速腾为何卖不过朗逸？

凌派卖不过轩逸的原因：凌派存在驾驶无趣、后备厢设计不到位、悬挂调校偏硬、乘坐舒适性差等问题。关于配置，两者虽然相差不大，各有优势，但在舒适性上轩逸可谓是A级车中的登峰造极之作，这是凌派所不能及的。凌派是最不像本田的本田车，之所以这么讲是因为本田放弃了不少非常本田的东西，而在开发过程中更多的考虑了中国消费者的实际需求，可以说凌派就是为专供中国市场而来。凌派从锋范的底盘上研发而来，你没看错，别看它块头不小，但定位却比思域还低一级，介于锋范和思域之间，而它也恰好弥补了广汽本田紧凑级别的空缺，使得广本产品线更加完善。因为源于锋范，所以中置油箱的设计也被保留了下来，这种设计也给凌派带来了不少问题。首先，中置的油箱位于前排座椅下方，当油箱内的燃油处于一半多一些的存量时，由于离车厢更近，所以燃油晃动产生的声音很容易传入车厢，影响乘客舒适性，这一点也是让用户普遍批评的。而且，由于前置前驱车型的设计布局，使得车辆不可避免的出现头重脚轻的现象，而这会很大程度上影响车辆的过弯表现，使车辆更容易出现转向不足的问题，刹车时“点头”的现象也更加严重，降低制动效能。另外拖曳臂式非独立后悬对车辆运动性的提高也是先天性的不擅长，这都决定了凌派只是一部居家好男人的买菜车。凌派和轩逸两车都属于主打空间的家用轿车，对比的价格相同的这两台车只是侧重点有所不同。新轩逸注重内饰用料，而新凌派则主要侧重于动力。关于配置，两者相差不大，各有优势。但在舒适性上轩逸可谓是A级车中的登峰造极之作，而舒适性恰恰是凌派的软肋。凌派并没有在哪一方面对轩逸占据了绝对优势。凌派有着更犀利的外观，更加出色的空间表现，以及跟随主流甚至有个别亮点的配置，如ECON模式的节油效果确实不错。有着这样表现的凌派是绝对符合国人对于一辆经济型家用车的要求的，但驾驶无趣、后备厢设计不到位、悬挂调校偏硬、乘坐舒适性差等问题，你同样需要承受，这些或多或少的缺点也是造成为什么大家不买凌派的因素，而舒适性至上的轩逸也是凌派为什么卖不过轩逸的原因。

18款速腾称为经典的原因：18款速腾是pq35平台最后一代车型，基于大众MQB平台进行打造。并且国内修正了之前后扭力梁简配隐患，换成多连杆，与国外配置一致，所以是老款最终完全体，是经典不错。在内饰方面，18款速腾采用了大众最新的设计风格，主体为砖红色，细节之处加入镀铬元素点缀。同时，还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗。全新速腾提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，并提供LED大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。18款速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，提升了整体视觉效果。

以下三点是几何A为什么卖不过aions的主要原因，其实一台车卖不过另一台车除了综合实力是主要因素之外，品牌软实力也是主要因素，几何销量如此惨淡品牌知名度偏低是罪魁祸首。1、aions综合产品力其实更强，首先在续航能力上几何A是同级总少数能达到600km的车型，aions顶配的续航能力510km,稍差于几何A，但是在实际体验中aions冬季的掉电比率会比几何A更低，因此在综合续航能力上两者相差并没有想象中那么大。其次，在内饰和外观设计上，aions有明显优势。2、价格因素：aions的指导价为13.96-20.58万元，几何A的终端售价为11.87-18.87万元，虽然在价格上，几何A看上去似乎更有优势，但是在终端优惠上aions会更加给力。aions目前的终端价格在12.98-16.58，几何A却需要11.5-17.8元，中高配的整体售价要高于aions.因此，综合实力更强的aions无疑更受青睐。3、几何的品牌影响力不如埃安，几何和埃安本来在定位上是相同的，而且两者背后都傍着大山，因此消费者对埃安的印象会更深刻。

威朗卖不过英朗的原因如下：威朗曾被召回：自2018年10月20日起，召回的威朗两厢、三厢版车型超过了50万辆。至于召回的原因，其实也不难猜到，还是因为质量问题。当时官方的说法是：召回车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患，故此进行召回。威朗投诉率高：主要集中在变速箱异响、顿挫、发动机异响、下摆臂故障等问题上。威朗不仅起步慢，双离合变速箱在低速的顿挫感也比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就会上来，车内的异响也偏多。威朗用了三缸机：其使用的是一台三缸机，如此做法让消费者无法接受。毕竟，很多人对于三缸机仍然有很深芥蒂，三缸机先天抖动的问题也没有根除，所以这就让很多消费者觉得不划算。另外，新威朗三厢版还是全系使用的三缸机，这无疑也就打消了消费者对其的购买念头。

速腾和朗逸主要是在动力和配置方面有一些区别。 速腾动力搭配： 采用大众集团领先的&TSI+DSG黄金动力组合，全系搭载EA2111.2TSI和1.4TSI高功率发动机。配合上全面优化的底盘布局和全系后独立悬架设计，来行云流水般的畅快驾控体验。 朗逸动力和配置： 搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率90kw。朗逸配备了前倒车雷达、ACC自适应巡航、自动驻车、前雾灯、感应雨刷、自动空调节前排双温区、前排座椅支持加热功能。

在舒适性上轩逸可谓是A级车中的登峰造极之作，而舒适性恰恰是凌派的软肋。以下是相关介绍：侧重点不同：凌派和轩逸两车都属于主打空间的家用轿车，对比的价格相同的这两台车只是侧重点有所不同。新轩逸注重内饰用料，而新凌派则主要侧重于动力。关于配置，两者相差不大，各有优势。凌派并没有在哪一方面对轩逸占据了绝对优势，这一对比也是造成了为什么大家不买凌派，凌派为什么卖不过轩逸的最主要原因。设计：由于前置前驱车型的设计布局，使得车辆不可避免的出现“头重脚轻”的现象，而这会很大程度上影响车辆的过弯表现，使车辆更容易出现转向不足的问题，刹车时“点头”的现象也更加严重，降低制动效能。另外拖曳臂式非独立后悬对车辆运动性的提高也是先天性的不擅长，这都决定了凌派只是一部居家好男人的买菜车。

车身尺寸上,轩逸比卡罗拉稍微大了那么一点点。轩逸这款车在市场的口碑就是空间大与舒适性高。以下是关于卡罗拉的相关介绍：最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2。0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

金杯汽车和五菱汽车都是著名商用汽车厂商，其实并不是金杯卖不过五菱，而是金杯输给了华晨汽车。以下是关于五菱的相关介绍：五菱的简介：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱的公司介绍：上汽通用五菱汽车股份有限公司（简称SGMW）是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合作的大型企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司。

天籁之所以销量落后的原因有两方面：一方面是内饰配置较为简陋，和运动风的外观相比不太匹配，另一方面是动力系统配置落后，操纵感不太尽如人意。以下是十代雅阁的相关介绍：动力方面：采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design-Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。配置方面：轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。当拨动右转向灯或按下转向灯控制杆前端按钮后，位于右侧后视镜下方的摄像头，可将右侧车道的盲点区域呈现在中控台上方的显示屏中，带来更安全的行车保障。

有很大一部消费者不喜欢IMAX8的前脸。答案不具有权威性。以下是相关区别介绍：外观方面：上汽荣威旗下车型的设计在众多自主品牌中一直名列前茅，而这款荣威iMAX8的设计自然也不例外，整车外观设计与别克GL8有着较高的相似度，夸张的前脸造型营造出不怒自威的既视感，中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅设计与两侧头灯完美结合，车身侧面简洁且规整设计也是MPV车型一贯的设计风格，此外，车辆的尾部方正垂直一条银色镀铬件与两侧后尾灯连接增加层次感的同时也提升了整车的纵向宽度，值得一提的就是它的方正的车尾设计也为车内提供了更大的乘坐与储物空间。动力方面：全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱，最大马力为234匹，最大扭矩为360牛米，关键这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。配置方面：入门车型就提供了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、分段式电动天窗、右侧电动侧滑门、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入功能、车载电话、语音识别控制系统、车联网、全LED头灯等配置。

君威卖不过雅阁原因可能是市场定位需求等。以下是关于别克君威的相关介绍：1、别克君威的简介：作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。2、别克君威的动力系统：全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。

朗逸和现款速腾差距主要在于悬架，平台的区别对于实际体验而言并没有很大的差异，其次还有特供车和全球车型的区别。以下为两款车辆区别的具体介绍:1.朗逸车身尺寸升级到4670*1806*1474、轴距达到了2688mm，级别属于A+级空间相当充足，外观设计融合了辉昂帕萨特等车的优秀语言，仅看外观朗逸确实有一定的吸引力。不过悬架结构依旧是前麦弗逊、后扭力梁板悬，相比现款速腾的四轮独立悬架还有等级差。2.速腾是级为海外版的捷达，在国内为提升定位高价销售更名为速腾，实际两车的等级是相同；车身尺寸4655*1780*1453、轴距2651mm，尺寸和空间都略小于朗逸Plus，唯一的优点其实也只剩下悬架而已。

通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据得知，速腾和朗逸的区别：1.价格方面，速腾顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的贵。2.整体车身方面，速腾顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身长，同时速腾顶配版的轴距也要比朗逸顶配版的轴距长一。3.整体配置方面，速腾顶配版的要比朗逸顶配版的丰富。4.动力输出方面，速腾顶配版和朗逸顶配版一样。

帕萨特卖不过迈腾主要是因为新迈腾使用的造车平台是MQB了，而帕萨特仍然在使用PQ46的旧平台，新平台的技术相对比旧平台的技术要更灵活。帕萨特与迈腾本质上是属于同一款车，在上海大众生产的为帕萨特，而在一汽生产的是迈腾，两者最大的不同就是在于使用的造车平台，迈腾使用的MQB属于新平台，车企都是会在新平台上用上最好技术的，从而在新平台上造出来的迈腾会更具备安全性、舒适性以及经济性。整体的驾驶体验对比起来，迈腾是要强于帕萨特的。

速腾和朗逸均是大众汽车的代表作品，但是两者的开发平台并不同，速腾是在大众最先进的A级车平台PQ35平台研发，而朗逸则是在PQ35平台，两款车型的外观相似但是配置、性能不同。大众朗逸和速腾在外观上都是继承了家族风格元素，LED大灯和日行灯是标配，气格栅也同步采用了横向镀铬设计。但是新款的速腾在引擎盖下了一些心思，把线条装饰设计和中网相结合，令车身从正面看立体感十足。内饰上，朗逸都只是一些基本配置，如过滤装置、防紫外线玻璃等，但是速腾的设计更显时尚，屏幕和仪表盘选了黑色作为主基调，庄重大方。在空间尺寸上，速腾更长更大，即使是三个成年人坐在后座也不觉得拥挤。加上两款车型在不同的平台上研发，性能是有差异的，速腾的研发平台曾生产奥迪TT豪车，朗逸的平台只是生产宝来。

五菱注重耐用性，在口碑和实用的方面上更略胜一筹，所以有大部分的消费者比较喜欢买五菱的车。以下用两个车型来进行对比。外观：长安之星的外观造型是圆润的，内部装饰比较好看。五菱宏光是方盒子有棱有角的造型。材质对比：两款车才用的钣金厚度和冲压技术不一样，五菱的车身铁皮比长安的厚，以相同的力度按压，长安的铁皮更容易凹陷，关门声五菱的清脆，长安的闷响。发动机：在同样的速度下，五菱的发动机转速的声音相对安静一些。但是长安的提速快一点。底盘：长安采用的是弹簧，五菱是钢板，承重方面钢板的要好很多，结构更耐用可靠，特别是走乡村道路。空间：五菱的要比长安的宽和长一些。保养：五菱的整体日常维护比长安稍微贵一些，有些不常用配件价格很高，然而配件的耐用程度也比较好。综上所述，五菱的实用性确实比长安好，因此长安卖不过五菱也是正常的。

朗逸和速腾的价格相差比较大，速腾的低配版价格可以购买到朗逸高配版的车型，朗逸所使用的发动机性能表现比速腾的发动机表现好，动力性能更强，保养费用也比较低。大众朗逸延续了大众在a级车市场的设计理念，是一款专门为中国消费者打造的汽车车型。大众朗逸既保留了德国汽车设计的优良品质，又添加了很多传统的中国元素审美观念，为大众朗逸添加了更多豪华感，改写了中国消费者对a级车市场的传统印象。大众速腾采用独立悬架结构，配备了ea211发动机，使汽车的动力得到保障，油耗量更低，汽车的外观设计融入了大众品牌新一代mqb的风格，外观设计更加简洁，内饰更大气。

第一，两款的定位不一样，所以接受的人群也不一样，宝来的定位的运动型，比较活泼，而朗逸的定位是舒适型，更加成熟稳重。朗逸就是一款面向精英人群设计的车型，外观稳重，内饰豪华，给人感觉非常可靠。第二，宝来长期的口碑不如朗逸，在价格差不多的情况下，更多人会选择朗逸。朗逸是上海大众生产的一款轿车，于2008年6月上市。LAVIDALANYI以A级车的"运动和时尚"设计语言为基础，拥有全新的设计基因--"融合"。作为一款为中国消费者量身定做的新车，LAVIDA朗逸在保留了德国设计的优秀品质的同时，融入了许多体现中国传统文化的美学理念和当代发展前沿的设计元素。LAVIDA朗逸以其前瞻性的设计语言，为A级车带来了更多的豪华和大气，改变了A级车消费者的传统印象，满足了他们更多的本土需求。

速腾和朗逸主要是在动力和配置方面有一些区别。速腾是一汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为12.89-19.19万元，朗逸是上汽大众旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为10.79-16.19万元，从这两款车的售价就可以看出，速腾的定位要高于朗逸。由于这两款车都是采用大众全新的MQB平台打造，所以在外观和内饰方面的变化基本是相似的，这两款车的内饰采用的是环抱式的设计，中控台都倾向驾驶员的一侧。在动力方面，速腾共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱和5挡手动变速箱。朗逸共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5L自然吸气发动机，1.2T和1.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。从这两款车的销量来看，朗逸的销量要比速腾高一些，因为朗逸在很多车主心目中占据的地位是非常大的。

宝来卖不过朗逸是因为：1.中国人喜欢空间大一点的车子，朗逸轴距2650mm，宝来轴距2610mm，空间上朗逸胜。宝来的空间确实偏小，跟捷达差不多大；2.上海大众的营销策略很不错！广告做的好也是一方面，上海大众各车型的定价都比较高一点，然后降价幅度再大一点，造成顾客心理上感觉优惠幅度比较大，不像一汽大众，除了迈腾以外，其他各车型都没有1万以上的优惠幅度；3.就是外观问题了，不喜欢宝来尾部设计的人还是蛮多的，虽然说朗逸宝来各有所爱，但总体来说，喜欢朗逸外型的人还是比较多一点的。