奔腾t55为什么卖不动？

奔腾t55耗油的原因：1、火花塞、高压线有问题：随着汽车使用时间的不断延长，汽车的点火电路也会出现异常，出现油耗变高的情况，所以汽车要经常检修，避免在行车过程中出现问题，及时检修既能保证行车安全，又能解决油耗高的问题。2、油路不畅：汽车使用时间过长，容易出现积碳，导致汽车的油路不畅，需要及时的清理汽车的喷油嘴和节气门，可以起到降低油耗的效果。3、检查轮胎的磨损程度：汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗，汽车轮胎磨损严重时，轮胎就会出现打滑现象，需要发动机的输出动力增加，油耗增加，建议车主及时检查汽车的轮胎磨损程度，及时更换新的轮胎。4、高速开窗增加油耗：很多车主为了节省油耗，在高速上开窗降温，车速过快，开窗会增加汽车的运行阻力，汽车的油耗反而上升，建议车主灵活使用汽车空调。5、驾驶习惯影响油耗：日常驾驶过程中，如果出现地板油、频繁起步急刹车等情况时，汽车的油耗也会有所提升，建议车主养成良好的驾驶习惯，避免在开车过程中油耗增加。日常行车降低油耗的方法：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

奔腾T55车身尺寸为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。奔腾T55简介:奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。2021年4月27日，一汽奔腾与李宁“五羽轮比”赛事合作启动暨奔腾T55全系产品上市发布会拉开帷幕。动力：一汽奔腾为T55全系都塞入了一台CA4GB15TD-30型号1.5T涡轮增压发动机，其达到169Ps的最大功率与258N.m的峰值扭矩，在数据上已经超过了大众280TSI动力铭牌下的1.4TSI。

奔腾t55功能根据配置不同来决定。全系标配：胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、自动驻车、行车自动落锁、大灯延时关闭功能，以上涵盖主动安全配置以及停车、下车的安全内容，作为标配已经十分全面。中配以及顶配：具备L2.5级自动驾驶的11项功能，分别为车道偏离预警系统、自适应巡航、前防撞警示、自动紧急制动、智能远光灯控制、智能限速提醒、集成式巡航辅助、智能限速提醒、车道保持辅助系统、盲区监测、全自动泊车系统。

宽1000-1330mm，高730mm，常规容积562L。后排座椅放倒形式：主要有比例放倒和整体放倒两种方式，整体放倒时，后排无法坐人；比例放倒时，未放倒的部分仍然可以坐人。获得空间：若星越新能源后排座椅可以放倒，当需要更大的空间时，可以将星越新能源后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。手势控制系统是指车主在驾驶时可以通过在特定区域内的手势动作对中控系统进行操作，若星越新能源有手势控制系统。

奔腾t55是国产车，奔腾T55在同级中竞争优势并不大。以下是关于奔腾t55的部分介绍：离合：奔腾T55全系采用七速湿式双离合，这款双离合变速箱也是来自一汽的产品。发动机：奔腾T55采用了CA4GB15TD-30发动机，这台1.5T发动机是一汽集团自主研发的产品，奔腾B70、红旗H5等车型都是使用这款发动机。在技术上，这台发动机采用了电控活塞冷却喷嘴、变排量机油泵、智能热管理等新技术，热效率达到了39%，在国产发动机中表现不错。

根据消费者反馈和官方数据统计，奔腾t55故障率目前在市场上排100多位。奔腾T55的定位：奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。动力方面介绍：一汽奔腾T55全系搭载1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大功率为169马力，最大扭矩为258N·m，综合油耗为6.6L。这款双离合变速箱也是来自一汽的产品。在实际体验中，这台湿式双离合的顿挫感并不明显，特别是中低速换挡时。

奔腾t55目前的故障率很高，一直处于投诉榜单上的前三位，主要问题集中在中控屏幕花屏。以下是这款车的详细介绍：车型定位：车身长宽高尺寸为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm，是一汽奔腾旗下的一款紧凑型SUV。动力系统：搭载1.5T第三代发动机，最大功率124kw，峰值扭矩达到258牛米，匹配双离合变速箱。配置方面：拥有坡路启车辅助（HHC）、陡坡缓降（HDC）、牵引力控制系统（TCS）、动态稳定控制系统（VDC）、液压制动辅助（HBA）、针对驻车制动的减速控制（CDP）、自动驻车（AVH）、ROM系统等构建的智能主动安全体系。

奔腾t55真实口碑很好。以下是关于奔腾t55的优点：外观：奔腾T55还发挥了东方韵味的美感。内部装饰使用相同级别的绿色水墨色，清新典雅，营造出竹林意境的幽美，优雅之外，不失风格。仔细观察不难发现，无论是皮革材料还是缝线工艺，奔腾t55的性能都是一流，高端产品的质感即将出现。相信舒适优雅的座舱环境肯定会帮助客人在节目中更自由地发挥自己的作用。车身侧面：新车与当前车型一致，采用了悬浮式车顶设计，车顶采用了银色装饰条。同时，新车被新的19英寸双色双五辐轮取代，轮胎规格为225.55r18。车身尺寸方面，金祥系列的长宽高为4475mm、1850mm、1625mm，轴距为2650mm。乐活系列的长宽高4437mm、1850mm、1625mm，轴距2650mm。

奔腾t55真实口碑比较好。以下是有关奔腾T55的简介：1、使用技术：奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。奔腾T55采用高成本的优质无毒环保复合材料，使得车内各项VOC环保指标均远低于国家要求，搭载了健康黑科技“超级滤芯”，通过五大核心技术，八层过滤结构，可对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平。不仅为车主们的健康再上一层保护屏障，更贴合这一集保卫海洋的环保主题。2、造型方面：奔腾T55采用了一汽奔腾家族化设计理念——光影哲学，整体散发出具有东方雅韵的气息。侧身线条硬朗凌厉，与饱满的曲面相互映衬，使得奔腾T55在彰显SUV力量感的同时又多了一份典雅。在前脸的设计上，奔腾T55将中国风进行到底，它运用了中国古代兵器元素的“戈”型大灯组，营造出极强的视觉冲击力，搭配家族化“数码雨滴”式前进气格栅，为前脸平添辨识度。

以下是奔腾t55耗油的具体原因：1、车况：平时除注重汽车清洁之外，需要关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯在无形中浪费燃油，比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因为频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

以下是现代车卖不动的原因：一、靠脸吃饭，总会审美疲劳。现代车主打颜值，外观时尚动感，放在当年的确很吸引人。随着德系、日系、美系等越来越多的品牌和车型进入。而现代车的设计没什么大的变化，消费者难免产生审美疲劳。二、技术老旧，产品力弱。汽车越来越普及，相比外观消费者更关心内在，注重品质、性能、实用性和性价比。而现代车喜欢沿用老旧的技术，好比现代卖得好的ix35还是用的10年前的平台和技术，而其他品牌早已经过多次的更新换代，把最新最先进的技术引入进来，比如丰田的TNGA构架，大众的MQB平台等。三、自主品牌崛起。国产车进步巨大，不管外观设计、核心技术还是品质都有相当大的提升，一些国产一线品牌比如吉利、长安、长城、比亚迪等大厂造出来的车早已能和一些合资品牌抗衡，甚至是超越，普通家用车、豪华车、新能源车想要的都有。

6.6升/百公里。以下是相关内容介绍：配置：2021款的奔腾T55，标配了1.5T发动机，也就是排量为1.5升的涡轮增压发动机。这款发动机拥有169马力，能够发出124千瓦的功率。对于奔腾T55而言，169马力完全够用，因为一般的紧凑型SUV的动力参考值是150马力，显然169马力属于较好的动力水平。此外，这款车的动力侧重于实用性。那是因为，油耗与动力成正比，动力高则油耗也要高，169马力属于中等偏上的动力水平。即这款SUV的动力不算高但兼顾了汽车的油耗水平。

奔腾t55发动机是由中国一汽集团一汽轿车研发的，属于国产发动机。奔腾t55的发动机型号为CA4GB15TD-30，最大功率为124kw，最大扭矩为258牛米，最大马力是169。奔腾t55的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

奔腾t55油耗是6.6升/百公里。奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。2021年4月27日，一汽奔腾与李宁“五羽轮比”赛事合作启动暨奔腾T55全系产品上市发布会拉开帷幕。以下是降低油耗的方法介绍：1、夏日检查空调系统：空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹：频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

奔腾t55的真实油耗是百公里6.6升，以下是关于它的详细介绍：1、外观设计：家族标准的“数码雨滴”前格栅让这台车有着夸张前卫的正面效果，也非常容易让人记住。悬浮式车顶与圆润车身，配以花瓣式哑光银色轮毂，没有任何多余的装饰，干净利落。2、动力方面：第三代“1.5T智擎动力”搭配7DCT变速箱，以效、劲、快的优势，带来124kW的最大功率和258N.m的最大扭矩。

奔腾T55油耗：车主平均油耗:7.0~8.5L/100km，工信部综合油耗:：6.6L/100km。以下是有关奔腾T55的简介：1、使用技术：奔腾T55是一汽奔腾旗下紧凑型SUV。奔腾T55采用高成本的优质无毒环保复合材料，使得车内各项VOC环保指标均远低于国家要求，搭载了健康黑科技“超级滤芯”，通过五大核心技术，八层过滤结构，可对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平。不仅为车主们的健康再上一层保护屏障，更贴合这一集保卫海洋的环保主题。2、造型方面：奔腾T55采用了一汽奔腾家族化设计理念——光影哲学，整体散发出具有东方雅韵的气息。侧身线条硬朗凌厉，与饱满的曲面相互映衬，使得奔腾T55在彰显SUV力量感的同时又多了一份典雅。在前脸的设计上，奔腾T55将中国风进行到底，它运用了中国古代兵器元素的“戈”型大灯组，营造出极强的视觉冲击力，搭配家族化“数码雨滴”式前进气格栅，为前脸平添辨识度。

因为日本把皇冠国产之后，搭配的发动机和国外版的皇冠不一样，配置上也不如原来的皇冠。第十二代皇冠国产的时候，采用的皇冠发动机是2.0T的涡轮增压，这个被大部分消费者知道后都放弃了购买，毕竟和进口皇冠区别还是很大。还有一个原因就是一旦皇冠的销量降低下来，买的人少了，那么知道这个品牌的人就会越来越少，慢慢的这个品牌就被大众淡忘。虽然说目前的皇冠在空间感和舒适度上也可以，性价比也算是比较高得，但是相比以前，还是不够，消费者还是更加信赖以前的皇冠。

1、在轿车领域与SUV领域均有不小的建树，并且将“性价比”这张牌玩到了极致，配置极为丰富，造型设计水平也有大幅提升。K3在造型与配置等方面，与国产车型相比较都已没有什么优势可言，国产车和日系车、美系车共同蚕食起亚的市场份额，造成了起亚k3卖的不好的现象。2、现代品牌旗下车型一直采取“多代同堂”的销售策略，起亚则选择跟进，在最关键的产品品质上没有什么提升。K3做工粗糙、低配过于简陋等问题日益凸显，导致有一些车主新起亚k3买了就后悔。3、起亚K3的减配现象很严重。入门级车型只有2个气囊、无电子车身稳定系统，就算是顶配车型也只是4个气囊，气帘则是选配。

因为该车采用老款日产奇骏平台，技术不算先进都是车子价位不便宜，和一些合资品牌SUV没有差太多，因此买的人少。这款车全系缺失牵引力控制、车身稳定控制，而老款车型在中高配上不仅匹配了牵引力控制、车身稳定控制、甚至是上坡辅助、陡坡缓降也有所匹配，甚至中央差速器锁是全系匹配。对于一款硬派SUV来说，这样的“阉割”我个人确实有些不能接受，毕竟操控配置上确实马虎不得，毕竟顶配风度MX6都奔17万去了，操控配置还是这么低，甚至连选配都不提供，有点不能理解。

日产西玛的知名度无法与天籁相提并论，并且西玛自2016年在国内上市之后，便再也没有推出过换代车型，消费者购车都持有观望态度，眼见日产汽车官方也对西玛没抱太大希望，所以消费者对这款车的评价普遍也不高。西玛现款（2016款）车型是2016年在国内上市的，上市之初共推出了三款车型，官方指导售价分别为23.48、24.98、26.78万元，日产原本的意思是让西玛对标本田思铂睿，但是上市之后的市场表现实在令人嘘唏，销量惨淡的车型一般无人无津，日产官方也始终没能推出下一代西玛车型，这令西玛在国内市场雪上加霜。西玛与天籁同属一个平台，均定位中型车。不同的是，天籁的设计风格偏向沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人，西玛更像是日产汽车在中国市场的一次尝试，即便失败，对于整个日产的影响不是很大。除了这些内在原因，日产西玛和天籁一样，面临来自其它厂商的激烈竞争，例如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田思铂睿、雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君威、福特蒙迪欧等主流中型合资轿车；西玛作为一个全新车系，本身影响力和知名度都很欠缺，加上后期宣传力度跟不上，以及其它品牌的激烈竞争，日产西玛逐渐消失在国内汽车市场已成必然。