多久不开车会没电？

汽车停放三个月左右就会完全断电。即使汽车不启动，汽车熄火后，汽车的发动机防盗系统、车门防盗系统、各种传感器都在耗电，车载电子设备中也有静电电流。通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。汽车停放多久会亏电，主要看以下几个方面：1、看电瓶的存电量，如果车车经常开，然后充满电了，一般电瓶容量比较大的话，停一个多月没什么问题的。两个月左右，汽车电瓶就可能会亏电了，这主要看汽车上面的用电设备（休眠时的耗电量）。2、如果车很少开，电瓶存电量不足，可能放十天半个月电瓶就亏电了。所以隔一个星期左右就开半个小时或发动机十几分钟，给电瓶充电。3、一般车辆如果匹配电瓶容量比较大的话，就停放的越久，如果需要停放两三个月以上的车辆，要把电瓶负极断开，这样电瓶可以停放更久。有条件的话，隔三差五的启动下车辆，给车辆电瓶充电。正常使用原装电瓶可以用5、6年左右。

如果长时间不开车，电池肯定会没电。汽车电池的一个特点是自放电。虽然汽车没有运行，但电池会逐渐放电。时间一长就变成了亏电，会对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少。以下是相关注意事项：1、建议电瓶3年一换：一般情况下汽车的电瓶在使用3年左右就应该更换。现在大多数汽车都配备的是免维护电瓶，外形干净利落，而且观察方便，电瓶上有一个观察孔正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色（各厂家的颜色不同），则电瓶达到了寿命，需要及时更换。2、注意求救信号：要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意车发出的求救信号，例如起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动。3、低温储电能力差：电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给予同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么在冬季比较难以启动汽车的原因。

车钥匙一般两到三年会没电了，因车型而异。遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。当遥控钥匙断电时，机械钥匙就成了救命稻草。遥控钥匙没电之前，会出现的现象:1、遥控距离变短，所以5、6米就可以开门，但现在必须靠近门才能响应；2、偶尔开门的时候会失灵，按几次就能成功解锁。这些都是遥控钥匙即将没电时的症状；3、注意钥匙上的指示灯。当按下按钮时，指示灯比平时更暗，或者是忽亮忽灭，要准备好换电池。

对于新车来说，它将在停车约半年后耗尽电力。但如果是一辆旧车，它可能会在一个月内用光电。在长时间停车时，由于发动机和变速箱中的机油无法循环，除了失去动力外，发动机和变速箱中的某些零件也可能氧化和生锈。如果长时间不需要汽车，建议每一到两周启动一次发动机，然后让发动机运转15分钟左右，让汽车运转几十米。这样做的好处是，它可以润滑发动机和齿轮箱中的部件，防止轮胎表面出现平点，并允许发电机给蓄电池充电。

一般小车的电池的容量是60A/H左右，DVD的加音响的工作电流是应该只有3A/H左右。正常汽车电池容量：正常家用汽车电池容量为54-60Ah之间。汽油机轿车通常是65AH，货车100AH。柴油机通常是150，200AH。蓄电池的类别：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

双闪如果在汽车电池满电的情况下，开10到15个小时左右会没电。理论可以开的时间：一般家用汽车电瓶的电池容量为50-60Ah，开启双闪，6个转向灯光都会闪烁，按一个灯6-10W的功率算，理论上满电的汽车电瓶可以坚持15个小时。影响使用时间的因素：双闪灯又名为危险报警灯，是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。在实际的使用情况下，双闪的开启时间还需要考虑到电瓶的老化，是否有额外辅助灯光和耗电源等因素，实际续航会比理论值略短一些，并且，不同的车型耗电速度也不一样。

新手上路开车练习2-3个月左右基本也就熟练不紧张，但具体时间因人而异，毕竟每个人的学习能力和胆量都有所差异。另外，这和开车的频率也有相当大的关系，如果每天都是开车上下班，那么一天至少都要开两趟，底子好的基本一个月就能练熟。但如果一个月下来都没开几次车，那么就不是两三个月能解决。以下是熟练开车的方法：请陪练或邀请道路经验丰富的朋友陪练：刚开始上路，别说信号灯、指示牌等规则，就连汽车的操纵部件都不熟，此时就可以邀请驾驶经验丰富的陪练或朋友一同练车。这一方面可以解除自身的紧张感，一方买能得到朋友或陪练的指导，这样有助于更快熟悉道路的情况。

无论是扭矩还是功率，都会在发动机转速到达一定后下降，所以如果开车不换挡，随着油门开度的增加，发动机转速会升高，但牵引力会逐渐减小，最后当发动机转速上升到最高时，车速会保持在一定的速度不再增加，在这总情况下相同车速的汽车油耗会比正常行驶的汽车大幅增加。换挡技术要求：1、及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。2、正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。3、平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。4、迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

汽车不打火开空调几十分钟后就会没电。汽车不打火开空调,但空调没有制冷功能,使用一段时间之后汽车的蓄电池会亏电,汽车容易出现打不着火的情况。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换，否则空调产生霉味，另外冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

如果打算长时间不开车，可以将汽车电瓶拆下，存放在阴凉干燥的地方。如果不想将汽车电瓶整个拆下，至少将接线柱负极分开。最好半个月内启动一次汽车，也可以让汽车在原地怠速。以下是关于汽车电瓶的部分介绍：1、作用：电瓶在汽车的使用过程中起到非常重要的作用，如果汽车电瓶不能正常供电，发动机就会出问题，车主日常开车一定要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。2、影响电瓶寿命的因素：车况、路况、驾驶员的习惯；良好的用车习惯可以延长电瓶的使用寿命。

长时间不开车电瓶就会没电。以下是相关介绍：1、电瓶的特性：汽车电瓶有一个特性，那便是自放电。也就是车子即使一动不动停在那里，汽车电瓶也会逐渐放电，时间一长就变成了亏电，会对电瓶造成不可逆转的损害，电瓶寿命大幅减少。2、长时间不开车电瓶如何处理：每周或每十天启动车辆运转一个小时以上，注意运转时间要长一些，否则补电还不够放电得多。如果没有时间启动车辆，建议把电瓶的连接线全部断开。 

汽车电瓶三个月左右会没电，其作用是：1、给启动发动机系统、点火系统、汽车供电；2、发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、用电需求超过发电机供电能力时，参加供电；4、起到整车电系的电压稳定器的作用，能缓和点系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。检测电瓶是否有电的方法是：1、查看电瓶的电量指示器；2、测量电瓶的静态电压；3、查看电瓶故障灯；4、汽车启动时，查看仪表盘是否闪烁或变暗；5、查看蓄电池是否出现膨胀变形、氧化、渗漏的情况。

长时间不开车防止车没电的方法：可以将汽车的电瓶拆下，存放在阴凉干燥的地方，如果不想整个拆下，至少将接线柱负极分开，建议半个月内启动一次或者在原地怠速也是可以的。车辆停放超过五天就要拆开蓄电池负极，原则上汽车停放超过15天才属于长期停放。电瓶彻底没电不仅启动不了发动机，还可能导致行车电脑数据丢失或重置，车窗升降失效以及防盗系统锁死等问题，在条件允许的话，尽量让车子原地怠速10到20分钟，保证电瓶不亏电。

一般车停放一个月左右会没有电。汽车停放一个月内，一般都能正常着车，超过30天，基本上是都不能着车了。汽车停放多久会没电和电瓶容量，质量，是否充满袭电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等是有关系的。蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼百夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电流叫漏电流。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。例如春节放炮，汽车也许一宿就没有电了。所以正常情况下，放置时间多久会没有电，和汽车车型、车况、气温有直接关系。

这要看汽车静态电流大小，还要看蓄电池新旧与能放多久关系，新电瓶般能放十几二十天还有电启动发动机，老电瓶可能几天就没电启动了。不过现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做铅酸蓄电池，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。

汽车3个月以上不开电瓶会没电，汽车停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况。电瓶满容量的情况下，基本3个月后电瓶的电量就会被耗光，而当电瓶容量低于一半时，汽车就会出现启动困难。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以日常间要及时检查及维护：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

一般停放半年左右电瓶会没电。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了;现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。对于北方地区，现在外面环境气温-15--28℃，这种情况下露天存放的时间还要缩短一些这个温度下，发动机阻力大、启动电流可以达到200A左右，比夏季高一倍。而电瓶在低温下放电容量也会缩短，蓄电池对温度是非常敏感的，20℃时电池可以放出额定容量的电量，当环境温度下降到-20℃时电池只能放出额定容量80%的电量，如果放电电流过大，例如车辆启动电流达到200A，那么容量还会进一步缩短。这就是为什么冬季车辆连续启动几次后电池就亏电的原因。因此北方冬季汽车停放的时间还要短一些，大多数汽车停放10-15天左右是没有问题的。冬季气温低，发动汽车时尽量在中午、一天气温最高的时候，北方建议一星期启动一次，可以跑一段路也可以原地怠速运转十五分钟以上，主要不要开启空调音响等其他电器，尽量降低电量消耗。南方地区可以间隔10-15天左右发动一次汽车。

汽车放着不开，电瓶大概半年时间就会没电。如果汽车上安装有防盗器的话，那大概4个月上下就会没电了，所以要是汽车很长时间不开，最好是一个月发动一次，每次发动半小时给电瓶充电。车上电瓶没电了怎么办？1、推车启动成本最低，不过费时费力，而且前提条件是您的爱车是手动挡，自动挡由于传动结构关系，不能推车助力启动。2、搭电或汽车应急电源搭电启动。应急电源和搭电原理其实类似，下面我们主要说一下搭电的方法。准备两条电瓶线，然后把两辆车头对头靠在一起。找到两部车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接反，否则正负相连会造成短路。首先正极电瓶线一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。负极搭电线其中一端接到自己车辆蓄电池的负极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池负极或单独蓄电池负极端，注意搭电过程中金属导线部分不要碰到车身以防短路。电瓶线搭好后即可点火，车辆成功启动后，一根一根地取下电瓶线，注意不要碰到金属车身或其他部件。3、对于长期停放的车辆来说，使用充电机来恢复电瓶电量是不错的方法，不过需要提醒的是，充电机操作需要谨慎，如果操作不当，有可能会损坏电瓶。

etc用3年左右就会没电了：1、目前ETC设备分为两种供电模式，其中一种是使用太阳能板充电，另一种是使用有线充电；2、两种类型的ETC电子标签内部都有蓄电池，太阳能ETC设备在日常驾驶过程中无需为其充电，锂电池正常使用3年；3、但对于不经常使用ETC的，建议每3个月为ETC设备充电一次，可有效减轻内部电池自然放电影响使用寿命。