十万买长安cs55好还是宝骏510好？

宝骏510发动机机油推荐选择官方4S店的专用发动机机油。例如，5W-30级发动机机油就可以了。选择壳牌、美孚、卡斯特罗等性能优良的大品牌半合成发动机油。在正常条件下，半合成机油可以行驶约9个月或约7500km。半合成机油是一种汽车润滑油。半合成机油是以矿物油为基础，经加氢裂变技术提纯的半合成基础油产品。它由矿物油和全合成油按4：6的比例混合而成。半合成机油的纯度与全合成油非常接近，但其成本略高于矿物油。如果发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。换句话说，发动机机油对汽车非常重要。在选择方面，不要选择劣质机油，这会导致发动机严重磨损，影响车辆的正常运行。

长安cs55采用的是马牌轮胎。以下是轮胎的相关介绍：1、马牌轮胎简介：马牌轮胎是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。极高的瞬间过载能力，灵敏的操控应答和弯道稳定性，干湿地面卓越的刹车性能，有着更高的排水保护能力，全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界纪录。2、轮胎作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

长安cs55用壳牌HX75w-40合成机油比较好，机油添加量在4L左右即可。以下是相关资料介绍：1、机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。2、汽油发动机机油分为矿物油与合成油两种，合成油又分为半合成机油和全合成机油。3、机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属，这些部件运动速度快、环境差，工作温度很高。

长安cs55全系搭载1.5升涡轮增压发动机，建议使用5w40矿物机油或0w40矿物机油。以下关于具体情况介绍：1、原车使用的SL级5W-30矿物机油，该机油经济可靠，完全能够保证车辆正常使用及发动机的使用寿命。2、不论是自己选发动机油还是4S店免费供给的发动机油，基本都应该先确认发动机种类、型号。3、对4S店免费供给的发动机油不满意，可以自己购买品牌发动机油或从4S店购买原厂合成发动机油。4、新车只要在规定期限内到4S店进行首保,后续保养即使不在4S店,也可享受三包。但是用户购买新车后,在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做首次保养维护,一旦车子有了疑问,即便是在质保期内,用户也要支付一定的维修费用。

长安cs55换壳牌hx7的5w40合成机油，其添加量在4l即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；4、缓冲发动机气缸口压力上升；5、冲洗零件工作面上产生的脏物。以2019款长安cs55为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4500mm、宽1855mm、高1690mm，轴距为2650mm，最小离地间隙为190mm，车身重量为1460kg。

10万预算买二手车，比较推荐10年左右车龄的宝马3系，不仅脸面上过得去，还能体验到不错的驾控乐趣。10万预算买新车，大多数都是需求实惠车型的，但拿10万来买二手，则大多数买的车型需要有撑场面这一附带功能。所以这种情况，建议重点考虑10年车龄左右的宝马3系，基本上10万上下就可以带回家了，具体看车况吧。坐车坐奔驰开车开宝马，10万的二手宝马脸面是撑足了，再来说说其它好处。10万买二手车的人请不起司机吧，那自己开，这宝马提供的驾驶乐趣绝对超值。动力充足，深踩油门推背感就来了。底盘紧凑悬挂有韧性，高速过弯干脆利索，很适合有血性的年轻人。

我觉得宝骏510比较好一点：1、远景X3尺寸4005mm\/1760mm\/1575mm，轴距2480mm，宝骏510尺寸4220mm\/1740mm\/1625mm，轴距2550mm，单看数据，宝骏510要比远景X3更大一些；2、同样，宝骏510的实际乘坐空间确实比远景X3大，主要在后排空间，前排不差多少，宝骏510后排比远景X3多出一拳的距离；3、宝骏510凭借价格优势，在配置上会优于远景X3，有自动空调、全尺寸备胎、前排安全气囊、全景天窗、无钥匙进入、主驾驶电动调节、靠背调节等。

宝骏510手动挡好还是自动挡好，具体如下：1、宝骏510自动挡和手动挡没有好坏之分，主要是看个人喜好的；2、有些司机开习惯了手动挡，买新车的时候还是会选择手动挡车型的，但是新手司机的话，一般都会选择自动挡车型的；3、另外，考虑我们的实际驾驶条件，比如城市行驶为主的话可能自动挡要相对适合些，郊区行驶多一些的话可能手动挡会好一些。

十万以上家用车买卡罗卡好，配置：1、COROLLAHYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯；2、配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡；3、内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLAHYBRID卡罗拉双擎的先进感及高级感。

十万左右家用车买大众朗逸好一些：1、新朗逸在外观方面有了较大的改动，造型更加时尚和耐看了；2、内饰设计方面依然是套娃设计，但全新的方向盘和氛围灯设计令人眼前一亮。胎压监测、上坡辅助、自动头灯等日常实用配置都有。后排乘坐空间够用，储物能力强，门板、手扶箱的空间足够大；3、1.2T车型性价比最高，动力加速能力比1.6L车型好，燃油经济性又比1.4T车型的好，经优化后的悬挂使其拥有更舒适的乘坐感受。

十万左右的车可以买广汽雷凌：1、内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏；2、全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机；3、发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。

作为开过多年柴油家用车的过来人，我建议大家购买家用车时还是选择汽油车更靠谱。虽然柴油机比起汽油机有很多优点，但是其缺点也很明显。家用柴油车的优点1、省油 柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。曾经家里有辆柴油宝来，有一次到外地办事儿，下高速时油表灯亮了，由于忙着见客户所以没加油。结果返程时也给忘了，一百来公里又开回去了。这要换做汽油车就算不搁在路上也担心死了。 后来这辆车报废时跑了43万公里，就算一公里比汽油车省两毛钱，整个寿命周期内光油钱都省下八万六千块了，还不算柴油比汽油便宜省下的钱呢。后来被认定为黄标车，需要强制报废。结果就在报废前夕被一辆suv给怼了，对方酒驾失控了。结果临报废又赚了3万块钱，你说这找谁说理去。2、动力好这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。 2006年我们开一辆9座的福田大面包跑高速，车满载。路上遇到一辆汽油金杯，也是9座的。俩车就这么暗暗较劲儿，我们油门都踩到底了也超不过对方，但是对方也撇不下我们，也许人家也没想超我们。但是到了上坡的时候情况就不同了，柴油机扭矩大，爬坡车速衰减也没多么厉害，而那辆金杯就不行了，逐渐被落下了。因为柴油机扭矩大，不是特别大的坡根本不用降挡，踩油门就行。 虽说现在很多涡轮增压汽油机最大扭矩比柴油机还猛，但那只是最大扭矩，是你要把油门踩到底才能得到的。而柴油机最大扭矩虽然比不过，但人家那是稍微给点油就能得到的。所以实际驾驶中柴油机更容易感受到饱满的动力。就像一个人使出浑身解数能提起200斤的重物，但提不了多久就没劲了。而柴油机虽然提不动200斤，但是提150斤能轻轻松松走很远而不觉得累。 我认为以上两点是柴油车最大的优点。但是其缺点同样很明显。噪音 其实我认为柴油机的声音听起来也非常有味道，哒哒哒也挺耐人寻味。但不是每个人都喜欢这个声音，而且我觉得更多人还是喜欢安静一些。所以你打算买柴油车的话就要做好准备，因为它很有可能在整个驾驶过程中都让你听到柴油机那无法掩盖的声音。平顺性 这专指自动挡的柴油车，因为自动挡车在换挡时要通过发动机控制扭矩才能尽可能降低冲击力。汽油机响应更灵敏，而且可以通过调节点火角实现极快速的扭矩调节。而柴油机想调节输出扭矩只能靠控制喷油量，响应速度明显慢很多，再加上柴油机压缩比大，发动机制动力更强，所以同样的自动变速箱在汽油机上能做到换挡如丝般柔顺，但是放到柴油机上就没那么容易控制了。 家里现在有一辆柴油途欢，大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配采埃孚的6at，那换挡感受别提多酸爽了，升挡时强大的扭矩会让车往前猛蹿一下，降挡时更要命，降完挡强大的发动机制动力就跟踩了一脚刹车一样。给你的感觉就是这变速箱似乎都没认真匹配就直接装上用了。排放其实前两者我都能忍受，而且并不觉得有什么不爽，毕竟你喜欢柴油机就要接受其特点。而我也偏执地认为那叫做特点而非缺点。但是排放真的是永远绕不过去的坎。 柴油机的排放天生比汽油车粗暴，因为汽油机是控制进气量，根据进气量调节喷油量，混合均匀后由火花塞点火。而柴油机永远拥有最大进气量，靠调节喷油量控制动力输出。小油门行驶还行，一旦急加速或者大负荷工作就很容易冒黑烟。说到这里估计有人要说现在的柴油机技术很先进了，不可能冒黑烟之类的。这咱不抬杠，你没见冒黑烟要么是听说，要么是真没亲眼见到。你去年检测尾气时看一眼就知道了，没有一辆柴油车不冒黑烟。 冒黑烟是啥后果？污染环境这个话题太大，咱普通百姓就先不提了。与我们利益相关性最大的就是尾气检测和排放升级。家里之前那辆柴油宝来是05年上牌的，柴油机国二排放。2015年认定为黄标车，行政范围内禁行，注意这可不是市区禁行。你说这车还能干嘛？最终拉去报废了，领了几千块补贴。那发动机到报废也没动过，那5速手动变速箱就是大家常说的丝般顺滑还带强烈吸入感的那款变速箱，换挡可以用手指头尖完成。但那又如何？不一样最终成为一堆废铁？ 所以以我多年开柴油家用车的体验来说，家用的话柴油车和汽油车都挺不错，各有优点，选哪个都没问题。但柴油车的排放是你永远迈不过去的坎儿，就冲这一点我建议选择柴油车还是慎重为好。

对于这两款车来说，首先它俩的定位并不相同，长安cs55定位于紧凑型suv，而哈弗h2则定位于小型suv，也就是说，在选择他俩之前要考虑好自己的需求是什么，便可以做出正确的选择。当然，除了定位不同之外，两车在别的方面还有一定的区别，接下来就为题主和大家简单地介绍一下这两款产品，看哪款车型更适合自己。 我们从长安cs55说起，作为当下车市的“黑马”，长安cs55上市便热销，甚至达到了一车难求的地步！首先从外观上来看，长安cs55延续了长安cs家族，硬朗大气的外观设计，但相比于老大哥长安cs75来说，则要更年轻时尚一些，更符合年轻消费者的审美。另外，在消费者最在乎的配置上，长安cs55可谓是一应俱全，甚至在高配车型中出现了自动泊车、自适应巡航等高科技配置。最后，在动力上长安cs55搭载了1.5t涡轮增压发动机，在保证动力的前提下展现出了不错的燃油经济性。 说长安cs55之后，我们来简单地了解一下哈弗h2，其实对于哈弗h2这个“老兵”来说，我想大家都已经十分熟悉，毕竟作为哈弗家族销量仅次于“神车”哈弗h6的车型，确实得到了消费者的认可。另外更为值得一提的是，如今2018款哈弗h2已经上市，相比老款车型来说，在配置上有所提升，但在价格上却有所下调，这也足以看出哈弗h2的诚意。 总的来说，对于这两款车型，无论出的哪款都是一个不错的选择，也都得到了消费者的认可。至于究竟该怎么选，还要看自己的实际需求。

其实对于这两款车型来说，并没有可比性。因为斯威x7定位于七座suv车型，而宝骏730则定位七座mpv，首先在定位上两车便不相同，所以两车并不能说谁更好，只能是看谁更适合自己，因为适合自己的才是最好的。接下来，就通过对比来看下，两车谁更适合自己。 首先在消费者最关注的价格上，斯威x7的售价区间为8.59-11.39万元，而宝骏730的售价则为6.08-10.88万元，从价格上来看，宝骏730的售价区间更低，更适合资金有限的消费者入手。但不得不提的是，斯威x7定位七座suv车型，相对mpv更能得到消费者的认可。 除了价格之外，在配置上，我们选取了两车价格最为接近的车型（斯威x71.5t自动智慧版和宝骏7301.5tdct风尚版）前来对比，通过对比可以看出，宝骏730在配置上更为丰富，胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、电动天窗、手机互联等实用性配置都一应俱全，更能得到年轻消费者的青睐。在空间上，两车各有优势，宝骏730胜在车厂上，而斯威x7则在车宽和车高上更有优势。 在动力上，斯威x7搭载了1.5t、1.8l两款不同发动机，而宝骏730则搭载了1.5t、1.5l、1.8l三款不同的发动机，相比来说，宝骏730在动力上让消费者的选择更为丰富。总的来说，对于这两款车而言，并没有哪款更好，因为其定位便不相同。所以消费者在选择的时候，应该先搞清楚自己购车意向是什么，然后找到最适合自己的那款车型。

买国产车，还是买二手合资？你是想把自主品牌车型放在一个什么样的位置，都只能和二手的合资车来对标了。 多少人纠结于买国产车还是买合资车，合资车有产品优势作保证，拥有众多的粉丝和拥护者。 不过自主品牌真的就这么不堪么，其实在我看来不然，这不是为自主品牌打“call”，而是现在的自主品牌值得我们看重并且给予更多的关注。 自主品牌发展到现在这种程度，不论是做工、设计、质量都是呈现出了极大的进步，看看现在的自主品牌suv，占据了目前国内销量的半壁江山，这说明国人对于自主品牌给予了很大的支持，也证明了现在国产车质量已经值得被认可。 所以像您说的，是买国产车还是买二手的合资，这种说法真的让我感觉是在对国产车进行鄙视。首先不说什么国产还是合资，先看二手还是新车这个问题。买二手还是买新车，二手确实经济实惠，但是与新车相比，你自然花费更多的心思在这辆车的使用和维护上，因为毕竟是二手，之所以能到你手里还不是因为人家不要了，所以你肯定要琢磨一下它是因为什么才到你手中的。而新车却省去了这些烦恼，你只要记得经常保养，保持良好的驾驶习惯，一旦遇到问题及时去解决就好。 至于合资还是国产，只能这么说，自主品牌同价位性价比优势显著，所以说到底该怎么选您还是自己琢磨吧！

对于这个问题，我想先来说下我的观点，对于十万元这个价位来说，我建议是买国产新车，而不建议去购买二手合资车。因为如今我国汽车行业这几年进步神速，而且在中低端车型这块可以说我们的自主品牌无论在质量、外形还是配置上，都已经和合资车不相上下，有些甚至超越了同级别的合资品牌，再加上几万或者10万km质保，也可以免除你的后顾之忧，不必为维修保养等问题烦恼。就二手车来说，如今水确实比较深，而且存在的隐患也比较多，没有熟人或者不太懂车的人建议不要入手。 另外，对于题主给出的十万元左右的价格来说，在自主品牌中可选择性还是很多的，如吉利远景suv、东风风行景逸x5、长安cs55等车型都有不错的表现，且性价比很高，都得到了消费者的认可和青睐。当然，如果选择二手车的话，也有一定的优势之处，例如不需要交购置税，车辆的贬值率低，不用自己去磨合，让你花更低的价格买到更心仪的车型。而且相对于自主品牌，合资车型开出去会更加有面子。 总的来说，对于十万元左右的价格，其实说多不多，说少也不少，市面上能挑到的二手车和新车有一大箩筐，至于该这么选择我想还是要看自己的实际情况和需求，去选择最适合自己的车型。另外，如果选择二手车的话，个人建议如不是知根知底的亲朋好友转手的车辆，千万别抱着捡漏贪便宜的心态去买车。

说实话，这两款车作为我国紧凑型suv的代表车型，都取得了不俗的成绩，不论哪款车型都有各自的优势，所以选择哪款车型应该都不会后悔。这两款suv定位相近，其产品实力也相差无几，题主既然提出这个问题，表示在这辆车之间纠结，我们今天就来看下这两款车型各自的优势，看下哪款车型更适合自己。 首先从价格上来看，长安cs75售价区间为7.98-18.48万元，而哈弗h6的售价区间是8.88-14.68万元，长安cs75更有优势，价格更低。对于外观、内饰这种主观意向的东西，我们在这就不多加评论，至于哪个更好，我想还要看自己的审美观点。另外在车身尺寸上，长安cs75的车身尺寸为4650*1850*1705mm，而哈弗h6则是4640*1825*1690mm，两者相差不远，长安cs75稍微大一点点。而哈弗h6的轴距是2680mm，同样比长安cs75的2700mm差一点。所以说，在空间表现方面，长安cs75与哈弗h6都能很好地满足出行需求。 在配置上面，题主没有给出具体车型，我们就用两车1.5t的最低配车型来对比一下，看看谁的性价比更高。从配置上来看，两车在1.5t低配车型中可谓是棋逢对手，长安cs75相比哈弗h6多了多功能方向盘、隔热玻璃、电子驻车，而哈弗h6则配备了led日间行车灯、车内空气调节等实用性配置，两车不相上下。在动力上，哈弗h6提供了1.3t、1.5t、2.0t三种发动机供消费者选择，而长安cs75则有1.5t和1.8l两款发动机车型，对比来说在动力上哈弗h6的更丰富，但两车的动力配置都是不错的。 总的来说，对于这两款车型，都有一个不错的表现，至于哪款更好我想并没有一个肯定的答案。还是那句老话，适合自己的便是最好的，究竟应该选择哪款，还要看自己的实际需求。

首先先来说下我的观点，对于这两款车来说，不论入手哪款车都是一个很好的选择。但既然题主问到了这辆车谁好，那我们就来做下对比，看谁最适合自己。首先从价位上来看，远景suv的售价为7.49-10.19万元，长安cs55的售价为8.39-13.29万，从价格上来看，远景suv则更为便宜一些，对于资金有限的消费者来说，远景suv是个不错的选择。在空间上来看，远景suv的长宽高为4500*1834*1701mm，长安cs55的长宽高则为4500*1800*1690mm，从空间上来看，远景suv无论从长宽高上都要优越于长安cs55，但考虑到两车都定位于紧凑型suv，满足消费者的需求也不成问题。 在消费者最关心的配置上，题主没有说意向价位车型，我们用两车的最低配车型来对比一下。从配置上来看，长安cs55则要胜出，虽然比远景suv贵了将近一万元钱，但如胎压监测、第二排靠背角度调节、后排杯架等实用性配置都有搭载。最后在动力上，长安cs55全系标配了1.5t涡轮增压发动机，而远景suv则有1.8l和1.3t两种动力可以选择。从参数上来看，长安cs55的动力则要优于远景suv，但远景suv在油耗上则要更低一些。所以对动力有需求的人可以选择长安cs55，而想要更低油耗的则可以选择远景suv。 总的来说，对于这两款车来说，各有各的优势，并不能说哪款车型更好。对于资金有限而又对空间有需求的人来说可以多考虑远景suv，但如果想要强劲的动力和更高的配置，那么长安cs55则是更好的选择。

买手动的人只有两种，如果不是预算有限，或者真心喜欢手动，还是果断点直接买自动档吧。 手动挡的一个特性就是经济便宜，这是很多预算有限的人购买手动的主要原因之一。别说什么手动更省油之类的话，手动省油也得你开的出来，而且如今的自动挡换挡逻辑不比你人为的手动换挡差，换挡速度也是快得很，目前整体大趋势是自动挡在慢慢代替手动挡，欧洲、南美、东南亚等部分区域市场因为一些各自本土市场原因除外。因为追求驾驶操控感选手动挡的人，至始至终就根本都不会考虑自动挡的，就跟你买brz买个自动挡，乐趣值最精华的地方就没了。而那些买brz手动的人，哪怕它又吵又硬，遇到让左脚奔溃的广州中山路这条红绿灯，车主的嘴角都可能是上扬的。 并且由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。 其实说了这么多，每个司机朋友都有自己的爱好。我个人是比较钟情于自动档的车辆。驾驶车辆的过程中，在换挡和踩离合器时可以充分体会到驾车的乐趣。虽然自动档的车辆在驾驶的时候很方便，但是也要注意自动档的维修和保养费用也是不便宜的。

买轿车好。同平台的轿车和SUV，价格都有一定的差距。例如思域最低售价12万，但CR-V最低要价也要19万多；嘉年华不到8万能买得到，翼博最便宜的要9万多；一般来说，同级别的SUV相比轿车都要贵上几万块，值不值，那就看大家选择了。大部分的城市SUV，其实就是一台抬高了车身的轿车。以目前热销的本田CR-V为例，它其实就是本田思域。相似地，福特火热的微型SUV翼博，其实就是嘉年华，丰田热卖的大块头汉兰达，骨子里是凯美瑞。可以说，大部分城市SUV其实从本质上来说都是“巨大化”的轿车，操控性和稳定性都不如轿车。