小型专项作业车属于什么车？

小专车全称叫“轻型非载货专项作业车”，非载货汽车型是指为从事专业工作，如监控、消防、医疗、电视广播等配备固定专用仪器设备的各类专业机动车辆。这种车型其实我们在日常道路上经常可以见到，例如警用或工程抢险常用的日产NP300，这种车本身属于货车的性质，不过由于属于“小专车”，所以可以在市区内行驶。简单说就是，有了这个手续之后，就可以拥有跟小客车一样的路权，从而摆脱市区限行以及高速限速等问题。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员坐位外坐位数不超过16座的客车。在中国，小型客车长度通常大于3.5m，小于或等于7m，总质量大于3.5t，小于或等于7t，小型客车只是一个总称，并不是所有的小型客车都属于面包车，小型客车除了含有微型面包车外，还包括跑车、轿车、suv等车型，所以不能概括为面包车。小型客车需要c1驾照，c1驾驶证可以驾驶核载9人以下（含9人）的小型客车，中型客车需要b1驾照，b1驾驶证可以驾驶含核载10人以上、19人以下的中型载客汽车，大型客车需要a1驾照，a1驾驶证可以驾驶核载20人以上的大型载客汽车。

专项作业车指的是在设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的，装置有专用设备或器具，用来专项作业的汽车，例如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。以下是对专业作业车的相关介绍如下：专业作业车的特征：专业作业车不是客车，也不用办理营运手续，其特征为具有无报废年限，可以人货混装。专业作业车的范围：非载货专项作业车和载货专业作业车都属于特种车辆中的专项作业车辆。非载货类专项作业车辆用于载货，属于无证运输的情形，可以责令停止经营活动，没收违法所得。

专项作业车辆，指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆。如运钞车、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。还指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆。又如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的专项作业车辆。

小型专项作业车属专项作业的汽车。专项作业车：就是装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车。如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。不属于客车，不需要办理营运手续。具有无报废年限，可人货混装特征。专项作业车不用办营运手续：不需要办理营运手续，并且可以用个人身份登记但行驶证上注明的非营运。7座依维柯中只有是专项作业车公告目录的车型才属于专项作业车，普通7座的依维柯仍属于小型客车。

小型车也被称为A0级车，是指总质量不超过4.5t、乘坐人数不超过9人或车长6m以下的汽车。小型车尺寸：属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间，车身长度在3650mm至4450mm之间。小型汽车的介绍：如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车、小型汽车的车型代号为C1，小型汽车使用尺寸前后一致、蓝底白字的汽车号牌。

C1驾照中的轻型、微型专项作业车是指装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项（包括卫生医疗）作业的汽车。举例车辆：例如汽车起重机、消防车、混凝土泵车、清障车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车、医疗车、体检医疗车等，但不包括装置有专用设备或器具而座位数（包括驾驶人座位）超过9个的汽车（消防车除外）。专项作业车规定：《机动车运行安全技术条件》中规定所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）还应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。

小型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型。不过现在微型车和小型车，也包括其他相近车型的划分越来越模糊，一般是根据生产厂商的定位以及这款车的前身来确定其界别。紧凑型车：即A级车，是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。在国内，包括自主品牌车型、合资车型以及纯进口等在内的紧凑型车，成为了目前国内购车市场的主力车型。中型车：一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，座位数是五座。

扣分题属于选择和判断类专项题。科目一简介：科目一里的题，分为两种，单选题和判断题。而扣分题是分，扣12分和6分。而且出题都是很多类似。科目一技巧：遇到科目一的扣分题时，如果对技巧还是不放心，那就先看题目结尾处问的是什么。做题时如果真记不起方法，就多看看题目，这会有一些印象。判断题有“12”这个数字，直接选对。不是数字“12”的直接选错。不过有3个例外题。除了题目中有“闯信号灯、不避让校车、占用应急车道”、这3个记“6分”是对。

非载货专项作业车属于什么车要看驾驶证上标明的是什么。介绍如下：1、货车：标明的是载货类专项做业车，就是货车。假如标明的是非载货类专项做业车，就不是货车。货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各类专用机动车。2、非货车型：非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各类专业机动车。非货车是没有区域限制。

专项作业车指在设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括载运人员或货物，装置有专用设备或器具，用来专项作业的汽车。例如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。以下是相关介绍：1、特征：它不是客车，也不用办理营运手续。其特征为具有无报废年限，可以人货混装。2、管理：非载货专项作业车和载货专业作业车都属于特种车辆中的专项作业车辆。目前北京市各交通大队给出的答复是专项作业车除了车身喷涂国家统一标识的（比如道路抢险，环境监察等）其他专项作业车都按照货车进行管理。无需摇号，但是白天不能进入5环。

小型非载货专项作业属于什么车要看驾驶证上标明的是什么。具体如下：1、货车：标明的是载货类专项做业车，就是货车。假如标明的是非载货类专项做业车，就不是货车。货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各类专用机动车。2、非货车型：非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各类专业机动车。非货车是没有区域限制。

小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员座位外座位数不超过16座的客车。小型客车分类：可以分为固定车顶的轿车、活络车顶的敞逢车等。根据车厢座位数量，可分为5座以下，5座，5座以上9座以下小客车。最高车速可达150-200公里/时。小型客车特点：作为家用汽车，小型客车仍有一定的市场。这是因为它相对轿车（包括微型轿车）而言，车价较低，维持费用也低，尺寸小，便于停放，装载量大。

专项作业车指的是：设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的，装置有专用设备或器具，用来专项作业的汽车，例如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。以下是对专业作业车的相关介绍如下：1、特征：专业作业车不是客车，也不用办理营运手续。其特征为具有无报废年限，可以人货混装。2、范围：非载货专项作业车和载货专业作业车都属于特种车辆中的专项作业车辆。

专项作业车指的是：设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的，装置有专用设备或器具，用来专项作业的汽车，例如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。以下是对专业作业车的相关介绍如下：1、特征：专业作业车不是客车，也不用办理营运手续。其特征为具有无报废年限，可以人货混装。2、范围：非载货专项作业车和载货专业作业车都属于特种车辆中的专项作业车辆。

两箱车属于微型还是小型这个没有具体的说法，具体按情况分，两厢车，是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。

判断专项作业车是否属于货车，要看行驶证上标注的是什么。标注的是载货类专项作业车，就属于货车。如果标注的是非载货类专项作业车，就不属于货车。货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车。非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车。非货车是没有区域限制的。例如北京地区，白天可以进入五环和长安街。附专项作业车介绍：专项作业车就是装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车。如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。不属于客车，不需要办理营运手续。具有无报废年限，可人货混装的特征。

钢管车的车架是由钢管焊接而成的，艾瑞欧原子就属于钢管车。有很多达喀尔拉力赛赛车的车架也是用钢管焊接起来的。如果大家对钢管车感兴趣，可以去网上搜索一下资料和图片。钢管焊接的车架耐用，刚性好，刚性对于讲究操控的汽车来说是非常重要的。车身的刚性如果不好，那车子的操控性也是很差的。如果车身的刚性很好，那汽车的操控也是相当好的。如果车身刚性不好，那车身的响应速度是比较慢的，这样车身的响应与驾驶员的操作就是不同步的，这种车的操控性就是不好的。如果车身刚性比较好，那车身的响应速度是很快的，这样车身的响应与驾驶员的操作就是几乎同步的，这种车的操控性是极好的。大部分赛车都会使用钢管焊接的车架，这样不仅是为了提升操控性，也是为了提升安全性。大家都知道，赛车是一项比较危险的运动，所以为了保护车内成员的安全，有些赛车的车架是直接用钢管焊接起来的，这样在出现事故时可以保护车内成员。有些车的车架不会使用钢管焊接，但是车内会装上防滚架，这种防滚架也是很多钢管焊接起来的。

小型旅居车属于客车，旅居车又称房车，简称RV，车厢装有隔热层，车内设有桌椅、睡具（可由座具转变而来）、炊具、储藏（包括食品和物品）、卫生设施及必要的照明和空气调节等设施，用于旅游和野外工作人员宿营的专用汽车。房车的标准：1、房车用的最多的一般都是5995mm，因为超过6米就必须上黄牌，所以房车一般长度都是无限接近6米但是不会做到6米，宽度都是在2米左右；2、房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种；3、房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器；4、可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

判断专项作业车是否属于货车，要看行驶证上标注的是什么。标注的是载货类专项作业车，就属于货车。如果标注的是非载货类专项作业车，就不属于货车。货车型是用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车。非货车型是装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专业机动车。非货车是没有区域限制的。例如北京地区，白天可以进入五环和长安街。附专项作业车介绍：专项作业车就是装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车。如工程抢险车、洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。不属于客车，不需要办理营运手续。具有无报废年限，可人货混装的特征。