韩国车不如国产车好吗？
发布时间：2021-04-01 10:24:06
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来源：中华网
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韩国车不如国产车好么？韩国车可能只是卖的不如国产车好。
哪怕是我们自主的汽车品牌不断地向前发展，但是也不能小瞧那一系列的合资、进口车企。目前的自主品牌趋势发展迅猛，政策的支持，厂家的努力，再加上国人对于自主品牌态度上的转变，使得各大车企更是信心满满，自主品牌的各种新款车型如雨后春笋般浮现出来，这样的场面实在值得我大国人民为之欣慰。并且在销量方面，目前的自主品牌汽车可以说是占据了国内汽车总销量的半壁江山，大有一种碾压德、美、日、韩等各大车系的局势。
国人“看得起”自主品牌汽车是一件值得我们高兴的事，但是也能就因为自主品牌汽车的超高性价比就沾沾自喜，而是应该理性地看待，不能棒杀更不能捧杀。这不是说我们自主品牌的汽车不值得买，而是与那些老牌车企相比，自主品牌以后要走得路真的还很长，就那一个最根本的来说，发动机是一辆汽车的根本，而在发动机方面自主品牌还是有着很大的提升空间，而韩系车型可能在近来的销量不断下降，但是不论是起亚还是现代，作为同源的他们有一套自己完整的体系，在核心技术上还是有亮点的。
韩系车的市场不断受到压缩，其实还是因为根本理念的缘故，毕竟当年大火的韩系车主打的便是性价比，而当我们自主品牌崛起之后，和自主品牌玩性价可能就是“自寻死路”了。也就是说，韩系车除了现在已经比不过自主品牌的性价比标签以外，在其它产品层面，还没有一个类似德系的技术、日系的省油之类的更鲜明的标签，而这也正是目前韩系遭遇瓶颈的原因之一，当然了，目前大家众所周知的原因，使得韩国的各大产业都是受到了一定影响，也是一个因素。
所以，不能单纯地比是韩系车好还是自主车好，而是应该多层面地分析，才能有一个客观的结论。
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所以说，对比自主品牌和合资品牌车型之间的质量，可能就有些片面了。还有，这个质量代表的到底是什么，是车身刚性安全程度，还是汽车的内部设备三大件之类的呢？
如果是三大件，合资车型可能会有些小优势，毕竟他们的核心技术来源于那些底蕴深厚的外国汽车企业，所以在三大件有差距，也是一件可以理解的事情。至于说车身钢性方面，自主品牌做的也是不差，像上汽旗下的自主品牌，他们有着共同的技术，所以在这种基础的方面，取得的成绩不一定比国外低。就像前段时间长城做的那个翻滚实验，结果喜人，最终的成绩也是能够得到全球认可的。
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