电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5319

油门一踩一松对车子好吗？

油门一踩一松对车子不会产生损伤，在堵车时经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板并不是直接控制发动机喷油量，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加，ecu就会命令喷油系统多喷油，发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门长时间使用会出现积碳现象，会影响发动机的正常运行，应定期给节气门清除积碳，清洗节气门的积碳只需要将节气门拆下来用专用清洗剂清洗即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4975

油门一踩一松好不好

油门一踩一松的基本不会对发动机产生什么损伤，所以车友们可以放心。在堵车时，经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板其实并不是直接控制发动机喷油量的，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加。这样ecu就会命令喷油系统多喷油，这样发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门是发动机上一个比较重要的部件，节气门是可以控制进入发动机内的空气量的。节气门长时间使用会出现积碳现象，这样会影响发动机的正常运行。所以，车友们可以定期给自己爱车的节气门清除一下积碳，清洗节气门的积碳是比较简单的，只需要将节气门拆下来用专用清洗剂清洗一下就可以了。清洗完节气门积碳之后，应该重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。在平时用车时，要加油品较好的汽油，这样是可以避免节气门产生很多积碳的。在堵车时，一定要与前方车辆保持距离，否则是非常容易追尾的。在堵车时，尽量不要踩下油门然后松开再踩刹车，这样会加快刹车片的磨损速度。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3947

离合器异响一踩就响怎么回事?

有时踏下或放松踏板时，均有异响；有这几种可能：1、发动机怠速运转时，离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足；2、如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，且在发动机转速变化时，有撞击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效；3、慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（既分离杠杆内端与分离轴承刚接触）此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响；4、以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量；5、双式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“噶啦噶啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。

发布时间：2021-04-28 08:36:04 阅读：3461

离合器异响一踩就响怎么办?

离合器异响一踩就响，原因如下：1、发动机空转时，离合器有“沙”摩擦声，先用脚钩住踏板，看是否有回程，如有回程而声音消失，是回程弹簧弹性不足；2、如果踏板恢复正常，再检查踏板自由行程，应调整不符合性，如果自由行程正常，当发动机转速变化时，有冲击声和摩擦声，是分离轴承回位弹簧失效；3、慢慢踩下离合器踏板，使自由行程刚消除（即分离杆端与分离轴承刚接触），此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。

发布时间：2021-04-28 03:59:03 阅读：3163

发动机产生异响的原因是什么?

发动机产生异响的原因就是：1、发动机工作粗暴引起的异响，俗称“敲缸声”；低速运转时，声音强，在距发动机十几米远处听得比较真切；同时伴随着起动困难，发动机着火后，运转不平稳，冷却水消耗较快。这种异响是由喷油时间太早引起的，应当重新调整供油提前角；2、发动机异响有一定规律，有时敲缸，有时放炮，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油引起的，当出现这种现象时，应对喷油器进行保养；3、排气管在排气时伴随着连续放炮声，同时排黑烟，排气管过热，起动较困难。当低速时，放炮声有所减轻。这种异响是喷油时间过迟引起的，应及时调整供油提前角。

发布时间：2021-04-25 14:11:04 阅读：1454

油门一踩一松好吗

油门一踩一松的基本不会对发动机产生什么损伤，所以车友们可以放心。在堵车时，经常会踩下油门又马上松开油门踩下刹车，这是很正常的。油门踏板其实并不是直接控制发动机喷油量的，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，这样进入发动机内的空气量会增加。这样ecu就会命令喷油系统多喷油，这样发动机的转速会上升，汽车才会加速。节气门是发动机上一个比较重要的部件，节气门是可以控制进入发动机内的空气量的。节气门长时间使用会出现积碳现象，这样会影响发动机的正常运行。所以，车友们可以定期给自己爱车的节气门清除一下积碳，清洗节气门的积碳是比较简单的，只需要将节气门拆下来用专用清洗剂清洗一下就可以了。清洗完节气门积碳之后，应该重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。在平时用车时，要加油品较好的汽油，这样是可以避免节气门产生很多积碳的。在堵车时，一定要与前方车辆保持距离，否则是非常容易追尾的。在堵车时，尽量不要踩下油门然后松开再踩刹车，这样会加快刹车片的磨损速度。

发布时间：2020-12-26 14:56:33 阅读：3342