发动机变速箱整体吊下来卖车会折损多少？

商业车险通常是可以退的，保险公司计算应退保费是用投保时实交的保费，减去保险已生效时间内险企应收取的保费，余额才退给车主。例：商业险保费一年3650元，每天就是10元保费，用了100天后退保，那就是退3650-1000=2650元一般情况下，退保的车辆应符合两个条件：1、首先，车险保单须在有效期内。2、其次，在保单有效期内，被保险的车辆没有向保险公司报案或索赔过，从险企得到过赔偿的车辆不能退保；即使仅向保险公司报案而未得到赔偿的车辆也不能退保。车险退保到账时间：车险退保成功以后退保金额大概会在15个工作日内完成。一般来说向保险公司提出申请受理需要1天，然后保险公司处理需要1-2天左右，再有就是保险公司把退保费用申请给银行需要1天，银行转账到户的话需要1-2天。出现下列情况，可以办理退保手续：1、被保险机动车被依法注销登记的；2、被保险机动车办理停驶的；3、被保险机动车经公安机关证实丢失的；4、投保人重复投保交强险的；5、被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；6、新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。汽车商业保险退保流程：1、首先是拨打保险公司的电话，转接人工客服，告知客服要办理退保，预约好退保的时间；2、预约成功后，带好证件身份证、保险合同、保险发票等相关材料，按照规定时间前往保险公司营业网点；3、在柜台领取退保的申请书，阅读申请书相关信息，然后签字办理退保手续并提交相关材料；4、等待保险公司的审核，审核通过后，保险公司会对符合条件的退保申请，退还相应的保费。

小汽车按税法规定，折旧年限5年，残值率为5%，即使是二手车，折旧年限也是从购入日算起5年。以一台30万元的车为例，车辆残值率等于30万乘以百分之五，得到1.5万。月折旧率等于30万减去1.5万，然后除以60个月得到4750元，使用三年折旧费为4750元乘以36个月，为17.1万。每年折旧额等于原值除以预计使用年限。10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧，也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元，在第二年末，汽车的价值是八万元，以此类推。按照行驶的里程计算折旧，折旧额等于原值除以(已经行驶的里程/预计使用里程)，例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧，也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元，在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元，以此类推。

新车折损费由过错行为人承担。行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若是被侵权人车辆折损的发生有过错的，可以减轻过错人的责任。法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用。（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用。（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。扩展：新车出车祸车辆折损费保险公司要赔吗？新车出车祸的车辆折损费保险公司不会予以赔偿。因为折旧费没有法律依据，但事故期间车辆的维修费用和合理的代步费用是符合法律规定的。侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。损害发生后，当事人可以协商赔偿费用的支付方式。协商不一致的，赔偿费用应当一次性支付；一次性支付确有困难的，可以分期支付，但是被侵权人有权请求提供相应的担保。侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

不同城市是不同规定，以北京为例，北京车卖了指标能保留6个月。如果不急于购车，可以等到更新指标后快到6个月的时候再打印出来指标，打印后还可以在不超过6个月的时限内购车。指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。旧车过户后，外迁的话8个工作日之后就可以取得更新指标，报废或者本市过户，3个工作日就可以取得更新指标。卖车需要的手续：行驶证、车辆登记证书、车辆发票，车主身份证原件，买主身份证原件及相关证明等（如暂住证、外籍人士居留证、军官证等），此外车辆需要到场。

买卖车流程如下：一、预约卖车，现在卖车一般都是在某个平台，车主可以先打电话联系一下工作人员，向工作人员讲明自己的卖车需求。而工作人员则会提出看车的需求，这个时候只要答应对方就可以了。二、上门检测，和工作人员约好看车的时间和地点，可以先把自己的车子清洗干净，等待对方上门拍照，以及评估车子的质量、售价。三、发布信息。和工作人员商量好了之后，对方就会把车子的照片上传，并挂在网上开卖。四、和买家约见看车，如果有买家有购车的想法，就可以和买家联系一下，双方约好看车的时间和地点。在约见看车的时候，就可以和对方讨价还价了，最终双方敲定一个彼此都比较满意的售价。五、办理过户手续，当双方都谈好了之后，就可以找工作人员办理一下过户的手续了，毕竟现在车子已经要卖给对方了，该有的手续都得给弄齐全才行。

卖车后车牌号保留时间一年的时间，车辆转移、注销、迁出可保留原车牌。但原机动车所有人要使用一年以上，车辆所有违章等问题已全部处理完毕，并在转移登记后一年内提出申请，原车牌才可以保留一年。新的车牌管理政策中提到的只要满足新的条件，就能继续使用原来的车牌：1、车牌使用时间超过1年即可保留(原来的规定是必须使用超过3年)；2、申请保留原号的时限延长至1年(原来的规定是原车转让或报废后6个月内提出)；3、将原来的机动车上所有的违章记录处理完毕。办理保留原车牌：1、先为原车辆办理过户、注销或迁出;2、申请更新指标;3、预约至车管所办理上牌业务时提出继续使用原号牌的申请即可。

不一定要会开车，但必须掌握汽车的相关知识、性能。查看车辆的相关手续和票据：查看车辆的相关手续、购车发票、购置税、合格证、使用说明书、维修手册和保险单，注意车身的VPN识别码，发动机号和车架号是否一致，以及生产日期。检查汽车车身：检查车辆信息后，检查车身外部是否有色差或划痕，检查轮胎。检查发动机：打开发动机罩，检查水箱、机油、刮水器和电池连接器是否牢固。启动发动机检查灯光仪器：启动发动机检查仪表、报警灯是否正常，发动机运转是否平稳，操作开关检查是否正常(灯光、转向、玻璃升降、天窗、门锁)。

1确定车辆预计残值一般按5%的残值率计算。2确定折旧方法建议采用直线法，一是简便易行，二是符合税法实施条例的有关规定。3计提折旧采用直线法，该固定资产的月折旧额为200000-10000/48=3958.33。

一般自己赔。买保险时，保险条款里明确标注，因为发生意外事故导致车辆实际价值在市场上贬值的部分，保险公司不负责赔偿，需要自己负责。支持机动车贬值损失赔偿：理由是机动车因交通事故受损，虽已修理，但很难完全恢复到原来的机动车性能、规格、安全性等要求，且在汽车交易市场上，对于事故机动车，估价显然比无事故机动车要低，这以价值的差额应属于民法的损失范畴，受害人应该得到相应的赔偿。不支持机动车贬值损失赔偿：理由是对于机动车因交通事故造成的贬值损失赔偿，国内法律并没有明确规定，没有法律依据。此外机动车贬值损失的认定受到机动车本身状况、用途、市场价格等多种因素影响，具有多变性和不可确定性。并且所谓的机动车贬值损失只有在出售时才能体现，机动车是否出售、何时出售、是否告知购车者为事故车等均为未知，基于此，也不宜支持机动车贬值损失。对机动车贬值损失保持谨慎区别对待：交通事故中的机动车损失应局限于事故后因机动车受损产生的直接损失，而不应包括贬值损失在内的间接的或者可能发生的损失项目，但针对待销售机动车或明确适用于交易目的的机动车，发生交通事故机动车受损，考虑到此类机动车的特殊用途，对其交易价格的差额予以认定。

卖车后指标可以保留半年。扩展资料如下：1、二手车过户：二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。二手车保险过户是对保单内容进行变更，需要填写一份二手车保险过户申请书，并且需要新老车主一同在场。2、车辆转籍：车辆由本市调至外地，需要改变隶属的车辆管理机关办理的登记称为转籍。车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续，分别包含转出手续的办理及转入手续。

一般车如果是大事故，伤到梁或主要柱的修复会折损10%到30%左右，如果普通的小钣金喷漆，不会产生多少折损。汽车钣金介绍：所谓的汽车钣金，车里有明显的变形，维修人员根据变形的程度，采取切割、拉伸或研磨方法校正的车，然后涂腻子塑造车身，这样受损的部分尽可能恢复到原始状态。汽车主要由结构件和覆盖件组成，结构件主要就是四梁六柱，这些位置受损一般都伴随着较大的事故或碰撞。一般来说，目前的汽车大多采用铝合金车身，而且必须使用专用铝粉和固化粉进行填充和修复，但成本相对较高。为了节约成本，很多修理店会直接使用腻子粉来填充，喷漆后虽然在视觉上没有区别，但是时间长了性能会衰减，很有可能再次变形。

不同车型不同的贬值情况。但是如果是更换了原厂的车门，全流程都在4S店内完成，可能会相对没有太过大的贬值，如果是重大事故车辆，是有明显的痕迹可循，这样就会对二手车价大打折扣。拓展：同时建议到4s店进行更换车门，可以降低贬值率，因为正常情况4s售后维修点更换的车门基本都是原厂车门，只要能够保证安装过程中的规范性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距。

新车折损的理赔方法分为以下两种：1、非过错方：一般情况下非过错方有折损费，交通事故车辆损坏修复后的折旧费，由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构进行鉴定。2、过错方：交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。注意：对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。

车保险退保要看车辆的上险时间。一、车险退保的条件：车险退保想要拿到退回的金钱，必须车辆还在投保时间内。车险退保手续费大部分的保险公司是采用对于投保金额的60-90%金额，按照365天平分，退还剩下天数的相应金额。二、出现下列六种情况，则可以办理退保手续：1、被保险机动车被依法注销登记。2、被保险机动车办理停驶。3、被保险机动车经公安机关证实丢失。4、投保人重复投保交强险。5、被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方。6、新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户。

并没有统一规定具体的计算方法。1、事实上，大部分地区的法院都不会支持车子贬值费的；2、假如刚购买的新车就被对方给碰坏了，折损状况可以到当地的物价局等相关部门进行评定。如果是新车得话可以到物价局价监局做评定，车辆定损要准备的材料：1、机动车辆保险出险、索赔通知书。2、行驶证及驾驶证复印件。3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。4、赔款收据。车子损伤保险是指投保人或是投保人允许的驾驶人出现保险事故，对被保险车子产生损伤的，由车险公司在有效的范畴内向投保人赔偿。车损做为商用汽车保险的主要种类之一，车子损伤保险的价格与车子的价格密切相关。车子的具体使用价值越高，保费就越高。尤其是对于中高档轿车，更是显而易见的，所以车子的价格将直接影响车主的最终保费。

卖车后车牌号保留1年。1、依据相关的道路交通法，2手车牌号码在申办转移登记或注销登记后，车牌号码可以保存1年的时间；2、但要满足原机动车辆每个人使用时间在1年以上、车子的全部违规等问题全处理完毕及其在申办转移登记后的1年内提出申请的三个条件才可以保存原车牌号码1年的有效期限。在满足以上条件之后原号牌会自行保存1年的有效期限，当然了在1年以内假如原车主没申请接着沿用原车牌号码的话，便会自行被号池回收；反过来假如1年内被申请应用则可以直接接着弄到自个户下。另外按规定，原车主要先申办转移登记，将自个的原车子利用有效的方式转移出来，在原车子档案完成归档之后，才能申请承继原号牌的业务，一般这个时间间隔一般为3个工作日，车主要合理安排时间。

业务员卖一辆提成100左右的车，价格不影响提成，奖金按车数累计，包括按揭车数，保险，配件等。再加上满意度奖金和KPI。如果当月完成展厅任务，八辆车的综合收益在五千到六千左右。销售顾问的资质经厂家认证后会发放v星积分，这是厂家的奖励。平均一个月可能在2000左右，可能更多的人做的比较好。如果是当月销售冠军，工资减税费加保险9900元。加分点不固定，所以有“外快”的感觉。对于一线品牌车来说，综合收益应该差不了多少。关键是看每个经销商自己的系统。汽车销售人员在提成销售一辆车的比例远远低于在提成捆绑销售的比例捆绑销售是指汽车装饰配件、汽车商业保险、代理汽车结算。毫无疑问，汽车的销售利润还是比较高的。毕竟汽车是一种过瘾的物品，价格一般都比较贵。而且，一般的4S店也需要很大的投资成本，而且每天的运营支出也很高，加上员工的工资等等。所以汽车的利润应该还是相当可观的。那么销售人员不卖车实际能拿到多少提成？对于一些小城市的4S店来说，根据当地汽车市场的价格和当地的实际情况，每辆车的提成可能在100元左右，但这只是销售汽车的提成。有了保险、装修等附加产品，二三线小城市的汽车销售员月薪应该很容易达到5000元以上。此外，4S商店的销售人员每个月都有积分和销售奖金制度。不同的仓位，卖不同的车型会影响积分的多少，每个月完成的销售额度也会影响到月末的总业绩。对于一个优秀的汽车销售人员来说，一个月赚一万多应该是很容易的，但毕竟汽车销售的竞争压力也很大，所以大部分销售人员其实都在底层挣扎，收入也减少了很多，所以有些销售顾问真的为了卖一辆车什么都做。众所周知，汽车品牌很多，比如大众车型、豪华车型等等。当然，车越豪华，利润就越高，销售人员的提成自然也就越高。尤其是像宾利和劳斯莱斯，这种级别的车，4S店不仅靠卖车赚钱，还靠后续的保养和维修赚钱。毕竟小零件换了，也不是小数量，这是4s店最重要的一点。而能开得起这样豪车的人，并不在乎保养费用，所以他们在进行保养的时候，第一选择就是去4s店保养。

目前的液压伺服转向系统如Servotronic以及更新的电动机械转向系统中，正如所描述过的：1、可以单独通过转向力矩与转向力的分配，对转向系统工作提供支持，满足驾驶人舒适性与安全性的需求。主动转向或叠加转向系统借助转向角叠加，与驾驶人无关地叠加转向干预，提供了许多其他转向辅助和稳定性功能能的可能性；2、对于行驶稳定性功能的确定和适配由车辆制造商完成，它决定了整车的行驶性能。主动转向系统具有可能转向传动比。转向传动比的变化不是同转向轮的偏转角联系在一起，而是跟车辆的速度有关。如图2所示为整体转向系统可变转向传动比的原理图；3、对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。无论是低速时的转弯半径，还是高速行驶时的稳定性都会打折扣。通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。

整体主动转向系统优缺点：1、在整体主动转向系统中，首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础，在转向传动路线中，将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转向柱断开；2、在断开位置，加入一个转向角执行器作为电子调节装置，它由电动机和减速机构组成，按照车辆状态与驾驶员输入的转向角增大或减小；3、对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。无论是低速时的转弯半径，还是高速行驶时的稳定性都会打折扣；4、通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。

卖出车辆的提成不同品牌不同车型有差别，而且全款卖出和分期卖出的车型提成也是有差别的，分期卖出的车型提成更高。一般品牌的4s店卖出一辆车的提成在几百块钱，豪华品牌4s店卖出一辆车的提成会更高。 而且4s店会给销售人员制定每个月的销售任务，一般要求每个月要卖出一定数量的贷款车，全款车，和一定数量的库存车。还有的店要求卖出的车之中，有一部分要在店内上保险。这其中，卖出每种类型的车提成也是不一样的，哪怕是同款车型同样的配置。卖出贷款车，库存车，在店内上保险的车，提成会更高，卖出全款车提成是最低的。4s店的销售人员卖出一辆车的提成并没有大家想的这么高，现在车的价格比较透明，4s店的利润会降低，4s店主要靠贷款买车，在店内上保险，还有回店保养的顾客获取利润。如果全款买车那么4s店的利润并不是很高。还有一些品牌车型单个车的提成很低，但是销量很大，这种4s店的销售人员提成累加起来也是不低的。并且这种品牌的优惠政策也会更少，因为比较畅销。