长安cs55怎么样好不好?

长安CS95荣耀版不错，外观大气，配置丰富：1、长安cs95定位于中型SUV，采用全新家族式造型设计，配备2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，采用7座布局，预计售价在15万-20万元之间；2、长安CS95车身尺寸为长4949mm、宽1930mm、高1785mm，轴距为2810mm，长宽高尺寸均大于这一级别的SUV标杆汉兰达；3、新车定位于一款中大型SUV，提供5座和7座车型可选，其中7座车型采用2+3+2的座位布局。

新款长安cs55发动机：1、长安cs55搭载1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为115kW，百公里综合油耗为7.0L。涡轮介入后动力强劲，提速感平顺；2、搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等节能技术，让点滴燃油肆放澎湃动力；3、目前长安汽车仅有CS35和CS75两款车型搭载1.5T涡轮增压发动机。CS55的定位略低于CS75，起售价预计将低于CS75的9.28万的价格；4、CS55的上进气格栅里面由长安字母标识组成，字母下面有长条形的镀铬饰条装饰，前大灯与进气格栅相连接，雾灯区域集成日间行车灯与雾灯；5、尾部整体轮廓由横直线条勾勒出不同的层次感。尾部大灯之间配有长安“V”字logo，双边共两出排气孔镶嵌在银色饰板中。

2020款新款长安cs55内饰：1、长安新CS55的车身尺寸为：长度4500mm，宽度1855mm，高度1690mm，轴距为2650mm；2、长安新CS55驾驶空间宽敞，前排肩部、肘部、臀部空间为同级前列水准；后排空间支持4\/6分放倒，完全放倒后有更多储物空间；3、在储物方面长安新CS55注重细节，配有百宝箱式后备空间、前后门板3层储物格、后排扶手箱；4、在内饰方面，长安CS55走“精致化”路线，造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台；5、空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色，符合年轻人运动感需求。

新款长安cs55：1、作为一款刚刚换新款的新车型，长安cs55的配置非常出色。搭载了长安自己研发的IACC智能驾驶系统，这款系统号称可以单车道智能驾驶，车道保持、自动减速过弯、交通拥堵辅助等等，在实测中能够有效缓解驾驶的疲劳感；2、Cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱，这个价位没有采用双离合或者5速变速箱，可以看出长安还是一如既往的为购买者省了实在的银子，还是值得肯定的；3、另外值得一提的是，cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机，这一台发动机是CS75使用的降级版，稳定性是有保障的，但是考虑到cs55的车重为1.5吨；4、这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现，老款官方数据百公里加速大约为11.7秒，这个成绩不是很理想，但是家庭使用还是可以的。

长安cx70a：1、长安CX70是长安汽车历时4年零1个月采用与国际接轨的自主研发流程，合理利用长安全球研发资源打造的新生代运动型大7座车。该车型共推出都市型、舒适型、精英型、豪华型四个款型；2、4680*1800*1750mm超大车身尺寸，宽阔、奢华的超大空间，搭配2+3+2剧院式大7座布局造就舒适的驾乘环境，3810L超大载物空间、32处多样储物空间，从容应对用户多种需求。同时外型上延续长安汽车一贯的大气时尚，多使用硬朗的线条设计元素，使长安CX70相较于以往的长安车型更显得英气十足。超强的行车适应性也使得这款新车内外兼备，进退自如；3、2016年3月18日上午9时长安CX70正式在重庆鱼嘴生产基地下线，下午全国多家媒体在重庆试驾长安cx70，各大媒体纷纷对长安CX70的硬派大气外观、超大车身和空间、超强的科技配置、卓越的安全性能等给予了极高的评价，并对长安CX70的未来市场表现看好，认为长安CX70的上市，将会对现有的用车市场造成有力冲击。

cs75长安质量还是蛮好的：1、长安CS75在风噪控制方面比较优秀，在时速80的车速下，车内坐的人能感受长安CS75的安静舒适，这种安静舒适感觉在同级别车型是少有的，真是不能要求更多；2、对于这款发动机，据介绍在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，不过在驾驶中，发动机2000rmp时提速最为明显；3、两车悬挂皆采用了前麦弗逊后多连杆的配置，CS75悬挂调教偏硬，在颠簸的路段行驶时对于路面的清晰反馈直接传递到身体上，舒适性会打比较大的折扣；4、这款车型的底盘吐槽者较多，但其实在自主研发底盘当中已经算是不错，而且不乏赞美之声，也有网友表示cs75在烂路上的性能很好。

长安欧尚x7还是很不错的啊，值得购买，它的性能：1、长安欧尚X7采用了全新的设计，前脸霸气外露，跟之前的科赛系列完全不同，并且英文标识的运用，也间接的提升了挡次，全身灯光系列均为LED，全系标配，真是良心制造啊，相信光在这个方面已经远远超出了国产的很多车型了吧。倒车雷达也是全系标配，倒车影像方面除了手动入门车型，其余车型都有配置。尾灯采用了L字型设计，夜晚点亮后辨识度很高；2、虽说现在的国产车在内饰和空间上对比进口车型要好很多，这毕竟是为了符合消费者的需求嘛，但是作为10万左右的车型，长安欧尚X7的内饰绝对的下血本啊，内饰用料和各项配置都是要比同级合资车好上很多。软质材料的应用显得挡次很高，车内整体浅色色调，与霸气的车身形成鲜明的对比，也让整个车内更加的明亮舒适；3、长安欧尚X7液晶中控屏更是吸引眼球，功能齐全，操作灵活，还有各种高科技配置，真心强大，在下在此建议感兴趣的消费者还是亲自去4s店试驾吧，实在是难以用言语来表达了；4、说到动力，更是可以放心了，近年来长安在发动机上的进步是有目共睹的，而长安欧尚X7是全面推出的旗舰车型，更为不用为动力而担心了，欧尚X7搭载1.5T+6MT\/7DCT（湿式）动力组合，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，舒适性和通过性不错。

优点就是外观帅气，内饰漂亮，缺点暂时还没有发现，以后慢慢观察才知道：1、CS55前碰采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度1500MPa的热成型钢，内外门槛运用屈服强度1180Mpa的辊压超高强钢，提升碰撞性能；2、在安全气囊方面，长安新CS55配置新款“无烟火式”安全气囊。其配备的“限力预紧”安全带在碰撞时预紧，减少驾乘人员碰撞。CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅，重视儿童安全；3、长安新CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，保护行人头部安全；通过保险杠格栅设计，减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面保护行人安全。

长安cs55蓝鲸发动机的详情就是：1、还不错长安cs55是蓝芯发动机，CS55全系只提供一台1.5L的涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），可在2000-4000rpm爆发225N·m最大扭矩，传动系统方面则匹配了6挡手动变速箱以及来自爱信的6挡手自一体变速箱；2、长安推出cs55以后，形成了从cs95到cs55的产品线，造型上都采用了最新的家族造型，但其实作者最喜欢cs55的造型，感觉更顺眼一些，比例也更匀称一些，当然造型是见仁见智的，其他外在方面，拥有黑色的悬浮车顶，18寸的大轮毂，LED日行灯，这些也都是加分项；3、内饰方面，也是突出了年轻化的设计，但其实还是采用了比较多的硬质塑料，这也是价格造成的。

新款长安cs55很不错啊，它的性能：1、宽大的车身尺寸，充足的内部空间；CS55的长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距2650mm，身高186cm的模特，坐在CS55前排时能够获得3指的头部空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至安排，此时头部空间为两指，腿部空间刚好一拳，这个空间表现完全能够满足家用，而且后排地板接近纯平，加上后排座椅靠背支持角度调节，能够让乘客获得最佳舒适的体验；2、舒适的底盘悬架，丰富的功能配置；CS55采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，底盘过滤能力强，对路面的大小颠簸都能很好的过滤，车内舒适性较好。同时还搭载了胎压监测，实时监测轮胎状况，CS55其它配置有：ACC自适应续航、自动泊车、驻车雷达、倒车影像、定速续航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、手机映射、6只扬声器。.。等等；3、强劲的动力输出，平顺的驾驶体验；CS55搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩225N.m，在2000-4000转时涡轮介入后，动力强劲，提速轻快有力；并搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等先进的节能技术；4、全方位的安全保护，出色的5星护航。

长安cs55这车介绍：1、值得的除了ACC，还有360度全景影像、全景天窗、incall智能语音控制系统、电子驻车、坡道辅助、陡坡缓降、自动泊车、自动启停、车道保持、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统等等配置；2、NVH是长安的强项，汽车行业唯一的NVH国家重点实验室就落户长安，CS55的NVH表现相当优秀，全车共有30余处隔吸声设计、50项风噪抑制方案，加上高刚性车身设计，在高速公路上开到120km\/h的车速，车内乘员交谈也完全不用提高声量；3、CS55轴距为2650mm，也和GS4完全一样，CS55长宽高分别为4500、1855、1690mm，车长、车高较之GS4略小，宽度略宽。更大的宽\/高比，让CS55视觉效果上更显大。

长安cs55还不错，安全也可以，挺可靠的：1、长安cs55的高强钢用量达到61%，和世界一流车已经是同一个级别。CS55已经满足了欧洲的行人保护法规，安全不光是保护车里的人，也要保护车外的人；2、长安成立了专门的行人保护实验室，针对中国非常严重的人车混杂路况，提供全方位安全保护；3、长安的安全零部件的供应商，采用的都是国际一流的供应商。长安遵从的安全设计原则是；4、所有安全零部件要启动，要最大限度的让车变形，最大限度的让车吸能，最大限度的保护人。除了安全性能，CS55还配备了长安在智能驾驶领域的最新成果。

长安cs55最新款顶配当然好啦，以下是这款车的详情：1、外观方面；CS55由长安欧洲团队设计，主打时尚运动，前脸采用六边盾型格栅，具有强烈的冲击力，侧面俯冲式腰线带着独特的韵律动感，搭配上悬浮式车顶，运动气息十足；2、车身尺寸上；CS55长宽高分别为4500mmX1855mmX1690mm，轴距为2650mm，标准的紧凑型SUV身材，乘坐空间很宽敞；3、内饰方面；CS55的内饰布局很有活力，采用了新鲜感强烈的红色仿纤维装饰板设计，同时用了大面积的软质材料和皮质材料包裹，质感相当好。另外还有凸显科技感的8英寸悬浮式中控大屏，舒适度极佳的亲肤触感座椅以及通透性不错的全景天窗；4、动力成熟可靠；CS55的发动机是长安成熟的H系列发动机，最大总功率115KW，最大扭矩225N.m，最大功率转速5500RPM，涡轮介入后动力强劲，提速感平顺；搭配进口爱信新款6AT变速器，不仅换挡响应快捷，油耗表现也非常不错；5、平顺的变速箱；是6挡手动或6挡手自一体变速箱，无论是手动变速箱还是手自一体变速箱，换挡逻辑都很不错。车主在行驶时候进行换挡基本不会有什么顿挫感，也确保了整车动力输出平顺。

长安cs55最新款六座，个人觉得值得买：1、长安推出cs55以后，形成了从cs95到cs55的产品线，造型上都采用了最新的家族造型，但其实作者最喜欢cs55的造型，感觉更顺眼一些，比例也更匀称一些，当然造型是见仁见智的，其他外在方面，拥有黑色的悬浮车顶，18寸的大轮毂，LED日行灯，这些也都是加分项；2、内饰方面，也是突出了年轻化的设计，但其实还是采用了比较多的硬质塑料，这也是价格造成的；3、最突出的一点就是cs55的配置，搭配的安全配置包括长安自主研发的ACC自适应巡航，拥堵辅助，还有主动刹车、碰撞安全警示以及并线辅助等等。四轮胎压检测、坡路辅助等更是全部搭配了，这并不是一款13.29万价位车型的常见搭配，这个竞争力和性价比可以说非常让人惊讶。

长安cs55最新款试驾：1、黑曜石星芒格栅；跃浪俯冲车身；曜石型面立体车尾；LED“炫酷”灯；2、长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻消费者需求；3、在内饰方面，长安CS55走“精致化”路线，造型采用三辐式方向盘和左右对称的中控台；4、空调出风口、中控区域以及中控台两侧的红色饰条具有“个性”特点。新车的座椅采用了红黑配色，符合年轻人运动感需求；5、“宽享版”驾驶空间；35处储物空间；ForestAir森林空气净化系统；AM3D品质3D音效；“多功能”皮质方向盘。

长安欧尚a600：1、首先是价格，虽然是现款车型的升级版本，但是这款车价格并没有进行提升，手动挡车型价位几乎与现款一致，6.89万元的手动顶配价格比较厚道；2、另外就是新增加的全新动力组合，1.6L发动机是长安的一款成熟发动机，在动力输出方面比较令人满意，并且可靠性也是相当突出，与之相匹配的自动挡变速箱为爱信6AT变速箱；3、这一点在同级别来说十分罕见，顶配8.49万元的售价虽然猛然看上去有些高，但是考虑到实际的做工用料会发现还是比较良心的。

长安x70a：1、长安欧尚X70A车身长度4.62米，由距2.75米。内部空间宽敞实用，尤其横向空间，相比起宝骏730或者同门的欧尚车型，要宽敞很多，其座椅的布局和大部分低端MPV车型相类似。其座椅的布局方式为223组合方式，第二排有两个独立座椅，中间为通道。这也是大部分MPV车型的座椅布局方式。除了有七个座椅之外，欧尚X70A还可以通过折叠或者拆卸后排得到一个地板纯平的载货空间。实用性非常高；2、发动机搭载的是一款来自东安三菱的1.5升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱。该发动机拥有107匹的马力和145牛米的扭矩。配合注重低扭输出的变速箱调校，低速时动力还算够用，但如果你想要在80km时速的情况下还想来个急加速，那您还是别想了；3、从驾驶体验上来看，低速的时候，由于变速箱的调校动力还是比较可以的。是在中高速时再加速能力比较羸弱！另外在时速超过80km每小时过弯时后尾牙会有类似于口哨的声音出现，而且我曾试驾过不止一台。

长安凌轩：1、长安凌轩定位在MPV车，车身超大。1.5T车型的前格栅设计灵感来源于天上的点点繁星，前脸的鹰眼型大灯是长安凌轩前脸部分的点睛之笔，显得很活泼，令新车前脸活力十足。前大灯上扬的灯眉与雾灯回字形设计相互呼应，凸显灵动，营造出动感；2、长安凌轩1.5T车型还采用了“230T”尾标，涡轮增压身份得以体现。动力方面，新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机；3、最大功率115kW（156PS），峰值扭矩225N·m，动力可以说没有什么大的优势。

长安新款cs55安全性不错的，参数：1、宽大的车身尺寸，充足的内部空间；CS55的长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距2650mm，身高186cm的模特，坐在CS55前排时能够获得3指的头部空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至安排，此时头部空间为两指，腿部空间刚好一拳，这个空间表现完全能够满足家用，而且后排地板接近纯平，加上后排座椅靠背支持角度调节，能够让乘客获得最佳舒适的体验；2、舒适的底盘悬架，丰富的功能配置；CS55采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，底盘过滤能力强，对路面的大小颠簸都能很好的过滤，车内舒适性较好。同时还搭载了胎压监测，实时监测轮胎状况，CS55其它配置有：ACC自适应续航、自动泊车、驻车雷达、倒车影像、定速续航、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、手机映射、6只扬声器。.。等等；3、强劲的动力输出，平顺的驾驶体验；CS55搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115KW，最大扭矩225N.m，在2000-4000转时涡轮介入后，动力强劲，提速轻快有力；并搭载OAD+智能发电机、废气涡轮增压、静音链条+DVVT等先进的节能技术。

长安cs55的音响效果在同级别里的车里面算一般，采用的是原厂的音响。cs55的内饰设计显得相对年轻，仿碳纤维的饰板颇有立体感，还有中控这块8英寸屏幕为全系标配，这点还是比较优秀的，但遗憾的是它并不支持苹果的CarPlay，另外，内饰只有红黑一种配色方案，彰显年轻、运动。 cs55的X元素太空舱式中控区很有个性，同时做工与质感也保持了长安品牌一贯的出色精致。仪表盘采用了双圆盘加液晶屏的设计，外圈的银色装饰增添了一分精致感。地图显示效果清晰，交互逻辑十分简单，上手毫无难度。屏幕放大、缩小比例尺的过程比较流畅，对操作指令的反映速度较快。