宝来卖不过朗逸的原因

朗逸车近光灯不亮的原因有：1、蓄电池严重亏电。在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机；解决方法：只要保持电池不亏点，及时充电就可以了。2、导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故；解决方法：建议到店更换导线。3、线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通；解决方法：建议到店更换一个。4、前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗；解决方法：建议及时修理更换5、当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电。解决方法：尽量不同时使用过多的电器，及时关闭。如果损坏及时到店修理。

宝来朗逸怎么选择从下面几点看来不难发现，两者在价格、外观尺寸、内饰、动力等方面并没有太大的区别。主要区别在于设计风格。喜欢成熟稳重风格的可以选择大众朗逸，喜欢年轻活跃风格的可以选择大众宝来。1.卖价在售价上基本持平。2.外观和尺寸以2022款宝来和朗逸为例，从外观上看，朗逸的前脸采用了大横格栅，整体车身修长，给人一种庄重的感觉。不过大众宝来的车身线条流畅，更加活跃。车身尺寸方面，朗逸车身长4670MM，宽1806MM，高1474MM，轴距2688MM，宝来车身长4663MM，宽1815MM，高1462MM。3.内部装饰物从内饰来看，两款车型几乎一模一样，都是大众家族设计，做工水平一样。不过大众宝来的座椅采用了两种颜色设计，看起来更加动感，而大众朗逸的中控台采用了木纹装饰，看起来更加稳重。4.动力动力大众朗逸搭载1.5L自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱、6速手动变速箱、7速双离合变速箱。最大功率可达110KW，最大扭矩可达145牛米，而宝来还搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。他们之间的权力没有区别。（以上数据来源于大众汽车官网）。

突然打不着火可能导致的原因：1、没油了，油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。1、石油问题。有一次修车，拆开后发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。2、不添加防冻剂。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。

威朗卖不过英朗的原因如下：威朗曾被召回：自2018年10月20日起，召回的威朗两厢、三厢版车型超过了50万辆。至于召回的原因，其实也不难猜到，还是因为质量问题。当时官方的说法是：召回车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或脱出，极端情况下可能导致车辆失控，存在安全隐患，故此进行召回。威朗投诉率高：主要集中在变速箱异响、顿挫、发动机异响、下摆臂故障等问题上。威朗不仅起步慢，双离合变速箱在低速的顿挫感也比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就会上来，车内的异响也偏多。威朗用了三缸机：其使用的是一台三缸机，如此做法让消费者无法接受。毕竟，很多人对于三缸机仍然有很深芥蒂，三缸机先天抖动的问题也没有根除，所以这就让很多消费者觉得不划算。另外，新威朗三厢版还是全系使用的三缸机，这无疑也就打消了消费者对其的购买念头。

速腾卖不过朗逸的原因是因为朗逸市场价格低，造型更受大众喜爱。朗逸市场价格定位准确：速腾之所以卖不过朗逸的最主要原因就是朗逸的市场定价更低，朗逸的市场定位是A级车，而速腾定位是A+级，两款车的不属于同一起跑线，按道理是一汽大众的宝来和朗逸竞争，虽然速腾配置比朗逸更全面一些，但是不懂车的消费者就认为便宜的那一两万很香也没得办法。朗逸的造型得到大众的认可：身边开朗逸的车主，年龄跨度很大，不论是年轻人，还是中年人都能够接受朗逸的外观造型，因为对于大众消费者来说，第一台汽车，不需要那么花里胡哨，只要价格符合，外观大气一些，该有的功能不少，开出去不丢人，空间都用就可以。

朗逸发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；再有就是发动机超负荷运转，也会造成发动机高温。发动机存在泄漏点：发动机冷却系统中的防冻液缺少，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等。发动机节温器出现故障：发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。发动机冷却风扇不工作：发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好，所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。

朗逸连不上蓝牙是由于电子设备存在不稳定性因素。朗逸连不上蓝牙的其他原因：朗逸连不上蓝牙与两系统的兼容性也有极大的关系，系统不兼容会导致蓝牙匹配不上；汽车信号被屏蔽或者干扰，搜索或者匹配失败。；车内GPS的影响；多媒体系统自身出现混乱，可能是太多连接记录，或者程序代码的错乱。朗逸连不上蓝牙的解决办法：建议用户重启手机后重新连接，手机蓝牙有其他设备连接记录，或升级手机系统到最新版本再尝试联系。在车载蓝牙界面点击设置，将你的车载蓝牙设置为可被发现模式，接着拿出手机连接车载蓝牙。

朗逸加速提不起来发闷的原因有积碳问题和燃油系统问题。积碳问题：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。应及时清理积碳。燃油系统：添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。应更换适配的燃油并进行相关的检查维修。

因为比起宝来，朗逸外观更加时尚，内部空间更加舒适，配置方面也更加丰富。以下是拓展资料：1、以朗逸1.6L自动舒适版和宝来1.6L自动舒适版为例，朗逸拥有无钥匙启动系统、多功能方向盘、前倒车雷达、转向辅助灯等丰富配置。在价格相差无几情况下，朗逸的性价比明显比宝来更高，比宝来更值得选择。2、宝来在中国市场上市初期，确实给中国汽车市场带来了新风尚，甚至被誉为“性能神车”。然而随着时代变迁以及市场发展，尤其是随着同样是来自上汽大众旗下朗逸车型的上市，宝来就开始走下坡路。

朗逸宝来从车身、整体配置、价格等方面来选择。以下是有关朗逸宝来的介绍：1、简介：朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。2、特性：作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。3、市场定位：Lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一，Lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车，卡罗拉。

购买朗逸还是宝来应该根据车主的需要进行选择。以下是关于朗逸、宝来的部分介绍：1、朗逸：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。2、宝来：宝来是大众旗下的一款紧凑型轿车，油耗很低，很省油。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气。

朗逸和宝来的区别主要体现在五个方面，它们分别是：第一个方面：外观方面。朗逸显得很稳重，而宝来前脸设计比较激进。第二个方面：内饰方面。宝来设计更质感一点，而朗逸设计则中规中矩。第三个方面：车身尺寸方面。朗逸长度为4670毫米，宽度为1806毫米，高度为1474毫米，轴距为2688毫米。第四个方面：侧面设计方面。朗逸腰线设计不明显，大众新宝来腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备了一条银色镀铬腰线。第五个方面：尾部造型方面。朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯，大众新宝来尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计，更有运动感。

朗逸暖风不热可能是冷却系统问题，冷却系统可能出现的问题：1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。外观方面，朗逸采用的是大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型，该车水滴型的前大灯造型非常独特。

宝来和朗逸哪个好——三围相似，朗逸装载能力更具优势。确实，只看数据的话，想要在这两款车中做出选择实属不易。它们同样是紧凑型轿车，朗逸的三围数据分别是4670mm、1806mm、1474mm，行李厢容积为510L.，宝来的三围数据分别是4663mm、1815mm、1462mm，行李厢容积为506L。通过数据能够看得出这两款车差别不大，三围数据各有优势，不过在行李厢容积方面朗逸凭借4L的微弱优势胜出。动力相同？不妨看看加速和油耗。除去车身尺寸方面非常相似，它们在动力方面也是如此。就拿售价同是十二万多的朗逸2019款1.5L手动舒适版与宝来2020款1.5L手动舒适型来讲，它们同样搭载1.5排量自然吸气式发动机，匹配5挡手动变速箱，动力输出相同，最大功率均为83kW，最大扭矩均为145N·m，就连最高车速也都是190km/h。是不是感觉这两款车动力相同呢？别急，咱们耐住性子接着往下看。朗逸百公里加速需12.1S，工信部百公里油耗为5.6L，宝来百公里加速却需要13.1S，油耗为5.8L。不要小看这0.2L的油耗，对于家用车来讲，它足以证明自身更为强劲的实力，日积月累下来也是一笔相对可观的费用。脸型傻傻分不清？这两款车同为大众旗下，因此在外观方面均采用了大众家族化设计语言，长着差不多的一张脸。不过个人觉得朗逸的前脸设计更精致，它采取豪华镀铬套装，使用明暗相间的镀铬饰板装饰进气格栅，明暗交相辉映之间尽显大气，不失优雅。配备的LED大灯在保证行驶安全的同时也带来了满满的科技感，与进气格栅连为一体，看起来更具辨识度。通过上文的分析研究，在运动SUV车型宝来和朗逸你觉得哪个好？答案一定是朗逸了。朗逸，一款让你挑不出毛病的车！

大众宝来和朗逸都是大众旗下的车型，价格都差不多，性价比都不错。外型上，宝来更年轻化，朗逸偏向成熟稳重，看自己喜爱哪一种风格。对新司机及其选择困难综合症群体而言，买车最头疼的莫过于要做出一连环的选择。在合资和自主品牌之间多次徘徊以后，最终选择了合资车。但没想到还有一汽大众宝来和上汽大众朗逸2位"哼哈二将"。它们如同一对"双胞胎"，实则不然。在外型上，朗逸和宝来都是基于MQB平台研发，基本一样。但外观设计就拥有较大的区别，第一眼看上去，朗逸显的更为时尚前卫，宝来则显的沉稳一些。宝来的中网相对更简洁，双细镀铬条贯穿了中网和车标，VW镶嵌在其中。蓝色的车身质感看上去挺不错。朗逸的镀铬横幅有很多根，宝来的纵向镀铬比较明显。车身侧面也是宝来的线条更为凌厉。这2款车还是能清楚分辨的。尺寸上，朗逸的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688毫米；宝来的长宽高为4633/1815/1462毫米。轴距同样为2688毫米。两者的尺寸相差并不大。一汽宝来属于海外引进车型，虽然被重新设计，但整体风格并比不上朗逸更贴合我国消费者的胃口。朗逸为地地道道的特供车，完全针对于我国市场设计，外型和内饰更接近帕萨特和迈腾，视觉感沉稳大气。从车侧处看来，全新一代宝看来起来更为修长，“利箭式”的腰线从车头轮拱处直接延伸到车尾的最上部，促使新汽车整体展现出了1种俯冲的姿态，另外，新汽车的离地间隙也提高了15毫米，从而促使新款拥有着更好的通过性，也促使其看上去比朗逸更为运动。新宝来的外型则年轻得更为彻底，横贯式格栅和大灯进行了扁平化处理，运动感满满，虎牙式雾灯加持后，前脸来得更为精致。相比于新朗逸稍显油腻的大叔脸，新宝来的长相会更为合乎青年一代消费者的时尚审美。朗逸属于中国特供车型，相当于上汽大众为我国消费者量身打造，因此在整车造型、车身空间、配置等多方面既传承了德系工艺的优秀品质，又照顾到我国消费者的用车习惯。朗逸的尾部更为协调、沉稳，而且都是镀铬的假排气，特意营造1种层次感。朗逸外型的设计风格和宝来有一些不小的差异，更多圆润线条的应用及其更为饱满的车头轮廓令全新朗逸散发着类似迈腾的典雅商务气场，造型比较传统的镀铬进气格栅和低调沉稳的下保险杠造型相较于宝来而言要更为沉稳。总体看来，宝来的外型更具有活力和运动感，而朗逸则更偏向于沉稳的商务风格。灯组方面，两车均全系标配LED前后大灯，视觉效果都很出色。

宝来与朗逸使用的是相似的动力总成和底盘，不过宝来和朗逸的造型的设计不相同，而且车身尺寸同样是不相同的。宝来和朗逸基本都是紧凑型汽车，宝来的长宽高分别是4562毫米（mm），1793毫米（mm），1468毫米（mm），轴距为2614毫米（mm）。 朗逸的长宽高分别是4670毫米（mm），1806毫米（mm），1474毫米（mm），轴距为2688毫米（mm）。 朗逸一共使用的是三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。宝来使用的同样是上述的三款发动机。 1.2升涡轮增压发动机具有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为两千到3500转每分钟。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。 1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。 宝来和朗逸的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架也基本都使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降成本。

宝来与朗逸使用了相同的动力总成和底盘，但是宝来和朗逸的外观设计不同，并且车身尺寸也是不同的。宝来和朗逸都是紧凑型轿车，宝来的长宽高分别是4562毫米，1793毫米，1468毫米，轴距为2614毫米。朗逸的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。朗逸一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。宝来使用的也是上述的三款发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。宝来和朗逸的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。

宝来卖不过朗逸是因为：1.中国人喜欢空间大一点的车子，朗逸轴距2650mm，宝来轴距2610mm，空间上朗逸胜。宝来的空间确实偏小，跟捷达差不多大；2.上海大众的营销策略很不错！广告做的好也是一方面，上海大众各车型的定价都比较高一点，然后降价幅度再大一点，造成顾客心理上感觉优惠幅度比较大，不像一汽大众，除了迈腾以外，其他各车型都没有1万以上的优惠幅度；3.就是外观问题了，不喜欢宝来尾部设计的人还是蛮多的，虽然说朗逸宝来各有所爱，但总体来说，喜欢朗逸外型的人还是比较多一点的。

宝来和朗逸都是德系血统，动力均不错，提速快，安全性能好，技术成熟。宝来和朗逸相互比较：外形，宝来是同级车中相对来说比较一般的，朗逸总体上是比较前卫的；内饰上，虽说朗逸的配置是比较高点，但是朗逸的价格比宝来基本高出1到2万，用这些钱换点高配置是绰绰有余的；宝来和朗逸的前后悬挂结构基本上是一样的，两款车的操控性有共性，没什么特别之出；朗逸的整体感觉不如宝来那么皮实稳重。宝来唯一的缺点就是外观比较中庸。