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丰田普拉多和日产途乐,谁的性价比更高?

发布时间:2021-04-01 09:54:06 原创 来源:中华网 阅读:9266
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丰田普拉多和日产途乐,这两辆车“飙”性价比,貌似可比性不高。

丰田普拉多和日产途乐,谁的性价比更高?

途乐售价区间52-89.8万,普拉多售价36.98-62.53万,确实单从售价上来看,普拉多确实有着很高的价格优势,但是毕竟是差了一个级别,所以说,单看售价可能就有些片面了。

丰田普拉多和日产途乐,谁的性价比更高?

首先,单从“个头”上来说,这两辆车在级别上便是差着一个“阶层”。丰田普拉多属于中大型suv,车身尺寸4780mm*1885mm*1845mm,轴距2790mm。而途乐毕竟处于大型suv行列,车身尺寸5165mm*1995mm*1995mm,轴距3075mm。这样的车身差距,途乐都能把普拉多装进去了,不过,毕竟人家途乐的竞争对手中也一直就没有普拉多的席位。丰田旗下有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽才是他的“死敌”。

丰田普拉多和日产途乐,谁的性价比更高?

两款车都是热门型suv,并且越野实力也是可圈可点,两款车型都是标配中央差速器,普拉多只有在顶配车型上配置了后桥差速锁,而途乐则是全系标配。配置上来看,安全带未系提醒、儿童座椅接口、abs防抱死系统、制动力分配、esc电子车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等安全装备都是一应俱全。

丰田普拉多和日产途乐,谁的性价比更高?

途乐在外打出的名号是“沙漠王子”,意在展现它优秀的越野实力。普拉多这个称呼,可能会有些生僻,但是如果说起“丰田霸道”,那就绝对是耳熟能详了,相比于途乐,普拉多进入国内的时间更早,它那霸道大气、皮实耐操的形象也使得在国内留下十分深厚的根基,“丰田霸道”可以说是国人心中一个不小的情怀了。

总的来说,这是两款不同级别的车型,它们之间性价的对比,但不如看您手头的资金支持你买辆什么级别的车型重要,二十万的价位差距,是那些配置所不能弥补回来的。所以如果您要选择40万左右的suv,那么丰田普拉多会是一个不错的选择。如果您的储备资金更丰富,同时还要选择一辆能去“撒欢”的车型,那么途乐也是一个明智之选。而目前如果是纠结于这两辆车的性价比,那就没有什么实质性的意义了。

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日产途乐多重?

日产途乐重2780千克。其他车型的重量:微型汽车大概700公斤左右,轿车900公斤以上,一般在1.2吨左右,吉普车一般在1到2.5吨之内。重量对油耗的影响:整车装备质量是一辆汽车的自重,指汽车在正常条件准备行驶时的重量加随车附件。汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数,因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系,即整备质量越大的汽车越耗油。
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日产途乐尺寸是多少?

途乐长宽高分别是5140mmX1995mmX1955mm。途乐的车身定位:途乐是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布,在保留硬派越野车风格的同时引入诸多时尚流行元素以及科技元素,途乐厂家公布油耗11.9L。途乐的动力方面:日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550Nm,与之相配的是7速自动变速器。
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丰田普拉多和霸道有什么区别?

丰田普拉多和霸道没区别。属于同一辆车。普拉多:普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰(landcruiserprado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代越野车,有全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。普拉多配置:普拉多越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计,内装很有水准,隔音工作做得不错。
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普拉多4000和途乐哪个油耗高?

普拉多4000的油耗平均百公里14升左右;途乐4.0L车型的百公里油耗大约是14升,5.6L车型的百公里油耗大约是16升。以下是降低油耗的具体方法:1、轻踩油门:汽车在低速起步时是耗油高峰区,所以在起步时轻踩油门,防止转速过高有效降低油耗。2、避免高转速:尽可能避免不必要的高转速,忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养:更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动:提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性,还能节省燃油,例如在红绿灯前慢慢减速,利用惯性滑动。
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日产途乐多大排量?

日产途乐有4.0L和5.6L。以下是关于途乐的拓展资料:1、4.0L的车型搭载着一台自然吸气V6的发动机,代号VQ40DE,VQ系列是日产的看家发动机,此台发动机最大输出279马力,最大功率205千瓦,峰值扭矩为394牛/米,与其匹配的是一台7速手自一体变速箱。2、5.6L的排量搭载一台5V8自然吸气发动机,代号为VK56VD,此台发动机在转速达到4000转时巅峰扭矩能达到560牛/米,最大功率能达到298千瓦,最大马力能够达到406匹,与其匹配的是一台7速手自一体变速箱。3、这台发动机是在老款VK56DE基础上改为直喷,进排气升级为VVEL系统,压缩比应该也有所增加,功率从390hp上调至420hp,290-310Kw,但是在油品适应的能力方面有所下降。
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日产途乐油箱多大?

途乐油箱容积为100升,该数据为官方公布数据,购买了途乐的车主也可以在汽车的配置单上查看。途乐的燃油标号为95号,百公里油耗为11.9到14.7L,加满一箱油可以跑的里程为680到840km。日常行驶过程中,需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察,如果没有其他问题,油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格,一般燃油表还剩2格的时候就要加油,以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中,油的量可能会超出标定的容积,这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀,而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口,就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
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日产途乐排量是多少?

途乐排量有4.0L和5.6L。以下是对途乐排量的详细介绍:1、4.0L的车型搭载着一台自然吸气V6的发动机,代号VQ40DE,VQ系列是日产的看家发动机,此台发动机最大输出279马力,最大功率205千瓦,峰值扭矩为394牛/米,与其匹配的是一台7速手自一体变速箱。2、5.6L的排量,搭载一台5V8自然吸气发动机,代号为VK56VD,此台发动机在转速达到4000转时巅峰扭矩能达到560牛/米,最大功率能达到298千瓦,最大马力能够达到406匹,与其匹配的是一台7速手自一体变速箱。这台发动机是在老款VK56DE基础上改为直喷,进排气升级为VVEL系统,压缩比应该也有所增加,功率从390hp上调至420hp(290-310Kw),但是在油品适应的能力方面有所下降。这台发动机与英菲尼迪QX80所有的机器完全相同,仅在调校方面稍有区别。
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日产途乐排量是多大?

日产途乐排量分别是4.0L和5.6L,4.0L车型搭载着一台自然吸气V6的发动机,代号VQ40DE;5.6L车型搭载着一台自然吸气5V8发动机,代号为VK56VD。日产途乐是日产旗下的一款车型,其车身尺寸长宽高分别为5140mm、1995mm、1955mm,轴距为3075mm。外观方面,途乐大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易联想到到北美比较流行的QX56,略向外鼓出的腰线、平直的线条,途乐的C柱造型成为其一大特色。
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日产途乐机油加多少

途乐有两种车型,它们的机油加注量分别是4升和5.6升。更换机油时,建议使用粘度型号为0W-40的全合成机油,每次更换的油量根据发动机排量而定,具体油量要保持在机油尺的上下范围之间为宜,如果添加的机油太少或者过量,都会影响发动机的正常运转。给汽车添加发动机油时,应当严格把握用量,机油液面应保持在最大和最小刻度之间。如果机油油量过低,则无法对发动机起到润滑的作用,尤其是依靠曲轴飞溅润滑的部位无法得到润滑,会造成磨损加剧,严重者会导致零件损坏。发动机油也不是添加越多越好,如果机油添加过多,则会引起发动机的负担,使发动机负荷加重,久而久之会影响发动机的动力,还会造成发动机的废气通风系统损坏,引起积碳。因此,加注机油时,一定要严重按照规定用量进行添加,确保机油发挥最大的作用。
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日产armada和途乐区别是什么

日产armada和途乐没有什么区别,它们是同一款车,只不过地区不同命名不同而已。在中国发售的车型被命名为途乐,在北美国家发售的车型被命名为armade。关于途乐:途乐属于日产的一款进口中大型suv。截止到2019年8月,市面上在售的途乐为2018款,售价区间为55.80万元-84.18万元。在动力方面,2018款的日产途乐分为4.0升和5.6升两种排量。其中,4.0升版本采用了六缸自然吸气发动机,最大马力为279匹,最大功率为205kw,最大扭矩为394N·m。5.6升版本采用了八缸自然吸气发动机,最大马力为398匹,最大功率为293kw,最大扭矩为555N·m。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,4.0升版本的途乐综合油耗为11.9L/100km,5.6升版本的途乐综合油耗为14.4L/100km。在驱动形式和变速箱方面,2018款日产途乐全系采用了四轮驱动形式,搭载7挡手自一体变速箱。在悬架方面,2018款日产途乐的前后悬架都为双叉臂式独立悬架。
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日产途乐是v8的吗

日产途乐有v8的也有v6的,这款车使用了两款发动机,一款是4.0升自然吸气v6发动机,另一款是5.6升自然吸气v8发动机。日产途乐是日产旗下的一款大型suv,这款车的长宽高分别是5165毫米,1995毫米,1955毫米,轴距为3075毫米。这款车的4.0升自然吸气发动机最大功率为205kw,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩为394牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。5.6升自然吸气发动机最大功率为293kw,最大功率转速为5800转每分钟,最大扭矩为555牛米,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。日产途乐的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架。前后都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。这款车搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器,搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。
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丰田普拉多和霸道有什么区别?

普拉多和霸道没有区别,丰田霸道和普拉多只是名字不一样,都是同一款车,以前叫霸道,现在叫普拉多:1、丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv,已在中国生产。刚到中国的时候,它的名称叫做霸道,但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段霸道非常低调;2、霸道改名为我们上面所提到的普拉多,力图以一种全新的形象出现在众人面前。在中国生产时,出于成本的考虑,很多原装车上有的设备比如车身稳定控制系统和上、下坡补助控制系统等都被取消了;3、这不得不说是一个很大的遗憾,按照丰田的升级换代时间表,再过2到3年,我们又可以看到最新型号的普拉多了。
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普拉多4000和途乐哪个油耗高?

普拉多4000的百公里油耗量比途乐的百公里油耗低,途乐百公里的油耗达19升。普拉多以出色的越野性的而闻名,和2011款英菲尼迪qx56来自同一车型平台。普拉多4000和途乐的区别:1、首先在外观上,途乐5165mm的车身长度加上1955mm的车身宽度,明显比我的普拉多大了一些;2、尤其是引擎盖的高度和离地间隙比普拉多更高,硕大的横向进气格栅加上LED前大灯,让整车看起来更加高大威猛。两台的轮胎尺寸和宽度是一样的,侧面线条饱满有力,充满了硬汉特征;3、不过尾部并没有像我的普拉多那样悲伤小书包,简洁了许多,相比之下,我更喜欢带书包的普拉多尾部的设计。
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2019款日产途乐多少钱?

2019款日产途乐售价是40--60万左右:1、途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素;2、日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野;3、动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。
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哈弗h4和宝骏530,谁的销量会更高?

对于今年想要购买suv的消费者来说,这两款车型的出现绝对是一个福音,作为各自品牌中今年的重磅车型,无论是哈弗h4还是宝骏530都成为了今年车市的热门话题。当然,至于这两款车究竟谁的销量会更高一些,如今我们并不好说,但可以肯定的是,这两款车型未来上市之后,必定会得到消费者的认可,均交出优异的成绩。下面,我们就来简单地了解下这两款车型。 首先从哈弗h4说起,哈弗作为国内suv的领导者,在品牌影响力方面整个自主品牌绝对无人能及。而哈弗h4作为今年哈弗汽车的重磅产品,在产品方面则展现出了强劲的实力。首先其采用了家族式的外观设计,让消费者更容易接受。在内饰方面,哈弗h4的内饰设计摆脱了从哈弗h2s到新一代哈弗h6的横向线条家族化设计,变得更加科技时尚。此外,哈弗h4搭载了1.3t和1.5t两款涡轮增压发动机,匹配长城自主研发的7速dct变速箱,动力强劲让人很是满意。 说完哈弗h4之后,我们来看下宝骏530,上汽通用五菱旗下的宝骏如今可谓是“爆款”的制造者,旗下多款车型均实现热销,而宝骏530作为今年宝骏的重磅车型,也代表了如今宝骏家族最高的造车水准。全新家族式的外观设计加上超高的性价比,都让宝骏530虽然还未上市但却火热十足。总的来说,如今哈弗h6和宝骏510在争夺国内suv排行榜冠军的位置争的难分难舍,随着哈弗h4和宝骏530的到来,预计未来两车竞争将会更加激烈。
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车子的低配、中配和高配,哪个性价比更高?

买车到底是买低配还是买高配,这要分不同情况,从安全角度出发,首先不建议买低配车,低配车在安全气囊、车身稳定系统等方面做得不一定十分全面,会增加事故发生率。但如果很重视性价比的话,建议买中配,和低配相比,中配车配置多、有保证。高配的话会有真皮座椅、天窗等等附加价值,价格也比较昂贵。 而中配车在大部分方面都有着和高配同等的配置,在汽车核心部件,中配与高配无异,相同的底盘和车身,操控转向性能、乘载功能等,主要安全性能指标也并无明显区别。和高配车相比,中低配车虽然在配置上略低一级,但却具备低成本加装的潜力。通常,国内买高配的钱再加一点,就能买到更高级别的中低配车,相同价位,可以买到更高级别的车,从外观上看,更高一级的中低配车,要比低一级的高配车更上档次。 很多人去4s店买车时,销售会极力推荐买高配版,而不愿推荐低配车,或者直接告诉你低配车暂时没货,这其实是商家为了追逐利润,采取的一种销售策略。中配车利润低,购车者相对来说受益大。 综上所述,如果你需要的是地位和面子,那么就请选择最高配,而对于普通消费者来说,买车还是要看个人经济实力,至于高配车,配置增添了很多,但是有些配置是多余的,并不实用,所以买中配是比较好的选择。
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现代途胜和雪弗兰探界者,哪个性价比更高?

对于这两款车,途胜作为现代汽车suv的领军车型,随着韩系车的低迷,如今给出了不少的终端优惠。而探界者作为雪佛兰今年的重磅车型,被雪佛兰寄予厚望,终端优惠也比较大,所以想入手这两款车的消费者,现在机会甚好。至于哪款车性价比更好,我想还是通过对比来看下。 首先我们先来看下两车的价格,现代途胜的售价区间为16.99万元-23.99万元,雪佛兰探界者的售价区间为17.49万元-25.09万元,在不考虑终端优惠的情况,单从厂商给出的价格上来看,两车价格相差并不多,并不是消费者在购车时的重要依据。而如果考虑终端优惠的话,可能各地的经销商给出的优惠幅度也不尽相同,这个还是要根据实际情况进行比对之后,再结合自己的预算,最后决定入手哪款车。 说完价格,我们来看一下两车的配置情况,由于题主没有给出具体车型,我们就两款车的最低配车型前来对比,会发现雪佛兰探界者在配置上要更为更丰富一些。 接下来,我们来看一下两车的动力情况,在动力上,现代途胜搭载了1.6t涡轮增压发动机,最大功率为130千瓦,最大扭矩为265牛米。而雪佛兰探界者搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机,都能满足消费者的日常需求。但需要值得一提的是,在燃油经济性上,途胜则要略胜一筹。总的来说,对于这两款车型,各有各的风格,并没有哪款车性价比更高,只是看哪款车更适合自己。题主在选择的时候,还要根据自己的实际情况来定。
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日产途乐是几缸的

日产途乐一共使用的是两款发动机,一辆是六缸的,另外一款是八缸的。日产途乐使用的是一辆4.0升自然吸气v6发动机和一辆5.6升自然吸气v8发动机。日产途乐是日产旗下的一辆大型suv,这一款车的轴距到了了3075毫米(mm),长宽高分别是5165毫米(mm),1995毫米(mm),1955毫米(mm)。日产途乐的4.0升自然吸气v6发动机具有279马力和394牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5600转没分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。5.6升自然吸气发动机具有398马力和555牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速器。使用7at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且7at变速器的可靠性耐用性是十分好的。日产途乐的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架也使用的是双叉臂独立悬架。前后基本都使用双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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日产armada和途乐区别

日产armada和途乐没有什么区别,它们是同一款车,只不过地区不同命名不同而已。在中国发售的车型被命名为途乐,在北美国家发售的车型被命名为armade。关于途乐:途乐属于日产的一款进口中大型suv。截止到2019年8月,市面上在售的途乐为2018款,售价区间为55.80万元-84.18万元。在动力方面,2018款的日产途乐分为4.0升和5.6升两种排量。其中,4.0升版本采用了六缸自然吸气发动机,最大马力为279匹,最大功率为205kw,最大扭矩为394N·m。5.6升版本采用了八缸自然吸气发动机,最大马力为398匹,最大功率为293kw,最大扭矩为555N·m。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,4.0升版本的途乐综合油耗为11.9L/100km,5.6升版本的途乐综合油耗为14.4L/100km。在驱动形式和变速箱方面,2018款日产途乐全系采用了四轮驱动形式,搭载7挡手自一体变速箱。在悬架方面,2018款日产途乐的前后悬架都为双叉臂式独立悬架。
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丰田霸道和普拉多怎么区分

丰田霸道与丰田普拉多是同一款车,有些人喜欢叫这款车普拉多,有些人喜欢叫这款车霸道。丰田普拉多是一款越野车,有进口版本和国产版本,普拉多属于著名的landcruiser车系。1996年丰田正式将landcruiserfj90命名为普拉多(prado),这属于第一代普拉多车型。后来普拉多进入中国销售,并且被一汽丰田国产。普拉多刚进入中国销售的时候,名字就叫做霸道。2018款丰田霸道搭载了一款3.5升自然吸气发动机。这款车有sx,tx,vx三个不同的配置。最新的3.5升自然吸气发动机代号为7GR-FKS,这款发动机是一台v型6缸发动机,最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米。搭载了vvt-i技术,燃油供给方式为混合喷射,使用了铝合金缸盖缸体。丰田霸道搭载了分时四驱系统,前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。
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